面条，往往反映着一座城市最朴实的印记。犹如北京的炸酱面、上海的阳春面、武汉的热干面、以及兰州的牛肉面等，开启镇江人一天的，通常是一碗朴实无华的锅盖面！

三月初的江南，刚刚经历了一场强冷空气的洗礼，春寒料峭。笔者走在千年古渡——镇江西津渡附近的街上，张望着路两边英式风格的建筑，恍惚之间，以为身处上海外滩。接下来的两天一夜，笔者就将感受着这座传统与近现代交汇之城的点点滴滴。

小小锅盖面，镇江大性格

在镇江人的口耳相传中，这条街被称为“锅盖面街”：走上三五步，便可看到一家“老字号”锅盖面。时值饭点，笔者走进一家某平台上的“必吃”面馆，要了一碗双浇面，眼看店老板煮面、装面、端面一气呵成，全程不超过两分钟，同时店里几近座无虚席，生意兴隆！

不少地方的面食，通常将浇头铺陈于表面，镇江人偏要将鲜香沉入碗底。红汤面碗底码着酱油、熟猪油与秘制虾籽卤，白汤面则以骨汤打底，再覆以烫青蒜、香干丝。食客需拨开面条，方见荤素交融的“青头”——或是卤得透亮的牛肉，或是嫩滑的腰花……这种“面掩乾坤”的巧思，恰似镇江城的性格：不显山露水，却以兼容并蓄之姿，将南北风味融于一碗。

在镇江西津渡历史文化街区，笔者对于镇江这种“内敛”的性格感受得更加深入。历史上，镇江曾经被划为通商口岸，打开了拥抱世界的大门。至今在西津渡，中西合璧式样的建筑随处可见。曾经的英国领事馆，既铭刻了镇江人民不屈的抗争史，又是近代镇江对外交流的见证。不远处的赛珍珠纪念馆，体现了中美两国友谊的源远流长。

傍晚时分，笔者走在西津渡的石板路上，遥望着远处长江和大运河的交汇，仿佛听到一位慈祥的长者，将镇江深厚的历史积淀，向自己娓娓道来。

考古探沟“一眼看千年”，将六朝至清代的文明积淀凝缩于方寸之间——从唐代夯土路到清代石条道，每一层都是时光的刻度。王安石在此遥望瓜洲，张祜题壁《金陵渡》，皆化作古街飞檐下的回响。元代以来，这里更兴起了独特的救生文化，诉说着航运的兴盛。

西津渡见证了镇江历史上的辉煌，也见证了自然界的变迁：历史上，这里距离长江只有咫尺之遥，但千百年来，由于上游江心洲过来两股江水流速差异，北岸的瓜洲时常坍塌，对应的，南岸镇江逐渐淤涨，以至于如今的西津渡，距离长江已有数百米，沧海桑田，让人心生敬畏！

航运的便利，带给镇江文明；近代以来，伴随着长江主航道的偏移，镇江作为港口的地位逐渐下降，伴随而来的，是辉煌后的暂时落寞。面对自然条件的变化，镇江没有怨天尤人，镇江港实现了三次发展飞跃，逐步从一个封闭型港口转变为开放型港口，从中转型港口转变为枢纽型港口，最终从内河港转变为海港。目前为全国43个主枢纽港之一。在其他领域，镇江励精图治，闯出了一条特色产业之路——正如锅盖面般，低调且务实！

大飞机翱翔蓝天，镇江默默发力

第二天早上，告别烟雨朦胧的西津渡，沿着金港大道一路向东，大约半个小时左右车程，我们首先来到了镇江航空航天产业园。此时雨水已经暂停，太阳隐隐约约露出了些许笑容！

在镇江经开区这一片紧邻长江、背靠五峰山的土地上，镇江航空航天产业园规划面积10平方公里，分布着30多家航空航天产业链企业，同时拥有一座通用机场，以及培养专门技术人才的江苏航空职业技术学院，形成“一校一场一园区”航空产业体系。

有了完善的产学研一条龙体系，航空航天新材料和零部件产业、发动机关键部件、航空职业培训、通用航空关联服务业等四大产业，正在这里蓬勃兴起。让这里备受瞩目的，无疑是C919背后一众的“隐形冠军”！

在C919供应商江苏美龙航空部件有限公司门口的广场上，一架退役的南航客机静静掩映在绿地中。客机的外表，已经明显可见岁月斑驳的痕迹，这不但是它历经坎坷的见证，更是以美龙为代表的镇江航空人下定决心，排除万难，最终胜利的写照！

在美龙航空的车间里，笔者看到一派繁忙而有序的生产景象，不但有身着统一的工作服的工人，专注地操作着各种精密设备，选材、打磨、装配、测试一气呵成，也有偌大的一台机器旁并无工人，只闻程序运行的滴答声.

