最近这段时间，记者观察到，在一些健康平台上，已经出现了“男性九价HPV疫苗预约订阅”的页面。不过，预约页面显示，产品还未正式获批，正如36氪的一篇文章描述，已经跌成“白菜价”的HPV（人乳头瘤病毒）疫苗，将箭头瞄准了男性群体。各大疫苗厂商已经开始在社交平台上“预热”，销售策略还是围绕女性用户，由她们来“决策”为其另一半接种HPV疫苗。路径虽然绕，但可以最大化发挥存量女性用户的价值。 在社交平台上，诸多女性用户在相关帖子的评论区“艾特”男友接种HPV疫苗。有从业者称，产品上市之后，男性HPV疫苗有可能会被当成婚前“必备项”，向市场大规模推出。 HPV疫苗是曾经的“网红疫苗”，现在早已“流量”不再。今天我们就来说说这个话题。

每年元旦进行价格调整是劳力士的惯例。不过，与官方调价不同的是，劳力士二手市场的价格却在持续阴跌。 从2018年起，吕行（化名）开始关注高端腕表行业。他是一名高端腕表的收藏爱好者，最开始时，他花了22.4万元的价格从一个加拿大腕表商手里收了一块劳力士“粉钻迪通拿”。不过，这块表外形张扬，不适合日常工作佩戴。没想到，三年后他将其卖出时，还赚了9万元。 后来，吕行成为劳力士的忠实拥趸。每到一座城市出差，都会到门店去试戴，并先后买了7块劳力士。像购买投资品一样保值增值，是他购买劳力士的初衷，但不断变化的市场让他慢慢意识到，劳力士不再保值。 “按市场价，我手里的劳力士一块亏了7万，一块亏了18万。”吕行感叹道。

大年初七 返程大军纷纷踏上归途 一年一度的“后备箱”大赛 又在社交平台上刷屏了！ 此时此刻，坐在候机楼或者高铁座位上的你，除了要点击从家带出的年货之外，是否想过一个问题：为何有的家庭，一到过年，就会吵架？ 【关键词一：三分钟热度！】 节日场景是个“情感放大器” 大家围坐一桌,话题从饺子跳到房子从事业跳到婚恋,分分钟引爆“情绪炸弹” 我们经常听一个词 三分钟热度！ 人们或多或少都会三分钟热度 有时候即便是我们最依赖的家人也会如此 比如回家第一天爸妈问 你想吃什么呀？你刚回来少干点活我们来 等到了第三天就变成了 你的被罩子也不洗洗 天天在家睡到大中午新年了你天天在家不出去走走吗？ 其实！ 明明朋友同事都夸奖的好脾气面对爸妈说上三两句话就气炸这不仅仅是“代沟”和“信息差’ 深层矛盾是 个体独立与情感依赖的拉锯 具体来说，就是父母的矛盾在于 表面上希望子女能够独立生存 但不愿意 真正放手 失去对孩子的影响力 而成年子女希望能够掌控自己的生活 也在内心深处渴望父母的认可和支持 这样一分析 我们就能得到一个对抗和矛盾的点 那就是彼此内心的情感需求得不到满足 争执和矛盾就会一直存在 心理学家阿尔弗雷德阿德勒认为 一切人际关系的矛盾都源于对别人的课题过多卡涉 每个人都有白己的人生课题要完成 子女的选择是自己的课题 当父母过度干涉、要平和但坚定地回应 比如:妈妈指责你说“你邋邋遢遢的像什么样子！” 我们可以试着说“妈，我知道你为了我好，但我穿着帽衫居家裤这样很舒服啊” 底层逻辑就是：子女可以试着用理解的方式 回应父母的情绪 注意，是情绪，而不是就这个言辞展开争吵 【关键词二：别人家孩子】 一到过年“你看看人家谁谁谁”就像年度大片预告,无处不在 感觉每天的台词都是 别人家的孩子--砥砺前行 我们家的孩子--实在不行 其实 “别人家的孩子”只是父母对“完美人生”的想象化身 现实中的“谁谁谁”不一定比我们优秀 我们要注意到这一点： 父母爱比较 很多时候并不是因为 他们真的不满意你， 而是他们对自己人生的 遗憾和焦虑无处安放 深层的心理动因其实是一种 投射认同 投射认同这个词的关键在于 识别情感需求背后的动机 父母的批评和对比是深层焦虑的外化 正面对抗只会激化焦虑、点燃战火 不妨试试"接招但不入戏用提问的方式引导对话 将父母的情感投射转化为理性交流 比如“你再不结婚,我都替你愁死了!” 我们不用因为这样的话感到暴跳如雷 可以试试这样说 “妈,是不是您担心我以后孤单?其实我现在过得挺好,等遇到合适的人,，我会让您知道。” 同时主动分享自己的努力和成就 引导父母关注值得高兴的积极面 比如小林我自己 最近一段时间放下车钥匙之后 每天坚持步行，每周坚持爬山， 提高了心肺功能，改善了体制 这是实打实的进步，分享后 咱们的老爹绝对会说：棒棒哒孩子！ 【关键词三：碎碎念与静悄悄】 有多少人回到家就“躲进”白己房间 错误的认为少交流才能和父母“和平相处” 其实 父母不停唠叨的背后 是怕被忽视 他们不是真的想控制你 只是不断试探: 你还在乎他们你刷的是短视频 而父母盯的是日历 我们热衷于“活在此刻 享受当下” 父母满脑子是“时间不等人”的人生任务 父母看待我们总是通过自己未竟的理想 而我们看待父母 却常怀对他们人生旧脚本的困惑与否定 心理学家克莱因提出 孩子在幼年及童年时期对父母有“全能”幻想 认为他们所做的一切决定都是正确而荣耀的 但是很多时候，我们在成长的路上，走出家庭后 在不同人生经验的碰撞下 子女往往会发现父母是“不完美”的 而健康的亲子关系和家庭氛围 需要整合对方的“好与坏” 我在天山区的一位兄弟，马超 说过一句话对于我触动很深 原话是，谈对象也好处朋友也罢， 不能眼里全是粉红泡泡，要看到让人开心的优点 也要接受使人不悦的优点 对于我们的父母，同样是这样 划重点！能够接纳父母的不完美 是我们成长的开始 接受父母的无能为力 则是和解的第一步！ 父母渐渐无法指导子女的人生大方向 于是只能不断讲些生活中的芝麻小事 想要重新和孩子的世界产生连接 “真正的自由来自于理解， 而不是抗拒。 作为成年子女，漠视、争吵 不如试着让爱回归具体

