时长：
20分钟
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发布：
4年前
简介...
这是一期临时录制的节目，本档节目第一次追下热点，关注小米造车。
小米这样一个大公司，进入了智能电动车这样一个大产业，舆论和市场自然会很兴奋。我们也已经看到许多报道，分析为什么小米造车肯定能行。乐观情绪够多了，所以我们想在这里泼一点冷水，分析一下小米造车的难点。
我们的出发点，是小米的现状，是它现有的资源、能力、擅长的事情，然后再把这些信息与造车对应，看看小米已有的积累是否对造车有帮助。结论可能不是那么乐观。
当然，这不是在批评小米造车的决策，我们的冷水不是泼给小米的，我们所提到的信息，雷军比任何人都清楚，此刻更需要冷静下来反思造车新闻的，是普通消费者，以及小米的支持者。
| 主播 |
肖文杰 | 《第一财经》杂志主笔
许冰清 | 《第一财经》杂志主笔
| 时间轴 |
02:10 买了小米股票的朋友应该不安一下
03:55 小米的“全家桶”是怎么来的
14:07 还记得乐视吗
15:08 生态链的资源，对造车帮助没那么大
16:37 小米有后发优势，但也别高估这个优势
18:33 九十九死一生，和九死一生
| 延伸阅读 |
5G商用成熟前，小米的日子怎么过？
这篇研报能帮助帮助你理解，小米究竟是一家怎样的公司。
蔚来、理想和小鹏，各不相同
这篇文章能帮助你理解智能电动车创业，究竟是一门怎样的生意。
| 后期制作 |
董思哲
| 收听方式 |
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评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
小河马快跑
4年前
23
我擦，雷老板这普通话哈哈哈哈搞得我以为耳机出了问题，没有歧视的意思，毕竟我也是湖北人哈哈哈哈
Lelac乐莱
4年前
16
看了最近的文章都提到了，“稳定现金储备、不断发展的行业生态、软硬件开发经验和米粉的支持”是小米的优势。但是造车对于任何想要入场的厂商来说都是一道天堑，无论提前“装备”到什么程度都不过分。目前还不知道小米是否会和其他产业链企业合作，也不知道会合作到什么程度。还是挺期待未来3-5年小米的新动作。
thirtyliu
4年前
10
电动汽车用的电池真的跟充电宝一样：特斯拉用的是松下的18650电池，生产出来测试发现性能稍差的就用来做充电宝了。
智泉路杰出小朋友
4年前
10
大公司加画大饼就等于成功吗？商业不是这样。哈哈哈 这句话很真相
生而为猫奴
1年前
广东
10
三年之后回听。还是很感慨！商业规律可能容易事后总结，但是商业机会往往就在规律的例外当中。
ROOKY008
4年前
7
讲得还可以，就是太念稿子了
步履不停_x1RF
1年前
河北
7
00:51 真的造出来了
脆筒冰淇淋
4年前
6
有幸成为第一万个订阅者，发现宝藏播客了 啊哈哈
旅程_pZ1t
1年前
河南
6
啪啪打脸
圆圆怎么可能不学习
4年前
5
早起听 享受享受
庄泽
3年前
5
最后一句「商业不是这样的」，在线吐槽，最为致命，哈哈哈哈哈哈哈
Momo陈萌萌
4年前
4
很快啊！
vigos
9个月前
河南
4
再回来看看，怎么样啊嘻嘻
一棵蘑菇要喝多少水
3年前
3
啊 开头以为是徐志胜
特务头子_Molly
4年前
2
其实我个人的话接触小米印度🇮🇳的业务信息比较多诶，他们的国外生意做得比国内更好吗？卖什么！
以恒por
4年前
2
九十九死一生，希望小米加油，年轻人的第一台电动车
Crystal_MVVr
1年前
美国
2
真的出了su7！！考古本期节目！
梦幻绿朝天椒
1年前
广东
2
02:48 24年8月回来听听
dewfall
5个月前
广东
2
2025打卡
HD799239w
4年前
2
商业更不是2个人做Podcast聊的
