对于网络声音@加电的沈斐 正面回应:换电10年路,趋势的发展和市场行业的认知已经逐渐明朗。 还有老朋友@老麦煮机 @我是JC__ 用真实的声音,分享自己的充换电体验! 换电站到底赚钱么?县县通如何合作?电池折损和电池租赁的费用,这笔账又该怎么算? 来《N问》,与@加电小能 一起详解“可充可换可升级、省时省心又省钱”的蔚来能源服务! Shownotes: 01:50 春节返乡单量增长最快的10个城市; 05:22 沈斐分享数据:换电站到底赚钱么? 07:53 蔚来的县县通换电站合作模式是什么样的? 10:51 行业对换电这种新事物在10年的发展趋势变化下认知在改变。 14:12 换电不同规格电池的好处是什么? 19:15 沈斐会强制自己去充电,感受自己和同行桩的区别。 22:10 超充桩的短板,多车同时充电会分摊功率。 24:40 反向换电的操作,蔚来会普及更多换电站么? 28:16 换电在一定程度上是在保护电池健康。 30:11 友商超充为了保护电池寿命,会远程限制电池的充电效率。 33:03 电池折损和电池租赁的费用,这笔账会算么? 37:45 老麦分享自己车辆电池折损的故事和订阅制商业模式的观点。 47:17 用户建议沈斐出一个换电实时更新手机屏保。 43:25 蔚来换电数字孪生,实时查看换电体系。
ET9来了! 本期对话蔚来产品体验副总裁@李天舒Ted、 ET9产品体验经理@ 徐茂飞,除了大家都爱的“香槟塔模式”复刻小指南,也来听听他们跟瑞妞的好朋友@电车室长 @吴颖碎碎念 聊聊ET9一路而来背后的故事👂 更有媒体老师@吴佩频道 @猴哥说车 @齐宇时间 @Men's Uno达人志 @岳界Nexa 试驾会现场新鲜出炉的金句点评✨ 行政旗舰,也是科技旗舰,今天让「N问」带大家一起感受ET9带来的体验新高度🛡️ 05:32 试驾ET9后,大体的感受和体验; 08:16 用ET9的线控转向,设计跑山试驾路线; 09:35 线控转向在高速驾驶会有安全隐患么? 11:30 在不同速度和路况下,ET9给人的驾驶感受相对一致; 12:52 ET9在山路上转弯的侧倾能力; 13:42 每一个车有自己的车格,ET9是什么样的车格呢? 14:30 19年开始定义ET9,线控成为这辆车的最早灵感启发; 16:20 今天才交付ET9,产品经理对这辆车背后的思考; 18:35 电车室长试驾ET9,用英语表达自己的试驾感受; 19:51 ET9高速双爆胎,背后的故事是故意设计的么? 25:13 新手和老手如果上手ET9会是一个什么样的体验感受? 29:02 现在的车企做传播和营销的模型长什么样? 31:45 ET9香槟塔模式,背后到底是什么故事? 35:05 ET9想做“豪华”,其中的科技豪华,“新豪车”是什么概念?
月底首批交付! ET9驾到,未来已来🚗✨ 🎵 音响效果超赞,5D座舱等你来体验💺@电车室长 亲身体验的无感丝滑线控转向,让驾驶从此变成享受~ ET9销售压力大?面对@吴颖碎碎念 的提问@李天舒Ted 用实力说话!专属fellow+用户口碑,让爱车价值飙升🔝 车上居然有比黄金还贵的东西?来听@ 徐茂飞 揭秘首发版车上镶了个什么好东西👂 用好产品回应负面评论,车主满意才是王道!还有ET9电池🔋新设计,换电站兼容各种规格,更多更多ET9的黑科技,一次N个问题——《N问》为大家打包送上! 02:09 为什么ET9会有专属fellow来讲解这款车和服务车主? 04:38 今年ET9面临这么大的竞争压力和销售环境,要卖好将如何应对? 06:25 提议:蔚来ET9能否镶金?你不知道的是ET9的材质竟然有铑金? 07:51 ET9线控转向工况的转换比,在不同的速度区间有什么关联? 10:35 面对流言,蔚来应该如何向众人证明自己的能力。 15:51 2025年能不能让用户不需要进入车内,就能够了解到车?(灯光投影案例) 18:48 ET9会有5座车型嘛?之前的设计初衷是什么样的? 21:40 用户反馈:蔚来ET9的电池包不通用,以后补能换电会不会很不方便?