说起证书挂靠，是指个人将自己的资质证书挂靠到非供职企业名下，以获取报酬的行为，被《行政许可法》《建筑法》《招标投标法》明令禁止。 不过，时至今日，“挂证”现象依然普遍存在。建筑工程类企业，因申请资质、招投标和承包工程等需要，经常会向相关持证人租用各类资格证。 今天我们来分享一位叫韩岳峰的朋友庆幸工作期间通过学习和考试拿下了不少建筑工程领域的资格证。2022年被一家知名房企裁员后，这些资格证书挂靠出去产生的收入，成为维持他日常生活开支的重要保障。 韩岳峰大学毕业后进入一家建筑类央企，跟着项目天南海北地跑，一干就是五年。2008年，他从建筑企业离职，进入一家民营房企。 在央企时，韩岳峰拿到了二级建造师执业资格，辞职前又拿到一级建造师执业资格。从事建筑行业多年，韩岳峰认识不少行业内的朋友，离开央企时，一个做工程的朋友提出想用他的建造师证。 韩岳峰的建造师证在央企建筑公司进行初始注册，想要挂到朋友的建筑公司，需要经过变更注册。韩岳峰告诉经济观察网，初始注册较为复杂，有通不过的风险；一旦初始注册通过，未来变更注册、延续注册都较为容易。 经过协商，初步使用周期是三年，每年费用2万元，年付。通常情况下，用证单位先给一部分订金，待变更注册通过后，再支付一年的费用。有些地方还要为持证人员缴纳社保，费用由用证单位承担。 到房企工作后，韩岳峰的日常工作不再需要一级建造师执业资格证，挂在朋友的建筑公司可以获得额外收入，虽然这些收入与工作收入相比并不多，但不需要额外付出，现实风险也可控。 2008年底，韩岳峰结婚，妻子一直没有出去工作。他鼓励妻子通过自学考一些建筑工程领域的资格证。 韩岳峰的妻子是学霸，上学时就是考试能手。2012年，待孩子上了幼儿园，妻子闲下来时才开始学习备考，2013年就拿到了造价工程师资格证。 韩岳峰在房企从事造价相关工作，偶尔也会接一些私活做。妻子考下资格证后，一些私活先交给妻子做，他再进一步完善。夫妻间的配合一直持续到2015年第二个孩子出生。 此后，因为工作繁忙，家庭事务增多，韩岳峰逐渐不再接私活了。他找朋友将妻子的造价工程师资格证挂出，每年收费3万元。在建筑工程领域，造价工程师资格证的含金量比建造师更高。 多年来，韩岳峰的建造师证的适用范围不断拓宽，除了建筑工程专业，他又陆续考下了市政、机电、通信、电力等多个专业，每个专业针对的领域不同，挂证的费用也不同，普遍价格在2万元—4万元。 到2021年，韩岳峰拿到监理工程师资格证，妻子拿到了一级造价工程师、机电工程师等资格证，两个人挂出去的各类资格证每年收入大约在10万元左右。由于同一个持证人的资格证只能挂在同一家公司名下，比如很少有公司同时需要建造师和监理两个证，这也影响到韩岳峰和妻子的挂证收入。 在建筑工程相关领域，资格证有很多。从类别上看，有公用设备工程师、电气工程师、土木工程师、注册结构师、注册建筑师、注册建造师、造价工程师、监理工程师、注册咨询工程师等十几个类别，每个类别又分为不同专业。 以建造师为例，原来有12个专业，2023年后来经过合并，目前仍有建筑工程、公路、铁路、港航、电力、通信等10个领域。部分从业多年的建筑人士，已经在建造师资格证上实现通关。 建筑工程公司的资质标准分为特级、一级、二级和三级等四个级别，不同级别的建筑公司，可以获取不同体量、承包总金额、建筑物高度的工程，对各类持证人才的配置数量要求也不一样。 比如，一级资质的建筑工程公司要求具备建筑工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于12人，其中建筑工程专业一级注册建造师不少于9人，特级资质和二级资质的建筑公司对注册建造师的数量也有相应的要求。 建筑工程公司想要获得更大的订单，就需要升级资质标准，也就需要具备一定数量的从业资质人员，而挂证比直接聘任有资质的员工费用低很多，这也是建筑行业挂证行为比较普遍的重要原因之一。 多个建筑领域人士介绍，大部分挂证均为满足公司资质标准的需要。 为建筑公司资质标准评审服务的挂证又称为“挂公司”，在挂公司的行为中，持证人几乎不承担现实风险，不涉及挂章。费用一般是一年2万元—3万元。根据要求，一级资质的建筑工程公司需要至少9名一级注册建造师，“但只有5名怎么办？其余的都是通过挂证解决”，一位建筑公司负责人告诉经济观察网。 另一类挂证行为是“挂项目”，一般情况下，一个建筑工程项目部的项目经理必须是注册建造师，但在实际施工过程中，由于部分项目经理没有相关资格证，需要一名持证人担任名义上的项目经理，就出现了挂项目的情况。 一位长期从事建筑工程承包的人士告诉经济观察网，挂项目也分为两种情况，一种是挂证挂章，一种是只挂证不挂章。两种情况承担的现实风险责任不同，费用也不同，部分项目一年的挂证费能达到8万元左右，个别项目甚至能突破10万元。 建筑工程项目的挂证大量存在于民营建筑工程企业中，这类建筑公司一般由亲朋好友或者几个老乡共同成立，一些人文化程度低，拿不到建造师证，但又不放心把工程交给持证的人，所以会找持证的人做名义上的项目经理。 挂证期间，如果需要持证人开会或出面，挂证的建筑公司不仅需要承担持证人的路费，还需要另外给持证人1000元左右的辛苦费。韩岳峰说，他的建造师证原来挂在海南一家公司，每次来回费用得上万元。 不同领域的建造师挂证价格也不一样，韩岳峰介绍，市政和港航专业的挂证费相对较高，一年可以达到4万元左右，其他领域的大部分在2万元左右。造价师的挂证费一年3万元左右，监理一般在1万元左右。 “央企和国企不需要挂证，因为员工持证比较多。同样，一些大型民企也不需要挂证。”上述长期从事建筑工程承包的人士说，挂证的多数为地方中小建筑公司，有些自己并不直接从事建筑工程业务，仅充当转包角色。 目前，韩岳峰和妻子共有4个资格证挂在外面。失业后，他曾尝试从事其他行业，甚至到一家建筑公司工作了一个月，但最终因不满意而作罢。彻底歇下来之后，韩岳峰靠着这些资格证维持生活必要开支。 2018年9月，国务院第六督查组对建筑工程企业、注册人员、中介机构等明察暗访发现，在建筑工程领域包括注册建造师、注册监理工程师等在内的多种执业资格注册人员长期普遍存在“挂证”现象，对工程质量安全带来严重隐患。 今天故事的主人公韩岳峰马上奔五了，他如果能够正常工作到退休，儿子和女儿的所有花销都不是太大的压力，但现在他处于失业状态，再就业的希望渺茫，他不知道未来十几年如何赚到更多的钱，以维持自己的儿女到大学毕业。 说到这里，不知正在收听节目的您，是否曾经被诱人的“资格证挂靠”小广告所吸引，在职业生涯中又是否曾经想过要通过资格证来拓展收入呢？欢迎留言讨论，今天的节目就是这样，我们下期再见！