航空航天产业不同于一般生产制造行业，对于产品的安全性、稳定性都有着极其严苛的标准。依然以C919为例，一架客机最大载客量190人，空中旅行能否安全舒适，与内饰的质量有着很大的关系，马虎不得！

为了最大程度确保产品的安全可靠，美龙航空提出了“全过程能力建设”的概念，就是对产品从原材料到最终成品的每一个环节进行赋能，充分降低外部影响，大大缩短产品交付周期，提高整体生产效率。

航空航天，之所以是各大国竞相追逐的“圣杯”，还因为其很强的通用性：连这么苛刻的要求都能满足，如果应用到其他行业更是“降维打击”！笔者这次就了解到，美龙航空的产品已经应用到轨道交通领域，客户遍及多个城市的地铁，真正的“上天入地”！

百花齐放春满园：目前镇江已经形成航空关键部件、新材料、发动机动力核心部件、机载设备与系统等6大特色航空板块。C919总装所需约10%的零部件、50%的铝材、50%的复合材料结构件和90%的客货舱内饰件，都由镇江制造。

水陆并进，书写产业华章

仰望星空的同时，还得脚踏实地：经过近二十年的发展，新能源汽车不但风行神州，也是中国制造走向全球的一张亮眼“名片”。如果说冲锋陷阵的整车品牌企业立了头功，而产业链背后的“隐形冠军”们，就是中场和后卫！

坐落于镇江经开区姚桥镇的瑞尔隆鼎，由上海瑞尔实业全资设立，是一家集汽车金属、非金属内外装饰件、精密机械加工于一体的零部件专业化生产研发企业，在多个项目上打破国外垄断，为工信部专精特新“小巨人”企业，也是镇江接轨上海，服务上海的生动见证之一。

自从2014年正式投产，瑞尔隆鼎如今已经成为镇江新能源产业的翘楚。主要生产汽车制动系统控制阀和涡轮增压叶轮两类产品，客户基本覆盖全球主流汽车品牌市场，当前在ONE-BOX阀体领域年产量超600万件，领跑国内市场，其涡轮增压叶轮年产量也达到550万件，远销多国。

瑞尔隆鼎的成功，是镇江新能源产业的一面旗帜：据镇江经开区发布，当前该区共有汽车零部件企业36家，初步构建起了一个以动力锂电池和汽车零部件制造为主的产业体系，现已然成为区域经济增长的重要引擎，也是城市“四群八链”重要一环！

如果说，航空航天和新能源代表着镇江的开疆拓土，那么港口业务，就是镇江利用自身的优势条件，用新质生产力让传统行业焕发青春！

正如本文开头所言，坐拥江河交汇的镇江，因港口而兴，目前依然是长江上重要港口之一。而国内钢铁巨头，全球500强宝武集团，正是看准了这一优势，与镇江港口集团合资，在镇江大港港区设立了宝武资源镇江矿业科技有限公司，进行铁矿石混配与发运，打造沿江钢铁企业铁矿石第二料仓！

现在各行各业的自主可控，已经成为国家战略，铁矿石更不例外：作为全球500强，央企在服务国家战略上理应先锋带头！公司负责同志告诉我们，到2030年，宝武资源将实现亿吨级铁矿石、千万吨级绿色炉料、千亿级营收、百亿级利润，成为世界一流的矿产资源供应商、低碳冶金资源供应链的“链长”和行业引领者。

这么大的工厂，需要多少人在生产线旁昼夜不停地工作呢？答案让笔者大吃一惊：0！

笔者亲眼所见，所有的生产、监控都在中央控制室内远程完成，至于生产车间，并不需要人员专门参与，是彻底的“无人工厂”！而堆放在地上的原材料，全部用防尘罩裹得严严实实，最大程度避免了粉尘污染，实现了绿色生产！

尾声

在镇江的两天一夜，几乎每个人脸上都洋溢着自然的笑容，笔者由此感受到，镇江这座长三角独具特色的城市，一定曾经带给她每一位成员许多欢乐。这座曾以“天下第一江山”闻名的古城，正用“硬科技+软实力”的双重奏，书写着新时代的“很有前途”答卷。祝福镇江的明天更美好！