ET5、ET5T焕新升级,加量不加价背后有哪些奥秘?来听听产品线负责人周行与@董买买@电动兄弟的这场“熟人局” 技术下放有多香?新款“双5”悄悄拥有了ET9的神仙配置!激光雷达变“千里眼”,超大HUD是“雨雾透视仪”,连大灯都会“智能抠图”了?完整版“新5系升级记”,戳音频一键get! 02:01 周行新身份内幕:从营销到产研销一把抓,公司为什么要设置独立产品线? 04:35 关于Q1财报,买买从斌哥媒体沟通会上带来了哪些新消息? 07:38 羽毛哥陷入“舆论风暴中心”?是因为对蔚来“爱得深沉”。 13:31 买买:ET9是敢想有为,新ET5是轻享有为。 15:09 选择“加量不加价”策略的原因。 20:15 成本贵3倍,但依然这么选。1550纳米激光雷达到底强在哪? 25:15 羽毛哥“灵魂拷问”周行:当年说HUD塞不下,现在的18.8英寸是怎么做到的? 32:19 关于营销方法,周行积累了哪些经验? 36:16 迷惑事件来了,买买“儿子”竟是周行同事? 36:34 矩阵大灯如何掌握了“智能抠图”黑科技? 38:41 合肥发布会现场,车主们情绪稳定+打call支持的秘密是? 40:10 下期精彩继续,探讨ET5飞坡名场面。
ET5飞坡事件的真相是?产品线负责人周行的官方结论来了👀 双5升级超给力,还有哪些产品亮点和巧思💡@董买买 @电动兄弟 化身超强“嘴替”,继续帮我们找答案🔍 除了舒适性,CDC还有哪些提升?EP Mode如何让你的驾驶更快乐?座椅久坐不累的秘密、流媒体后视镜的暗夜神技……这些大家好奇的问题,本期《N问》和你接着唠 01:50 同时拥有ET9与萤火虫,是怎样的体验? 03:06 产品负责人自己卷自己?要求不用折叠就把自行车放进萤火虫后排 04:45 “广告时间”:告诉大家一个买新ET5、ET5T的理由 06:03 ET5T是如何诞生的?灵感来源于用户 07:20 飞坡事件真相还原 14:13 除了舒适性,CDC还有哪些提升 15:54 二代EP Mode 参数调校细致程度震惊主播 21:43 羽毛哥第一次与EP Mode见面,竟然感受到了底盘工程师的“愤怒”?! 27:54 音响贴上杜比标,买买锐评:疑似杜比决定做投放? 29:44 从传播的角度怎么看,用料顶级但无法外显在产品上? 31:19 座椅升级体验亲测 37:27 羽毛哥:ET5有什么卖点?一个“帅”字解决了很多问题 39:53 颜值即正义,愿意为外观颜色买单 47:07 与ET9同款的AMOLED的中控屏是什么 50:17 买买在线为流媒体后视镜代言
喜报传来🎉蔚来ET5/ET5T、EC6再度霸榜,获J.D. Power 年度研究第一 座椅不能成床?面对800伏电压的竞争,为什么依然选择400伏?本期《N问》@董买买 @电动兄弟 持续上强度。方向盘直径能否再小一点?硬件上一些巧妙的设计好像“消失”了?用户朋友的提问我们也有小本本✍ 跟随节目,听“双5”产品线负责人周行在线答疑解惑 01:20 荣耀时刻:蔚来ET5/ET5T、EC6获J.D. Power 年度研究第一 02:57 座椅不能成床,有什么取舍逻辑? 03:48 400伏电压 VS 800伏电压,为什么依然选择400伏? 09:34 方向盘直径能否再小一点? 10:43 “取消”一些巧妙设计的背后有哪些考量? 11:57 下定还有限时福利,可感知价值超5w? 12:56 如何通过转变营销思路,获得竞争力?
