近日，工信部联合财政部、交通部、商务部、海关总署、金融监管总局、国家能源局发布了《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）的通知》，其中对汽车市场整体、新能源汽车市场都提出了较为明确的发展目标：

2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区间，产业发展质量效益进一步提升。

中汽协公布的数据显示，今年1-7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率达29%。

要完成七部门定下的目标，今年后五个月新能源汽车销量要达到450万辆左右，月均销量要达到90万辆，从目前的月销量情况看，还是有一定难度的。

不过此次的工作方案除了提出目标之外，还提出了具体举措，首当其冲的就是支持扩大新能源汽车消费，有望对新能源汽车产销量起到促进作用。

方案提出：落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策，抓好新能源汽车补助资金清算审核工作，积极扩大新能源汽车个人消费比例。

组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用，研究探索推广区域货运重卡零排放试点，进一步提升公共领域车辆电动化水平。

组织开展新能源汽车下乡活动，鼓励企业开发更多先进适用车型，充分挖掘农村地区消费潜力。

鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。

深入推进燃料电池汽车示范，稳步提升燃料电池汽车应用规模。

在提升产品供给质量水平方面，提出要支持开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关和推广应用，进一步提升产品性能。

优化完善汽车技术标准和汽车产品质量认证供给体系，引导企业通过提高汽车产品安全技术水平、降低传统燃油汽车油耗、提高新能源汽车低温适应性能等，持续提升汽车产品质量，让消费者放心购买、安心使用。

引导企业加快 5G 信息通信、车路协同、智能座舱、自动驾驶等新技术的创新应用，开发更多适合消费者的服务功能，持续提升驾乘体验，催生更多购买需求。

在新能源基础设施方面，提出要落实《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，优化配套环境。

鼓励各地科学预测新能源汽车充电需求，做好城市及周边县乡村公共充电网络布局规划，推动充电设施布局建设、配套电网扩容改造有序开展。

鼓励大功率充电、智能有序充电、“光储充放”一体站等新技术推广应用，提升充电服务保障能力。

引导地方对高速公路、乡镇等保障型充电基础设施的补贴支持，加大行业扶持力度。

鼓励地方加快氢能基础设施建设，推动中远途、中重型燃料电池商用车示范应用。