国内所有媒体都煞有介事的报道转发，但没有一家给大家解释一下，什么是“流片”了？“流片”了意味着什么呢？为什么电动车公司卷完“端到端”的智驾软件，又开始卷自研的智驾“芯片”了？ 01:49 为了测试芯片设计是否成功，必须进行流片 02:01 芯片完成了图纸上的设计，实际上是没有任何价值的，因为你的设计是否能够正常工作还没有得到实际的验证 02:53 流片的成本就更夸张了，流片一次等于上海一套大平层。 04:19 流片不仅烧钱，还耗时间 04:36 3~6个月之后的流片出来了，如果你的测试失败了，而你的竞争对手的设计公司的流片成功了，那就意味着你已经完全丧失了市场机会。 05:05 蔚来，小鹏自言制假芯片已经流片，这是一个重要的里程碑，它标志着蔚来小鹏自研的智驾芯片已经完成了设计。 07:31 自研的芯片，一定不会比外采便宜。 07:48 而蔚来，小鹏这样有资源、有野心的头部车企，却仍然选择尝试自研自动驾驶大算力芯片，这充分说明了他们是要活到这场电动车残酷竞争的终局，而且，这是活到终局的唯一手段。 08:18 抢占市场份额，优先于保利润率，这是中国所有科技公司的一贯做法。 08:48 当行业的竞争达到到达一个新的阶段之后，参与其中的玩家们就会谋求在供应链上获得更强的掌控力。 09:21 除了芯片以及芯片上的自动驾驶软件，电动车就没有任何的门槛儿了。 09:32 在特斯拉已经在这两方面都已经交出了完美的答卷之后，对于国内厂家来说，自研芯片和端端到端的支架软件已经不是一个选答题了，而是必答题。 09:47 这些尝试和努力之后，最终是通向决赛圈的门票，还是另一次白白花钱的弯路？

当面对改变自己的想法、和证明自己无需改变，这两个选择时，几乎所有人都会忙于证明自己无需改变. 01:56 如果你对现实的认知与实践世界大相迳庭，那么你每天都会非常的挣扎与内耗。 02:05 然而，真实和准确并不是人类心智唯一关心的事情，人类还有强烈的归属的欲望。 03:16 我们并不总是因为事情正确而相信他们。 04:01 这种现象被称为，事实上错误，但社交上正确。 04:35 事实不会改变我们的想法，但关系会。 05:10 改变人们想法的方法是与他们成为朋友，将他们融入你的圈子。 06:01 饭局或者是酒局，就是一个互相认识，互相去掉怀疑和猜忌的过程。 08:59 当人们没有抵触情绪时，更容易保持开放的心态。 09:04 而争论是最糟糕的去改变别人观点的方式。 09:56 只有当想法被重复的时候，想法才能被记住；只有当想法被重复的时候，想法才能够被相信。 10:39 相信一个想法的人数与他在过去一年中被重复的次数成正比，即使这个想法是错误的。 11:17 一个坏想法，最好的结局就是被遗忘；一个好想法，最好的结果就是被分享。 11:39 大多数人讨论是为了赢，而不是为了学习。 12:10 辩论则是最糟糕的一种讨论方式。 13:02 我们经常专注于在讨论当中获胜，以至于忘记了建立连接；我们很容易将精力花在给别人贴标签上，而不是与他们合作。

