就在前不久，嘉程资本李黎女士带队赴中东考察。16天走过中东三国四城，访谈百余人。这集播客我们通过声音，记录那些他们在途中遇到的赴中东掘金的华人面孔，试图把这个鱼龙混杂世界中的每类人真实的生存状态刻画出来。 片尾曲是 It's Beginning to Look a Lot like Christmas，祝大家圣诞快乐🎅🎅🎁：） 【嘉宾小记】 李黎是嘉程资本创始合伙人。她曾在科技财经媒体10年，曾担任《IT经理世界》副总编，独家专访过亚马逊创始人贝索斯，著有商业财经畅销书《轻公司》。2011年她投身科技早期投资领域，在某知名机构担任管理合伙人。她也是知名创投服务平台《小饭桌》创始人。2017年，李黎创立科技早期投资机构嘉程资本（Next Capital）。她是乐信(NAS:LX)、老虎国际(NAS:TIGR)、PingCAP、元气森林、核桃编程等公司的早期投资人。 * 01:31 16天走过中东三国四城，密集访谈百余人 * 06:25 赴中东掘金的中国人有这几波浪潮：央企/国企做基建、移动互联网（Yalla /TikTok）、中国优势供应链/科技的输出 * 09:21 我们大概访谈了这5个群体，第一类：在巨头公司的华人肖像（举例前华为VP史耀宏、Yalla创始人） * 14:08 中东各地区迥异的市场样貌 * 17:18 要知道，中东是高度看重商务礼仪的 * 18:57 从政府话事人看中东宏大的叙事风格 * 22:17 中、西方公司在中东微妙的竞争关系 * 26:42 第二类：华人做的创业公司肖像（举例最大的华人超市温超、文远知行/Pony.AI、95后创办的空气提水公司） * 29:10 tips：不要随便miss偶然的中东小订单！ * 31:40 在中东看到的创业机会（提到的公司：跨境电商物流公司iMile） * 35:55 第三类：在中东读书的年轻人肖像（“他们都好有钱啊”） * 39:39 第四类：在中东工作的年轻人肖像（“非常happy”） * 41:52 在中东，如何与巨头角力？ * 43:23 第五类：那些鱼龙混杂的面孔 * 50:55 地缘如何影响中东科技与创新？ * 55:08 扩展一些中东的政经知识 * 59:27 女性地位与日渐提升的离婚率 * 01:01:30 最后五个快问快答 往期有关中东的节目：200位GP赶去中东募资？聊聊沙漠上的白袍、主权基金和金钱王国 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺

查理·芒格曾说：“世界不受贪婪驱使，它是由嫉妒驱动的。”他察觉到，在人们的争论中，嫉妒似乎是一个“普遍的禁忌”。如果将某个人的某个立场指控为“受嫉妒驱使”，会被认为是对持有者的极度侮辱。 然而，嫉妒总是无孔不入。 这集我和王亚军老师大声谈论嫉妒。尤其是谈论嫉妒在商业世界中暗流时，它的形状、样貌与表现。 近日东方甄选CEO与董宇辉事件，也可以用本期话题来解释。 =_=||| 【嘉宾小记】 王亚军现为境门管理创始人，曾经是龙湖集团首席战略官、宝龙地产执行副总裁、麦肯锡大中华区战略与组织转型业务创始团队成员。出版有《企业即算法》一书，他对如何建设大规模敏捷组织有长期实践和研究。 * 01:41 当听说我们要聊嫉妒…第一反应是啥？? * 04:06 嫉妒与爱、痛苦、恐惧一样与我们亲密接触，我们却对它避之不及 * 04:57 什么令我们嫉妒不已？谁在设计着嫉妒？ * 06:17 如果你试图消除引起嫉妒的一种偏差，人类会立马发明另一种偏差 * 07:09 职场嫉妒（workplace envy）的N种形式：“暗流无处不在” * 09:46 上级对下级的嫉妒 vs 下级对上级的嫉妒 * 13:12 嫉妒也有积极意义（消极的嫉妒 vs 积极的嫉妒） * 15:05 公司里，高层/中层/基层都在嫉妒着什么？ * 16:51 我们一边嫉妒，一边创造着“被我们嫉妒的东西” * 17:53 女人嫉妒一切女人，男人只嫉妒一部分男人？ * 20:35 奢侈品、豪车被发明出来，专门承载人类的妒忌之心 * 22:11 当年终绩效考核引发不公感和嫉妒感，该如何自处？ * 26:42 “被嫉妒的人” * 29:59 企业文化与嫉妒的关系 * 30:50 企业家之间的嫉妒，处理不当会将企业带入歧途（真实故事） * 34:34 为什么我们对嫉妒绝口不提？“普遍的禁忌” * 36:19 聊聊影响我们行为的“四元框架”，也聊聊董明珠与王自如 * 42:15 你想象不到的空间分配（工位/办公室/电梯/食堂），是诱发嫉妒心的元凶之一 * 47:09 那么，谁应该成为坐在CEO最近办公室的人？ * 53:51 挑逗手下嫉妒心能成为管理者的手腕吗？ * 58:46 假如你是马云同学，没跟着他创业，如何克服嫉妒心？ * 01:04:06 考察一家公司该不该加入、该不该投资，不妨尽调一下嫉妒含量 * 01:08:38 反嫉妒的心理技巧 播客中提到的论文《Workplace Envy》：https://www.annualreviews.org/doi/10.1146/annurev-orgpsych-012420-055746 上面这篇论文的中文版本（大家可编辑、可优化）： https://docs.qq.com/doc/DTFlpUFRNb2FZZUVD 【一则有趣的招募令】 12月22日（周五）晚8点，小珺将和知名财经UP主小Lin在建投书局·北京国贸店有一场对谈，这也是小Lin新书《时势》线下分享会。小Lin将分享她创作背后的故事，同时，我们希望通过对各国/地区经济史（如日本、韩国、印度、英国、中东等）进行梳理，帮助个体更好地理解经济周期与时代脉络，从而从容地生活其中。 你可以通过下方海报扫码报名。期待在现场遇见你：) 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺

这一集我们聊聊地缘政治与大国汽车工业。 据中汽协最新数据，2023年1月至11月，中国出口汽车441.2万辆，同比增长58.4%，其中新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。今年中国首次超过日本，跻身第一大汽车出口国。中国要想跃居全球汽车工业的下一个区域重心，出海成为一个绕不开的课题。 随着专辑《汽车史话》展开，大家会看到全球汽车工业的区域重心发生过几次重大迁移。前几集我们深入聊了美式汽车的辉煌与衰落，接下来我们会看到，汽车区域重心从欧美转向日本。在当时，日本车企面临着异常坎坷的大出海之路。他们在美国遭遇了第一次重大失败，经历漫长的调整期，最终借助了一场大型全球危机夺得成功。 这集节目我们会对比中国和日本汽车出海之路。你会看到，对于汽车出海，政治风险与经济风险会一路相伴，险象环生；但与此同时，一个国家汽车工业的崛起与地缘政治，甚至历史中的大冲突、大危机、大风波是密不可分的。 【嘉宾小记】 张君毅是奥纬咨询亚太区私募资本与工业品业务主管合伙人。现任飞乐音响、如祺出行、纵目科技独立董事，在复旦等高校担任客座教授。加入奥纬之前，曾与李斌联合创立蔚来资本并担任管理合伙人，在三年内投出10余家科技领域独角兽和上市公司。此外，他曾担任平安集团执行委员会成员兼智慧企业首席运营官、罗兰贝格大中华区合伙人等职。 Part 1: 疫情中爆发的中国汽车出海 * 02:10 中国新能源汽车和燃油车汽车出海的起点 * 05:24 2012-2020年这八年汽车出口总量（含新能源和燃油车）才100万台/年，为什么？ * 1）2005年有中国车企在全德汽车俱乐部（ADAC）碰撞测试中得0分，造成第一次出海失败 * 2）出口地区单一，伊朗是中国很多车企的第一大市场，包括比亚迪/长安/奇瑞都依托当地企业进行属地生产和销售；后因伊朗遭美国制裁，导致出口的一次重大下滑 * 3）欧美法规和技术要求高且繁杂 * 4）海陆运通道运力有限制，仓位紧张 * 07:45 疫情给了中国车企一次意外的增长机会 * 1）2021年中国汽车出口破200万台，超韩国，仅次于日、德，是第三大汽车出口国 * 2）2022年破300万台，超德国，是第二大汽车出口国 * 3）今年数据喜人，到10月份已经423万台，首次超过日本成第一大汽车出口国 * 08:58 细说中国汽车出海爆发的构成要素： * 1） 产品具有了全球竞争力，包括质量和性价比 * 2） 疫情让国际供给发生中断，中国汽车成为补充 * 3） 海外运力等前期困境慢慢被解决 * 4） 中国电动车产品补充了当地市场空白，如泰国 * 10:19 造车新势力的出海进程：蔚来、小鹏、爱驰很早筹备出海，哪吒在中东、泰国很努力，对出海审慎的理想也开始迈出脚步 * 12:35 新能源汽车是规模化竞争的市场，所以“攘外必先安内” * 14:21 出海的挑战与危机将始终存在 * 14:59 中国汽车出海案例与2012年以前更早期的探索道路 Part 2:日车汽车出海史：第一次失败、在意外的大危机中爆发 * 20:14 全球汽车工业的区域重心从美国转向日本 * 22:05 以丰田为例，上世纪50年代第一次出海在美国遭遇了巨大挫折 * 23:04 上世纪70年代石油危机，为小排量的日本车带来机会 * 24:26 丰田做出了哪些有效准备？ * 1）车型调整，2）销售和保养市场，3）成本与价格优化，4）在美国成立经销商网点，5）在当地建厂和投资，6）在各国有研发基地 * 29:01 当年日本车出海遇到的大危机（石油危机）是美苏对抗，日本只是作为旁观者；今天中国作为全球角力的对抗主体之一，是不是将面临更错综复杂的环境？ * 29:39 汽车出海的政治风险与经济风险是相当的——丰田在中国追逐利润增长而不是市场占有率增长，它考量的是如果出现潜在政治风险，我该怎么办？ * 31:01 为什么日本车决心要走出去？ * 33:20 为什么现在日本专注研究氢能源而不是纯电动车？（地缘原因） * 34:14 全球汽车工业发生区域性重心转移的原因，我们能站上下一个区域重心吗？ * 38:02 看似是产业变革，重心区域转移，背后有许多地缘政治色彩 * 40:10 日本几家重点车企的创立故事，第一家是丰田 * 1）丰田汽车创始人丰田喜一郎，父亲是纺织大王和发明狂丰田佐吉 * 2）二代继承和做创新业务的故事 * 3）日本百年家族企业超过3万家，原因在于它虽然也亲属继承，但不一定非得是长子继承（妹夫也可以） * 4）丰田汽车刚成立遇到经济危机，差点倒闭 * 5）战争让它得以生存和壮大 * 48:51 第二家是本田，从零部件到摩托车再到汽车的创业之路 * 1）创始人本田宗一郎小学学历，是汽车迷、发明家 * 2）第一次创业是发明活塞装置，作为丰田供应商获得丰田注资 * 3）意外的地震把他的工厂震毁了，他把所有东西（零部件）卖给丰田 * 4）再一次创业：本田技术研究所，先从摩托车入手，再涉足汽车 * 5）本田宗一郎的管理哲学，拒绝让自己的儿子进公司（反对裙带关系） * 01:02:43 丰田的精益化管理 * 01:06:21 日本车企大出海的巅峰与之后遭遇的几次挫折 * 01:11:09 日式车企现状 * 01:11:45 日本汽车出海史能给中国车企哪些借鉴？ * 01:15:36 中国车企大出海的未来，仍然是高度不确定的 【汽车史话】专辑： 【汽车史话01】世界上第一辆燃油车、女车手和慈禧太后 【汽车史话02】集权者福特与全球第二畅销T型车的衰落 【汽车史话03】从“盛产管理大师”的通用汽车，看美式车企百年荣辱 闲话蔚小理往事：大佬、出牌、生死时局【汽车史话番外】 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺

95后、00后创业者是主流媒体之外一群面目模糊的人。 事实上，在今年如火如荼的AI创业潮中，这波新生代创业者已占据相当比例。只是媒体仍将镜头对准那些成功过的创业者（如王慧文、王小川），或学术大咖创立的公司（如智谱AI）。 今天这名嘉宾是一位95后创业者宋亚宸（Simon）。他出生于1997年，还没毕业就在商汤CEO办公室工作，后以001号身份作为MiniMax早期联创参与创建这家公司，去年底他开始独立创业，方向是AIGC 3D。这是宋亚宸接受的第一个访谈。 这集，你可以视作是对以宋亚宸为代表的95后、00后创业群体的速写。 他有一个令我印象很深的描述：这波年轻创业者的“马斯克值”拉满。他们的创业偶像悄然从乔布斯过度为马斯克。 【嘉宾小记】 宋亚宸于1997年出生，2019年毕业于约翰霍普金斯大学。他于2018年开始在商汤CEO办公室实习并工作，2021年6月作为早期联合创始人参与创立AI新兴独角兽Minimax，2022年底他创立AIGC 3D公司VAST，获国内知名基金投资。2023年，宋亚宸在国际图形学顶级会议Siggraph上，与英伟达⻩仁勋、Sony和Unity高管同台发表主题演讲，是首位在该会议上进行主题演讲的中国创业者。 * 02:13 个人时间线 * 08:02 以商汤为代表的AI 1.0公司 vs 以Minimax为代表的AI 2.0公司 09:42 速写95后、00后创业者群像 * 创业还是一个好选择吗？ * 对喜欢的东西两眼发激光，对不喜欢的东西一下就蔫了 * 经济基础决定上层建筑，他们的驱动力不一样了 * 这代年轻人不是苦过来的，而是，从小就爱玩儿 * 我的同龄朋友毕业后有哪些主流选择？ * 这代人创业不是先积累社会资源、名望，然后找老伙伴 * 刚开始融资，我的投资人完全不知道我在说啥，认为我们很偏激 * 一开始创业，我就像一只“无头苍蝇”，除了头铁一无所有 25:45 95后、00后这代创业者的“马斯克值”拉满 * 怎么定义“马斯克值”？ * 我怎么参加Siggraph大会，与英伟达⻩仁勋同台发表keynote演讲 * 为了形成“人才黑洞”，我甚至和OpenAI抢人 * 我的创业偶像是？说实话，很上一辈人 * 这代人的创业偶像从乔布斯变成了马斯克，两人是迥异风格 * 怎么看字节跳动和张一鸣？他是我的偷师对象但不是偶像 57:08 当生猛撞上现实 * AIGC公司普遍存在两类人（三清/学霸派，感性派），年轻CEO怎么做管理？ * 创业城市、创业方向选择？ * 怎么看当下冷峻的创业现实？ * 一些应对方法：我们不再用传统的“轮次”来融资——更灵活、更短平快 * 公认的厉害的年轻创业者 * 为什么95后、00后创业者在了主流媒体上面目模糊？ * 对于这些具体的人，最后再透露一点点细节吧（一些奇奇怪怪的趣味） * 给投资人三条与95后、00后打交道的建议 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺

