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47分钟
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346
发布:
4个月前
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简介...
理想汽车的产品策略、营销逻辑与行业争议
一、核心议题与观点交锋
1. 增程技术的定位争议赫曼观点:增程是“过渡方案”,理想从增程转向纯电存在自我矛盾
技术路线需匹配用户需求,增程/插混解决里程焦虑是合理折中
2. 只做SUV的战略风险
3. 长城案例警示:单一品类可能限制规模天花板
反驳:精准定位家庭用户形成品牌心智,是差异化竞争策略
金句:
“买家用车选理想,要性价比选比亚迪,商务选问界”
4. 营销能力的护城河场景化营销:理想露营营销虽使用频率低,但成功传递生活方式价值观
自媒体运营:创始人媒体基因带来KOL资源优势
竞品对比:东风奕派008/蓝山等配置相似,但用户调性塑造不足
5. 技术护城河质疑辅助驾驶同质化:采购华为/地平线方案导致体验趋同
未来车企核心竞争力=供应链管理+品牌运营能力
6. MEGA舆情危机反思拉踩营销反噬:一次失误可能瓦解长期建立的品牌好感
幸存者偏差:小米SU7事故未影响销量因产品力未崩坏
二、行业深度洞察
1. 产品开发逻辑之争策略类型代表企业风险技术驱动型(先技术后场景)比亚迪DM-i技术研发投入高,可能偏离需求需求驱动型(先场景后技术)理想L系列易陷入配置内卷
2. 细分市场悖论燃油车时代:车型满足通用需求
新能源时代:品牌需用“场景锚点”抢占用户心智(例:理想=家庭,小米=性能)
三、精彩辩驳片段
* 质疑:
“增程车拉踩纯电,但理想自己做纯电时,销售如何自圆其说?”
* 回应:
“企业不同阶段需要不同策略,商业成功优先于叙事统一”
* 关于品牌忠诚度:
“汽车无法像手机快速换机,一次产品失误可能导致终身黑”
四、延伸思考题
1. 当“冰箱彩电大沙发”成为标配,理想如何维持溢价能力?
2. 李想个人IP与企业品牌绑定是资产还是风险?
收听提示:对话含大量即兴观点碰撞,建议结合完整音频理解语境。
一、核心议题与观点交锋
1. 增程技术的定位争议赫曼观点:增程是“过渡方案”,理想从增程转向纯电存在自我矛盾
技术路线需匹配用户需求,增程/插混解决里程焦虑是合理折中
2. 只做SUV的战略风险
3. 长城案例警示:单一品类可能限制规模天花板
反驳:精准定位家庭用户形成品牌心智,是差异化竞争策略
金句:
“买家用车选理想,要性价比选比亚迪,商务选问界”
4. 营销能力的护城河场景化营销:理想露营营销虽使用频率低,但成功传递生活方式价值观
自媒体运营:创始人媒体基因带来KOL资源优势
竞品对比:东风奕派008/蓝山等配置相似,但用户调性塑造不足
5. 技术护城河质疑辅助驾驶同质化:采购华为/地平线方案导致体验趋同
未来车企核心竞争力=供应链管理+品牌运营能力
6. MEGA舆情危机反思拉踩营销反噬:一次失误可能瓦解长期建立的品牌好感
幸存者偏差:小米SU7事故未影响销量因产品力未崩坏
二、行业深度洞察
1. 产品开发逻辑之争策略类型代表企业风险技术驱动型(先技术后场景)比亚迪DM-i技术研发投入高,可能偏离需求需求驱动型(先场景后技术)理想L系列易陷入配置内卷
2. 细分市场悖论燃油车时代:车型满足通用需求
新能源时代:品牌需用“场景锚点”抢占用户心智(例:理想=家庭,小米=性能)
三、精彩辩驳片段
* 质疑:
“增程车拉踩纯电,但理想自己做纯电时,销售如何自圆其说?”
* 回应:
“企业不同阶段需要不同策略,商业成功优先于叙事统一”
* 关于品牌忠诚度:
“汽车无法像手机快速换机,一次产品失误可能导致终身黑”
四、延伸思考题
1. 当“冰箱彩电大沙发”成为标配,理想如何维持溢价能力?
2. 李想个人IP与企业品牌绑定是资产还是风险?
收听提示:对话含大量即兴观点碰撞,建议结合完整音频理解语境。
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
淡码周的东写西读
4个月前
四川
0
这期嫂子的加入 是一个不错的开始呀😜
王兵兵_t2tY
4个月前
山西
0
46:46 真的有点听不下去了,你是聊产品还是聊公司?如果是聊产品,那就是产品定义是最重要的(技术是服务于产品定义的,而不是相反),如果是聊公司,那就商业成功是最重要的,所以理想不管从哪一方面都是成功的。我始终没听懂你想表达的什么意思,什么是改变世界的公司?还有你提到的护城河,就是说理想没有技术嘛,我这一点就更不认同了,首先不要动不动就拿这家公司没有技术,那家公司组装厂来说事,你作为个外行,你怎么知道人家没有技术?如果一个新的公司比一个这个行业的老的公司都有技术的话,那说明什么?说明这个行业就没技术呀!何谈技术壁垒呢?如果一个新的公司在这个行业找到一种商业模式或者是商业需求壮大之后,他肯定会往技术这方面靠拢的,你放心,否则世界不是强者恒强吗?那固有的旧的公司,它技术的积累肯定要比新的公司多呀,尤其这种硬件,那世界玩个屁呀,诺基亚永远都手机王王者。你认为苹果当年的那些技术,三星和诺基亚是造不出来吗?是因为人家苹果体验做的比他们更好,并不是说苹果的技术一下子天顶星的技术,三星和诺基亚都造不出来,它很多供应链或者专利还用的是人家三星和诺基亚呢。技术从来都不是护城河,体验才是。你说微信这些互联网公司有什么技术护城河吗?他们是一用一个生态建立了自己的护城河。
王兵兵_t2tY
4个月前
山西
0
46:48 还有说到营销啊,我觉得不管是mega还是这一次,都能明显的看到有人在后边点火,还有因为这些企业都是明星企业,你能看得到他们的发布会或者发布会的切片。一些阿猫,阿狗的企业,你根本就看不到他们的公司的消息,或者是发布会的消息。比如前几天刚发布的那个G pt 5,你敢说它的发布会上没有吹牛的成分吗?肯定是有的,传统汽车的发布会,我倒是没有看过,但你要拿放大镜找的话,肯定也能找到槽点。(还有理想i8和卡车对撞,它肯定要显得自己车安全,但绝对没有意愿或者也没有动机去要显示人家卡车不安全,它只是确实做的不好,没给人家卡车这个标给打码,这个不叫拉踩,什么叫拉踩呢?比如拿自己的车和迈巴赫比,自己遥遥领先他那个车,明显的就和迈巴赫有一点竞品的意思,而且做了很多不客观的数据,什么都是他遥遥领先,而且这些数据都是不能量化的指标)我很难想象一个MPV和一个卡车不是竞品的情况下,它有什么拉扯的必要吗?我只说它宣发上确实做的不好,没给人家卡车上打码,哎,这个做的不好的地方,恰好又被一些别有动机的人给引爆互联网这个事件在发布。第一天其实最热门的话题不是这个,而是被别人别有用心的人带节奏带出来的,到那卡车品牌那里带节奏很容易看得出来