上周末，一则看似平常的新部门设立，引燃了本周一的商业航天板块。
具体而言，国家航天局11月29日表示，已于近期设立商业航天司，相关业务正在逐步开展，标志着我国商业航天产业迎来专职监管机构，未来将持续推动我国商业航天高质量发展。
消息一出，本周一的商业航天板块领涨市场。截至收盘，东方财富的商业航天板块涨1.84%，实现“三连阳”，多个股涨超10%或涨停，雷科防务“一字板”站上6天5板。航天发展更是斩获12天8板。
如果拉长时间线，商业航天的涨势更为惊人：今年前11个月，Wind商业航天指数年内累计涨幅超过28%，大幅跑赢市场，斯瑞新材、龙溪股份、超卓航科等个股年内涨幅均超过100%。
航天，也可以很赚钱！
浙商证券研究显示，2025年全球商业航天市场规模预计突破7000亿美元；国内方面，预计2025年我国商业航天市场规模达2.8万亿元。产业“天花板”不断抬高，昭示着浩瀚星辰中蕴藏的巨大经济价值。
在不少人的传统认知中，航天事业始终与“举国体制”“高精尖国家队”紧密相连。然而，全球产业发展轨迹清晰地揭示：航天不仅是国力与科技实力的竞技场，同样也是一门“财源滚滚”的大生意。
这个道理听起来和我们很遥远，但用我们熟悉的电脑、手机一类比，各位财友就立刻“祛魅”了——本质上，当一项技术足够成熟、成本开始下降，并且市场有广泛需求时，它就会从“实验室”和“国家队”走向“市场”和“公司”，造福千家万户。
这好比最初的计算机，像房间那么大，只有国家和大型机构才用得起。后来历经几十年发展，个人电脑和智能手机出现，就催生了微软、苹果、华为这样的商业巨头和庞大的IT生态，改变我们每个人的生活。航天技术同样如此！
相关资料显示，国际上的成本下降，主要源于以 SpaceX为代表的“可回收复用”这一颠覆性商业模式，并倒逼全球主要航天力量跟进。据外媒，美国SpaceX公司通过实现猎鹰9号火箭第一级的垂直回收与重复使用，彻底改变了游戏规则。
一次成功的海上平台回收，意味着火箭最昂贵的部分（第一级）可以像飞机一样多次执行任务。这使得其发射成本理论上可以降至传统一次性火箭的约十分之一。
而国内的成本下降则呈现出“全产业链多点开花”的特点：在火箭端攻关可回收技术并应用3D打印等新工艺；在卫星端追求极致的轻量化与工业化批量生产；在系统层面优化一体化设计。
国内外共同的路径是：将航天产品从昂贵的“定制工艺品”转变为可规模化、注重性价比的“工业产品”，这正是商业航天爆发的底层逻辑，也是今天，商业航天改变普通人生活的基础！
商业航天之所以频频成为焦点，归根结底源于市场需求的爆发——我们的日常生活已越来越离不开它。从北斗导航到城市规划，商业航天的应用早已渗透至各个角落。
卫星互联网，就是商业航天在C端应用的体现之一：它可以提供全球宽带接入，尤其服务于偏远地区、航空、航海等场景。在国内，卫星互联网建设自2024年起进入加速度阶段。
相关资料显示，星网“国网星座”在2025年7月至8月实现一个月内多次高频组网发射，将累计卫星数量从34颗提升至72颗；商业星座“千帆星座”也已完成第六批组网卫星发射，在轨卫星数突破百颗，达到108颗。
进入2025年11月，工信部正式启动卫星物联网业务商用试验，标志着产业政策从“蓝图规划”迈入“实战部署”新阶段。
卫星不止用于通信，还可用于遥感与导航：农田管理、物流运输、灾害监测、城市规划……这些都需要天上的卫星拍照片、定位置。公司可以购买卫星数据服务来提升效率、创造价值。比如，农业公司用卫星图片分析作物长势，这就是 To B（对企业）的服务。
政策东风，力推商业航天
既然商业航天未来具有广阔应用前景，当然需要一个专门的部门统筹管理。成立专职监管机构的同时，近期系列政策利好不断释放，推动商业航天高质量发展。