王潘是中国最早一批追踪新能源造车的作者之一，见证了这个行业在过去短短八年间，从萌芽、艰难踱步、濒临生死一线，到意外崛起。更引人注目的是，蔚小理三家公司在这段时间里地位的斗转星移。这集，我们一起闲话蔚小理往事。 * 01:10 第一章：2014-2015入局年 * 10:48 第二章：曲折地找人又找钱 * 13:58 第三章：老巨头投资新巨头 * 22:54 第四章：艰难发车的成与败 * 39:49 第五章：2019年遇生死危局 * 45:10 第六章：新造车穿越生死线 * 48:20 第七章：三位CEO今日困境 延展阅读：《新造车穿越生死线》 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺

距离OpenAI版“权力的游戏”开播已经过去四天四夜，科技圈全员都在追剧。这集节目我和硅星人与品玩创始人骆轶航老师聊聊，截至目前的剧集全回顾、关键人物光谱、权力失控的根源，以及这背后更深层次的硅谷精英政治话题。 骆老师曾担任《第一财经周刊》驻硅谷记者，后来长期联络中国与硅谷，所以他与本剧里一些关键人物有过直接、多次接触，比如Sam Altman。 这集播客的源起是我读了他最近写的《关于OpenAI CEO被出局的事实、猜测和看法》一文，觉得很受益。这篇文章和播客中提到的人名，都会放在show notes里，供大家参考。 就在节目播出的当天，最新消息确认，Sam Altman将回归——这恰好应证了我们在节目里的预测。但这不意味着皆大欢喜。OpenAI后续还有许多有待妥善解决的问题。 理念未达共识，冲突不会结束，创伤远没愈合。 权力的游戏 * 02:38 四天四夜剧集全回顾 * 08:59 这次政变的根源是什么？从理念之争演化成political斗争剧 * 11:13 OpenAI中间人谈Sam Altman：对安全问题说一套做一套 关键人物脸谱 * 11:53 辍学派、创业派（CEO Sam Altman、董事长兼总裁Greg Brockman）VS学院派、大厂派（首席科学家Ilya Sutskever、CTO Mira Murati） * 13:21 怎么看Ilya Sutskever的倒戈：他与Sam Altman、Elon Musk的关系，“马斯克明显是一个吃瓜群众” * 14:53 三名独立董事：Adam D'Angelo，Quora 创始人；Tasha McCauley，管理过多家中小科技公司，也是好莱坞明星Joseph Gordon-Levitt的妻子；Helen Toner，乔治城安全与新兴技术中心战略总监——当前，Adam D'Angelo正成为众矢之的 * 17:40 从独立董事名单中消失的三个人（最关键的是LinkedIn创始人Reid Hoffman） * 19:16 历史上那些被解雇的美国公司CEO、高管 * 22:07 这起事件发酵至今，令我震惊的两件事 * 49:03 尴尬的临时CEO 、Twitch联合创始人Emmett Shear 失控的权力机制 * 23:14 权力的机制怎么从独创走向失控 * 23:32 我们那时办活动请OpenAI科学家都放第四个 * 24:37 没有盈利性的机构OpenAI Inc控制有盈利性的机构OpenAI LP * 26:07 投OpenAI是微软变化很大的一年：陆奇离开，微软重新确立了AI路线 * 28:55 “事出反常，必有妖” * 29:26 设计机制的背景，而后它为何失效了 再谈Sam Altman * 32:18 我对Sam Altman的印象：见过他两次、和他聊过一次 * 33:12 “过去YC连创业者有口音都不要”——对比YC创始人Paul Graham和他的接班人Sam Altman * 36:18 这两天他干的事刷新了我的印象，一个nerdy形象的人干了马斯克的事 * 38:30 2017年的Sam Altman想从中国的LP口袋中募钱 * 39:35 他看起来nerdy，却是“硅谷人脉王”的另一版本 * 42:00 有全球愿景而不是强烈美国本位意识的人 * 42:40 Sam Altman对这起政变的应对 硅谷精英政治 * 50:10 硅谷的政治与手腕 * 51:33 华人在硅谷的不适，印度人更擅长美式“拉帮结派” * 52:21 硅谷精英政治的具体做法 * 52:54 Meta中的华人开始有意识地操控 * 56:04 中国企业出海遇到美式政治很头疼，even是TikTok * 56:51 两类人在硅谷剧本中会非常受欢迎 * 58:27 那些隐形的压制和不公，“因为有些人会嫌弃别人的口音” * 01:01:05 对比乔布斯当年被罢免 * 01:02:25 相比Ilya Sutskever，硅谷更喜欢Sam Altman（中国则不同） 本剧的反讽意味 * 46:56 剧中，我最想知道哪些隐藏细节 * 47:54 预言接下来的剧情 * 01:04:54 dramatical and ironical：OpenAI被AGI未来可能的威胁以人类斗争的方式反噬 延展阅读：《关于OpenAI CEO被出局的事实、猜测和看法》 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺

前不久，我发表了一篇还原真格基金接班故事的文章《徐小平退后一步，方爱之向前一步：中国风投第一起交接故事》。真格或许是中国一线基金里第一个完成从一代到二代交接和传承的风投机构，非常具有典型性。 这集播客就是其中一部分访谈。基金里那些隐秘的交接故事是如何发生的？这个故事揭开了面纱。 本集录制时间于2022年。如果存在一些实效性问题，希望大家多多包涵。 02:11 Part 1 喜欢写信的投资人 * 给沈南鹏写的信、沈南鹏的回信 * 给方爱之写的信 * 结识徐小平和方爱之 * 中国士大夫想要寻一明君奉献自己一辈子 * 盛情难却 * 成为徐小平的第四位门徒 * 写过的情书 * 给founder写过最受挫的一封信——to汪莹（RLEX悦刻创始人） 17:43 Part 2 权力交接的历程 * 从薛定谔的出现，到不参加任何投委会 * 徐小平和王强很早就开始说，这个基金未来是你们的 * 可能是中国唯一完成generation transition的一家基金 * 总想去找那个“宗师级的人”，但都忍住了 * 2022年和徐小平的所有聊天，他说自己成了一个幸福的父亲 * 徐小平的焦虑、多巴胺的诅咒 * 错失RLEX悦刻的故事（无数次地辗转反思：what if） * 寓意基金正式交接的一刻：2019年新年party 27:58 Part 3 从内部视角审视真格 * 方爱之和戴雨森的性格特点 * 基金升职的量化指标 * 对一个基金来说，合伙人代表什么？ * Founder’s Fund的机制设计：一旦晋升Principle，随即进入4年倒计时 * 向Benchmark学管理：合伙人结构、open end会议、米其林三星厨师 * 真格的投委会（IC会）怎么投决？ * 全员sourcing机制 * 合伙人收不了年轻人的税 * 创始人徐小平和王强的两种性格、两种角色 * 作为一家天使机构的培养体系 42:19 Part 4 量化研究创始人 * 方法论和其他所有基金都不兼容：“信则灵” * 四象限理论（小天才、操盘手、科学家、老司机） * 教授创业不一定要全职 * 创始人籍贯、年龄、教育背景的地图 * “阳澄湖大闸线理论”（投高管创业是危险的） * 对连续创业者的反复思考 * 创业者有什么表现是巨大的减分 * 作为投资人，问过最狡猾的问题是什么？ * 遗憾和自省 * 和其他基金相反，现在投的创始人反倒越来越年轻 * 投天使像开盲盒 * 从文艺青年身上挣到钱了吗？ * 为什么字节没有走出来特别成功创业者？ * 现在，会投更多没打过工的人 * 为什么真格投资人大多爱发即刻？ 01:07:43 Part 5 徐小平和他的门徒 * 盯人战术、对人的投资组合 * 现在的团队是黄金一代（除了三个80后，其他全是90后） * 共同的成长、反思、焦虑、痛苦 * “平台”是什么？“平台”的反面是什么？ * 充当徐小平保镖的故事 * 细节塑造文化 * 徐小平退后一步，接班的挑战是什么？ * BIG SHOES TO FILL（有大鞋子要填） 延展阅读：《徐小平退后一步，方爱之向前一步：中国风投第一起交接故事》 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往文字版 & 音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺

在2023年11月11日聊聊，来到第15个年头的双十一，也是失去逍遥子的第一个双十一。 我们谈到在这场年度大戏里的各方心态和诡计，15年双十一背后的中国电商演进史，以及双十一会消失吗？节目里也有很多双十一战役里的平台内部故事。 【嘉宾小记】 赵圆圆是前淘宝直播运营负责人，他参与过孵化薇娅和李佳琦，此前是奥美创意总监。 * 01:45 今年双十一：鸡肋的？割裂的？充满阳谋的？ * 08:23 淘宝、京东、拼多多、抖音、快手、小红书、得物、唯品会……有史以来最浩瀚的平台大乱战 * 13:55 双十一的内涵演变，它对于各平台/商家/消费者分别意味着什么 * 18:16 消费者精准画像：二线城市25-35岁已婚女性>学生>中老年 * 21:18 男女购物习惯的差异根源——“互联网消费环境是为女性设计的，男生敲个边鼓” * 25:15 空前复杂的双十一是怎么形成的？（老板都头疼，但解决不了） * 29:37 商家能从这次双十一挣到钱吗？消费者心理为什么变得冷淡？ * 35:37 最不像双十一氛围的平台排名：拼多多倒数第二，小红书倒数第一 * 37:50 各个平台直播带货的表现 * 39:46 为什么淘宝形成了以薇娅和李佳琦为超头主播的马太效应生态？