见外别见外 - EP02 坚持骑行会有什么变化？现在入门还来得及吧… - EarsOnMe

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简介...

本期节目嘉宾是两位骑行界大佬：铁三教练Jay和BQC车队创始人Judy。我们仨认真和大家聊聊骑行的好处、自行车的分类和选择、如何挑选合适的骑行装备和人身装备、科学合理评估骑行运动量、如何避免运动损伤、秋日美好骑行路线推荐、业余选手也可参加的赛事推荐等等。而且整理了非常大量和有用的知识放在下面，希望对你们有用~~

时间轴

5:22 骑行可以减脂？增肌？缓解糖尿病？塑形？

9:00 五羟色胺治好了我的精神内耗

12:20 大火的小布其实最适合4+2的出行

13:14 山地车的分类（后面有详细图文解释哦）

15:16 Gravel瓜车在欧美大热，国内怎么反响不大？

16:27 铁三车和TT车又是什么嘞？

18:44 其实教练推荐的公路车，反而你想不到……

22:50 帅气的弯把破风车，不是每个人都适合

28:09 安全和舒适的人身装备，细细数一遍

35:09 常说的拉爆，其实对身体非常有害

37:02 科学合理的训练方式，请仔细听一下

43:08 翘臀的养成，从这里开始

47:30 任何运动前都必须要先激活你的主肌肉群，切记

51:40 下班后马上冲出去剧烈运动，反而是损害身体的哦

57:31 上海秋日近郊骑行路线推荐

1:02:30 业余选手也可以参加的美好赛事

延伸阅读

自行车大分类：折叠车，山地车，公路车，铁三车，死飞。

山地车主流分类：

普通越野XC (Cross Country)：属于竞技车种，世界上山地车赛事的主流车，比如奥运会山地车赛就是越野类型。可分为硬尾和软尾两种。重量在9-13kg左右，由于重量较轻，且行程多在100mm内，相比其他大行程车型更专注爬坡和踩踏。XC山地车适合起伏较小，路况较为平坦的越野路况（南非CapeEpic马拉松赛和XCO的难度还是很大的）。

知名车型：Scott Spark、Giant Anthem、Specialized Epic、Trek Top Fuel、Merida Ninety-Six等

↑Nino大神的Scott Spark RC

林道TR(Trail)：林道山地车介于XC和Enduro之间，它相比XC更有利于山林穿越和下坡，但相比Enduro又更加适合爬坡。林道山地车的前后行程多为120mm-150mm，到了林道山地车这个类型，软尾的使用率更高，不过车架的重量，几何角度都与DH山地车有着很大的不同，林道山地车的骑行风格为上坡和平路占70%，下坡的比例占30%。

知名车型：Giant Trance、YT Jeffsy、Specialized Stumpjumper、SantaCruz Bronson、Yeti SB5.5C等

↑Giant Trance Advanced 0

耐力越野 (Enduro)：Enduro本质上来说其实算是曾经的AM山地车，得益于近年来办得热火朝天的EWS，Enduro车型也发展的越来越激进，甚至如今的Enduro堪比曾经的FR（自由骑）。由于Enduro的玩法更倾向于下坡和小型飞包，所以它比Trail和XC更考验体力和耐力以及技术。Enduro山地车的前后行程多为160mm-180mm，整车重量在12-14kg之间，既可以体验飞包的快感，也可以像Trail车型那样畅享林间穿越,只是更累一些。

知名车型：YT capra、Trek Slash、SantaCruz Nomad、Giant Reign、Specialized Enduro、Intense Tracer、Yeti SB6等。

↑Specialized S-Works Enduro

速降DH(Down Hill)：速降山地车是山地车领域里行程最大（200mm），最重型也是最刺激的车型。DH山地车的车架管型粗壮牢固，车架材质通常为铝合金或碳纤维，整车重量在13-17公斤左右。由于DH山地车的玩法较为危险，且地形崎岖，落差大，乱石多，下坡速度快，因此需要佩戴完整的保护装备，例如风镜、全盔、护膝护肘等。

知名车型：Commencal Supreme DH、Specialized Demo、Giant Glory、Canyon Sender、YT Tues、Trek Session、SantaCruz V10等

↑SantaCruz V10cc

土坡车（Dirt Jump）：土坡车与街车这一对让许多车友分不清楚，其实土坡车和街车区别并不大，土坡车可以用来玩街，街车也能飞坡。只是不同的车架有不同的定位，更加适合不同的场地。通常情况土坡车车架材质为铝合金，街车为钢架较多。街车一般把高便于平路起跳，土坡相对把低在土坡上更大的拉把空间。另外一般来说BB高度为正的钢架更适合玩街，灵活性更好，而负BB的铝架更适合飞坡，稳定性高。土坡车在欧美年轻人中很受欢迎。它对场地要求简单，只需要一块空地，一些土堆成锥形或是梯形的土包。沿着斜面起飞，飞到空中后降落在另一侧的斜坡上。在空中可以做各种花式动作。土坡车对器材要求不高，一个结实可靠的铝合金土坡车架（软尾土坡车也同样很多）；一支行程在80-100mm的前叉；简单的传动机构；一个后刹车甚至没有刹车都可以。