再一次现身舆论场时，“为发烧友而生”的雷军此刻好似正在向女性消费者靠近。 今年7月23日的年度演讲返场直播中，雷军透露，小米su7的女车主比例超过了40%；今年5月，小米集团的高管合影中，出现了两位女性…… 除此之外，近期，还有一款小米的“出圈”产品俘获了女性消费群体的心。7月19日，小米开了场年度发布会，在其一众的新品中，“口袋照片打印机1S”冲出重围，售价399，几天内脱销数次。7月26日，这款照片打印机再次开售，又再次秒没，甚至狠狠压住了小米首款小折叠小米手机的风头。 可以说，小米误打误撞地与富士相机“短兵相接”了。 原因之一是，这款照片打印机酷似富士旗下的产品拍立得，当它和新品小折叠手机等组合在一起，就能实现“即拍即打”。不过，小米版拍立得相纸的价格却远远低于富士相纸。如今，市面上最普通的白边富士拍立得相纸均价大约为６元到７元一张，一张的小米版拍立得的相纸则均价为2元。另一个原因在于，使用者可以先通过手机内置的软件编辑照片后，再打印照片，降低了所谓的废片率。即使使用的手机不是小米手机，也可以通过蓝牙连接使用打印机。甚至打开米家APP，还可以选择视频照片打印功能，扫一扫照片，照片就可以变成“视频”。 单从宣传上看起来，小米版拍立得应当是功能升级但价格变低，市场难免沸腾起来。那些当年被小米“女性手机”瞄准的“爱拍照”用户，似乎顷刻间涌来。大家调侃道，雷军真的来“整顿”价格虚高的拍立得市场了。 雷军与背后的小米团队，也在迎合社会热议话题，比如“她经济崛起”现象，以至于不少人称：小米汽车是女性品牌。 但我们真的能称小米已经在所谓的女性市场上实现破局了吗？一个有趣的事实是，这款如今在市场上火爆的打印机，实则在2018年已经推出。不过，当年的水花甚小。 从推出第一代产品开始，小米为了能够顺利有效开拓市场，曾自主把“理工男”的标签贴在了自己身上。以最合适的价格、最硬核的配置，造一台理工男自己爱用的手机，是早年小米在做的事。 这无可厚非。毕竟，在当时的手机市场中，如此定位是稀缺的，并且创始团队全员理工男的人员配置，使得“为发烧而生”的口号更加赤诚有力。 在很长一段时间中，全面解析产品配置参数是小米的必行之举。 但小米不能局限在“发烧友”的市场中，因为这再也不是那个“山寨机”横行的市场了。 于是，小米不断扩充自己的产品矩阵，如今近乎把电器设备包圆了。同时，它也不断向高端化转型，希望覆盖更多的用户。 爱企查App显示，目前雷军名下共关联80余家企业，涉及科技、传媒、文化等多个领域，其中60余家为存续状态

要健康，也想要省钱，成了当代年轻人的核心诉求。对于有健身需求的人来说，自由教练似乎是二者之间的最大公约数。 当然，精打细算的年轻人们，也开发出更多“穷鬼健身”的方式——在家用食用油当壶铃；二手平台找大学生预约校园健身房；跟大爷大妈们挤在社区健身房……无论什么选择，工作重压下的年轻人，无非是想对自己的身体，再好一点。提到找教练，很多人的第一反应还是奔向健身房。是在无数次的失望后，才转向自由教练这个新兴的模式。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 今天的开篇，我们来分享走进健身房的北漂姑娘林语的故事，这一天，带林语健身的，是熟人推荐的“自由教练”，一名曾经当过图书编辑的女教练。一对一的课程，每节课1小时，收费260元，在北京并不算贵。原本，林语只是抱着试一试的心理，但令她意外的是，课程结束，对方没有催着林语买课，反而发现她有腰突的潜在可能，劝她先去医院拍个片子。随后，教了林语几个在家就能练习的动作，让她“从运动残废恢复成健康人”之后，再来找自己约课。最终，由于这只是一节体验课，对方收了半价，130元。 这和林语在传统健身房所遭遇的一切大相径庭。从去年起，感觉自己身体状况不佳的林语，决定开始规律健身。她搜寻过很多健身房，但每次进去试课，清一色的男教练，还没有了解过她的身体情况，就先直接“高位下拉”，或者基于林语女性的身份，让她练习下蹲，一心要打造出网红照片里的“蜜桃臀”。 林语觉得，试课的时候，教练们执着于教她强度大的动作，是急于证明自己的专业度，为后面卖课铺好路。毕竟，在传统健身房，教练们不仅是教练，还是背着业绩KPI的销售。而相比起来，眼前的这位女教练，似乎并没有这么多套路。那之后，林语跟着女教练练了半年，上一次课，结一次钱。 就像林语所体验的这样，在一线城市，正流行起“自由教练”的健身新模式。它本质上仍是一种私教，为学员提供一对一的私人课程，但和健身房相比，却又便宜不少。以往，想要在健身房请私教，课程都是几十节起卖，花费至少四位数打底。有的健身房还要求必须再额外办健身卡，才能请教练，一套流程下来，花了上万，也只是入门。 但自由教练们不依托于任何一家健身房，相当于没有中间商赚差价，只需要付教学费用。更重要的是，“付款灵活”——上一次课，结一次钱。一次性资金投入少，给了年轻人更多选择机会的同时，避免了传统健身房“卷款跑路”的风险。 场地的部分，通常也是由自由教练自己负责。他们会划定一个接单的地理范围，在范围内，自由教练们会去和一些健身工作室谈合作，帮学员预定好场地，费用通常是由教练本人来承担。 要找到自由教练，大多是靠熟人介绍、或者社交平台搜寻。如今，在不同平台搜索这个关键词，已经可以搜到很多自由教练的学员召集帖。 在上海，26岁的自由教练哒哒感觉到，这种模式越来越常见了。 由于没有和固定的健身房绑定，哒哒会挨个点进大众点评，找学员附近健身房的联系方式，咨询是否可以借用场地。在去年，哒哒得到的回复还大多是不接受，但在今年，有需求的自由教练越来越多，健身房们也乐于做起场地租赁的生意。哒哒说，在上海，场地费一个小时需要100块，更高端的健身房则能收到150元往上，算下来，的确是一笔可观的租金。 一些健身房，干脆彻底转向，只为“自由教练”开放。林语教练约的那家健身房，打的就是“自由健身”的名头，店里没有多余的销售、教练，只有一个前台，按分钟收费，一分钟4毛钱。每次课一小时，场地费大概在20元左右，林语和教练各付各的。这种模式让林语感到舒适，她形容，教练、学员、健身房之间，保持着一种简单的“现代消费关系”。 在找到自由教练之前，为了不办卡、不囤课，年轻人们也寻摸出不少“穷鬼健身”的诀窍。

