“距离商业化还有数年时间。这项技术还不够完善，缺乏耐用性，还存在安全问题。”

在3月底接受英国《金融时报》采访时，宁德时代(300750.SZ)董事长曾毓群对固态电池如此表态。

去年7月2023年中国汽车论坛上，宁德时代首席科学家吴凯亦是谨慎：以宁德时代的技术水平而言，到2027年实现固态电池量产很有难度。

然而，就在今年4月，宁德时代对全固态电池的商业化布局突然高调起来。这家全球动力电池龙头首次公布了全固态电池的研发进展，并计划在2027年实现小批量量产。

“宁德时代的前沿技术研发力度一直非常大，在全固态电池方面应不落后于任何国内外的电池企业。”管理咨询公司科尔尼全球合伙人、大中华区汽车及工业品业务负责人王怿恺向界面新闻分析称。

宁德时代在新体系电池研发方面拥有近千人研发团队，固态电池研发已有十多年积累。

多家动力电池企业也在近期宣布了固态电池的最新进展或计划。

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*界面新闻记者 | 庄键  界面新闻编辑 | 张慧