📝 本期播客简介
本期我们克隆了知名播客《Acquired》第十二季第六集，深度探索了传奇汽车品牌保时捷的百年历史。原节目主持人 Ben Gilbert 和 David Rosenthal 邀请到汽车界的权威人士、知名 YouTuber Doug DeMuro 作为嘉宾。Doug 不仅是保时捷的狂热爱好者，更曾是其员工，甚至在自己的车库中，伴随着他那辆珍贵的卡雷拉GT，与两位主持人共同录制了这期节目，带来了独一无二的内幕视角。 本期节目亮点纷呈，揭示了保时捷如何巧妙地平衡顶级超跑性能与日常驾驶实用性，使其在全球每年生产数十万辆，同时保持高昂的平均售价。我们将回溯保时捷的复杂起源，包括创始人费迪南德·保时捷的工程天才及其与纳粹政权的深厚联系，以及大众汽车的诞生。节目还深入探讨了保时捷在战后的独立发展，标志性车型 911 的传奇故事，以及它如何险些被淘汰的戏剧性转折。您将听到 CEO彼得·舒茨如何力挽狂澜拯救 911，以及 90 年代公司濒临破产后，魏德金如何通过 Boxster 和备受争议的 Cayenne
SUV带领公司实现惊人复苏。更引人入胜的是，节目详细剖析了保时捷家族与大众汽车之间长达数十年的权力斗争，以及保时捷试图反向收购大众的惊天豪赌。最后，节目还展望了保时捷在电动化时代的未来，并对这个独特品牌的商业模式进行了深入的“Acquired Doug Score”评估。无论您是汽车爱好者，还是对商业策略和家族传奇感兴趣，这期节目都将为您带来一场充满洞见的听觉盛宴。
翻译克隆自：Porsche (with Doug DeMuro)
👨‍⚕️ 本期嘉宾
Doug DeMuro，知名汽车 YouTuber 和内容创业者，运营着最大的独立汽车评测 YouTube 频道，曾是保时捷公司员工，狂热的保时捷粉丝。
⏱️ 时间戳
00:00 开场 & 播客简介
保时捷的黑暗起源与战后重生
02:28 节目引言：保时捷的独特平衡与家族恩怨
04:50 德国工程的辉煌历史与费迪南德·保时捷的崛起
07:06 创始人与纳粹的深厚联系：不只是被迫合作
08:28 “人民汽车”的构想：与戴姆勒的分道扬镳
10:04 保时捷公司的诞生：咨询业务与犹太合伙人的悲剧
12:05 大众甲壳虫与希特勒：大众汽车的纳粹根源
15:55 战后大众的奇迹复苏：英国军官的远见
19:11 费迪南德·保时捷的工程天才：坦克、电动车与战犯监禁
21:16 家族奥地利分支的起步：从修理军车到打造保时捷356
27:56 家族与大众的交易：甲壳虫专利费与奥地利经销商帝国
32:29 战后德国的经济策略：高税率鼓励工业再投资
911的诞生与家族权力斗争
42:33 356的继任者：911的起源与费迪南德·皮耶希的发动机天赋
45:30 901到911：一个商标引发的传奇命名
47:55 911的成功：兼具性能与日常实用性的跑车典范
50:55 911的六缸水平对置发动机：保时捷的独特技术
53:06 914的尝试：与大众合作的入门级中置跑车
57:29 70年代石油危机与家族危机：两代费迪南德的权力之争
01:00:01 家族退出管理层：一个疯狂但为家庭团结的决定
01:01:27 家族成员的去向：保时捷设计与皮耶希执掌奥迪/大众
保时捷的低谷与魏德金的复兴
01:05:12 职业经理人时代的混乱：924、928与911的危机
01:07:35 911的险些终结：彼得·舒茨的传奇一笔
01:14:26 80年代末的衰退：产品老化与日本车的冲击
01:18:28 公司濒临破产：市值跌至4亿欧元
01:19:59 绝境求生：959超跑与为梅赛德斯、奥迪代工
01:26:38 魏德金上任：丰田生产系统与产品线精简
01:27:54 Boxster的成功：与911共享平台的新入门级跑车
