本期《N问》，汽车博主@张抗抗kk@董买买继续挑战电车“六边形战士”，看@沈峰如何接招！ 在软件定义汽车的造车新时代，蔚来用质量决定产品力。 有了五星安全评级质量无忧的底气，才有个性化体验遥遥领先的实力。 我们造车时射出的那颗“质量子弹”，现在击中你了吗？ Shownotes： 01:38 JD Power进入中国，首次发榜评价ES8。 04:24 质量调研为何每年车厂的问题数都在不断增加？ 08:43 现在在蔚来做智能电动汽车，最难的是什么？ 09:58 今天的智能电动汽车集成度越来越高。 10:48 电动车应用的新技术与质量管理的关系也越来越多。 12:16 如今的电动车是软件定义汽车。 13:12 蔚来提供给用户的个性化选择对订单制质量系统带来的诸多挑战。 16:07 蔚来的产销平衡是怎么做的？ 17:58 只有主机厂创新才能带动供应商的创新。 21:22 质量也是正本，质量和价格是正相关么？ 25:17 质量设计要达到一致性。 收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio！ 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。
从蔚来工厂企业参访，到6sigma质量管理，带你解密蔚来的质量密码！ 本期节目跟随掌管蔚来质量的“大家长”@沈峰，对话汽车博主@张抗抗kk@董买买 在当下内卷的时代，蔚来认真卷品质，凭实力“奖”话！ 写在蔚来DNA里的质量信仰，《N问》带你求证！ Shownotes： 05:50 沈峰与蔚来的缘分。 06:46 抗抗讲质量管理的6sigma和他的工程学习经历。 09:08 为什么汽车工业要用6sigma呢？ 10:54 沈峰讲述自己的从业经历。 12:32 董买买回忆2019年参观蔚来的质量工厂。 14:26 2019年ES6获得轩辕奖背后，蔚来工厂在产线上的工人要求。 16:11 怎么理解“质量是信仰”的企业文化？ 18:54 质量如何打通部门墙，来共同造好车。 21:44 当发现质量问题以后，蔚来有什么样的反馈机制？ 23:30 蔚来的Debug系统做了一件什么事，对蔚来有什么样的好处？ 31:03 以往传统质量反馈外包可能会出现的问题？ 32:34 蔚来的全生命周期质量管理怎么做？ 33:32 为什么蔚来的JD Power 满意度调研会很高？ 收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio！ 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。
网友奇袭铁成，关于乐道开局，问你想问！ 凭实力突围，换电只是第一步，这次乐道来给同行上强度。 欢迎无负担收听本期节目，愉悦出行的最大公约数——蔚来+乐道，我们都为你准备好了。 抢先解锁乐道未来车型新动向，NIO Radio《N问》帮你发问！ Shownotes： 02:05 乐道车里面能够收听NIO Radio或者使用NIO Phone吗？ 04:37 网友们非常关心乐道与蔚来共用换电站的问题。 09:10 民间提问：乐道买断电池还能换电么？ 10:23 奇袭铁成：乐道的后续产品有什么规划？ 13:52 细品乐道的选配风格“就应该让用户简单一点”。 15:30 蔚来车主购买乐道可不可以打通换新礼券？ 17:44 乐道的尾标上会有“蔚来”两个字么？ 20:38 乐道为什么选择在5月发布，后面的宣发节奏是怎样？ 21:07 网友提问：乐道第一辆车为什么叫L60? 23:18 预判一下：乐道辅助驾驶方案是买断还是订阅模式？ 28:07 铁成回应：乐道为什么对标特斯拉？ 30:59 乐道面对全球化会去欧洲么？ 32:31 乐道在铁成的职业生涯中的位置 34:04 640KW的充电桩对乐道的补能是一个什么样的概念？ 35:34 乐道在三四线城市的换电站布局思考。 39:24 解读乐道logo的设计寓意。 收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。
铁成亲临《N问》，爆料乐道问世之路！ 乐道L60挑战特斯拉Model Y，全球中型SUV风云再起。 同门兄弟“汽”场全开，乐道定义蔚来“卷王”新实力。 电车新时代，N问时刻启幕！ Shownotes： 04:10 铁成浅聊自己过往一路的职业生涯。 06:35 为什么蔚来要发布乐道，而不是像传统车企一样直接发布自己的分支系列车型。 08:40 聊聊乐道L60对标特斯拉Model Y的能耗问题。 13:52 目前全球中型SUV里面风阻系数最低的乐道L60，在这之前还有前身L60’。 18:48 乐道团队在内部是如何搭建起来的？ 26:50 乐道VS蔚来在产品定位上的区别是什么？ 31:16 铁成聊乐道发布会用5秒打动用户的经验。 34:29 羽毛哥聊自己做自媒体讲故事的心得。 36:30 乐道的用户价值公式是怎么来解析的？ 37:52 乐道L60在座椅的设计上卷到什么程度？ 41:36 乐道对家庭用户产品生命周期的调研结果。 收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。
