今天我们聊一下我国“一带一路”战略的重点项目，秘鲁钱凯港。11月14日，钱凯港正式开港了。钱凯港地处南美洲的西海岸，面向太平洋。在建成之前，秘鲁和亚洲和大洋洲的大部分货运，是需经中美或北美中转运输的。钱凯港投运后，从南美洲出口至亚洲市场的货物，运输时间将从35天缩短至25天。被称作“拉美的新加坡港”“南美通向亚洲的门户”。

钱凯港是南美首个智慧港口。在这个智慧港口，中国智能驾驶也出海了：上汽旗下有40台L4级智能驾驶集卡投入了运营。《上车说》有幸请到了这个智能驾驶集卡项目的落实方，友道智途，通过远程连线的方式，和一线工程师们来聊一聊钱凯港的建设故事。

时间轴

1:46 一带一路枢纽，秘鲁钱凯港开港意味着什么

3:25 码头的无人驾驶集卡不仅没有驾驶员，连驾驶室都没有

10:14 中国科技让秘鲁人惊呆了

12:55 国内港口无人驾驶竞争业态，如何“抢”秘鲁的单子

14:12 虽然“老干妈”也出国了，但吃不上中餐的工程师依然上吐下泻

17:27 可怕！多名员工被打劫的真实经历

19:00 从上海到秘鲁，不是简单的复制黏贴

28:10 “特种兵”真实的一天

31:07 中国To B领域自动驾驶出海的优势与挑战

嘉宾

海哥 友道智途项目经理

球球 友道智途自动驾驶设计工程师

炜东 友道智途产品经理

主播

阮希琼

后期制作

阮希琼、陈之玮

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