01:30:11 Cayenne的争议与成功：保时捷进军SUV市场
01:33:59 Carrera GT的诞生：在SUV工厂生产的纯粹超跑
01:40:57 魏德金的辉煌成就：市值增长百倍，从濒临破产到行业巨头
家族的反向收购与电动化未来
01:44:00 魏德金的野心：保时捷反向收购大众的豪赌
01:45:51 大众汽车法：德国法律与衍生品收购
01:49:19 雷曼兄弟倒闭：金融危机下的短线轧空与保时捷的困境
01:51:23 皮耶希的反击：大众收购保时捷的运营公司
01:53:00 家族的最终胜利：成为大众集团最大股东
01:54:52 金融危机后的发展：中国市场与918 Spider超跑
01:59:49 Macan与Taycan：电动化时代的布局与挑战
02:04:43 保时捷的再次IPO：欧洲史上最大规模上市
商业模式与“Acquired Doug Score”
02:07:27 今天的保时捷：家族控股、CEO共享与业务构成
02:08:20 中国市场与SUV：保时捷在不同区域的品牌认知
02:09:58 规模与奢侈品的平衡：与法拉利、路易威登的对比
02:14:15 毛利率分析：汽车与奢侈品的成本差异
02:17:57 护城河分析：品牌、规模经济与传承
02:24:37 成功经验总结：赛车、品牌连续性与梦想吸引力
02:27:07 Acquired Doug Score：收入增长、盈利能力与护城河评估
02:34:33 嘉宾推荐环节
02:38:58 嘉宾Doug DeMuro的个人事业分享
02:40:57 结束语与节目信息
🌟 精彩内容
💡 纳粹阴影下的起源
保时捷的创始人费迪南德·保时捷与纳粹政权有着深厚联系，甚至直接参与了大众汽车的创立。战后，大众汽车在英国军官的帮助下奇迹般复苏，而保时捷家族则通过与大众的合作，获得了甲壳虫的专利费和经销商网络，为日后发展奠定基础。
“费迪南德本人不光是纳粹，还是阿道夫·希特勒的密友，他还是党卫军的成员。”
🚗 911的传奇诞生与家族恩怨
911的诞生源于费利·保时捷“小车大马力”的理念，并结合了家族成员费迪南德·皮耶希的六缸水平对置发动机设计。然而，家族内部的权力斗争最终导致家族成员集体退出运营，为公司未来的动荡埋下伏笔。
“我们拥有唯一一辆可以从东非拉力赛开到勒芒，然后再开去剧院，最后开上纽约街头的车。”
📉 濒临破产的边缘
在70年代石油危机和80年代末经济衰退的双重打击下，保时捷一度市值跌至不足4亿欧元，几乎破产。CEO彼得·舒茨力挽狂澜，以传奇性的一笔拯救了911的命运。公司甚至一度为梅赛德斯和奥迪代工，以维持工厂运转。
“在九二年，美国销量跌至四千一百辆。我们说的就是那个水平。完全是绝境。”
🚀 魏德金的复兴与反向收购
90年代，魏德金上任CEO，通过实施丰田生产系统、精简产品线（只保留911），并推出Boxster和备受争议的Cayenne SUV，使保时捷市值增长百倍。随后，他策划了一场惊天豪赌，试图反向收购大众汽车，最终却在金融危机中功亏一篑，反而被大众收购。然而，保时捷家族却因此成为大众集团的最大股东。
“保时捷对入门级保时捷的策略，就是一辆二手的保时捷。”
⚡ 电动化未来与品牌护城河
保时捷通过918 Spider超跑引入插电混动技术，并推出了Taycan电动车，在电动化浪潮中占据领先地位。尽管SUV车型销量巨大，但保时捷成功地维持了其作为顶级跑车品牌的声誉。这种独特的品牌传承、规模经济和持续创新构成了其强大的护城河。
“它不只是看起来像，它真的有同样的前翼子板、同样的前大灯和引擎盖。”
🌐 播客信息补充
本播客采用原有人声声线进行播客音频制作，也可能会有一些地方听起来怪怪的
使用 AI 进行翻译，因此可能会有一些地方不通顺；
如果有后续想要听中文版的其他外文播客，也欢迎联系微信：iEvenight