骅：在今天的节目里，我们想与大家聊聊游轮这个话题。最近看到了Bloomberg的一则新闻，里面提到了在COVID导致整个休闲旅游行业忽然停止的三年多后，我们又重新迎来了游轮的高峰期。

那为什么这么说呢？文章里呢就提到了大家熟悉的游轮行业的领先品牌之一的Carnival（中文呢是嘉年华）在最新一季度的财务报告中声称，它的预订量居然创了历史新高，客户存款总额达72亿美元，比之前的纪录高出10亿多美元。即使是在夏季游轮期到来之前，生意已经非常好，已经基本达到了大流行前的水平，并且有望超越，因此今年的第二季度成了整个游轮行业的重要转折点。

事实上呢，这不仅仅是嘉年华一家有如此业绩。嘉年华的主要竞争对手Royal Caribbean 和Norwegian也是大卖，并且时常会导致超额预订，导致游轮上的工作人员人手不够，服务质量也出现了问题。事实上，Carnival，Royal Caribbean 与Norwegian这三大游轮巨头也是第二季度S&P 500 指数中表现最好的股票。另外，Royal Caribbean最近刚刚完成了号称世界上最大的游轮的建造，这个新游轮长约 1,200 英尺、重达 276,000 吨，船上设施包括七个游泳池和一个设施齐全的水上乐园。这条船上可容纳 5,610 名乘客，加上2,350 名船员。虽然是定于明年 1 月份启航，但是他的pre-sale已经是Royal Caribbean历史上表现最好的新游船了。

Poy：看来大家在闷了三年之后，都在报复性的旅行了。我们都还记得，在COVID最严重的时期，游轮业遭受重创，大量的游轮被迫闲置，公司靠着消耗巨额的现金来维持运转，整个行业的股价更是狂跌不止。

骅：对。但是即使是在游轮行业陷入极为困境的时候，游轮的预订仍然持续存在。 2020 年夏天的一项调查里发现，有76% 的游轮爱好者已经随时做好了上船的准备。虽然这个数字在当时不足以抵消数十亿美元的损失，但是可以说明游轮行业即使在最黑暗的时候，因为customer的坚持，依然让大家看到了希望。

Poy：是的，而且在过去的三年里，因为无法去自由旅行，很多人都有大量的时间来整理自己的愿望清单，而梦想重新上游轮通常是最想做的一件事情。所以今年全球疫情开始缓和以后，“复仇旅行”成为最大的趋势。比如今年夏天前往欧洲的美国人数量将创历史新高，即使由于通货膨胀，整个酒店业的价格大幅度上涨，但是消费者似乎愿意付费去旅行。

骅：是的，我最近一段时间真的一直在计划明年一月份去坐游轮。我上一次坐游轮大概是在六年前，我与我的朋友一起体验了一次从威尼斯出发的南欧游轮旅行，整个过程至今让我难忘，所以一直期待着重新上游轮。看来也要去试试Royal Caribbean的那个巨大游轮了。

Poy：我自己的感觉是，游轮越大越有趣，因为在船上得好些天，哪也不能去，节目不够丰富的话，坐坐就容易腻了，另外大游轮平稳，在海里航行，如果搞得头晕脑涨的，再好玩也没有精力去玩了。不过，这些都是我个人的一些感知哈，在今天的播客节目里，我们请来了我们的老朋友，加拿大EquitableBank的策略经理FrankZhang来与我们聊聊他最近的一次游轮体验。Frank,你好！

Frank：大家好！很开心再次与大家一起交流我对于商业案例的一些见解。这次我们来跟大家八卦一下邮轮。

Poy: 哎Frank，你最近是什么时候去坐的游轮？那在众多的旅行选择当中，为什么选择游轮呢？

Frank：我在2月初跟朋友商量去哪里玩的时候，我们想去一个比较暖和的地方，但我们看了一下美国佛州的酒店价格真的是被吓到了，我朋友就提议试一下virgin cruise。我在几年前听说过virgin集团打算新开一个cruise line，加上我个人很喜欢virgin这个品牌。我觉得这个品牌给人的感觉都是很年轻，挑战传统的做法，所以就想试一试。而且当时virgin有一个很好的deal，每个人才花不到1000美金，就包吃包住，所以就定了。

