“汽车新四化绝对不是一种威胁，而是一个巨大的机遇，因为对这些新领域的服务需求比以往任何时候都要多。”

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对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺

撰文 | 盖世汽车编辑 谭璇

“来自意大利的灵感。”意大利汽车设计公司ITALDESIGN在官网介绍中这样写道。

意大利被誉为汽车设计之乡，涌现了许多知名的汽车设计公司，ITALDESIGN也在其内。意大利设计通常代表着潮流趋势与经典品位，也代表着行业最高水平之一。在汽车行业，意大利设计则意味着世界上最受市场追捧、最受客户喜爱的车辆。

ITALDESIGN由“世纪设计大师”乔盖托·乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）与阿尔多·曼托瓦尼（Aldo Mantovani）创立，是一家拥有55年历史的老牌汽车设计企业，业务范围涵盖从造型设计、工程设计、原型制造到测试验证等诸多方面。

站在汽车“新四化”的风口之上，ITALDESIGN还顺应时势演变，提供自动驾驶、信息娱乐、高压电池等系统开发服务，并将自己定位为一家“地面移动出行解决方案”公司。在过去的50多年里，ITALDESIGN与所有主要的国际OEM合作，设计了300多款车型，量产上市达6000多万辆。

当今世界的发展日新月异，汽车行业正在经历百年难遇之大变革。随着汽车“新四化”席卷而来，汽车设计行业也迎来了巨大的发展机遇。在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中，ITALDESIGN CEO Antonio Casu先生也指出，“汽车新四化绝对不是一种威胁，而是一个巨大的机遇，因为对这些新领域的服务需求比以往任何时候都要多。”特别是在全球最大的汽车市场——中国。

作为全球主要的汽车市场，中国汽车保有量从2001年的1000万辆大幅增长到2022年11月的3.18亿辆，跃居世界第一。随着汽车“新四化”席卷而来，中国汽车市场无疑也成为了这场大变革的主阵地。在此机遇下，汽车产业价值链上的企业聚焦于中国市场，ITALDESIGN也洞悉时势，带着“来自意大利的灵感”重新开启了在华业务。

对于为何积极重启在华业务，Casu还坦言道，“中国汽车行业的变化速度比欧洲更快，中国客户的造型品味也比全球其他任何地方都演变得更快。如果我们能够以中国市场所需的节奏和速度来为中国市场服务，那么我们就可以为全球其他地区服务。”

中国汽车行业变化之快令人侧目，但新的变化也意味着新的机遇。Casu认为，只有置身于行业变革之地，才能在行业中脱颖而出。“这就是为什么我和我的团队一起来到了上海车展，亲眼看到、亲手触摸新的产品、新的趋势，并看到市场如何活跃发展、动态演变。我们从中获得灵感，并将之用于为客户设计的新车型中。”

新的机遇必将带来激烈的竞争，但信奉“适者生存”的Casu认为竞争反而是衡量ITALDESIGN竞争力的标准之一。Casu指出，“我们喜欢竞争，因为竞争（公平的竞争）使我们的生活更加富有激情，并让我们切身体验市场的反馈——我们做的是否足够好，我们是否比竞争对手更出色。”

Casu的言论也表明，竞争的核心是确保客户的满意度，而“想客户所想”是ITALDESIGN在设计行业屹立不倒的秘诀。对于如何满足中国客户在汽车设计方面的需求，Casu认为“好的设计、来自意大利的灵感和执行速度”是关键。

在提供“好设计”方面，从意大利众多汽车设计公司中脱颖而出的ITALDESIGN的能力毋庸置疑。2023年上海车展云集了汽车行业当前最新颖、最前沿的车型和技术，而超过五款由ITALDESIGN设计的车在上海车展亮相，这也从侧面表明了ITALDESIGN的硬实力和竞争力。

在“来自意大利的灵感”方面，ITALDESIGN传承了意大利的工匠精神——“追求极致、灵活性和定制化（尊重个体的审美意趣）”，这无疑可以满足中国市场“变化成常态”的特点以及由此衍生的需求。

在“灵活性”方面，为了能满足客户的需求，ITALDESIGN的惯常做法是与客户保持“同频”，同步客户的想法——将客户的项目视为自己的项目，调整自己的组织架构来适应客户的组织架构。

在谈到在中国市场未来的规划时，Casu还强调了ITALDESIGN希望未来在中国开设其他分支机构，缩短与客户的距离。“就近原则”似乎已经成为了国际企业在中国市场必需具备的竞争优势之一。ITALDESIGN与客户的地理距离越近，对客户需求的反应速度和执行速度也会越快。

不过，中国汽车市场变化之快也让Casu难以为ITALDESIGN未来在中国市场的发展确立一个明确的愿景，“但可以肯定的是，我相信在客户数量和OEM的数量方面，市场会实现一定的稳定性”。

作为一家行业领先的汽车设计公司，ITALDESIGN还谈到了汽车行业的设计趋势——个性化和定制化。Casu认为，“汽车，必须是消费者个性的代表。”即使汽车设计有需要遵循的规则，但Casu仍然认为设计中具备很多主观性要素。价格和功能数量固然重要，但造型和姿态才是消费者购车的决定性因素，“所以，汽车设计必须符合消费者的个性，以某种方式触动他们”。

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