亭口三人谈 - 节目列表

高考刚刚结束，相信各位考生还在期待自己最后的分数。而高考和后续的志愿填报看似困难，实际操作起来也不简单。读一所985大学的车辆工程，究竟是什么样的体验？ 今天的节目是亭口开播以来平均年龄最低的一期，我们特别邀请了两位“00”后朋友——上海交通大学和同济大学方程式赛车队的负责人。让我们听听他们为什么选择了车辆工程专业，以及他们是如何踏入方程式赛车领域的 00:00 Intro 01:20 车辆工程专业的选择与体验 10:29 大学生方程式赛车介绍 13:58 准备和比赛过程中会碰到哪些挑战？ 26:00 车队队长的心里话 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL，@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，点一波关注，每周给你带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。 ｜后期制作｜ 嗨大星 ｜Kira｜眼镜熊

最近，从蔚来的子品牌乐道发布，再到小鹏呼之欲出的Mona，我们见证了新势力如何通过多品牌运作，来满足细分市场的需求。 而吉利早已在这一方面深耕多年，通过路特斯、极氪、领克，还有银河系列的发布，覆盖了不同价格段的汽车市场。 这一切，与一套成熟可靠的平台化架构，有着密不可分的关系 早前还官宣了雷神电混平台最新一代，满油满电最高续航突破2000km，百公里油耗也进入2L时代。 通过这期节目，我们将揭示吉利如何凭借其多品牌运作和技术创新，以及对安全的执着追求，在激烈的汽车市场中保持领先地位 00:00 Intro 01:06 大集团的多品牌战略，是否看好？ 08:37 成熟架构赋能下的吉利三电技术 18:56 吉利如何打造安全“护城河” 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL，@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，点一波关注，每周给你带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。 ｜后期制作｜ 嗨大星 ｜Kira｜眼镜熊

配备液冷充电线的充电桩，正逐渐出现在各家最先进的充电站中。 由油冷到液冷的升级而带来的充电体验感的巨大跨越，背后的技术难点是什么？ 陶氏公司的有机硅弹性体方案，通过导热新材料的应用，给超快充的冷却方案带来“一条龙服务” 00:00 Intro 00:43 超快充的瓶颈在哪里？ 03:19 油冷和水冷的技术难点 10:03 超冲为什么需要全新的材料？ 11:32 陶氏有机硅弹性体的优势 21:35 除快充线缆，哪里还有陶氏产品的应用？ 25:09 陶氏在本地化方面有哪些努力？ 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL，@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，点一波关注，每周给你带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。

时隔四年，北京车展再次举办，众多车企的CEO亲自上阵，与观众面对面交流，但令人意外的是，尽管高管们频频亮相，却似乎并没有哪款汽车能够深刻地留在人们的记忆中。 这种由企业高层直接“带货”的营销策略，是否将成为未来汽车行业的常态？ 而马斯克的到访是否预示着FSD技术将很快成为现实？这些问题无疑为汽车行业的发展增添了几分悬念和期待。 00:54 北京CEO展，没有记住任何一台车？ 07:43 哪些车让你印象深刻？ 16:47 马斯克访华， FSD真的要来了？ 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL，@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，点一波关注，每周给你带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。

2021年5月，蔚来汽车紧随小鹏汽车的步伐，正式宣布其全球化战略，开启了海外市场的征程。 在短短三年的时间里，蔚来已经在欧洲成功部署了43座换电站。 作为中国高端品牌出海的杰出代表，蔚来在德国市场的表现引起了广泛关注。德国消费者对蔚来汽车的看法如何？在德国开蔚来的体验与在中国有何不同？ 今天，我们邀请到了一位特别的嘉宾。他不仅是蔚来在德国的车主，同时也在德国蔚来总部任职。让我们一同听听他对于蔚来的独到见解和亲身体验。 00:49 蔚来ET5T在德国的售价 02:12 欧洲和国内的换电站建设、体验区别 06:39 电车在德国的补能情况 16:33 为什么选择蔚来ET5T 19:57 入职欧洲蔚来始末 21:26 德国人如何看待蔚来？ 27:06 身高有没有影响选择ET5T？ ｜后期制作｜ 嗨大星 ｜Kira｜眼镜熊

哪台车坐起来安静，哪台车吵？汽车行业里有个专门的方向，研究这些问题——叫做NVH。之前我们一直只能靠媒体评测的时候，拿一个分贝仪简单测量结果。但这样的测量，误差很大，不同情况影响因素也很多，之前一直没有一个统一的榜单，可以让我们对比。车企里那些专业的，造价不菲的测试设备，但显然不会让人随便用。直到我们有了——郑博士。 通过专业的设备，专业严谨的测试方法，获得可以直接对比的结论，关键还是免费的。郑博士做这个榜单，做了哪些准备，经历了什么故事，最近几年自主品牌和新势力，又为行业带来了什么变化？这次朱玉龙出差了，张抗抗和许政带着这些问题，和小米SU7等几台车一起，去杭州湾拜访了郑博士。 至于这些车的测试结果？关注郑博士巴顿，和绿芯频道ECC，后续内容，马上带来！ 00:00 Intro 00:56 值2000万的NVH实验室贵在哪里？ 10:03 郑博士的NVH测试流程是什么 14:49 NVH是个系统工程，影响它的因素有很多 19:34 电动时代，NVH还有必要研究吗 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，点一波关注，每周给你带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。 ｜后期制作｜ 嗨大星 ｜Kira｜眼镜熊