那么，维珍游轮公司（virgin voyage）是亿万富豪理查德·布兰森（Richard Brandson）首次试水竞争激烈的游轮市场，打造的一个全球性的生活方式品牌，致力于营造世界上最令人难以抗拒的假日体验。目前有两艘船，一艘叫“Scarlet Lady”，另一艘叫valiant lady， 到明年年初还有另外两艘船会下海。目前的话是经营加勒比海和欧洲航线，到今年年底还会去澳大利亚和新西兰。

骅：Frank，你刚才提到美国佛罗里达的酒店价格很贵，这一点我深有体会。我今年二月份去佛罗里达著名的Keys时，稍微好一点的度假酒店每晚的价格都在1000美元以上，然后加上各种税啊什么的，很快就会达到1500美元，再换成加币，一个晚上要快2000加币。这个在疫情之前真的是不可能想象的数字。当世界人民在“复仇旅行”的时候，我觉得所有的酒店航空公司等都在“复仇挣钱”。所以，听了你上面说的，我觉得坐游轮真的很划算。那么你是否可以与我们聊聊Virgin游轮的体验呢？

Frank：这次我搭乘的是一个叫做Dominican daze 的五天四夜之旅，那么这个游轮是从迈阿密出发，会在海上先游行一天，然后在多米尼加的港口停留一天，然后再经过海上漂流一天，最后在巴哈马virgin自己的beach resort 停留一天，然后会回到迈阿密。 虽然这个行程很多的游轮公司都有，但我觉得virgin voyage 跟其他的游轮公司相比，带给我的最大感受就是他是一个成人的wonderland。首先，virgin voyage 只针对18岁以上的成年人，他的目标客户群体据我的观察主要是25－50岁左右，族裔的话据我的观察目前还是以白人为主，因为像亚洲人都喜欢都喜欢一家人一起出游。而virgin voyage之所以只针对成年人是因为他们认为父母也需要一个get away的旅游。

在游轮的设计上，我觉得virgin最大的不同就是他的整条船到处都有各式各样的餐厅，酒吧和演出，并没有像有些游轮你要吃饭就要去几楼，酒吧在一个楼层。整个船上设施的分布有些星星之火可以燎原的感觉。

全船设计超过20家用餐地点，无一另收费用，并且营业时间，都比同类游轮更长, 他并没有主餐厅, 没有规定的用餐时间, 没有就餐服装要求, 也没有自助餐。每家餐厅都有自己的特色，里面有意大利菜，墨西哥菜，韩国烤肉，素食餐厅等。唯一一个全天几乎24小时开的就是顶楼的一个类似美食广场的地方，有不同的柜台，你可以去点菜。每家餐厅都需要提前预定，virgin也考虑到客户群体都比较喜欢使用手机app，所以在开航前45天就可以用手机app来预定餐厅。

游轮上除了游泳池和观景甲板外，还有篮球場、拳击擂台、弹跳瑜伽，甚至是刺青等年轻人的玩意儿应有尽有。在健身和放松方面，有一个户外运动俱乐部，其中包括拳击袋和户外跑道，以及一个室內健身房。令我惊讶的是，virgin 提供很多的团课，比如早上7点在甲板上的瑜伽课，还有hiit class，zumba等等。游轮顶部还设有另一片户外空间，设有从游艇文化汲取灵感的休息室 Athletic Club。这个俱乐部配备有一个大型海上沙发床，红白条纹款式的日光浴躺椅休闲空间。沙发床是旁边则是一块220平方英尺的3人摇篮椅空间，乘客可在此欣赏远处风景及下层甲板的活动。Athletic Club 遍布在游轮整个尾部空间，设有10个可以眺望海景的小屋，还提供酒吧饮品服务。

