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8分钟
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2,524
发布:
6天前
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简介...
https://xiaoyuzhoufm.com
被业内称为最严新国标的《电动自行车安全技术规范》9月1日起正式开始实施,明确规定最高设计车速不得超过25km/h,并禁止预留改装接口,要求杜绝非法改装。新规释放的信号相当明显,以前管理电动车主要是管路上骑车的人;而这次直指源头,生产厂家和销售商也需要承担责任,不能把所有的安全风险都甩给末端的用户。
同日,广州市也出台了新的《广州市电动自行车登记办法》和《广州市专用号牌电动自行车管理办法》。那么,广州“电鸡围城”的景象,是如何产生的?过往的几次治理,收到了哪些成效,又带来了哪些经验?我们该如何与“电鸡”更好地相处?
【时间轴】
01:08 电动车新规直指源头,生产厂商要尽主要安全责任
02:55 拥有“最高路权”的电动车,为什么在广州问题最突出?
04:48 “电鸡”为何不能像禁摩那样一禁了之?
评价...

空空如也

小宇宙热门评论...
二三得五
6天前 广东
2
欢迎来深圳看看
KeatShenzhen
6天前 广东
1
深圳的电鸡问题也不遑多让
是苏菲啊-
6天前 广东
1
深圳才可怕 小印度
独步91
5天前 浙江
0
骑自行车的我小板凳坐好了!
手残大姐大
5天前 广东
0
机动车道路权最低的是汽车,随便蹭,让车,让人,等灯,罚款!电鸡啥都没有
不要晚睡
5天前 广东
0
深圳现在和广州不分上下
Bensal
5天前 山东
0
电机?电机是什么?一会儿电动自行车一会儿电机?
雾丸
6天前 广东
0
不是城市的敌人但是是人类的敌人🤬
EarsOnMe

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