这是一档由《中国企业家》杂志推出的播客栏目，每期邀请一位头部企业家或行业专家学者，以鲜活案例解读商业背后的本质与逻辑，或者邀请懂行的业界观察者，聊聊有温度的商业故事。
在本期节目中，我们邀请到了北京航空航天大学教授、知识产权经济研究所所长沈映春，一起畅想低空经济的未来。
试想一下，出门时，我们可以打个“飞的”，而不只是打车。这并非只停留在动漫特效和人们的想象之中，而是沈映春坚定看好的通勤日常——在并不遥远的未来，不管是私人飞行还是商务飞行，都将是低空经济发挥市场潜力的应用场景。
沈映春是航空领域知名学者。她是北京航空航天大学教授、知识产权经济研究所所长，长期研究科技创新和战略新兴产业。她的新书《低空经济：中国经济发展新引擎》，深度剖析了低空经济及产业链。
自2023年“低空经济”上升至国家战略后，这一新兴经济形态已走过发展元年。从上游的研发制造到下游的应用服务，产业链多环节渐成生态，共同竞逐“天空之城”。在AI等技术加持下，低空经济相关企业也与物流、农业、建筑、巡检、文旅等产业紧密结合，迎来应用爆发期。
前沿科技成果产业化过程中，需要解决哪些痛点？学界、企业与政策、资本如何协同？备受市场关注的eVTOL（电动垂直起降飞行器），被视为低空经济最有潜力的领域，目前入局者甚至“跨界者”众多，竞争激烈，企业如何应对“淘汰赛”，应用场景和发展路径如何拓展……针对这些业界普遍关注的热点话题，沈映春给出了她的观察和建议。
本期嘉宾：
主持：李艳艳（《中国企业家》杂志 主笔）
嘉宾：沈映春（北京航空航天大学教授、知识产权经济研究所所长）
时间轴：
01:21 做企业和做科研有什么不同
06:15 低空经济的商业化到哪一步了
09:07 低空经济发展的2个痛点
18:24 如何避免低空经济陷入内卷
28:45 未来空中也会设置红绿灯吗
35:10 低空经济发展早期社会资本不太可能进来
40:59 小鹏等新能源车企押注低空经济风险如何
55:57 未来3～5年，低空经济商业化的爆发点在哪
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