时长:
74分钟
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发布:
1个月前
简介...
本期嘉宾
@苏黎世贝勒爷:知名汽车博主
@堂主撩車:知名汽车博主
赛博对话官:@赵璞
节目介绍
中国汽车如何“反向”征服欧洲?从慕尼黑车展上占据“半壁江山”的中国展台,到纽北赛道上让世界惊叹的中国性能车,一场深刻的产业变革正在发生。本期赛博对话两位知名汽车博主,身处德国的@苏黎世贝勒爷,与国内的@堂主撩車,围绕慕尼黑车展的现场见闻、中国品牌的设计与智能化优势、欧洲市场的真实挑战、BBA的坚守与困境,以及小米SU7、仰望U9等车型在海外引发的现象级关注,展开一场犀利而深入的探讨。这不仅是一场关于产品力的讨论,更是一次关于文化、习惯、成本与未来的全方位解析,带你看清中国汽车出海浪潮下的真实图景与未来路径。
核心议题
00:02:08 现场直击:慕尼黑车展的中国品牌存在感到底有多强?
00:22:01 奔驰、宝马的新一代电动车命运如何?
00:09:40 攻守异形:中国品牌开始“培养”欧洲用户习惯
00:14:16 BBA的“历史包袱”与全球市场的平衡难题
00:21:41 中国车出海,销量提升有哪些难题?
00:28:22 欧洲市场的合规成本有多高?
00:30:56 自建厂与借壳,哪种出海模式更优?
00:34:28 小米没参展,却“无处不在”?
00:39:57 纽北赛道:模拟器与真实驾驶的震撼差异
00:50:03 中国车企“快”与欧洲车企“慢”,谁更合理?
01:01:43 赛博对话:中国车企会让欧洲用上更便宜、更好的电动车吗?
观看完整视频:微博/微信 @赛博对话
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评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
小小小悟空
1个月前
湖北
2
很难想象小米汽车这种烂品控都能吹上一期🥹
NOLIGHT
1个月前
浙江
0
《欧洲高效》
阿拉巴吗
1个月前
上海
0
氢能宝马十多年前就能在赛道跑400公里了,现在应该也是放弃了。美国加州第一批氢能日本车用户已经开始维权了。氢能对于汽车来说,真的是脱裤子放屁的技术。真不如吉利一直坚持的甲醇汽车。
bieshalaisha
1个月前
浙江
0
卷
夏林果的马小跳
1个月前
德国
0
完全统一堂主的看法,中国汽车需要去培养欧洲人的汽车使用习惯
David_2022
1个月前
北京
0
最后结尾BGM大大给点个赞 f1
SmartGalilei
1个月前
日本
0
对于乘用车,不考虑成本,氢能就是当前技术条件下兼顾性能和环保的最优解。EV 这种充电 2 小时通话 5 分钟,且只适合跑低速的东西,对于用户来说价值点在哪?除了中国是政府不计成本的硬推,其他地区都在退潮。疯狂成群而来,理智逐一回归。
网络上一只momo
4周前
广东
0
16:47 很赞同贝勒的分析角度
网络上一只momo
4周前
广东
0
30:15 没错hhh欧洲一切都是没有自己的资源的 都是要建立自己的本地资源做支持的,不然这些问题都是长期挚肘