过去24小时全球发生了哪些最具影响力的事件？

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谁来制定AI规则？

韩国正借其担任联合国安理会轮值主席国之机，推动将人工智能AI安全纳入全球议程。周三，韩国将主持一场关于AI“复杂性”与“负责任使用”的辩论。

关于“失控AI”的担忧：例如那些可能恶意行动、控制武器或破坏社会稳定的系统，已经随着美国和竞争对手争夺技术主导地位而淡化。美国反对广泛的国际监管，认为这会阻碍创新并有利于其竞争对手。不过在国内，美国企业仍面临相对严格的隐私与责任规定。而大洋彼岸的竞争对手则对政治敏感的应用实行严格管控，但对商业开发者的隐私和数据保护监管相对宽松，同时还向他们开放了庞大的国家数据集。

对于像韩国这样自身缺乏尖端AI模型的中等强国而言，传统外交是其在这场“谁来制定AI规则”的全球博弈中影响格局的一种方式。

桑切斯对抗特朗普主义

尽管唐纳德·特朗普令许多民主国家的选民感到警惕，但极少有领导人选择公开对抗这位美国前总统。部分原因是出于恐惧；另一部分原因可能是，特朗普的意识形态在全球的受欢迎程度超过他本人。但西班牙社会党总理佩德罗·桑切斯是个罕见的例外。

他呼吁欧盟对抗特朗普“毫无道理且不公平的”关税，并承诺反对他所谓的“由寡头与极右翼组成的联盟”所推动的“仇恨与谎言的国际运动”。

周三，桑切斯将在纽约将这场斗争推向全球舞台。在联合国大会期间，他将与经常遭受特朗普攻击的巴西总统卢拉共同主持一场题为“捍卫民主：反对极端主义”的圆桌会议，邀请各国政要出席。讨论议题可能包括气候变化、经济不平等、性别权利以及民族主义的危害。预计很少有西方领导人出席。

贸易向北极升温

全球海运正面临重压。也门胡塞武装的袭击使得苏伊士运河交通受阻。对于寻求通往欧洲消费市场新路线的亚洲出口商而言，变暖的北极地区正在打开一条新通道。

去年，有92艘船通过了北极沿俄罗斯海岸的“北方海航道”NSR，而2016年仅为19艘。许多船只运载的是俄罗斯的商品出口，如天然气，这些资源来自该国高纬度地区。

如今，集装箱航运也开始进军北极。周三，东大航运公司“海传奇”将派出“伊斯坦布尔桥号”，从东大东部的宁波出发，驶往英国最大的港口费利克斯托，这将是该公司首次经NSR航行。整个航程预计耗时18天，仅为绕行非洲南端所需时间的一半。中国提出的“极地丝绸之路”愿景，正在一艘艘船的航行中逐步实现。

乌克兰的矿产外交

周三，乌克兰政界人士、非政府组织领导人及企业高管将在首都基辅举行一场国际矿业论坛。该论坛名为“United by Mining因采矿而团结”，旨在为乌克兰关键矿产行业吸引投资，乌方希望此产业能推动该国未来战后经济复苏。

该活动由美国主办，乌美两国已于今年4月签署矿产协议，建立了一个联合重建投资基金，乌克兰将把未来矿产开采收入的50%注入该基金。

乌克兰曾希望该协议能让特朗普政府继续支持乌方。近期确有合作迹象：上周乌克兰与美国宣布各自向该基金投资7500万美元；美方官员也已前往乌克兰勘察矿产开采点。然而，乌克兰稀土资源是否真能带来大笔收入仍不明朗。分析人士对前苏联时期关于乌克兰矿产潜力的评估提出质疑，而且一些最丰富的矿藏目前正处于俄罗斯占领区域。

今日数字：85,000

每年美国通过抽签发放的H-1B签证数量。

历史上的今天

1789年9月24日美国国会通过《司法法案》，建立联邦最高法院和下级法院制度。这是美国三权分立体制走向完善的重要一步。

全球先锋报观察到

AI的“规矩”多半不是一次会议拍板出来的，而是先在产品里、合同里、数据流里长出来，再被政治层面补一纸盖章。韩国想通过多边场合赢回一些话语权，方向没错；企业层面也别等“统一标准”，要先按“最严场景”自查，把数据、模型、供应商条款做成可审核的“硬账本”。等到规则真正落地，你已经在合规线上，而不是被线外倒逼返工。

“你读得越多，你知道的事情就越多；你学得越多，你能去的地方也就越多。”

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