小米SU7，雷军在汽车领域的开山之作，注定会引发一连串火爆的流量 而在发布会之前，亭口团队在北京来了一次深度驾驶体验。开下来的感觉如何？大家有各自不同的看法…… 00:00 Intro 01:06 小米SU7的驾驶体验如何 04:37 人车家智能生态带来新的体验 09:38 小米SU7有什么不足和需要改进的地方 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，点一波关注，每周给你带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。 ｜后期制作｜ 嗨大星 ｜Kira｜眼镜熊

这一期节目无疑是亭口迄今为止，技术含量最为丰富的一集，内容充实，信息量大！ 虽然极越汽车在街头巷尾还不常见到，但在智能座舱和辅助驾驶技术方面，却是一个不容忽视的重要玩家。 得益于其前瞻性的网络架构布局，以及灵活高效的开发流程，极越在智能化竞赛中，可以始终保持快速的技术创新和产品迭代。 这期节目，让我们跟随极越智能架构负责人，梁超的脚步，深入探索极越JET架构从构想到实现的全过程。 00:00 Intro 01:05 极越01上手初感受 03:37 8295芯片全国首发如何做到的 05:37 新世代司机更适应与座舱车机的交互 12:08 脱胎换骨！浩瀚如何演化为JET架构 20:03 JET架构有哪些创新的地方 24:35 剧透！新车极越07会有哪些亮点？ 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。今年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容，走出工作室去试车的次数，也会更多，可以点个关注哦~

今天我们只说技术，不聊外形。理想MEGA上市后，订单情况并没有随后几天发布的，同为MPV的腾势D9那么火爆。那么，以“饱和式营销”见长的理想，这次在新品传播上，露出了那些破绽？高端纯电MPV，是不是真的打不过带发动机的MPV呢？ 00:46 理想MEGA传播出现哪些失误 08:57 50万MEGA热销对高端纯电是种鼓舞 11:14 2024年电池充电倍率多少更“务实”？ 15:22 MPV市场本就是小众市场 20:00 理想L6即将上市，理想重回舒适圈 21:40 5C电池在2024年是否有必要？ 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。明年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容，走出工作室去试车的次数，也会更多，可以点个关注哦~

年前到年后，濒临崩溃边缘的高合汽车，一直在风口浪尖。这家车企从上到下估计都想不到，公司流量最大的那一刻，竟然是面临破产的时刻。去年@芝能_烟烟 老师聊了她在ICU车企的经历，她当时也差一点入职高合，身边也有很多去了高合的小伙伴。从最高端的自主品牌，到如今跌落云端，对于每个从业者来说，都会产生哪些影响呢？ 01:16 高合走下坡路的历程 04:09 高合与恒驰、威马的区别 09:52 从高合和其他车企，看资金的重要性 15:20 高合的工程师文化，没能救得了它 28:16 个性车其实也有市场，但要看如何运作 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙_YL，@张抗抗_KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。进入龙年之后，全球的智能电动行业正在加速变革，激烈的市场竞争和变化就在我们身边发生。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，深入一线观察智能汽车行业变局。

进入1月之后，整个新能源汽车市场两极分化的情况越来越严重。伴随着全国各地冰冻情况的新闻，各种榜单排序靠前的，基本都是带发动机的车。问界仅凭M7一台车，和理想整个系列在车型榜单头部竞争，BYD维持20w的销量。但是那些依靠纯电一条腿走路的品牌，相对就会比较累一些。春暖花开之后，纯电的寒冬也会过去么？ 0:47 高铁也要靠内燃机车拉 1:20 电动车热管理在温度很低的时候，很难有所作为 4:00 抗博最近在东北的电动体验 8:56 夏天空调卖得好，冬天混动卖得好？ 15:10 纯电的竞争拉低了整个汽车市场的价格门槛 18:11 同样是纯电，为何Model Y仍然销量遥遥领先？ 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。龙年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容，走出工作室去试车的次数，也会更多，可以点个关注哦~

2023年，价格“缩水”不仅仅发生在电动汽车上，动力电池必不可少的碳酸锂，也在不断探底。原材料价格的走低，会对24年电动甚至储能行业，造成什么影响？与此同时，快充技术的发展，3C、4C甚至5C电池的纷纷面世，峰值充电功率越来越高，充电体验真的会越来越好么？ 00:15 电池领域的转变 06:17 快充领域的发展 11:00 快充发展不仅仅要抢占最高点 15:12 2023年亭口三人谈的变化 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。明年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容，走出工作室去试车的次数，也会更多，可以点个关注哦~