人车共驾新纪元开启，你准备好了吗？ 本期《N问》跟随Harry与电动知士大雨，继续深挖从城市转弯挑战、红绿灯智驾策略，到智驾分的设计深意。 智驾前线探索，领先一步的底气全在这里！ Shownotes： 02:08 蔚来智驾领航期间，测试用户反馈城市道路转弯半径偏大是怎么回事？ 05:01 使用智驾系统，在城区容易被加塞的问题怎么解决？ 06:22 智驾红绿灯起步会故意慢一点点的设计初衷。 07:52 用户调研中显示，用户在使用智能驾驶功能的满意度曲线变化。 09:46 蔚来有没有考虑在智驾里面加入一个“拥堵模式”？ 12:30 蔚来智驾分是用来干什么的？ 17:18 什么样的情况会影响智驾分？ 19:19 已经出分的用户，可以重置智驾分。 20:09 智驾分太低的用户，在使用权限上会有什么样的限制？ 24:15 城区辅助驾驶真的是用户需要的嘛？怎么去区分功能好坏？ 27:31 蔚来用户在购车决策中，智驾的比重排在什么位置？ 32:26 新接触智驾的用户使用这项功能的建议。 42:50 蔚来的行车记录仪有5个探头分区，你发现了嘛？
与未来对话，和科技握手！ 蔚来全域领航，让驾驶成为艺术。 跟着蔚来智驾体验负责人Harry和微博大V电动知士大雨，探索智能驾驶的技术与体验巅峰。 开启你的听觉，跟随我们的节目抢先体验智驾新境界！ Shownotes： 03:47 微博上蔚来智能驾驶Demo"手滑门"事件。 07:41 哈总：什么是蔚来的NAD小科普。 09:48 蔚来在设计NAD架构时候的前瞻思考。 12:16 辅助驾驶这项技术跟车里硬件和软件的关系。 13:47 解释蔚来自动驾驶里的群体智能。 15:42 智驾系统是如何训练自己能力的？ 17:13 蔚来对通用障碍物的识别与紧急避险功能。 22:19 城市道路标线不清晰的情况下，跟车策略是怎么样的？ 24:12 车辆在红绿灯路口的时候，智驾表现怎么样？ 30:53 用户感知的智驾高速变道策略和自定义智驾的需求。 37:29 “我又发现了”：蔚来的超感泊车，你体验过了么？
汽车销售过程中的得体与温度，会为一笔成交增添几分？ 蔚来在传播这张考卷上还有哪些大招值得期待？ 汽车博主郑小康直击发问，蔚来销售负责人浦洋来接招！ 🎙️本期嘉宾： 不是郑小康：汽车博主 浦洋：蔚来销售负责人 🕙时间戳： 02:30 媒体朋友眼里，蔚来最喜欢他们的地方是什么？ 04:35 蔚来在销售过程中的得体有温度。 07:30 销售在卖车的过程中应该注意什么？ 09:09 蔚来车里跟友商比，平时被忽视使用的小功能。 14:05 媒体眼中，蔚来的传播其实还可以变得更好。 24:29 BaaS政策发布以后，蔚来在后面的销售上还会放大招么？ 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。
蔚来的设计理念，审美坚持是什么？ 如何正面迎接高端纯电友商的持续发力？ 听蔚来销售负责人浦洋来解题！ 🎙️本期嘉宾： 不是郑小康：汽车博主 浦洋：蔚来销售负责人 🕙时间戳： 01:53 为什么在这个时间点调整BaaS的相关政策？ 02:41 BaaS政策的调整，对蔚来的销售业绩有考核指标么？ 04:43 2024年蔚来的销售有没有大体的思路，来应对整个销售层面的走势？ 12:37 蔚来这些年来不管是内饰，还是外饰设计，品牌都遵循什么样的理念？ 17:20 传统意义上的很贵，很豪华在发生改变，如今用户对车内的审美变化与设计要求，相互之间寻求匹配。 21:58 在目前新能源的赛道上，高端纯电友商正在发力，蔚来有什么应对策略么？ 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。