和抖音生态（反超头）差别那么大的根源是什么？ * 44:21 超头主播的兴衰与临界点 * 48:06 网红的五个阶段和双十一中的李佳琦事件 * 50:37 15年双十一背后的中国电商演进史（流量时代-货品时代-内容时代-？） * 57:00 一个我们没提到、但可能会成为未来电商大鳄极的平台 * 57:45 这个时代属于服务商（平台）非常挣钱的时代，平台、大主播、商家分别拿走蛋糕的多少？ * 01:00:05 坑位费里的门道（含李佳琦坑位费） * 01:00:45 变相“二选一” * 01:01:12 我参与过的双十一战役、胜负和它的幕后故事 * 01:13:21 茅台与双十一 * 01:14:38 没有逍遥子的双十一 * 01:15:43 透过双十一这个国民消费凸透镜，我们看到了什么？（消费不多、段子很多） * 01:20:50 淘宝都到抖音投开屏广告了 * 01:22:57 双十一会消失吗？ 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺

这一集和Allen聊有186年历史、坐拥3500多亿美金市值的消费品王国——宝洁。 这家公司是怎么扛过近两个世纪枪林弹雨的？令我惊讶的是，它不是一家有强烈爆品思维和创意基因的公司，甚至有点笨笨的。那么，它的人才、原则、方法论、体系如何支撑这个巨无霸军团走到今天？ 本集嘉宾Allen（王怀南）上世纪90年代末入职宝洁美国，他是少见地以华人身份掌舵一个美国消费品品牌的人，宝洁历史上的传奇CEO雷富礼曾经是他在内部的coach。Allen以亲历者的视角给我们带来了隐藏在这个王国里面的绵密干货和一手细节。 【嘉宾小记】 王怀南（Allen）的职业生涯贯穿了上世纪90年代到现在。从清华半导体+英文系起步，到纽约的哥大社会学系求学，自此迈入美国的社会大熔炉。凭借着对社会的兴趣，毕业后在美国走了一条很少有华人走的路——做咨询、市场这些广泛与文化、人打交道的工作。他先后加入麦肯锡咨询、宝洁、Yahoo、Google，横跨美国最具有时代标志性的企业。直到2006年回国创业，是上市公司宝宝树、初创公司米茶科技创始人，也是陆奇创办的奇绩创坛合伙人、导师。 * 02:05 90年代末的美国，哪家公司最难进？美林、通用电气、宝洁 * 04:15 宝洁的一个严肃传统：不喜欢被拒绝offer，不允许第二次敲他的门 * 06:52 宝洁曾经有巨大的食品和饮料部门，但在过去十几年统统卖掉 * 09:18 “任何人可以伪装，但你不可能伪装十次” * 10:45 宝洁在中国有6000+毕业生，知名校友如蔚来汽车秦力洪 * 11:34 宝洁美国最喜欢的人才：本科军校，硕士商学院，中间最好在军队作战 * 12:26 无数宝洁CEO从“品牌助理经理”出发——美国人有一个梦想，有一天成为美国总统；宝洁品牌经理有一个梦想，从助理品牌出发，有一天成为宝洁CEO * 13:48 宝洁原则之一：Promotion From Within（只从内部提拔） * 14:50 宝洁原则之二：Up Or Out（不提升，就滚蛋） * 15:35 始料未及的白热化竞争：你们中只能活1-2个 * 17:54 我从品客薯片的品牌助理经理出发，如何在那届KO了所有人？而且，收获了宝洁一任伟大的CEO雷富礼（A.G. Lafley）做我的教练 * 21:40 这家近190年的公司会孜孜不倦地做美国家庭入户调研 * 24:55 消费品王国的起点：德国的后裔、移民、战争、象牙肥皂——秉持了德意志民族的精神 * 27:52 宝洁每30多年遇到一次大周期、大挑战（近十年在中国就是其中之一） * 28:49 从家族企业到公司化运作，但因为家族参与了很久、又坐落在美国三线城市，反而使宝洁文化得以传承 * 32:10 宝洁创立时是清朝道光十七年，已历经12代领军人物 * 35:25 宝洁有一个理论：被攻击的时候，你要分清这是能摧毁你的炮弹？还是你只要躲在工事里就完了（德国人特别会修筑工事） * 37:23 战斗中是没什么政治的，政治多往往是因为人“死”得慢了 * 41:41 当军校背景的人进入商业战场（我的海军背景同事，每天掐着表工作；战争是一门艺术，在绝境中想方法） * 44:20 宝洁没有爆品思维——它不是一个灵活部队，而是一个德国军团 * 47:50 宝洁强大的是？“创意不是它的基因” * 48:05 宝洁方法论之一：Brand House（品牌屋） * 48:50 宝洁方法论之二：品牌+供应链+R&D的组合，品牌最年轻但话语权最大 * 53:30 宝洁方法论之三：品牌管理制+品类管理制 * 56:12 宝洁高峰时管理600多个品牌，它判断什么战场该拿下，什么战场该放弃？ * 01:00:24 为什么宝洁剥离食品和饮料？