大家好！欢迎来到多铆蒸刚，我是主持人范克里夫大尉。全新的军武专题系列节目“谢尔曼坦克传”今天正式开始连载了！

俗称“谢尔曼”的M4系列，是美国陆军及陆战队在第二次世界大战期间的主力中型坦克，这种敦实的装备活跃在反法西斯战争的所有战线，也供给包括苏联红军、英联邦各国军队在内的同盟诸国军队使用。由于出色均衡的设计与宽松的演进余地，这种1942年初登战场的坦克，还曾参加四次中东战争，在一线作战直至上世纪九十年代初，可谓“老兵不死”。

我们希望以这个播客系列，回顾“谢尔曼”坦克的身世，剖析其技术特点与演化历程，详述其在各个历史时期的服役经历，并穿插亲历过战争的老战士对爱车的回忆与评价。从技术、历史与人等多方面出发，立体展现这个机械工程史与人类战争史上的传奇。

系列节目预计将有12期（期数可能更多），争取每月更新，用一年左右时间完成。在第一期节目中，让我们追根溯源，回顾一下美国军方与诸多企业在第一次世界大战前后对坦克技术的探索，以及在战间期对制式中型坦克的思考与开发历程。

DieGeschichte aller bisherigen Panzers ist die Geschichte von Turmzahlkämpfen!

本期对谈：范克里夫大尉 丑客 兜帽诺

[时间轴]

00:00 艾姆恰的故事

01:15 新的军武系列，聊聊一种坦克的历史

02:00 两位老朋友

02:36 苏联红军老战士与美国坦克的毕生情谊

04:00 俗称“谢尔曼”的M4坦克

05:57 在那个年代，美国对中型坦克的需求具体为何？

08:20 远隔重洋，舶运需求，造成限制

10:20 产量巨大，作战地域极广，演进变化剧烈

12:39 同样也是承上启下之作

15:00 追根溯源，探究美国工业先驱对坦克概念的摸索

17:20 履带式拖拉机技术的集大成之地

21:55 霍尔特和贝斯特的早期坦克方案

22:40 霍尔特用大拖拉机改造的坦克样车

25:06 贝斯特公司的CLB75坦克样车

27:50 霍尔特公司的HA36微型坦克样车，仅有一人操作

30:44 霍尔特和通用电气公司合作研制的汽油电动坦克

32:44 霍尔特蒸汽动力三轮战车

37:00 仗打完了

38:20 步兵与骑兵部队的区隔

39:00 新三年，旧三年，缝缝补补又三年

44:40 展望未来战争的需求

45:57 美国军械署在战间期对中型坦克研制的推动

46:25 克里斯蒂主导的轮履两用高速坦克方向

47:20 “山寨”起家，M1921样车应运而生

1:02:00 多炮塔坦克：基本定义

1:06:30 深度模仿英国D式中型坦克的悬挂设计，推出M1922样车

1:10:00 M1921样车再利用，更换新式引擎，改为T1坦克样车

1:16:13 总算有了均衡性比较好的T2中心坦克样车，却因为财政困难而放弃

1:23:15 各方压力导致中型坦克设计陷入迷茫

1:24:50 甲方乙方

1:25:25 下期再会

• [延伸阅读]

霍尔特公司用75马力拖拉机改造的“美国至上”号坦克样车

加利福尼亚州国民警卫队和CLB75进行协同训练，1917年7月摄于旧金山

霍尔特公司研制的HA36单人微型坦克，采用链条连接的过顶式木制履带、摩托车引擎和特制的变速机构，在车体前部和两侧的炮座里装有模型机枪。

1918年4月，本杰明·霍尔特和英国陆军少将恩斯特·邓禄普·斯文顿在卡特彼勒展示会上的合影。斯文顿将军和英国农机专家威廉·特里同合力在“一战”期间推动了坦克的实用化，而霍尔特身后则是其公司研制的HA36单人微型坦克样车。摄于美国伊利诺伊州皮奥里亚市。

霍尔特和通用电气公司合作研制的汽油电动坦克

霍尔特三轮蒸汽战车样车

第一次世界大战留给美国陆军的遗产。左起：福特3吨超轻型坦克、6吨M1917坦克、40吨VIII型坦克。

英国D式中型坦克

停放在阿伯丁试验场的M1921中型坦克样车。照片摄于1922年5月。

停放在阿伯丁试验场的M1922中型坦克样车，使用英式弹性承力索悬挂装置。

M1922样车后来得以保存，成为一件博物馆藏品。

1928年初，T1中型坦克样车曾短暂地被列装为M1中型坦克，它安装了锻钢履带。

T2中型坦克样车正在阿伯丁接受测试。照片摄于1931年。