前两天小鹏汽车发布了人称“史上最强年报”，但股价当天却暴跌7.8%。 明明销量蹭蹭上涨，为何股价不涨反跌？是市场预期太高，还是财报有“水分”？本期《财报观察》我们来盘小鹏汽车。 #大家车观察# 封面图片版权所有©️大家车言论

小米SU7火了！小米SU7 Ultra也火了！ 大家一定觉得，雷军靠着小米汽车赚大发了！你猜错了。2024年小米汽车卖了13.6万辆车，亏损了62亿元，平均每辆亏4.5万元。 卖这么好，还亏这么多，雷军造车难道真是在做慈善么？今天这期《财报观察》，我们就来盘一盘小米汽车。 #大家车观察# 封面图片版权所有©️大家车言论

2024年，理想汽车再度稳坐新势力头把交椅。一分钟卖一辆车，一辆利润近6万，一年狂揽80亿！ 但亮眼数据背后实则暗藏隐忧，均价骤降、毛利不保，增程赛道被围攻，纯电赛道前途未卜，腹背受敌的理想汽车，在2025年靠什么稳住第一？ 今天我们来盘一盘理想汽车的财报。 #大家车观察# 封面图片版权所有©️大家车言论

《公子夜倾情》来啦！今次邀请的嘉宾是大家都很熟悉的，“不受控车评人”袁启聪！ 本期视频虽然有一小时之长，但是都是一些真实的心里话，不一定要输出什么价值观，不一定要输出什么观点，只是想和各位朋友和兄弟分享最近自己的一些心得和看法，和好朋友聊天本来就是一件开心快乐的事情。希望你在闲来无事做，想打发一下时间，或者只是需要一个白噪声环境音的时候，可以打开这期视频，当作生活的背景音来听听～ #粤爱车# 封面图片版权所有©️大家车言论

2024年，中国每出口5辆车就有1辆奇瑞，在俄罗斯每5辆新车就有1辆是奇瑞！这个蛰伏22年的国产车企——连续22年霸榜中国品牌出口冠军，累计狂销1300万辆！ 作为中国汽车出口一哥，奇瑞截止目前居然还是国内最后一家尚未上市的大型整车企业，要知道奇瑞第一次传出上市还是在20年前。‍ 不过好消息是奇瑞最近终于要在港股上市了。这不仅意味着我们能买到奇瑞的股票，而且随着上市招股书公开，我们也能从中看清楚奇瑞内部的经营实况，这个缔造中国汽车传奇的隐形巨头，到底是闷声发财的行业标杆，还是一个充满隐忧的炸弹？ #大家车观察# 封面图片版权所有©️大家车言论

在20世纪70年代两次石油危机的助攻下，日本省油的小型车在欧美市场迅速走红。不久后日本便一举超越德国，坐上了汽车出口第一的宝座，而且这一坐就坐了近半个世纪。 剧情的反转出现在2023年。这一年，我国汽车出口达到史无前例的491万辆，以50万辆的优势超越日本，第一次站到了全球汽车出口的最顶端。 到了2024年，我国汽车出口持续爆发，全年出口量达到586万辆，相比日本，领先优势扩大至165万辆，全球汽车出口老大的位置算是给咱们坐稳了。 但这并就意味着我们能宣布“遥遥领先”了吗？中国汽车距离真正的“第一”还有多长的路要走呢？本期视频我们一起来聊聊中国汽车出海！ #大家车观察# 封面图片版权所有©️大家车言论

迪厂最近的火热，大家都有目共睹。天神之眼、灵鸢相继发布，前有大众层面的智驾平权，后有玩家们的小众需求。接连的重磅炸弹让友商们猝不及防之余多少有点手忙脚乱。 但是！但是！ 迪厂的又一重磅炸弹——“天闪计划”，估计也快了。那才是对整个行业的颠覆！试想只需6分钟就能完成从10%到80%的充电，补能不再是一件痛苦的事。我们的生活很有可能从此发生改变。 今天节目，继续是特别体验官灏麟和alex还有我们的所长志豪，一起跟你提前剧透，畅聊这个不久将到的计划。 #智能车研究所# 封面图片版权所有©️大家车言论