我们是一档资讯类播客，节目设置为前30%的国内外资讯，后面是专题栏目，在专题开始之前，首先关注本次节目的内容提要： 中央首次将“自愿、弹性”列为延迟退休原则 霸王茶姬上门要求顾客删差评，美团客服：如情况严重将停止与店家合作 福布斯公布《2024中国最佳CEO》 ，拼多多陈磊、赵佳臻，小米雷军，农夫山泉钟睒睒等人上榜 在今天的小专题中我们来关注一则新闻： 近期，有高校宣布：原则上不引进东南亚、韩国等大学毕业的学科竞争力不强，发展潜力不足的博士。对于已在职攻读东南亚、韩国等大学的博士，回校不享受安家费、科研启动费等相关待遇。这不由让人联想到前些年湖南邵阳学院花1900万引进23名菲律宾博士的事件。一时间，“水硕水博”这个话题再次被推上风口浪尖。今天我们就来说说好录取、学制短、好毕业的所谓水硕真的不香了吗？

在成功发布小米第一台汽车之后，雷军今年7月19日的年度演讲被赋予了更多意义。 同以往一样，这场活动被分为上下两个半场，下半场围绕小米两款折叠屏手机等新品发布，上半场则只有一个主题：小米造车往事。 雷军重提小米造车由头，称一切源自于2021年1月15日小米所遭受那起“美国制裁”事件。在一场紧急董事会上，雷军面对“假如手机不能做了，集团三四万人怎么办”的疑问，第一次认真考虑造车这个选项。 雷军回忆称，在这场调研的过程中，有两位业界好友力劝他造车，分别是蔚来汽车创始人李斌和小鹏汽车创始人何小鹏。 随着调研的不断深入，雷军意识到智能电动车趋势不可阻挡。他在董事会上汇报称，这不仅是大势所趋，汽车行业和消费电子行业也正在融合，“小米必须干”。与此同时，雷军担心汽车行业也可能是赢家通吃，全球最后仅剩5-8家企业，因此做出了“不到全球前五活不下去”的判断。今天我们就来聊聊，小米su7还能火多久？ 这两个月，小米SU7的热销实打实地让我们看到了，中国新能源车市的潜力究竟有多大。 在经历这两年的洗牌，太多后来者接连陷入停摆乃至关门的地步，本以为野蛮人的入局会落得一地鸡毛。中国消费者毒辣的眼光和无比苛刻的需求，总会令新人深感无力。可现在，也不知道外界会作何感想。 现在要给小米造车下一个成功的结论，或许还不是时候。刚刚进入交付常态的小米SU7要想让所有人满意，并非是一件容易的事。但对于中国汽车产业的发展来说，小米确实在用自己的方式改变着整个产业的运行法则，一切现有的建树都将给行业未来的走势带去参考。 和海外市场相比，缺少弥长历史积淀，会使得智能汽车在中国仅仅充当着“交通工具”这一简单的角色。而当越来越多的年轻人群不再对汽车辅以外在情感，很多时候，品牌忠诚度就成了一纸空谈，进而在中国车市就会出现像小米SU7爆火这样的情况。 不过，中国车市总是走在时代最前沿也会带来一个问题。过快的创新速度，让消费者对未来充满了好奇。而车企不断推陈出新，就意味着可供用户选择的新车是呈井喷状态出现的。 三个月前，小米SU7犹如一匹黑马，雷军的造势让这款迟到的新车，破天荒地成了2024年最具影响力的行业佳作。 所有人都说，小米SU7是一款综合素质很不错的产品。即便是和一些标杆去比，这款主打运动的纯电轿车，都有着较为出色的表现。而这样的评价对于才成军3年有余的小米汽车来说，显然是举足轻重的。 可到了现在，眼看世界变幻的速度如此之快，竞争对手快速跟进的步伐直勾勾地踏进了20~30万的纯电车市场，小米还能否继续保持住现有的状态吗？交付量快速提升的情况下，结合用户给出的反馈，小米又是否能在接下来的SUV车型身上加以改进？ 小米SU7还能火多久？是我们很想知道的一个问题。只因中国车市太过快速的变迁，外界真的很难相信，会有一款车型能长时间抵住友商的火力而居于销量榜前列。 在小米SU7正式上市后不久，雷军在一次直播中说过，“现在谈小米汽车是否成功为时尚早，但第一阶段算是成功了。造车周期比较长，小米是一家有长期主义的企业，现在需要把握好汽车的品质和服务好客户。小米汽车的目标是在15年到20年奋斗期内，通过不断提高自身能力，成为全球前五的车厂。” 数据上，小米SU7如今每周能交付出2000余辆新车，的确证明了雷军的豪言并非胡乱给出的承诺。对比今年同样在纯电市场发力的理想来说，小米SU7渐入佳境的市场表现，亦是那样令人咋舌。 小米SU7究竟卖给了哪些人？这一个多月来，我们一直在讨论该话题，观察着市场上所发生的一切。米粉的力量很是强大。雷军犹如爽文男主般的励志人设，更是吸引了很多人心甘情愿为小米SU7买单。这些都是我们这两个月看在眼里的事实。 我自己作为2011年小米手机的最早一起用户，能够感觉米粉的力量很是强大。雷军犹如爽文男主般的励志人设，更是吸引了很多人心甘情愿为小米SU7买单。这些都是我们这两个月看在眼里的事实。 这不仅是因为小米天生有着极强的路人缘，由此带来的流量惯性，会毫不保留地转嫁到小米SU7的销量上，更在于纯电动轿车市场迎来送往了那么多的新车，昊铂GT、飞凡R7、智己L6等皆成了过眼云姻，却唯独保留了一张铁王座给了小米SU7。 在从头到尾体验了小米SU7整个产品线后，或许我们可以得出一个结论：三年时间，雷军和他的小米给市场交出了一款完成度很高的作品。而这对于很多入手或即将入手小米SU7的消费者，已经是一个很充分的购车理由。 但是，回归中国车市的发展本质，我们也一定要从中意识到，接下来，初战告捷的小米一定不能只将重心放在“如何提升产能”之上。 谁知道，中国车市的多变性会不会在某一个时间点背刺小米呢？理想MEGA的滑铁卢到现在还在给所有人提着醒，不要错把时代赋予的运气当成自己的实力。 简单来说，作为全球最挑剔的汽车用户，发生在市场上的任何新动向都会影响到中国消费者的进一步决策。 对于小米而言，且不说作为品牌的第一款车，SU7会不会在这几个月搞出些售后幺蛾子。面对加速内卷的市场氛围，要想继续凭借现有的产品力来度过整个2024年，也总是需要掂量掂量自己遇到市场变故的应变能力。 但另一边，你要说，看着新人入场即能斩获前所未有的高光，那些传统车企或前辈会就此认输吗？