「本期简介」

中国新能源品牌为何总会遇到「爬坡」困难的问题？

对于消费者来说，「爬坡」真的就只是从上市到交付这么简单吗？

这次，我们邀请一位车企从业者，带领大家从行业的视角，去解读新势力成长过程中可能面临的难题。

毕竟，中国新能源的发展，也是一个综合、庞大且复杂的体系。

随着销量的上升，中国新能源车企还会面临什么样的门槛？是否需要自我淘汰？自我革新？

在极其残酷的价格战中，能够存活下来的企业还面临着什么样的考验？

本期，就来聊聊中国新能源车企在当前市场环境下继续成长的一些挑战和机遇。

「本期嘉宾」

诸葛君，smart 中国市场销售与产品高级总监。15 年 + 国内外汽车从业经验，行业老兵。

「本期主持」

大吉（微博 @42号车库-大吉  ），42 号车库创始人。

Ella，42 号车库合伙人，汽车行业 17 年工作经验。

「时间戳」

• 03:35 消费者视角的「爬坡」？
• 05:27「爬坡」对于整车厂来说意味着什么？
• 11:17 电车问世以来，主机厂生产计划周期有没有提升效率？
• 14:07 消费者对「爬坡」的误解，实际上厂家在供应链层面的阻碍？
• 15:13 国内新能源品牌与供应商之间的问题？
• 18:28 今年「爬坡」慢，因为公司的营销、研发以及供应链团队的割裂？
• 19:31 关于「爬坡」，理想在行业里做到了什么值得钦佩？
• 21:23 「爬坡」两个关键因素：产品复杂度低；供应链信用好。
• 22:11 传统车企接下来会选择 sku 更精简的车辆产品配置，还是选择提升销量的预测能力？
• 26:04 新势力在发展过程中，会遇到什么样的瓶颈和门槛？
• 31:51  新老势力之间界限的模糊？资金雄厚也是资源实力的一种体现。
• 34:37 做出一台车不是困难的事情，做出一台能卖的、卖得好的车却是一件很难的事情。
• 37:00 当新势力向着 10 万到 30 万再到 50 万的销量冲刺，还会遇到哪些问题？需要怎么应对？
• 40:27 对于将车企盈利类比互联网企业盈利周期长的说法怎么看？
• 43:26 对于中国新能源市场残酷的价格战怎么看？会有什么样的趋势和氛围？
• 46:02 价格战会走向什么样的结果？
• 48:16 大家都知道价格战是不健康的，但也面临着想做、能做和能做到这三个问题。
• 49:45 价格战中重新定义「摊销」。
• 50:52 价格战会是一场持久战吗？
• 52:45 未来新能源车企只会剩下四到五家吗？
• 53:27 中国新能源在出海方面会遇到的阻碍？
• 55:54 新能源出海，美洲之外是中国车企更大的机会？
• 56:52 中国车企应该在当下就布局出海战略吗？

「关于我们」

《无限不可能引擎》是一档由 42 号车库打造的关于新能源汽车行业的线上聊天节目。通往未知的探索常常有着极端的两面性，在无限和不可能的两极之间反复横跳，智能电动汽车当下的发展就处于这种状态之下。那么，构成这一轮汽车变革的不可能引擎到底是什么？欢迎关注我们。

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