2025年，汽车市场的“战火”烧得正旺，各种令人眼花缭乱的促销手段不断涌现，背后到底藏着什么秘密？ 奇瑞旗下四大品牌齐上阵，多款车型亮出“一口价”，合资品牌也不甘示弱，广汽丰田锋兰达起步价不到9万，这里面有套路吗？ 再说说“五年免息”，新势力车企跟风特斯拉的“限时0息”推出这一政策。消费者看似能省下不少利息，实际是车企在“倒贴”？ 更绝的是比亚迪的“全民智驾”，加量不加价，一周新增订单超7万，进店量翻倍，难道这就是“没有降价的价格战”？‍‍‍‍‍ 价格战越演越烈，导致的结果就是车企利润纷纷下滑，丰田利润接近腰斩，奔驰利润率大幅下降，据说已经要裁员了。价格战何时是个头？点击视频，带你深入剖析2025年汽车价格战的那些事儿！ #大家车观察# 封面图片版权所有©️大家车言论

新年期间DeepSeek的异军突起不单让世界哇然，更让我们发现原来自己和AI的距离可以这么近，全民AI的时代真的到了吗？从小成本的本地部署到新近大量车企加入，一时间全面接入DeepSeek成了热词。有人质疑这是在蹭热度，也有人认为这是科技的巨大进步。 那么，DeepSeek到底能给智能化带来什么改变呢？究竟是蹭热度玩玩就算，还是真的强力加持，终能蒸馏出一个个独一无二又相互连通的智能车系生态呢？今天节目，三位好朋友就以此展开畅想，不如你也一同加入吧。 #智能车研究所# 封面图片版权所有©️大家车言论

回首过去这一年，整个车市宛如硝烟弥漫的战场，价格战的战火四处纷飞，打得异常激烈，众多车企深陷泥沼，苦不堪言。像东风、广汽、上汽这些在国内车坛有着举足轻重地位的国有车企巨头，也没能逃过寒冬，都遭遇了史无前例的销量滑铁卢，让业界一片哗然。 然而，就在这般艰难的局势下，长安汽车却如同一匹黑马逆势上扬，成为车市中为数不多的亮点。不管是在传统燃油车领域，还是新兴的新能源汽车板块，长安汽车的市场表现都可圈可点，销量稳步攀升。 究竟是什么让长安在这场残酷的车市角逐中脱颖而出？是前瞻性的战略转型，还是自力更新的毅力？本期视频，咱就一起扒一扒长安成功的门道。 #大家车观察# 封面图片版权所有©️大家车言论

你能想象吗？2024年车市激战正酣，一匹“fit马”却横空出世，它就是奇瑞！一家车企，竟能热闹操办600人的家宴，这背后藏着怎样的实力与底气？宴会上，那个头比六个小笼包还大的奇瑞大包子，薄皮大馅，不仅填饱了肚子，更藏着奇瑞成功的“秘密配方” 。 这一年，奇瑞一路逆袭，首次跻身世界500强，销量突破260万辆，同比飙升38.4%。旗下五大品牌火力全开，新成员iCAR第一年就卖了6.5万辆，智界首个完整销售年也斩获6万辆佳绩。老大哥奇瑞品牌牢牢占据六成份额，捷途更是凭借“野”性外观和越级性价比一路狂飙。虽说星途品牌向上的步伐稍慢，新能源领域也还有追赶空间，但这丝毫掩盖不了奇瑞的光芒。 海外战场上，奇瑞出口114万辆，连续22年稳坐中国品牌乘用车出口头把交椅，每27秒就有一辆车交付海外用户。同时，营收4800亿元、同比增长50% ，赚得盆满钵满。2025年，奇瑞剑指全球汽车前十，还计划完成IPO。它究竟能否逆袭成功？点击视频，带你深挖奇瑞的传奇故事！ #大家车观察# 封面图片版权所有©️大家车言论

从成都到上海，小米SU7 Ultra 相继挑战了国内四大赛道，每日一场「最速四门量产车」不仅让路人与粉都感受了SU7 Ultra的实力，就连“生于赛道”的保时捷也发来电贺“致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者”，这一波肯定的，正是小米的认真。 今天「智能车说」有点不一样，所长志豪拉上了我们的SU7 Ultra准车主阿卓和15Ultra准机主YYP，一起踩着泄密边缘率先聊聊他们眼里的小米和Ultra。 #智能车研究所# 封面图片版权所有©️大家车言论