Vol.31 YES！ 拐进去看看

有人 24 小时上海往返莫干山，有人在 38 度高温里完成第一次 100 公里，也有人骑死飞环台湾、在日本比赛、在欧洲骑游、在黄山松坑露营推车。
为什么越来越多人开始骑Gravel (砾石公路车）呢？
本期节目，我们和五位经常骑车出走的朋友聊了聊，那些计划之外的转弯、偶然遇见的风景，以及他们对骑游的看法。
聊的不只是怎么骑得远，而是 Bikepacking 如何成为一种两轮上的旅行方式：看风景、吃东西、认识人、进入新的地方，也在路上重新认识自己。
00:15 第一次长途骑行是什么感觉？
09:25 长途骑行及backpacking的体验与乐趣好玩在哪里？
15:28 Bikepacking 的核心逻辑是什么？
26:39 什么车适合长途骑行？路上的食物为什么这么重要？
28:37 怎么看 e-bike ？
31:01 为什么人（新手）要骑那么远？
32:55 接下来的骑行计划
什么是 Bikepacking？（延伸阅读）
把行李装在车上，用自行车去旅行和探索。
重点不是背着包骑很远，而是体验新的地方和接触新的人。
什么是 Gravel？如何开启你的Gravel trip呢？
Gravel Bike（砾石公路车）最早流行于北美中西部地区。它结合了公路车的效率与山地车的通过性，可以骑铺装路，也可以骑碎石路、林道和乡间小路。
很多人喜欢它，不是因为骑得更快，而是因为它能带你去更多地方。
齿比为什么重要？
长途骑行，尤其是有爬坡的时候，齿比会很影响体验。
后飞轮大一点，前面牙盘不用一味追求大，爬坡会轻松很多。
长途骑行怎么补给？（延伸阅读）
不能等饿了才吃，要一路持续补给。能量胶不是唯一答案，也不是所有人都适合。QQ 糖、牛肉干、可乐、果冻、吸吸乐、八宝粥这些简单、高热量、好入口的东西，反而很实用。
车型小词典：Cargo / Gravel / 死飞 / 山地车
Cargo Bike：设计的为适合载物、带小朋友、城市运输，也可以玩很重装的旅行。
Gravel Bike：介于公路和山地之间，适合柏油路、碎石路和混合路况。
死飞：没有自由轮，很多车也不装刹车，早期城市骑行文化里很重要。
山地车：适合山路、林道、泥地和更复杂的路况。