Ep. 050 新势力造车就像开饭店?——浅谈中美汽车生态圈异同 (Ft. 张小车)

2023年上半年,中国出口汽车234万辆,超过日本,一跃成为全球第一大汽车出口国。今年7月,中国第2000万辆新能源汽车下线。中国早已是全球汽车销量第一,但是上面的两条数据,说明中国汽车产业已经进入全新的时代。 过去销量第一,更多的是让国际品牌赚钱;现在出口第一,则是去赚外国的钱。过去销量第一,几乎卖的都是燃油车;现在新能源大卖,中国消费者正在拥抱电车。 一开篇就放眼中国的汽车生态圈,这显然是把今天节目的调起的很高了。关于中国的汽车产业、自主品牌,乃至新能源汽车的发展,我虽然一直有关注,但是由于长期没有在国内居住了,对于很多最新的东西,难免有一些脱节。所以今天特别再次邀请到我们节目的老朋友,张小车,来跟我一起说说这个话题。 刚巧小车最近刚刚回国游历、考察了一圈,走访了很多汽车相关的机构,我们也就着他的这次回国之行,展开讲了讲中国的汽车行业、尤其是消费者和市场这一块,有哪些特点?与美国对比,有哪些异同? 今天我们聊的很深入,也很诚实,其中一些观点呢,希望大家放在正确的上下文、语境当中去理解,不要断章取义,也不要带节奏上价值。总之作为一种观察和探讨,希望大家能够喜欢! 更希望你们都加入到讨论中来,留言我们都会积极回复。 节目稍长,但听完绝不会失望。 (Music: Gala - Young for You)

97分钟
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1年前
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