显然不会嘛。 6月，领克旗下的纯电中大型轿车Z 10在瑞典哥德堡登场，就是要告诉我们，在20~30万这个价格区间内的市场，来者不善。与此同时，本就和小米SU7在同一轨道内的极氪001、极氪007等，上下包抄的架势在这个月更是进一步表现出凶相。 话说，这个价格区间的纯电轿车市场容量很大吗？其实并不是的。 每个月的销量数据都很清晰地在指出，能站在榜单前列的就只有那么几个。特斯拉Model 3、极氪001、比亚迪汉EV、蔚来ET5的四面包夹下，再给智界S7腾点地方，所能提取的生存空间就别提有多难受了。 短期内，小米SU7的热销，看着是夺走了这些对手的潜在用户，拿着流量大旗顺带将原本要倒向BBA的年轻人群拉了过来。但长期去看，只要中国车市并不会给“网红经济”提供滋养的温床，小米也好，还是其他某某新势力造车，要想维持自己的市场现状，应该没有那么容易。 到今天，小米SU7仍会给那些热爱小米的消费者带去无限的遐想。可是，当时间进到2024年下半程，即使撇开友商的进攻，对于走上发展快车道的小米而言，维持生态良性且有一定容错性的运转，无论如何都需要在后续产品的铺陈上好好作下文章。 就像前文所说的，小米SU7所在的纯电动轿车市场，并不是一个有着很宽广疆域的细分市场。随着市场竞争再度进入到新一轮多强争霸中，谁敢下结论说，凭借米粉的支持，小米在今年完成12万辆小米SU7的交付后，可以继续高歌猛进？ 中国车市太卷了。小米SU7幸运地踩中消费者心智，幸运地用营销力量来绑住了一大帮逃不掉的订单。站在旁观者角度去看，小米造车的第一阶段已经是以一个近乎完美的答卷呈现在了我们面前。 但不管怎样，用过往的经验来展望未来，相信小米SU7的火爆总是暂时的。如果要在群敌环伺的中国车市，将所有前辈按在地上摩擦，这一刻的小米，唯有继续躬身学习。摸到行业入门的门槛很容易，但借势成长为行业巨头，并不是卖好一款车就可以了。 总之，看完昨天的发布会后，我感觉到小米在造车这条路上倾尽的全部的精力和心血，在未来，应该会得到更多的用户和市场方面的肯定，就像我本人家里已经至少有十件以上的大家电组成的生态系统，已经让我对这个品牌多少产生了依赖，但是去除冲动的光环后，消费终归需要回归理性，尤其是需要20多万来购买一台纯电车，不是单单靠雷总的几个漂移视频就能做决定，对此正在收听节目的您怎们看，欢迎留言讨论，我是Jerry，感谢两只英短猫的陪伴，大家周末快乐，下期再见！

“上海city不city啊？好city啊！”这段对话源自一位美国博主在中国旅游时拍摄的短视频，“city不city”一时之间成为老外“打卡中国”的流行语，流传在国外“China Travel”的短视频中。 目前，“China Travel”在TikTok上已有4万多个作品。“China Travel”的热潮得益于外国人入境中国旅游的便利化政策。2023年11月，中国开始对挪威公民实施72/144小时过境免签政策，如今，72/144小时过境免签政策适用国家范围已增至54国。 [图片] 图源：TikTok 随着免签“朋友圈”的不断扩容，外国游客来中国旅游更加便利。在这144小时的时间里，这些游客开启在中国的“特种兵旅行”，并在社交媒体上记录着“China Travel”经历。[图片]免签入境点燃“中国行”热潮 上半年同比增长近2倍截至今年7月9日，我国已对美国、英国、法国等54个国家实施了72/144小时过境免签政策，其中北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等23个城市口岸实施144小时过境免签政策，长沙、哈尔滨、桂林、北海4个城市口岸实施72小时过境免签政策。72/144小时过境免签政策给不少外国游客特别是旅游博主，提供了来到中国的时间和机会，他们用视频展现中国生活的便利以及中华美食、文化的丰富，还催生了“city不city”的热梗，越来越多的外国人正深入了解幅员辽阔的中华大地。一位来自英国的旅行博主“Joel Friend”用视频的形式记录了他在北京的所见所感，并对中国的美食和便利化设施印象深刻。在探访天坛时，Joel购买了“祈年殿”造型的文创冰淇淋，对其独特的外观和口味赞不绝口。同时，这位旅行博主还体验了从北京到西安的高铁软卧，在火车站候车时，他对中国随处可见的饮水设施表示高度评价，认为这样的设计非常便民。目前，这个视频在油管频道中已有44万次的播放量。同时，在国外社交平台中，还有大量外国博主以“144小时过境免签”为主题，记录下自己的中国旅游故事。他们通过二维码轻松购物、在酒店享受智能机器人的服务，甚至在街头加入广场舞的行列，纷纷表示中国的现实情景远超出他们的预期。国家移民管理局数据显示，2024年上半年，全国各口岸入境外国人1463.5万人次，同比增长152.7%。其中通过免签入境854.2万人次，占比58%，同比增长190.1%。入境人数的增长，也带来了入境游的快速恢复。今年5月，民航国际客运航班量为4.7万班次，环比增长6.4%，恢复至2019年同期的72.5%。去哪儿数据显示，2024年上半年，使用非中国护照预订国内航线间机票的预订量同比增长1.8倍。其中，持美国、俄罗斯、加拿大、韩国、澳大利亚护照的旅客预订量排名前五位，持马来西亚、日本、哈萨克斯坦护 照的预订增幅最明显，均在2.2倍以上。 [图片]北上广深仍是外国旅客的最爱 入境游产业链持续优化 外国游客更喜欢在哪座城市享受“China Travel”？据不完全统计，北上广深等大城市仍是外国旅客的入境首选地。数据显示，在我们统计的30个免签国TOP1入境城市中，50%的免签国旅客在乘坐飞机入境中国时首选城市为上海，40%的旅客首选北京，其余10%的旅客分别从广州、深圳、杭州入境。 除了首选入境的城市外，重庆、厦门、沈阳、南京等也是外籍旅客的热门入境地。在这些入境地的选择中，除了选择开通航线数量较多的城市外，从邻近城市入境也是外籍旅客的偏好习惯。比如，青岛是韩国旅客入境的第二大城市、哈尔滨是俄罗斯旅客入境的第二大城市、大连是日本旅客入境的第三大城市、厦门是澳大利亚旅客入境的第三大城市。 