节目简介
来源：小宇宙我个人非常相信华为和小米在用户画像越来越清晰之后，市场上会产生一个非常明显的流量转移。相比揣在兜里的手机而言，大家更愿意展现自己的汽车上的独特品味。
但是在节目中，我们还是从目前蔚来取得的一些成绩，谈到了理想和小鹏面临的困难。2026年，除了依靠外部的AI浪潮和内部“软硬合一”的技术路线重新擦亮智能化招牌之外，他们也没有第二条路。
63和我3月份进行了从喀什到上海的5200公里智驾，体验小鹏的VLA2.0新版智驾，看到了用AI打破所谓“第一梯队”僵局是可能的。接下来，在统一车机和智驾，让Agent上车这件事情上，小鹏和理想都已经完成团队整合了，今年一定要出结果。
节目的最后，我们谈到了务虚的部分。追觅的CEO俞浩在网上突然开始发疯是一个背景，我们不妨思考一下：五年之后如果是更年轻的一代硬件企业家，刘靖康和汪滔们要造车。有没有可能，是比雷军和余承东这样的“老登”造车更可怕的事情。
节目中提到到一些企业内部人员：
谢炎 理想CTO
刘先明 小鹏智驾一号位 通用智能中心负责人
“婷婷”~ 袁婷婷 小鹏汽车自动驾驶产品高级总监
小宇宙热评
共 20 条 · 按点赞排序-
7好土好土的 TOP 1
· 北京
哈哈，能不能劝劝更年轻的企业家，产能已经过剩了，别再卷了
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3史地文 TOP 2
· 北京
老编辑的脑洞可以👍
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Henry_kK23 TOP 3
· 广东
感觉最后这段有点放飞太吹了，没人能全领域通吃的，跨界失败概率极大，再说影石大疆也不是强到字节这种程度。肯定会有后来人，但起来的往往是一个还不那么知名的人物
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HD73709v
· 马来西亚
更新了！不容易
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1即不可失
· 山东
造车的窗口过去了，小登直接造机器人。
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豆瓣酱炒麻叶
· 广东
太想当然了
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HD583509v
· 上海
方盒子是个不错的观察，前几天无聊筛选了一些条件，结果看到方程豹的钛3和iCAR，转头查了下销量数据和小红薯的反馈，只能说市场还有很多机会没被发现。
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CB-3
· 河北
就是该好好录播客啊
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就是记不住jhah1
· 北京
风味越野，风味方盒子，风味一切
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0OrangeJcer
· 上海
25:40 因为做风味方盒子对于有追求的新势力来说太丢人了