L90产品技术发布会圆满撒花🎉本期《N问》要与大家聊聊乐道“双子星”——L60与L90 听乐道产品体验负责人@乐道俞斌和@小特叔叔、@电动星球蟹老板,在线解码✨L60为什么能实现销量逆转?L90如何在竞争激烈的同级市场中突出重围? L90成功完成雨天卡车前后夹击碰撞测试,A柱没有任何弯折!前备舱的设计取舍超有逻辑,连开口尺寸多出的3厘米都要经过精准测算💡跟随本期节目,了解更多关于乐道的“硬核秘密”~ 00:02:33 唱片骑士抛出送命题:你觉得L90的订单量怎么样,爆了没? 00:04:28 整个产品圈都很少见的销量逆转,L60是如何做到的? 00:05:41 硬实力过硬: “空间王、能耗王、安全王”,十年技术积累下的第三代产品 00:06:29 软实力升级: 营销、销售、管理、产品等各条线进行了诸多革新 00:09:22 管理团队“精细操作”,通过群发消息带用户名字等小细节增强信赖感! 00:16:06 内部资料:L60是目前蔚来整个体系中用户满意度最高的一台车 00:19:49 四年全国深访,挖出家庭用户六大核心需求 00:26:58 L60全域配备的电子保险丝有哪些好处 00:32:18 被动安全: 极端“前后卡车夹击”暴雨碰撞测试实况解析 00:36:42 主动安全: AEB与智驾的“以人为核”,目标是规避事故 00:37:34 健康安全:婴儿级座椅面料?专业检测全绿参数车内健康做到什么程度? 00:41:11小特叔叔:L90为什么要设计前脸的缝隙? 00:45:22 前备舱做得越大,车的技术会更好?其中的关联性在哪里? 00:50:53 全方位解读L90前备舱:安全要求、工程集成、散热优化、设计美观 01:02:23 产品体验负责人认证的好问题:L60为什么没有前备舱? 01:03:15 L60与L90在设计上各有哪些不同取舍?
L90为什么能让全家出行秒变“移动客厅”!答案尽在本期《N问》👇 ✅多做0.1厘米都难的中控屏是“极限工程”?背后有哪些“博弈”?✅那些年我们坐过的“局促第三排”,L90如何破局? 此外还有关于储物空间、后排屏幕的更多设计小心机✨跟随乐道产品体验负责人@乐道俞斌、@小特叔叔、@电动星球蟹老板 深扒L90戳中家庭用车党的每一个细节 03:29横屏VS竖屏:产品体验负责人分享产品讨论阶段15套方案“角逐”内幕 07:54 17.2寸16: 10大横屏已是极限,为什么不能更大? 13:29后排升降屏不同看法碰撞,嘉宾犀利发问尺寸是否符合逻辑 16:51在蔚来体系不常见的手套箱在设计上有哪些“家庭共享小心机”? 21:59谁说坐三排就像“坐板凳”,L90提升乘坐舒适度的设计巧思 38:57三代ES8与乐道L90怎么选?产品定位有多清晰
刚刚发布即点燃市场!本期《N问》邀请到全新ES8产品线负责人孙宁与@董买买@小特叔叔 ,畅聊销量成绩背后——“定义一款好车”的真正智慧! 车身从5米4精修到5米28,工程师如何玩转“空间魔术”?为什么坚持做一辆“拥有MPV内部空间的SUV”?前备舱可插电但不能冲水?一切选择背后都是产品定义的极致取舍。 下期精彩继续,羽毛哥@电动兄弟 即将空降,继续深扒关于全新ES8的更多“内幕” 08:01 线下门店火爆实况:工作日也人流不断,试驾车紧急增加的真实景象 10:49 全新ES8实现“市场破圈”,吸引到原本不关注蔚来的用户 14:22 开发过程中最大的挑战竟然是“把车做小”? 15:21 如何平衡三排空间舒适性与整车尺寸? 18:54 为什么蔚来坚持做一辆“拥有MPV内部空间的SUV”? 24:43 900伏平台到底带来了什么实际好处? 28:32 “得房率超过83%”是什么概念?体感上有什么差别 29:40 全新ES8与L90前备舱设计及功能取舍探讨