大概从年初开始，“端到端自动驾驶“或者”端到端智驾“这种说法开始流行起来，恨不得每个电动车品牌都开始说自己已经完全端到端了，或者已经在端到端的路上了。那到底什么是端到端呢？为什么这些品牌都急着说自己端到端了呢？ 01:02 这是一种深度学习的过程，模型当中所有的不同的部分是同时训练的，而不是按照顺序分别训练的。 01:53 非端到端的模块化的方案实现就是把驾驶过程拆分为感知、检测、规划和控制等多个独立的模块，相互配合。 02:30 非端到端的模块化的方案，它基本依赖于工程师们一行行写代码来制定的规则来训练汽车去完成驾驶的动作。 04:11 在马斯克看来，端端到端的自动驾驶方案是更加接近人类驾驶的模式，把感知与驾驶决策全部都交给了AI。 07:57 谈到这里，大家应该能够明白为什么从今年开始，国产品牌就开始卷端端到端了吧？ 10:09 事实上，这并不只是端端到端自动驾驶的问题，这其实是所有大模型的通用的问题，也就是说，人们对大模型内部是知之甚少的。 10:23 大模型本身对于人类来讲，本质上是一个黑盒。 11:15 衷心希望我们的企业在占领营销高地，宣称自己支持端端端智驾的同时，能够把生命安全放在首位。

硅谷著名风险投资人Vinod Khosla，在和OpenAI创始人Sam Altman谈到投资和创业时提到一个惊人的数据，“90%的投资人没有给被投公司带来钱以外的任何价值，70%的投资人给被投公司带来了负面的价值”。Sam和Vinod虽然年龄相差甚远、但二人都同时具有连续创业和投资人的经历。他俩的谈话不装不端，没有一句空话废话。 01:05 Vinod在福布斯美国财富排行榜排名前100名，在做投资人之前，Vinod是一个连续创业者。 02:10 这些投资人去给创始人提各种的建议，但这些投资人并不是通过自己的真实的能力去获得了给创始人提建议的机会，只不过是因为他们是投资人而已。 03:12 这个过程中，有多少痛苦，有多少精神创伤，有多少令人恐惧、如坐针毡的时刻？ 03:52 只有你经历过无数次的、做出让你自己都觉得非常担忧的决定之后，你才有资格去给创业者提建议。 05:00 创业者常犯的一个错误就是不去想自己真正需要的是什么，就去咨询了错误的投资人。 05:20 Sam“我最讨厌的董事会成员的风格，当我面对这些不确定性、压力山大的时候，我的董事会不是过来让我冷静、别慌，告诉我他们会支持我、帮助我，而是不停的给我发各种媒体对竞争对手的报道”。 06:10 确实有很多时候，恐慌也是一个创业公司必须要经历的。 08:35 创业者如何从头开始去思考这个全新的问题，是考察这个创业者学习速度的最好方式。 09:13 你应该去考察VP of Marketing，作为未来公司最位高权重的5个人之一，他如何能够让其他几位高管能够更大的发挥价值，比如这个VP of Marketing如何能够让CFO去最大程度的发挥出CFO的价值。 09:52 商业计划书除了能反映一个创业者是如何思考之外，对整个创业过程几乎是毫不相关的。 10:58 事实最后证明，这都是双方做的、人生中的最好的决定。 11:26 极为成功的公司都是招对了最初几位创始团队成员。 12:12 任何公司都会变成这个公司招来的的人的样子。 12:57 投资人一旦入局，就是你无法赶走的。

在传统商超竞争激烈、部分企业面临淘汰的当下，这家开在河南的连锁商超却能脱颖而出，成为现象级商超？它做对了什么？有哪些过人之处？ 00:58 和现在大多数的企业拼命的卷不一样，完全不一样，它不不卷，不拼价格。胖头来做生意的核心就两条。 01:44 胖东来的创始人于东来出生于1966年，比贝索斯小两岁。于东来是农民出身，一共读了7年书，连初中都没有毕业。于东来在贝索斯创办亚马逊在线书店的第二年，也就是1995年的3月。在下岗之后，和他的四名伙伴白手起家。 02:12 这两个背景、出身完全不同的人，在平行时空差不多同一时间，在世界的两端开始了各自的零售创业历程。 02:32 在一贯的坚持“顾客之上”这个理念30年之后，亚马逊成为了全世界市值最高的在线零售公司，而胖东来成了中国零售界神一般的存在。 06:49 大厂对待员工的态度基本就是，“我付你这么高的工资，我就应该、而且可以随意的使用你”。 07:14 对于做企业，于东来用了两个词：尊重和快乐。 08:57 于东来说“人们对别人的爱往往是要求回报的，这不是真爱，真爱是无条件的”。 09:31 但凡让你感受到压力和束缚的爱都不是爱，那是控制。 10:02 于东来总能直面人性的弱点，因为他和很多人一样，都体会过生命中的许多不完美和不愉快。 10:53 坚持商业的最本质：对顾客好，对员工好。你就无需去卷对手，无需卷供应商，更无需去卷你的员工，你依然可以获得商业和人文上的成功。 BGM: Mayer Hawthorne - Henny & Gingerale