据各地海关数据，今年上半年，经上海口岸入境的外籍人员数量达203.5万人次，是去年同期约2.8倍；经厦门高崎口岸入境的外国人近20万人次，是去年同期的3倍，其中免签入境的外国人数量大幅增加至近7万人次；经杭州口岸免签入境的外籍旅客超4.53万人次，同比增长超74.5倍。随着免签政策的调整，外国人入境数量不断攀升。 [图片] 在中国144小时的短暂停留中，外国游客的足迹遍布了中国的街头巷尾。去哪儿数据显示，长城、故宫、兵马俑是外国旅客必打卡的三大景点。除此之外，上海豫园、成都大熊猫基地、杭州西湖、湖南张家界国家森林公园等地也深受外国游客青睐。另外，还有一些特色小城也吸引了不少的老外，甘肃敦煌，云南丽江、香格里拉等小众目的地也成为了外国游客的打卡地。 值得一提的是，高铁成为了外国游客探索中国不同城市的热门选择。数据显示，来自美国、韩国、俄罗斯、越南和马来西亚的游客在高铁票预订上表现尤为活跃，江浙沪、川渝、广深2小时高铁圈备受欢迎。由于巴黎奥运会即将开幕，义乌成为江浙沪高铁圈中备受外国游客喜爱的一站，有不少外国游客在此采购了大量的体育用品。 [图片] 图源：YouTube 入境游客的大量涌入对入境游的质量与水平提出了更高的要求。口岸作为外国游客来华入境的第一站，各大口岸不断优化服务，打造“便利来华第一站”。广州口岸为入境旅客提供多语种翻译，北京口岸为所有航司配发外国人入境登记卡，全国各大空港口岸平均查验1名过境人员所用的时长从6分钟缩减至2分钟，大幅增加了外籍游客的在华有效时间。 此外，中国各城市也在不断提升对外国游客的接待福利。以广州为例，自今年6月底起，该市为中转的国际游客推出了包括旅游巴士、英文导游服务、景点游览以及提供点心午餐等在内的免费一日游活动，这一贴心服务赢得了众多中转游客的好评。同时，成都市文化旅游部门也向到访的境外游客赠送了具有地方特色的熊猫行李牌和熊猫玩偶等入境纪念品，以表达对外国游客的热烈欢迎。 而曾困扰外国游客的“境外人员住宿”问题也得到显著改善。据去哪儿网消息，在上海，超过97%的三星级以上的酒店能够接待外国游客，而北京、广州等城市，这一比例也达到了80%。在杭州、武汉、西安等新兴一线城市，能够接待外国游客的酒店比例在40%-60%之间。这些酒店大多位于商业区、景点和交通枢纽附近，许多还靠近地铁站，为游客提供了便捷的交通选择。 而与此同时我今天也为大家编辑整理了目前全球对持普通护照中国公民开放免签或落地签政策的国家和地区。一起来看一下亚洲包括 泰国：格鲁吉亚：阿联酋：卡塔尔：亚美尼亚：马尔代夫：印度尼西亚：缅甸：老挝：柬埔寨：孟加拉国：尼泊尔：东帝汶：黎巴嫩：土库曼斯坦：巴林：阿塞拜疆：伊朗：约旦； 非洲则包括毛里求斯：塞舌尔：埃及：坦桑尼亚：津巴布韦：多哥；佛得角：加蓬：贝宁：科特迪瓦：科摩罗：卢旺达：乌干达 令人向往的欧洲则包括有俄罗斯：中国文旅部公布了首批268家经营中国公民组团赴俄罗斯免签旅游业务旅行社名单。 白俄罗斯：塞尔维亚：波黑：圣马力诺：入境、出境或过境停留不超过90天，免办签证。此外除了以上国家和地区给予中国公民免签/落地签待遇，持有希腊、马耳他、葡萄牙等国家的黄金签证身份，搭配中国护照，还能免签畅游欧洲27个申根国家！这27个申根国家包括： 奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、冰岛、意大利、希腊、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、瑞士、列支敦士顿，以及克罗地亚。 其中需要注意到的是，前面我们说过的虽然中国游客前往俄罗斯的确可获得免签证的待遇，不过这个待遇仅限于团队游客。中国游客要在国家旅游局指定的组团社参团报名，并持有效的出国护照，才可以免签证前往俄罗斯，而前往俄罗斯的旅行团至少要5人以上，必须由组团社派专业领队带团。 今天的节目就是这样，我是Jerry，下期再见

在人生的前二十余年里，拥有上海某985院校金融学专业研究生学历的张清顺风顺水。但这一次的遭遇却让她首次直面社会的冲击。尽管她尝试了各种方法，包括咨询学校的辅导员、就业办公室，甚至通过网络渠道寻求关于企业毁约的应对策略，但最终还是不得不面对一个残酷的现实——她只能被动接受企业解除三方协议的决定。 当那笔不足万元的企业违约金到账时，张清萍的首次就业之旅也无奈地画上了句号。她第一次真切地感受到就业市场的残酷。 因临近毕业时被企业解除三方协议（即《毕业生就业协议书》），拥有上海某985院校金融学专业研究生学历的张清萍第一次真切地感受到就业市场的残酷。 去年11月底，通过数次专业笔试和面试，她一共拿到了3家企业的Offer（录用意向书），综合考量了工作性价比和个人兴趣方向后，她最终选择了一家上市公司下属的实业公司。该公司给她开出的年薪超过20万。 一个月后，张清萍顺利与企业签订三方协议，便全身心地投入到毕业论文的写作中，同时她也与公司保持着密切地沟通，以确定具体的到岗时间等事宜。转眼间，今年4月来临，她与同批被录取的应届毕业生们一同踏入了该公司，正式开启了岗前实习。 只是刚过完五一假期，一则毁约电话打断了张清萍所有的安排。企业人力资源专员告知她，因市场不好，企业组织架构需要调整，接下来只有两个方案可选择：一是转岗，工作地点需要从上海调剂到其他城市（非一二线城市），并要重新安排面试和重新确定薪资；二是直接解除三方协议。 这次毁约事件并非单独针对她个人。张清萍了解到，同一批到岗实习的应届生，好几位都被该公司毁约。 慌乱、委屈、无奈、愤怒，一时间，各种情绪涌上心头。为了调整心态，张清萍只能前往学校的心理咨询室做心理疏导。她用“想不到竟然会沦落到这种境地”来形容那时的状态。在此之前，她从未设想过企业毁约的可能性，更没有为此制定过任何备选方案。 尽管企业解除应届生三方协议时，通常会支付1—2个月的工资作为违约金，但各种隐性损失却无法估量。科锐国际校园招聘业务总监安庆表示，若应届生在临近毕业之际遭遇毁约，意味着他们将错过招聘的黄金季，此时市场上针对应届生提供的岗位供给将大幅减少。