刚刚完成银川试驾的羽毛哥@电动兄弟 直言“震惊”!滤震超越预期,转弯半径表现优异。全新ES8产品线负责人孙宁在线揭秘,为保证驾驶体验,底盘调教团队做了哪些努力? 预订火爆但产能如何?供应链准备是否充足?宁哥竟在录制中途离场,原来是去保供会上打包带回了最新情报! 还有关于移动衣帽间、隐私玻璃的超多设计细节,@董买买 和@小特叔叔 都替我们问明白啦!本期《N问》干货满满,不容错过! 02:46 羽毛哥分享新鲜试驾体验:滤震超越预期,转弯半径表现优 06:14 媒体试驾为何选择银川?揭秘极限越野工况体验 06:55 从全新ES8热销透视销量规律与行业热度 16:09 预订火爆但产能如何?供应链准备是否充足?保供会现场的最新消息来了 17:56 ET5的工业化经验如何影响全新ES8研发? 21:12 空悬供应商换国产体验反升?底盘调教团队做了哪些努力? 30:51 全新ES8爆改衣帽间?设计源于用户需求及多场景考量 35:52 后挡风玻璃未采用隐私玻璃的原因剖析
“青春没有售价,换电直达珠峰” “价格便宜了,是不是各方面就会缩水?” “这个供应商中途真的想放弃” 本期《N问》全新ES8产品线负责人孙宁、@小特叔叔、@董买买与北美首席“蔚吹”@拆那奥拓 来了一场越洋连麦。 从318川藏换电线路贯通聊到全新ES8安全标准中暗藏的“坚持”,甚至连与供应商“相爱相杀”的幕后故事,这期全摊牌了! 02:45 从油车抛锚到换电直达,318川藏换电线路贯通引发感慨 06:03 小特叔叔亲测开老ES8全程换电登珠峰的真实体验 14:27 用户提问:100度电池太“大”了,有推出小容量电池的打算吗? 17:25 价格诱人,但安全标准绝不妥协 22:57 三代车型不兼容左右舵的原因分析 25:49 冰箱彩电大沙发在设计中的“较真时刻” 27:33 零重力座椅行驶时可用?背后有哪些设计考量 29:59 关于冰箱,车评人们提及最多的温度跨度可到零下是什么概念 34:34 全新ES8与ET9音响设计的差异及思考 37:36 开关都好看的晶钻日行灯是如何打磨出来的 44:03 与供应商合作过程中“相爱相杀”的故事
从被嘲“六眼飞鱼”到“真香定律”,firefly萤火虫如何扭转舆论?本期《N问》邀请到两位新朋友——「驾仕派」联合创始人@赵赵小查 、 易车副总编@刘龑liuyan与萤火虫品牌营销负责人@萤火虫麦靠谱 一起揭秘这台小车的逆袭剧本 你以为只是颜值在线?车机更新同样藏着惊喜!车主们更是把改装玩出新花样,Michael现场透露「project glow」重磅升级,喊你成为自在改装主理人 听完整版,解锁一辆小车为什么能成为“悦己”神器 时间轴 08:31 刘龑的“无感”评价:为什么说这是对小车的极高赞誉 10:06 从真丑到真香,萤火虫的舆论逆转历程 15:26 设计师的笃定与实车体验如何改变观感 22:17 “不改不如推下海”:赵小查详解“抄来的”冠军改装方案 29:41 「project glow」重磅升级:Michael揭秘用户共创如何从灵感变成C2M商业模式 31:23 萤火虫的社区文化是预先规划还是自然发展? 34:10 从MINI到萤火虫:资深小车玩家剖析“悦己”背后的消费心理 41:08 小车市场两极分化,萤火虫产品成更好选择 43:21 为什么是萤火虫?探讨“蔚来体系”如何为精品小车赋能
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