"咖啡是一种艺术、一种生活、一种让人安静下来的力量”，那到底是什么让喝咖啡的、和做咖啡的，都如此不能安静下来呢？Manner以及Manner类似的品牌，似乎是真的把星巴克的价格给打下来了，打下来的真的是价格吗？ 00:40 更便宜的价格，更好的出品，更优质的牛奶和精品豆；这个模式也曾经让这个品牌迅速成为潮牌，并且达到了28亿的估值。 01:53 Man在融资的神话当中，声称做到了中国精品咖啡的好喝、廉价和优质体验的不可能三角；在这个疯狂拓店，疯狂扣人力成本的过程当中，这个说法坍塌了。 04:38 在我们的市场环境下，基本所有行业的生产成本和利润已经无法影响价格了。 我们的各行各业，都是一个无限内卷的竞争局面。 05:46 到最后把所有的利润空间都牺牲掉了之后，还有什么办法去继续卷价格呢？那就只有牺牲品质了。 07:16 “把价格打下来”，不仅反映了企业或个人的独占市场的心态，更暗示了他们在竞争中所持的一种以损害他人为基础的成功观。 08:35 消费者虽然在短期内享受到了价格上的优势因为质量的下降而受到实质性的损害。但却因为质量的下降，受到长期甚至严重的伤害。 08:58 大家常常听到一句话，“最好不要去考验一个人”。对公司也是一样的，最好不要去考验一个公司。 09:51 “把价格打下来”减少了产品创新的动力和可能性，而且损害了消费者的利益，最终对整个经济将会造成难以修复的伤害。 BGM: Mayer Hawthorne - Henny & Gingerale

我对任何事都提不起兴趣怎么办？我处于人生的至暗时刻怎么办？上班让我不快乐怎么办？面对人生中的混乱迷茫,我们真正需要的,不是虚伪的励志,空洞的安慰,而是严父近乎残酷的苛责教诲. 在引爆全球的现象级畅销书“人生十二法则”中,著名心理学家乔丹·彼得森， 给出了一剂良药。 Jordan Peterson是这个混乱世界的一股清流，是人类在黑暗中摸索的一道光。他的写作结合了科学和常识，极具说服力，把一些非常复杂深刻的难题剖了出来。不管你是否具有哲学或者心理学背景，他的书读起来都不会晦涩。这期播客我整理了他最重要的金句思想。 03:11 法则1：获胜的龙虾从不低头；立正站好，抬头挺胸。 05:36 法则2：善待自己，就像善待，我们有责任要好好对待着他人那样去善待自己。 06:59 法则3：择友要慎重，你有必要摆脱那些损友，真正意义上的损友。 10:46 法则4：要攀比，但要正确的攀比，不是和别人比，而是和昨天的自己去比。 14:05 法则5：不要让你孩子做让你自己都讨厌他们的事情。 16:48 法则6: 当痛苦到想诅咒一切，批判世界之前，先整理一下自己的世界吧。 18:01 法则7：追求有意义的生活，而不是一时的欢愉。 19:10 法则8：不要撒谎，因为撒谎会让我们变得脆弱，我们自己能感受到，别人也能感受到。 20:45 法则9：假设和你对话的人、知道一些你不知道的事情。 27:44 法则10:：不要无视地毯下的龙，说话不要含糊，要准确。 28:26 法则11：不要打扰玩滑板的孩子，承认现实，反对偏见。 30:22 法则12：当你在街上遇到一只猫时，摸摸它，关注存在的善。