国家航天局已于11月25日公布推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年），提出将商业航天纳入国家航天发展总体布局，加快形成航天新质生产力，实现航天发展效能整体提升，有力支撑航天强国建设。
该计划明确，到2027年，商业航天产业生态高效协同，科研生产安全有序，产业规模显著壮大，创新创造活力显著增强，资源能力实现统筹建设和高效利用，行业治理能力显著提升，基本实现商业航天高质量发展。
近年以来的中国，伴随着商业航天走过了一段“犹抱琵琶半遮面”，到昂首挺胸踏步前行的阶段。据《2019中国商业航天产业投资报告》，同年底，国内已注册的商业航天领域公司194家，较2018年增加37.6%。国内商业航天企业以民营企业为主，民营航天企业共176家，占国内已注册的商业航天公司的90.72%。
而在今年的四中全会公报中，首次将“航天强国”与制造强国、质量强国等并列表述，标志着航天产业上升为国家战略核心。“十五五”规划建议也提出，建设现代化产业体系，加快建设航天强国，这也是“航天强国”首次被写入国家五年规划重点任务。而政策的东风，为商业航天的繁荣提供了坚实后盾。
到了11月11日，国务院发布《关于进一步促进民间投资发展的若干措施》，其中明确在商业航天频率许可、发射审批等关键环节，对民间投资项目实行一视同仁的对待，打破以往民间资本面临的“身份壁垒”。
例如，该措施提出，优化卫星通信业务准入政策，降低民间企业进入卫星通信领域的门槛。这就为民间企业参与商业航天全链条提供了公平的政策环境。同时鼓励有能力的民营企业牵头承担国家重大技术攻关任务，聚焦商业航天关键核心技术，解决关键“卡脖子”问题。
资本市场，聚焦商业航天
近期一二级市场的热烈反响，正是对商业航天深刻变革与广阔前景最直接的投票。以一级市场为例，据经济参考报整理，目前已有中科宇航、蓝箭航天、星河动力、微纳星空、屹信航天等多家企业完成IPO辅导备案，其中不乏2015年后成立的企业。
以蓝箭航天为例，2025年7月，该公司向北京证监局提交了IPO辅导备案。根据胡润研究院发布的《2025全球独角兽榜》，该公司估值达到200亿元人民币。据证券时报整理，成立以来，公司累计进行了12轮融资，目前累计融资已超过70亿元人民币。在商业航天领域排名第一。资料显示，作为国内最早成立的民营火箭企业之一。
除了火箭，卫星的研制也出现了民营企业的身影。以2017年成立，今年9月在北京证监局完成科创板IPO辅导备案的微纳星空为例：截至今年6月，该公司累计融资超20亿元，估值超70亿元，股东包括一众著名科技基金，以及航天央企旗下的创投基金等。
作为国家级专精特新“小巨人”企业、国家级高新技术企业，微纳星空拥有卫星平台和核心部组件自主知识产权，掌握卫星制造近40项关键技术，拥有注册专利超300件。公司官网显示，其已成功研制并发射数十颗卫星，包括10kg—1000kg级卫星，涵盖通信、遥感等多个领域。
好赛道自然不会缺资金：根据IT桔子数据，近十年（2016年至2025年11月28日）来，国内商业航天领域投融资事件共发生超过280起，金额超过500亿元。其中，2024年投资事件34起，金额超140亿元；截至2025年11月30日，年内商业航天领域共发生投融资事件60起，金额合计超过95亿元。
政策，也在为资本入场铺平道路：2025年6月，证监会明确表示，支持人工智能、商业航天等更多前沿科技领域企业适用科创板第五套上市标准（尚未盈利也可上市），以此为商业航天领域国内专精特新企业上市清扫障碍。
尾声
这由政策、资本与技术共同编织的星轨，终将把宇宙的浩瀚带入人间日常。商业航天正将天际的遥不可及，化作连接万物、启迪未来的天梯。它不只描绘着远方的星辰，更在撰写一部属于全人类的、关于探索与共享的新诗行。
叩响万亿“星”经济：商业航天升维之战