｜本期内容｜

《驾仕说》致力于以多元化视角带大家认识汽车行业，这一期的主题是产品，我们选择了最近热度比较高的一款新车——享界S9。

本期内容干货依然很多，如果你对中国品牌、豪华轿车、新能源高端轿车感兴趣，那一定不能错过——这应该是全网关于享界S9最深入的一次分析和讨论。

除了热度高，选择享界S9还在于其价格和产品定位。作为一款40万级的行政级豪华轿车，享界S9引发了业界对其能否挑战传统豪门“56E”地位的热议。

“向上”一直是中国品牌的夙愿，目前在SUV和MPV领域，已经有40万级的国产车成功登顶细分市场销量榜榜首，如问界M9和腾势D9。

然而，在轿车领域，至今还没有一款车能做到。曾经的蔚来ET7没有成功，未来享界S9就能成功吗？

为了解答这个疑问，在本期节目中，我们从产品力、市场策略、品牌认知等多角度进行了深度分析，不仅重新梳理了享界S9的价格体系以及产品力，也讨论了中国品牌在高端轿车市场的突破难点。

当然，我们也期待听到更多声音。如果大家在听完节目后有不同的见解或想要进一步探讨的内容，也欢迎在评论区留言，与我们共同交流。

｜时间戳｜

02:38 从定价和配置解读享界S9的产品力

06:44 相比蔚来ET7，享界S9的营销打法聪明在哪里？

09:50 豪华轿车的难点，在于树立标签和共识

16:00 问界M9为何能成功？造轿车比造SUV难在哪？

17:54 中国企业做高端轿车的成功案例，以比亚迪汉、极氪001、小米SU7为例

22:41 从技术层面解读造豪华轿车的难点与挑战

26:29 仰望U8、蔚来ET7、享界S9，都是一场华丽的冒险

31:58 如何定义享界S9的大定成绩？

37:13 享界S9卖给谁？

40:58 新能源汽车成功必须带油箱吗？享界S9为何先推纯电版？