与此同时，很多大型企业都遵循着既定的招聘与培养周期，对于6月毕业的应届生而言，若选择参加三个月后的秋季招聘，往往会被企业视为往届生，而失去进入新一轮应届生招聘计划的资格。2024年4月，特斯拉集中解约应届生，使得应届生被毁约的现象引发了社会各界的广泛关注。随着毕业季的临近，企业解约也到达了高峰期。对于上千万应届生以及未来将进入就业市场的大学生而言，如何应对毁约，正在成为一项必不可少的技能。 6月13日，还沉浸在毕业旅行路上的风景时，李璐接到了企业解除三方协议的消息。在此之前，她从未想过，毁约竟发生在进校招聘的国企。 在去年秋招时，她隐约感觉可能会因为这家企业“广撒网”式的招聘而踩坑。当时，包括她在内的五位同专业学生向该国企投递了简历，经过一次线上笔试和一次线下面试后，五位同学都接到了该企业的Offer。 但这家企业的后续行动逐渐消除了她的顾虑。在端午节（6月10日）前夕，该国企特意为包括李璐在内的所有应届生，举办了一场线下见面会。会上，企业明确告知，实习期为期六个月，其中前一到两个月将安排大家前往中西部地区的项目实地实习。企业还承诺，端午节后会通知具体的上班时间。 李璐只是武汉一所二本院校的土木专业的学生，她的工作选择范围相对有限，只能把自己所有的工作希望全部寄托在这家企业上。她说：“我也了解到，近几年与土木相关的行业就业前景比较差，加上女生在这个行业不好找工作，所以在获得这家企业的Offer后，我就没有再找过其他的工作。” 端午节假期刚结束，企业通知李璐，原本计划的六个月实习期将全部安排在新疆或内蒙古的偏远地区进行。经过与家人多次商讨后，李璐最终决定接受这一安排。 几天后，该企业再次告知她，因为项目数量有限，经过综合考虑后，需要作解约处理。按照三方协议规定，企业向李璐支付了3000元的违约金作为补偿。 面对突如其来的变故，李璐第一时间向学院的相关负责人简要说明了企业的毁约过程。学院负责人表示，将致电企业了解具体情况，但之后却未再给李璐任何反馈。与此同时，学院的辅导员则给出了建议，表示将向学校相关部门反映此事，建议学院未来不再与这家企业合作，同时鼓励李璐尽快寻找新的工作机会。“ 北京嘉潍律师事务所律师赵占领表示“从法律角度来看，三方协议普遍会约定企业和应届生的违约责任。通常情况下，如果企业选择毁约，需要向毕业生支付相当于试用期1至2个月工资的违约金作为经济赔偿。”毕业生可能会认为违约金无法弥补企业违约给自己造成的损失。但是，毕业生主张相应损失需要提供相关证据，一般而言因企业违约而导致自己错过的时间和机会成本很难具体量化。如果三方协议约定了违约金，一般以约定为准。如果未约定违约金，对于经济损失，法院通常会酌定为应届生月工资的1倍至2倍。此外，当企业违约，未与毕业生签订劳动合同，毕业生也很难强制要求企业继续履行三方协议。赵占领表示，一般流程是，应届生先签订三方协议，毕业后与企业签订劳动合同。三方协议与劳动合同的性质不同，三方协议一般属于预约合同的性质，只有签订了劳动合同，个人才能在一定的条件下要求企业继续履行劳动合同。 尽管解除与应届生的就业协议往往使企业面临社会舆论的指责，但许多选择毁约的企业背后实则也隐藏着诸多无奈与考量。从时间线上来看，企业通常在每年的第三季度着手规划次年6月将入职的应届生人数，而具体的招聘与执行则集中在当年的秋季以及次年的春季。这意味着，从企业初步规划到最终录用应届生，存在着将近一年的时间差。 毁约发生后，张清萍的应对办法是寻找所有找工作的渠道。一方面，从各种招聘平台以及企业公众号或官网，只要是有不反感的岗位，张清萍都会将简历投递过去；另一方面，她也充分利用人脉资源，主动向学校老师、校友群以及熟识的学长学姐寻求帮助，以期获得更多的工作推荐机会。 她说，其实很后悔在秋招拿到Offer后，没有再继续投递简历，否则现在面临的处境会大为不同。 另外两位被解约的应届生也给出建议，提醒学弟学妹们要警惕企业在毕业前夕可能的解约行为，强调在秋招和春招期间应争取并持有多个Offer作为备选。韦聪说，从毁约事件中得到的教训是，在没有正式签订劳动合同之前，个人始终处于可能被解约的风险之中。 然而，现行的就业流程却让应届生在求职过程中面临“骑驴找马”的难题。每年的秋招季，应届生虽有机会获得多家企业的Offer，但进入11月至次年1月期间，企业往往会催促签订三方协议。由于每位应届生仅能签订一份三方协议，这意味着他们必须提前在众多Offer中作出选择。而一旦签订，在接下来的几个月内，应届生便无法再与新企业签署三方协议，尽管这期间他们仍有可能遭遇被解约的风险。 鉴于在解约过程中缺乏主动权，一些应届生也开始寻求主动解约的策略。例如，他们可能会在当年11月与某企业签订就业协议后，又在次年春招期间寻找更好的工作机会，一旦找到便会主动向原单位提出解除就业协议的请求，并接受新单位的Offer。不过，在实际操作中，为了防止学生随意签约再解约，许多学校也制定了相关规定，限制学生只能解除一至两次三方协议。实践中，即便应届生选择违约且尚未与企业签订正式的劳动合同，企业通过法律诉讼手段追究应届生违约责任的案例也并不多见。据赵占领分析，这主要是因为企业在决定是否对应届生的违约行为提起诉讼时，会综合考虑维权成本。若维权成本较高，而合同约定的违约金相对较低，且难以举证企业因此遭受了经济损失，那么企业往往倾向于不采取诉讼方式来解决纠纷。 为帮扶毕业后依旧未能找到工作的应届生，6月19日，人社部等三部门联合印发《关于做好高校毕业生等青年就业创业工作的通知》，提出11条稳就业政策举措，并指出高校毕业生集中的地市每周至少举办一次专业性招聘、每月至少举办一次综合性招聘。 对此，您有怎样的看法，欢迎留言互动讨论。

