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节目简介
来源:小宇宙
车展前一天,为了迎合目前“去登味儿”的汽车行业主题。我和两位非常年轻的汽车媒体人(均为95后),类星频道的63和一见Auto的易思琳谈了谈这个时间段的蔚小理。
我个人非常相信华为和小米在用户画像越来越清晰之后,市场上会产生一个非常明显的流量转移。相比揣在兜里的手机而言,大家更愿意展现自己的汽车上的独特品味。
但是在节目中,我们还是从目前蔚来取得的一些成绩,谈到了理想和小鹏面临的困难。2026年,除了依靠外部的AI浪潮和内部“软硬合一”的技术路线重新擦亮智能化招牌之外,他们也没有第二条路。
63和我3月份进行了从喀什到上海的5200公里智驾,体验小鹏的VLA2.0新版智驾,看到了用AI打破所谓“第一梯队”僵局是可能的。接下来,在统一车机和智驾,让Agent上车这件事情上,小鹏和理想都已经完成团队整合了,今年一定要出结果。
节目的最后,我们谈到了务虚的部分。追觅的CEO俞浩在网上突然开始发疯是一个背景,我们不妨思考一下:五年之后如果是更年轻的一代硬件企业家,刘靖康和汪滔们要造车。有没有可能,是比雷军和余承东这样的“老登”造车更可怕的事情。
节目中提到到一些企业内部人员:
谢炎 理想CTO
刘先明 小鹏智驾一号位 通用智能中心负责人
“婷婷”~ 袁婷婷 小鹏汽车自动驾驶产品高级总监
我个人非常相信华为和小米在用户画像越来越清晰之后,市场上会产生一个非常明显的流量转移。相比揣在兜里的手机而言,大家更愿意展现自己的汽车上的独特品味。
但是在节目中,我们还是从目前蔚来取得的一些成绩,谈到了理想和小鹏面临的困难。2026年,除了依靠外部的AI浪潮和内部“软硬合一”的技术路线重新擦亮智能化招牌之外,他们也没有第二条路。
63和我3月份进行了从喀什到上海的5200公里智驾,体验小鹏的VLA2.0新版智驾,看到了用AI打破所谓“第一梯队”僵局是可能的。接下来,在统一车机和智驾,让Agent上车这件事情上,小鹏和理想都已经完成团队整合了,今年一定要出结果。
节目的最后,我们谈到了务虚的部分。追觅的CEO俞浩在网上突然开始发疯是一个背景,我们不妨思考一下:五年之后如果是更年轻的一代硬件企业家,刘靖康和汪滔们要造车。有没有可能,是比雷军和余承东这样的“老登”造车更可怕的事情。
节目中提到到一些企业内部人员:
谢炎 理想CTO
刘先明 小鹏智驾一号位 通用智能中心负责人
“婷婷”~ 袁婷婷 小鹏汽车自动驾驶产品高级总监
小宇宙热评
好土好土的
6天前
北京
7
哈哈,能不能劝劝更年轻的企业家,产能已经过剩了,别再卷了
史地文
6天前
北京
3
老编辑的脑洞可以👍
Henry_kK23
5天前
广东
2
感觉最后这段有点放飞太吹了,没人能全领域通吃的,跨界失败概率极大,再说影石大疆也不是强到字节这种程度。肯定会有后来人,但起来的往往是一个还不那么知名的人物
HD73709v
6天前
马来西亚
1
更新了!不容易
即不可失
6天前
山东
1
造车的窗口过去了,小登直接造机器人。
豆瓣酱炒麻叶
6天前
广东
1
太想当然了
HD583509v
3天前
上海
1
方盒子是个不错的观察,前几天无聊筛选了一些条件,结果看到方程豹的钛3和iCAR,转头查了下销量数据和小红薯的反馈,只能说市场还有很多机会没被发现。
CB-3
5天前
河北
0
就是该好好录播客啊
就是记不住jhah1
5天前
北京
0
风味越野,风味方盒子,风味一切
OrangeJcer
5天前
上海
0
25:40 因为做风味方盒子对于有追求的新势力来说太丢人了
校招人-社招魂
5天前
广东
0
31:36 大疆也算尝试过吧,但卓驭最后还是独立出来了。
生活观察家娜酱
5天前
广东
0
小鹏股东涮的一下就点进来了
无语之河
5天前
湖北
0
08:45 理想做通用AI的入口逻辑有点不太成立
HD11493w
5天前
福建
0
放着赚钱的生意不做 去做车 老编辑太想当然了
冰红茶拿铁
4天前
四川
0
媒体人最大问题就是:盯着所谓的热点 新技术 新东西一顿讲。可是车首先是车,不是什么电子产品或者互联网产品。
南小屋
5天前
上海
0
什么叫方盒子
祁大彤
5天前
湖北
0
29:56 往熵减的地方发展 不过汪韬还夸最老登的华为呢
worldwander
4天前
广东
0
icar不就是么 人都是小米过去的
Canature开能全屋
3天前
浙江
0
喜欢听老编辑的思考👍
烟墨
3天前
浙江
0
05:39 问界M8不算成功吗?