它的房间也是有专业团队设计过的，它否定了传统过于老气的舱房设计，花重金邀请到英国鬼才设计师Tom Dixon亲自操刀规划，把他的复古未来主义风格带到了海上。而当踏入普通的舱房时，你会惊讶设计师巧妙的将床一分为二，白天拆分成舒适的沙发，晚上就摇身一变拼凑成床。而且他的房间里还有各式各样的灯光氛围，比如你换到movie night的时候灯光的颜色就会很柔和。

游轮上还设置了夜店 The Manor, 灵感则是来自 Richard Branson 在音乐行业的经历。整个游轮每天都有不同主题的party，在开航的当天下午会有sail off party，我很有幸地看到了virgin集团创办人Richard Branson， 当天晚上是pajamas party，其余的party还有70年代disco party，电子音乐party等等。他的演出也有很多，有脱口秀，杂技演出，drag show。 令我印象最深刻的就是一个叫ship show，在晚上6点开始，你可以一边吃饭一边看舞台上的演出。活动真的是各式各样，每天都能不重样。

此外，考虑到客户群体的年轻态，virgin voyage摒弃了传统航线，朝九晚五的到港离港时间，而是采取了晚到晚走的策略，一般是在下午5点左右出发，然后早上10点左右才check out。

Poy：哇，听上去就觉得特别cool，特别新潮。以前我们去游轮的体验，真的基本上就是围着孩子转，特别是顶层的娱乐区，全是孩子的吵闹声。Virgin的这个定位，一定会受到市场上一大批游轮爱好者的拥趸（yōngdǔn）。那Frank，你觉得这趟旅行，印象最深刻的是什么呢？

骅：是啊，就像我，我和我家先生没有孩子。我家先生上游轮的最大挑战就是要避开孩子，哈哈。看来我也一定要把Virgin介绍给他了。

Poy：那么Frank，你刚才讲了好多好多Virgin的内容，那其中印象最深刻的是什么呢？

Frank：印象最深刻的就是在倒数第二天晚上，会有一个scarlet night， 是virgin的经典活动。在那个晚上，整条船的灯光都会变成红色，所有的船员和游客都会穿上红色的衣服，整条船里面参加活动。scarlet night从晚上9点开始，一直到凌晨结束。活动的地点不仅在剧院，在大厅，在走廊，在酒吧等等都有各种各样活动，有trivia， 有卡拉OK，有品酒等等。

对了， 他们也不把游轮乘客称作乘客，而是叫做水手Sailor。每次广播的开头都是ahoy sailors！

……

骅: 是呀，我也在梦想我退休之后，去体验那些6个月100国家的游轮节目，哈哈。不过，正是因为游轮的需求很大，但是竞争也很厉害，我们作为消费者，经常在Carnival，Royal Caribbean，Norwegian，MC，Disney等这些品牌之间选择。因此作为游轮公司来说，品牌的定位非常重要，这样才能在那么多的品牌里崭露头角，让大家在计划去坐游轮是，第一个就想到你这个品牌。所有我听了Frank的介绍之后，觉得Virgin的确很独特，所以也很期待明年一月份有机会体验它一下。

我觉得今天我们对Virgin的讨论非常有意义。因为我们之前也讨论过很多品牌延伸的失败案例。包含我们在第36期讲到的Revlon 露华浓，46期讲到的BBB, Bed Bath&Beyond等等。但是维珍居然可以跨这么多的行业，而且很多都是在大品牌中虎口夺食，真的是一件很了不起的事情，这是将品牌的力量发挥到至极。正如Brenson向人们解释为何将他的公司取名为”Virgin”处女，因为他觉得这个名字比较性感，易让人产生联想而过目不忘，他也的的确确做到了，Virgin的所有品牌都一脉相承充分地诠释了什么是自由自在的生活方式，叛逆、开放、遵从内心的声音，以及极度珍贵的浪漫。总结一句话，扎实的品牌诠释，是它品牌延伸的最大底气。

好了，今天的节目就到这里了，在结束今天这一期的节目之前，我们也想询问一下我们的听众朋友们，你们对今天的话题有何感想呢？欢迎大家在我们的网站上留言。另外，我们也欢迎大家加入我们的LinkedIn Community page, 与其他播客听众朋友们一起学习探讨更多商业案例！谢谢大家的收听，我们下一期节目再见！

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