近日有网友反映，在网上购买单张电影票时，无法选择核心观影区的座位（C位），购票平台会自动跳出“座位旁边不要留空”“请连续选择座位” 等提示，他们无法选座、下单。 此举像是在核心位置周围竖起了一道不乏侮辱性的高墙，对单身影迷的消费权益和情感均有所伤害。网络上曾经流行一个“国际孤独登记表”：一个人看电影，在里边排在第四位，比一个人唱K、看海、去游乐园稍微好点，但比一个人下馆子、泡咖啡馆更孤独。可是，当一个人做了好些心理建设，毅然决定自己去看一部电影，打开购票APP想选一个C位时，竟然被弹窗阻止买票，似乎在说——“单身狗，你不配”！这情何以堪？难道孤独的人是可耻的？ 话说影院为何有此一举？而单身贵族在消费市场又为何从曾经的香饽饽坠落到被歧视的地步呢？ 今天我们一起来探讨这个话题 04:40 先来回顾一段新闻，澎湃新闻消息，近日，有消费者反映，在CGV影城(上海宝杨宝龙店)购买单张电影票时，当时这场次只卖出了2张票，不允许他单张购买核心观影区的中间位置，消费者认为，CGV影城的购票选座规定非常不合理。 对此，CGV影城(上海宝杨宝龙店)相关工作人员回应称，影院的座位安排旨在优化座位利用率，提高经济效益，观众可到场后根据实际情况自行调整座位。该工作人员同时提醒，现场购票无选座的限制，但票价相对较高。 据了解，除了CGV影城，万达影城、英皇电影城、金逸影城等多个品牌影城，购票过程中对单人观众的座位选择均有限制。此外，多数影院要求单人观众必须隔双数座位才能完成购票，这种限制可能导致单人观众无法选择影院内最理想的座位，只能接受更靠边的位置。 万达影城(北京CBD万达广场店)工作人员解释说，“隔双不隔单”的购买规定，是为了避免两人以上观众无法坐到一起。 对此，陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，《消费者权益保护法》赋予了消费者自主选择权，其中该法第9条明确规定：消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。平台、影院对单人购票实施“隔双不隔单”、或不可购买中心位置的座位，无疑剥夺了消费者的自主选择权。 从电影票房收入来看，2016-2019年，中国电影票房收入持续增长，并成功突破600亿大关。2019年，我国票房收入达641亿元，较2018年增长5.4%，增速整体呈现下滑态势。2020年，受口罩影响，电影票房收入仅为203亿元，不到2019年票房收入的三成。去年堪称电影市场复苏之年，票房创造了有电影史以来第四的好成绩，较此前三年有了显著的回升。但观看了6部或更多电影的核心影迷群体却仍在减少，人次缩水超过千万。而总观影人次，也相较2019年减少了整整4亿。从观影人次的变动情况看，2016-2019年，国内观影人次不断增长，2019年全国电影观影人次为17.3亿人，与2018年基本持平。2020年受疫情影响，中国观影人次出现断崖式下跌，仅为5.5亿人，较2019年下降近68.21%。到了2023年，中国电影观影人次大幅上涨六成，人均观影频次上升至2.58次。 于是，影院市场，也陷入了存量市场厮杀的困局。 在市场增长期，你好我好大家好，各种优惠补贴、人性化服务应有尽有。到了你死我活的下行期，没办法，商家只能磨刀霍霍搏杀求存了。如何在观众流失，观影人次减少的大趋势下，实现票房增收呢？最简单的就是提高票价，这早已付诸实施了。当下，想只花30元看一场电影，怕是一票难求了。据统计，去年全年平均电影票价是42元，比2019年贵了5元。 再加上，除了春节档、国庆档等大档期，基本上影院的日常上座率都在场均10人以下。如果所有的座位都是同一价格的话，人们一定会优先选择C位。于是，推出C位加价的同场票价差异化政策，也就成了实现票房增收的方式之一。一般情况下，C位的票价要高10元左右，北京电影市场的C位票价基本在60元—70元之间。 那为什么影院不愿意单身观众抢占C位呢？因为观影人群变了，多次观影的铁杆影迷大量流失，取而代之的是新的观影主体。其中有两个显著变化：第一，亲子、闺蜜、情侣、家庭观众居多，单身观众数量最弱势；第二，观众源下沉，四线城市取代一线二线城市，成为最主要的消费群体。于是，人数不占优、还可能给其他强势观影群体买C位连号座造成一定障碍的单身消费者，就成为被大数据筛选出来的“二等观众”。毕竟一个影厅，C位也就十来个，电影院更想一次卖两张，而不是单张。这有点像是“最低消费两人起”。当然，如果C位没坐满，到影院现场是可以自行调整座位的，但买票时的差异化对待还是很让人恼火啊。 在商言商，如果行业觉得如此符合他们的利益，那也无话可说。不过，市场会给出它的反馈。每一份对电影的爱都不能被辜负，否则，势必将有更多的影院扛不过今年冬天。 电影业是难，但难的不是运营，而是产品和服务跟不上观众需求。在视频、短视频平台的压迫下，影院越来越没有竞争力。所以，电影从业者——无论创作方还是销售端，都必须更懂共情，更懂情绪价值。只有这样才能把观众拉回来，继续造梦。对，造梦。电影是精神产品，而影院这个黑盒子，是观众难得的精神栖息地、避难所，是观众借以暂时忘掉现实烦恼、重拾生活信心的地方，是区别其他视频平台的最后堡垒。所以我在此不想谈法律，也不想谈消费者的自主选择权。我更想说，在这个造梦的幻想之地，你们这一出出地搞差别化对待，这不是颠覆了影院的核心价值么？ 偌大一个影厅，只盯着10来个C位，实属一叶障目不见泰山的短视之举。提升电影产品的竞争力、号召力，拉升场均观影人次，让观众回流，才是正道。 对此您怎么看，欢迎留言互动讨论。

“食品安全”四个字牵动着许多人最敏感的那根神经。 过去20年中，食品安全事件屡屡发生，不仅让许多人的神经越绷越紧，也让我们看到了现代化食品系统给食品安全带来的挑战。 根据世界卫生组织对食源性疾病的描述，有超过200种疾病是由食用受细菌、病毒、寄生虫或重金属等化学物质污染的食物引起的，污染可能发生在食品生产、运输和消费链的任何阶段。每年，全球有近十分之一的人因食用受污染的食物而患病，导致超过42万人死亡。 防止食品安全事件对市场造成干扰并确保消费者信心是食品市场发展的重要因素。为了解决食品安全问题，全世界范围内都出台了更严格的公共法规和国际贸易新规则，提高食品供应链的协调性。从其他国家的经验中，我们或许能够依稀看到接下来的方向，少走一些弯路。今天我们根据36氪经微信公众号复旦商业知识授权发布的一篇文章来分析风险和消费者行为的关系，在此之前首先来关注一组全球商业科技动态。