汽车设计，位于产业链上游，意味着一个设计师的「可能一笔」，会影响汽车下游整个供应链，一直到基本原料商。汽车设计，对于公司品牌的塑造，有着举足轻重的作用。

当然，时间是检验设计经典与否的唯一标准。能不能当行走的艺术品，汽车设计必须得先过「岁月」这一关。

汽车可以是古典的。就像《了不起的盖茨比》所展现的浮华世界。马车时代向汽车时代进化中，奢华的设计风格，一度主导了汽车设计。汽车也可以是张扬的，就像太空争霸时代，带着火箭尾翼的美国车招摇过市，我们想说：你怎么不上天？嗯，美国设计师可能真的想让那些车飞上云霄。

今天我们邀请了两位汽车设计相关的大拿，一起聊聊汽车设计如何平衡商业与艺术，如何点评历史上的那些经典设计车型，如何应对电动化时代汽车提出的「第三空间」设计需求？

本期主播：@拿铁琳  @Sean

本期嘉宾：毕业于全球知名汽车设计学院的XEV创始人 @路迪

毕业于清华大学汽车工程专业的汽车大V @王洪浩

时间轴：

4:50 一个优秀设计师要具备哪些必要的特质？

11:03 汽车前瞻设计如何满足3年以后的需求？

15:29 艺术与商业，如何平衡？

20:39 汽车百年发展史，有哪些经典的设计作品？

31:28 为什么国内有些车的外形有国外某款车的踪迹，如何尊重原创性？

33:53  为什么曾经被吐槽的那些设计现在反而流行了？

35:37 有哪些车，设计界有非议，但受众特别喜欢？

39:11  功能大于设计？Iphone摄像头背后的设计解读

42:44 智能车时代，感知硬件成为设计必须品，如何兼容？

44:53 白袜子配黑皮鞋的流行与Out背后的解读

48:11 拥有触手可及的高级感，真的存在吗？

54:28 五菱mini敞篷车是卖给谁的车？

55:58 汽车设计，从概念到量产，是真的越变越丑的过程吗？

59:52 科普知识：汽车设计师的分工

1:01:40 国内外汽车设计师的差异点在哪里？

1:05:42 国外聪明的设计师都来到国内了？

1:08:39 汽车成为「第三空间」，设计师是不是需要拓展更多能力？

1:14:32 品牌是一种宗教，这次两位嘉宾都推荐了蔚来

本期剪辑&文案：@Sean

本期音乐：周华健  《You are so beautiful to me 》

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