知名车型：Specialized P3、Marin Alcatraz、Haro Thread、Dartmoor 26Player、Mongoose Fireball SS、Polygon TRID ZZ、Santa Cruz Jackal

↑Dartmoor Shine SLOPESTYLE

公路车常见类型：

气动公路车（空气动力学公路车）：也称破风公路车，是经过空气动力学优化的公路车，拥有更小的风阻、更加整合的零件搭配、更加隐蔽的走线方式，也是职业车队中最常见的类型。

目前气动公路车的代表作：Cervelo S5、TREK Madone 9.9、Specialized Venge ViAS、Scott Foil、Canyon Aeroad CF SLX、Giant Propel、Merida Reacto、BMC TMR01等（价格8w左右）。

综合型公路车：顾名思性能表现更为综合，应对全路段的公路车型；各个品牌亦有其不同的见解，在公路车上添加的“成分”各有差异，因执重点的不同，部分车型亦常被车友分类成“爬坡车”、“半气动车”。

目前综合公路车的代表作：Specialized Tarmac、Canyon Ultimate 、Cervelo R5、Pinarello Dogma、Norco Tactic、Giant TCR、Focus Izalco MAX、Cube Litening C68、Orbea Orca M10、Wilier Cento1 SR等。

耐力型公路车：这一类型的公路车拥有多种不同的称呼，耐力赛公路车、长途公路车、舒适型公路车等等，其车型特点为高头管、伸展量低、长轴距等，针对长距离骑行偏向舒适的几何以及车架设计，能让骑乘者得到舒展的骑行姿势，亦是最适合广大爱好者的公路车分支，“日骑数百里，腰不酸，脖子不累”说的正是耐力型公路车；Giant Defy甚至帮助John degenkob（约翰·德根科尔布）获得2015年古典赛巴黎—鲁贝的冠军宝座。

目前耐力公路车的代表作：Giant Defy adv SL0、BMC GF01、Canyon Endurace、Merida Ride、Norco Valence、Cannondale Synapse等。

公路越野赛车（Cyclo-Cross、CX车）：公路越野自行车赛（Cyclo-Cross）是拥有上百年的历史，所有自行车越野运动的始祖（有记载的首次赛事甚至去到1902年）；俗称CX的公路越野自行车赛是一项在欧美地区颇受欢迎的冬季自行车运动。

目前公路越野赛车的代表作：Norco Threshold、Giant TCX、Cannondale SuperX、Ridley X-Night SL、Colnago Prestige、Specialized Crux、Stevens Super Prestige 等。

公路越野赛车延伸车型 – Gravel Bike（砂砾、碎石公路车）：它并不等于公路越野赛车（Cyclo-Cross/CX），这是一种可以用作通勤、骑游、上山、训练、买菜、甚至比赛（长距离耐力赛），一车通杀的“万能公路”；简单来说就是公路越野赛车（配置）与耐力赛公路（舒适几何）的结合；其口味的独特，迅速形成了一股风潮，深受北美、加拿大骑士所爱，亦能从近年的品牌厂家改款可见，Gravel Bike已逐渐取缔原有的耐力赛、长途、舒适公路车型。

目前Gravel Bike的代表作：Cannondale Slate、Cervelo C5、Norco SEARCH、Specialized Diverge、Giant Anyroad、Santa Cruz Stigmata、Niner Rlt 9等。

计时赛车（TT车）：在世界顶尖赛事上有“大组赛”与“计时赛”之分，更符合空气动力学的骑行姿势与车架，让骑乘时所受到的风阻降至最低，计时赛车正是为速度而生的“时间机器”。

目前计时赛车的代表作：Cervelo P5、Specialized SHIV TT、Canyon SpeedMax、BMC TimeMachine TM01、Giant Trinity Advanced Pro 0等。

计时赛车延伸车型 - 铁三车：国内铁三赛事不断增多，越来越多的耐力运动爱好者加入到“打铁”行列，以完成对自然，及与自我的挑战；而铁三赛中，由于不受UCI对自行车的限制，厂商亦可以使用更加夸张的空气动力学车架设计，能为骑乘者提供比计时赛车更高的气动增益。（计时赛车可参加铁三赛事，但铁三车不能进入UCI规范的赛事计时赛）

目前铁三车的代表作：ARGON-18 E-119 TRI+、TREK SpeedConcept、Specialized SHIV、Canyon SpeedMax、Ceepo Viper、Falco V、Scott Plasma Premium等（以上描述型号为铁三版本）。