宝洁认为自己的核心能力在于：1、家庭清洁技术；2、美妆个护 * 01:04:38 宝洁三种途径孵化新产品，最后要选一个美国城市做test market（比如，亚利桑那州的图桑，这里什么东西都像“平均美国人”） * 01:13:05 宝洁有两个强大的中后台（研发、销售）： * “品客薯片的技术和女性卫生巾的技术是一样的” * “99%世界高端奢侈护肤品牌，宝洁是代运营商” * 01:19:00 宝洁曾经痛失过的品牌和赛道 * 01:20:15 电视机浪潮、互联网浪潮面前，宝洁如何误判以及它如何走出危机？（宝洁和肥皂剧的关系） * 01:24:20 那些宝洁历史上振臂一呼群情振奋的CEO * 01:26:30 宝洁出海是创立150年以后的事了（广州是中国很像辛辛那提的地方） * 01:29:00 中国没有“中国的宝洁”、“中国的雀巢” * 01:30:30 中国消费品的机会、艰难和出路 * *口误：阿里市值现为2173亿美元，约为宝洁市值61% 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺 节目视觉设计：阿崔

北京时间10月9日，瑞典皇家科学院宣布，2023年诺贝尔经济学奖授予给哈佛经济系教授Claudia Goldin，表彰她“增进了我们对女性劳动力市场结果的理解”。 本集我邀请北大教授、经济学家赵耀辉女士做客。我们从Goldin和她的研究聊起，引申到很多中国女性面临的现实话题： 1. 我们观察到，现在在一线城市的投资/咨询/高校等职业中，站在事业起点上20+女性表现大大优于男性。2. 但与此同时，很多20+闪闪发光的事业女性，在40+消失在了黄金阶梯上。3. 对当代女性，晚婚婚育会不会是更优解？4. 社会怎么完善制度，帮助女性同时获得事业和家庭？ 这集能给职场女生有很多启发。 【嘉宾小记】 赵耀辉是北京大学国家发展研究院经济学教授。1995年于美国芝加哥大学获得经济学博士学位，曾任教于美国乔治华盛顿大学，1996年开始任教于北京大学国家发展研究院/中国经济研究中心，长期专注劳动经济学和老年经济学的研究与教学。赵耀辉教授曾于2006年入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”，也是中国健康与养老追踪调查（CHARLS）项目组负责人，《The Journal of the Economics of Ageing》副总编，曾任北京大学中国女经济学者研究培训项目联合主任。 * 02:55 Claudia Goldin教授和她的研究和书（《事业还是家庭》）：把女性追求平等的百年历程，分成5组做实证研究 * 07:35 “性别歧视”在历史轨迹中的演变 * 09:30 避孕药带来的“quiet revolution”(安静的革命） * 15:30 歧视少了，但女性面临的“生育惩罚”/“母职惩罚”持续存在 * 18:14 在家庭内部，生孩子之后女性和她的丈夫收入差距拉大 * 19:12 隐藏在我们周围无处不在的“性别歧视”（女性退休年龄比男性要早5年，是一种性别歧视） * 26:25 初入职场，在许多行业内部，20+的女性表现优于男性 * 30:28 然而，女性优势随着时间被慢慢消磨，以学校、企业、政府为例 * 31:10 上述变化的根源？Goldin给出解释 * 35:09 中国要防止出现Goldin研究中的第四组现象（女性为了事业牺牲家庭） * 35:58 社会怎么完善制度，能够帮助女性同时获得事业和家庭？ * 37:12 为什么鼓励生育的政策频出，却没有提高生育率？ * 40:39 晚婚晚育值得鼓励吗？这会给社会带来怎样的结构性变化？ * 46:02 给职业女性、事业女性一些建议 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺 节目视觉设计：阿崔

今天播出的是《汽车史话》第三集，主角是曾是全球最大的跨国车企通用汽车。 和上集福特公司所展现的家族制、集权和早期坚持做单一车型很不同，通用汽车几乎处处是它的反面，然而正是这样一家公司终结了T型车的神话。 通用有一位特立独行、擅长营销又极度热爱买买买的创始人，这位并购狂人曾3年收购25家公司。而他又总是把公司的管理和财务状况搞得很糟，为了挽救公司他不得不引入财团，陷入权力的博弈，自己也一度被赶出公司。 这些都间接影响通用。财团主导的历史使创始人无法将权力攥在自己手里，反而使这家公司为职业经理人和现代化管理提供了土壤——这让它成为“一家盛产管理学大师的公司”——不管是被誉为20世纪最伟大的CEO斯隆，还是现代管理学之父彼得·德鲁克，都和这家公司有千丝万缕的关系。 这集我们就看通用这个巨人是如何长成，又是如何慢慢倒下的？ * 02:36 先聊聊德国慕尼黑车展见闻：想低调但规格异常高 * 05:08 今年上半年中国超越日本，成为汽车出口第一大国 * 07:36 “China Speed”:从汽车开发流程看，德国车企需要36个月，中国车企只要24个月 * 08:22 在大众和小鹏、地平线，奥迪和上汽智己接连展开合作的背景下，骄傲的德国人对中国车企的看法？ * 10:43 通用汽车早期历程：创始人威廉·杜兰特从马车制造商到并购别克 * 12:25 杜兰特善于推销，为别克带回了1000多辆订单结果只造出20辆，遭遇停职 * 14:42 喜欢买买买、并并并的杜兰特先生，短短三年收了25家公司，这让通用从第一天就和福特大有不同 * 15:25 然而买买买的另一面是，遭遇财务危机，杜兰特引入两家大财团，从被扫地出门到把公司夺回来 * 17:37 杜兰特和亨利·福特的性格对比 * 18:44 独立独行的创始人+创始人被扫地出门+财团主导的架构，为“职业经理人”提供了土壤 * 22:04 通用汽车从创始人向职业经理人治理阶段过渡 * 22:24 艾尔弗雷德·斯隆被称作20世纪最伟大的CEO，他终结了T型车的神话 * 23:28 斯隆与现代管理学之父彼得·德鲁克的故事 * 24:01 斯隆的管理哲学：集中政策、分散经营、财务独立 * 25:51 斯隆创造了BU（事业部）机制 * 28:32 今天的造车企业谁更像通用？谁更像福特？ * 31:31 如果经后一个世纪是中国的汽车世纪，中国还欠缺两件事 * 33:51 通用汽车历史上危机、辉煌与承压的现状 * 39:32 欧亨利的《汽车城》：“不能买星期三造的车” * 41:54 通用汽车的知名CEO们 * 42:59 现任董事长兼CEO玛丽·博拉：历史上第一位跨国车企的女性CEO * 51:11 国内外车企的薪酬体系（玛丽·博拉去年总包是3410万美金），为什么美国工人罢工频发 * 55:13 “多品牌”和“单一品牌”的策略选择和常见误区——中国公司相信“多生孩子打群架”，连内部员工都分不清，怎么指望消费者记得住？ * 58:02 品牌与销量的四象限理论 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺 节目视觉设计：阿崔

《商业访谈录》正在播出一个商业史系列，我和张君毅老师聊聊《汽车史话》，目标是勾勒100多年汽车工业的发展历程，描摹百年汽车史中的那些闪耀瞬间，也希望从历史片段中给今天的中国汽车产业找到借鉴。 今天是第二集，主题是汽车史上第一位亿万富翁亨利·福特先生，以及那个时代的超级垄断车型：T型车。 1908年发生了两件大事。第一件是福特旗下T型车问世，第二件事是通用汽车诞生。这同一时期的两家企业，有两个相反性格的创始人（福特和杜兰特），塑造了两种不同的组织和文化，也选择了相左的两种战略。建议把这一期和我们接下来要推出的关于通用汽车的一集对比收听。 我们也会以历史为镜，把这两家企业和今天的车企进行一些比照。 * 02:51 亨利·福特：从农场主的儿子到汽车史上第一个亿万富翁 * 04:33 奢侈品不是他的目标，他想做让普罗大众能承担的东西 * 05:38 奔驰先生vs福特先生的原生家庭与性格养成 * 10:47 当我们有些车企挣扎于5万/10万销量的时候，T型车已成为全球销售量第二的车型（1500万-1600万） * 12:16 T型车为什么只做一款车型？为什么是黑色的？ * 14:32 福特是最早做上下游垂直整合的企业家，他和马斯克有变革者的相似性 * 16:32 福特一直希望公司作为家族永续产业，最大遗憾是他的儿子埃德塞尔·福特去世 * 17:18 亨利·福特的孙子威廉·福特起到承前启后的作用，开始引入人才 * 19:20 最大的敌人也是后来的超越者：通用汽车 * 20:23 为什么T型车没落？ * 20:54 老福特的保守与刚愎自用 * 21:58 这些美国公司很注重盈利性，福特内部能做财务的人晋升快——这让他们经受住了金融危机 * 23:39 福特定义了“车轮上的王国” * 27:32 福特家族对于公司的控制很强，这也直接造成传奇人物李·艾柯卡离开，他后来将克莱斯勒从破产边缘拯救出来 * 30:05 美国汽车产业因何没落？不能在中国站住脚，如今想成为全球领军车企很难 * 31:33 福特犯过的战略失误（单一车型、低价销售、离中国远） * 33:05 福特先生坎坷的晚年 * 33:42 不愿意退休的一代和憋屈的二代 * 35:35 “家长式的管理”发生在很多创一代的企业 * 36:22 金融危机以后，福特导入了体系外人才救助业务 * 37:06 家族意味着长期性，职业经理人意味着创新性，需要平衡两者关系 * 37:37 战将：李·艾柯卡（曾任福特总裁）和艾伦·穆拉利（现任福特总裁兼CEO） * 41:38 亨利·福特的太太和家庭生活 * 46:07 福特公司现状 【福特家族谱系】 亨利·福特（一代）——埃德塞尔·福特（二代）——威廉·福特（三代）——比尔·福特（四代） 【更多信息】 本集首发于腾讯新闻，点击前往音频版 联络我们：微博@张小珺-Benita，小红书@张小珺jùn 更多信息欢迎关注公众号：张小珺 节目视觉设计：阿崔