Brett是个连续创业者，他是标准的80后。Brett出生在美国的伊利诺伊州，2008年毕业于美国弗罗里达大学，他并不是名校出身，也没有考研读博之类的，更没有去商学院。 大学毕业后的Brett并没有去任何公司工作，就直接开始了创业之路。在开始的4年做了几家不同的创业公司，都没有最终出结果，但在毕业后的第五年2013年，他创办了在线招聘公司Hired，并在5年后也就是2018年被总部位于瑞士的全球领先的人力资源解决方案供应商德科集团，以一亿美金收购，Brett个人收获了2千万美金。 在卖出Hired的同一年，Brett创办了研发和生产电动垂直起降飞机的公司Archer Aviation，电动垂直起降飞机，首字母的英文缩写读作eVTOL，就是我们国家今年两会重点投资的“低空经济”领域的直接推手，对低空经济感兴趣的听友，可以去我的第20期节目了解更多。Brett的Archer Aviation在创办3年后也就是2021年，就在美国纽交所以27亿美金上市了。 2022年Brett创办了人形机器人公司Figure AI，今天是世界上最受瞩目的人形机器人公司。

苹果与OpenAI在大模型方面的合作，可以算作是近期科技领域里最重磅的两家公司的的商业合作了。在此之前的科技界重磅合作，应该要算上微软对OpenAI的百亿美金现金投资，外加云服务的支持，换回来的是对OpenAI技术的全盘收编。那苹果与OpenAI的合作，到底谁在付谁钱，这些钱又从哪里来？到底谁在赚钱、谁能赚钱呢？ BGM: Mayer Hawthorne - Henny & Gingerale

中专生姜萍姑娘参加阿里巴巴全球数学竞赛并且获得第12名的消息全网刷屏了，全网都把她的成绩简单归因为“天才”这个对普通人毫无意义的因素。我完全不排除姜萍姑娘自身的天赋，但天赋不可求，天赋外的因素才是我们能够去学习和借鉴的。到底是哪些因素成就了姜萍呢？

即便需要10年才能完全兑现这些股票，每年也是至少56亿美金，富可敌国不过如此。但马斯克是不会用这些钱去花天酒地的，相信他会用这些钱再来投入或创办新的公司，正如他之前一直所为。 02:03 对特斯拉公司的估值来说，自动驾驶是mind blowing; 世界上还有很多人不了解自动驾驶，很多机构投资人像是纽约客一样，他们从来不开车。 02:44 目前训练和推理都不是限制因素，数据也不是，特斯拉已经积累了超过10亿英里的自动驾驶的数据。限制因素是由于驾驶员接管的时间间隔较长，所以需要更长的时间才能评估哪一个版本更好。 04:03 马斯克很有信心的说，车主每个月从Robotaxi中赚的钱，应该足以支付这辆车的月供。 05:21 未来人形机器人人和人类的数量的比例大概会是2:1，说保守的话也会是1:1。 06:11 未来世界上至少要有100亿个人形机器人，也可能是200或者是300亿。 07:57 特斯拉的电池被设计为比车的寿命还要长；数据表明说，20万英里之后，特斯拉的电池还能保保持85%的性能。 08:14 如果你真想知道某一个产品是否是真的很酷，是否真的是一个伟大的产品，那就把这个产品展示给孩子。 BGM: Mayer Hawthorne - Henny & Gingerale

2023年优衣库销售额突破190亿美金（对比耐克512亿美金），国际市场销售额首次超过日本本土、并且全球各市场均实现了显著增长，可以说出海业务取得了突破性的进展。优衣库是如何实现这一成绩的呢？另外主打“极具性价比”的优衣库，跟日本的汽车很类似，为什么价格低廉的优衣库和日本汽车在欧美就没有引当地政府对廉价商品充斥市场的担心和制裁呢？ BGM: Mayer Hawthorne - Henny & Ginger ale