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简介...
看似远离我们的货运铁路，其实与每个人的生活息息相关。即便足不出户，我们的餐桌、衣柜，乃至电力的供给，都仰赖这些昼夜不息的交通大动脉，将相隔千里的生产者与消费者们紧紧相连。货运铁路的脉搏，是国民经济的晴雨表，更随时折射着无数人真实的生活景况。
因此，我们从未停止对货运铁路的关注。从2021年记者在深圳对国际海运业风暴的走访，到今年在重庆、霍尔果斯对中欧班列的观察中，无不酝酿着这一期封面报道。看似笨重的货运铁路，实则是如何协调精密运转的系统？其背后是铁路部门、货代与生产企业怎样的多方配合？在疫情时代，面临着内外环境的变化，铁路的角色又有着怎样的变化，与铁路命运相关的你我他，又在如何应对？让我们跟随记者的脚步，登上这趟不卖票的火车，放眼世界的变迁，亦是回头审视自己的生活。
【本期嘉宾】
嘉宾 | 张从志，《三联生活周刊》主任记者
嘉宾 | 黄子懿，《三联生活周刊》主笔
主播 | 高一丁，三联中读内容编辑
【时间轴】
02:56 从关注外贸而开始的铁路之旅
05:49 具体的铁路线是如何选择的？
09:28 “铁路货运”是怎么一回事？
16:00 2万吨重载列车是什么概念？
23:20 跟车大秦线的体验
33:21 被疫情“盘活”的广西铁路
39:28 中越间的铁路上都在运什么？
48:37 货运改革+疫情，哪些改变在发生？
【新刊速递】
如果你对本期话题感兴趣，可长按下方图片扫码阅读/收听本期《三联生活周刊》封面故事：
【收听方式】
你可以通过三联中读、小宇宙、喜马拉雅、苹果播客、网易云音乐关注收听。
主播...
三联中读
三联生活周刊
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空空如也
小宇宙热门评论...
无聊的猪
2年前
江苏
0
铁路货运竞争不过公路，部分原因也是自己作的
骑长颈鹿的猪
2年前
北京
0
很喜欢这期选题 内容和对谈
木讷乡下人
2年前
北京
0
31:54 不是黄海，是渤海边的黄骅，朔黄铁路
木讷乡下人
2年前
北京
0
31:50 山西去日照，瓦日线，运力浪费严重
小和平鸽
2年前
北京
0
12:51 货运还好啦，高速公路长途客车，尤其是带卧铺的长途客车之所以被取消了，一个原因是犯罪率高，另一个原因就是事故率太高了。
温柔双耳星
2年前
陕西
0
你们和三联数字刊里出现过的一些对谈有什么不同呢？都是公开的播客吗？我记得有一期对谈是基本全女性主持在聊好像是租房之类的主题的。你们的播客和中读app的对谈播客节目现在基本同步一样吗
HD788040h
2年前
江苏
0
昨晚刚看了你们的稿件（初夏时提到的中欧班列有后续了）今天就有节目听，开心 ^_^
凉雾
2年前
四川
1
18:27 动车组一般分8节车厢和16节车厢两种。两个8节车厢的动车组还可以串联在一起。货车就比较灵活一点
书虫弗兰克
2年前
中国
1
未来会补上对东北的粮食运输线路的采访与报道吗？对运煤的大秦线以前通过地理课和新闻还有所了解，但提到东北运粮线就一无所知了。
冰拿铁开启元气一天
2年前
福建
3
听完这期播客，感觉和远方的人有了联结。铁路上的人和我们那么遥远却影响着我们生活的方方面面。还知道了好多有趣的知识。新刊是今天出吧，迫不及待想要看看了。
小李小李快乐无比_0xOf
2年前
甘肃
3
铁路货运人前来收听👏
望天的摩艾
2年前
浙江
7
听传统媒体视角的播客还挺有意思的，有很多自媒体不具备的讲述方向