蔚来BaaS全新政策发布，《N问》带你深入解读 车电分离，不仅带来「换电」这种补能体验的跃升 也让购车门槛降低，带来了创新的BaaS电池租赁服务模式 车圈大V@不是郑小康对话蔚来能源业务负责人沈斐&销售业务负责人浦洋 卷上天的车圈儿动态，我们前排吃瓜 🎙️本期嘉宾： 不是郑小康：汽车博主 沈斐：蔚来能源负责人 浦洋：蔚来销售负责人 🕙时间戳： 03:56 沈斐春节复盘，车友们的换电情况。 08:25 BaaS到底是一种什么样的服务？ 12:44 来说说本次BaaS政策调整的一些初衷和原因。 15:15 小康提问BaaS之前的租金是不是有点高了? 18:37 电池的原材料成本下降是导致这次BaaS降价的原因么？ 23:19 电池有折旧成本，超过5年以后，电池是不是都可以报废了呢？后面再花7W买一块新电池？ 27:24 买断电池和BaaS对比，到底哪个更划算？ 29:20 谈谈蔚来的二手车体系保值率低的问题。 35:20 沈斐总结BaaS与融资租赁的区别？ 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。
与科技交锋，和颠簸对抗！蔚来悬架底盘让“如履平地”的体验成为现实。 听电动兄弟对话克拉拉，这场关于平流层式的巡航驾乘体验，请尽情打开你的想象力！ 🎙️本期嘉宾： 电动兄弟：汽车博主、蔚来社区人称“羽毛哥” 不严肃的克拉拉：汽车博主 肖柏宏：蔚来产品专家 🕙时间戳： 03:08 蔚来全新ES8的双腔空簧将来会有下放的机会么？ 05:09 蔚来在软件层面的数字技术在其他车型系列的底盘上做出的努力。 06:40 舒适领航功能会运用到蔚来哪些车系当中？ 08:29 蔚来的舒适刹停技术是怎么运用到蔚来2代全系车型上的？ 10:48 二代ES6底盘用户感觉偏硬，可以自己调节么？ 13:28 蔚来底盘的数据能否可视化给到用户参考？ 15:20 舒适刹停的持续优化，后续会有类似特斯拉的单踏板模式么？ 17:06 舒适领航的数字化技术还能够在蔚来1代车型上有所体现么？ 21:59 蔚来的老车主车机系统，蔚来也会一直维护和管理。 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。
蔚来“香槟塔”底盘悬架技术，开“卷”AI智能时代！汽车博主电动兄弟与克拉拉“汽”场全开，连抛N问，这场关于舒适领航的考试，蔚来会得几分呢？ 🎙️本期嘉宾： 电动兄弟：汽车博主、蔚来社区人称“羽毛哥” 不严肃的克拉拉：汽车博主 肖柏宏：蔚来产品专家 🕙时间戳： 06:27 蔚来为什么会这么关注底盘，这将会是蔚来以后的技术发展方向么？ 08:43 蔚来的ET9底盘技术开始要下放到蔚来的其他车型了？ 10:05 蔚来在设计舒适领航功能时，最早的初心是什么？ 13:50 羽毛哥聊最早的那批高端悬架技术。 16:50 蔚来的全栈自研对舒适领航技术的研发起到了什么作用？ 19:54 蔚来1代车与2代车的底盘变化和后续下放升级思考。 23:54 舒适领航的悬架底盘调整逻辑是什么？ 26:59 底盘的数据可视化跟司机之间的交互小问题。 30:58 新ES8的舒适领航功能调用了多少系统的能力？ 34:43 蔚来的舒适领航与图层信息处理应用的关系。 37:30 舒适领航目前有其他车企在跟进么？ 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。
NIO Radio进驻NIO App，从此上车下车都可收听NIO Radio！ 少数派创始人老麦与微博大V小特叔叔，对话NIO Radio负责人Ethan，一起拆解车端到手机端双向打通的收听体验。 全宇宙首发，祝收听愉快！ 🎙️本期嘉宾： 老麦煮机：少数派（sspai.com）创始人、ES6车主 小特叔叔：资深电动车大人、ES8/ET5车主 Ethan：蔚来用户互动娱乐部负责人、ES8车主 🕙时间戳： 02:09 老麦和小特叔叔，两位玩转社区前辈之间的渊源。 04:26 老麦讲述：做“少数派社区”的故事起源。 05:55 老麦当年做社区的踩坑经历和宝贵经验。 09:19 “少数派”的前世今生。 11:36 小特对自己社区的介绍和他对做社区的理解。 12:50 NIO Radio的创作者们对社区的热情。 15:47 老麦谈内容创作的热情vs.内容创作的激励。 19:03 NIO Radio对于用户共创者的支持与培养。 20:51 NIO Radio在App也有分享功能了。 25:17 老麦：做好深度内容，必须亲身经历才能讲好故事。 28:43 NIO Radio的共创体系与产品壁垒在哪里？ 30:17 NIO Radio签到收听积分和牛值的问题。 35:03 NIO Radio的主播们与社区粉丝们之间的关系。 37:02 Radio in app以后，签到是不是也可以在手机上实现？ 40:01 来自车友对App里面的搜索功能和个性化推荐的吐槽。 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。
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