今天我们只说技术，不聊外形。理想MEGA上市后，订单情况并没有随后几天发布的，同为MPV的腾势D9那么火爆。那么，以“饱和式营销”见长的理想，这次在新品传播上，露出了那些破绽？高端纯电MPV，是不是真的打不过带发动机的MPV呢？ 00:46 理想MEGA传播出现哪些失误 08:57 50万MEGA热销对高端纯电是种鼓舞 11:14 2024年电池充电倍率多少更“务实”？ 15:22 MPV市场本就是小众市场 20:00 理想L6即将上市，理想重回舒适圈 21:40 5C电池在2024年是否有必要？ 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。明年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容，走出工作室去试车的次数，也会更多，可以点个关注哦~

年前到年后，濒临崩溃边缘的高合汽车，一直在风口浪尖。这家车企从上到下估计都想不到，公司流量最大的那一刻，竟然是面临破产的时刻。去年@芝能_烟烟 老师聊了她在ICU车企的经历，她当时也差一点入职高合，身边也有很多去了高合的小伙伴。从最高端的自主品牌，到如今跌落云端，对于每个从业者来说，都会产生哪些影响呢？ 01:16 高合走下坡路的历程 04:09 高合与恒驰、威马的区别 09:52 从高合和其他车企，看资金的重要性 15:20 高合的工程师文化，没能救得了它 28:16 个性车其实也有市场，但要看如何运作 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙_YL，@张抗抗_KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。进入龙年之后，全球的智能电动行业正在加速变革，激烈的市场竞争和变化就在我们身边发生。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，深入一线观察智能汽车行业变局。

进入1月之后，整个新能源汽车市场两极分化的情况越来越严重。伴随着全国各地冰冻情况的新闻，各种榜单排序靠前的，基本都是带发动机的车。问界仅凭M7一台车，和理想整个系列在车型榜单头部竞争，BYD维持20w的销量。但是那些依靠纯电一条腿走路的品牌，相对就会比较累一些。春暖花开之后，纯电的寒冬也会过去么？ 0:47 高铁也要靠内燃机车拉 1:20 电动车热管理在温度很低的时候，很难有所作为 4:00 抗博最近在东北的电动体验 8:56 夏天空调卖得好，冬天混动卖得好？ 15:10 纯电的竞争拉低了整个汽车市场的价格门槛 18:11 同样是纯电，为何Model Y仍然销量遥遥领先？ 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。龙年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容，走出工作室去试车的次数，也会更多，可以点个关注哦~

2023年，价格“缩水”不仅仅发生在电动汽车上，动力电池必不可少的碳酸锂，也在不断探底。原材料价格的走低，会对24年电动甚至储能行业，造成什么影响？与此同时，快充技术的发展，3C、4C甚至5C电池的纷纷面世，峰值充电功率越来越高，充电体验真的会越来越好么？ 00:15 电池领域的转变 06:17 快充领域的发展 11:00 快充发展不仅仅要抢占最高点 15:12 2023年亭口三人谈的变化 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。明年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容，走出工作室去试车的次数，也会更多，可以点个关注哦~

2023年，电动汽车行业的价格战一直贯穿始终，各家都想要在激烈的竞争中分得一杯羹，与此同时，华为和小米的强势入局，给传统的造车模式带来多大的冲击？让我们一起回顾2023年度，智能汽车行业大事件 01:04 23年的小鹏，起死回生？ 03:17 新产品宣发的节奏 06:56 消费者对新能源汽车的思想转变 13:24 华为带领下给赛力斯带来的转变 25:28 智驾在这一年里的发展 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。明年我们会更聚焦于智驾实际体验类的内容，走出工作室去试车的次数，也会更多，可以点个关注哦~

最近蔚来发布了他们2023年Q3的财报，财报看上去很美好，但秦力洪都被逼否认蔚来要倒闭，李斌说2023是仅次于2019困难的一年。似乎和现在蔚来的状况并不匹配？所以我们邀请到了证券分析师苏千叶，和我们一起聊聊蔚来Q3财报背后的解析，和对于后续他们发展的展望。这次@朱玉龙 生病了，大家要保重身体。 01:14 企业发布财报是否有时间限制 01:53 财报中那些数字值得关注 03:06 蔚来Q3财报的分析 08:36 蔚来的研发投入 13:40 换电模式带来的影响 22:36 蔚来面临的一些问题 《亭口三人谈》是@许政、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。

上一期我们和易来科得的CEO陈新虹博士，跟我们聊了电池产业背后的故事，这一期我们接着来聊中国电池产业在海外的发展，以及未来电池行业趋势。 00:52 仿真软件对于电池厂的意义 06:18 易来科得不仅仅面向汽车行业 07:33 中国电池产业出海 10:34 易来科得的服务形态 13:58 Ai会给电池行业带来的影响 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。

随着电动汽车行业快速发展，快充技术深度普及，行业对于电芯开发的仿真要求越来越高。今天邀请到了「易来科得」CEO陈新虹博士，来跟我们聊一聊电池产业背后，有什么先进的工具在协助，同时又给产业链上下游带来什么样的影响。 00:45 快充对电芯的设计和制造要求更高 03:23 抗博读博时研究电芯的经历 13:54 车企与电池厂之间关系的变化 17:06 现在和过往电池研发工具的进展 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙，@张抗抗 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。

这次我们邀请到了在圈内知名的王洪浩老师作客。王洪浩老师常年在各地、各国游历。他在东南亚观察到的汽车市场和国内有哪些不同之处？中国车企在东南亚市场会遇到什么样的机遇和困难呢？ 01:05 东南亚与国内汽车市场体量比较 03:37 外资车企进入泰国市场 07:41 中国新势力在泰国的发展 11:01 泰国的新能源汽车发展 15:00 越南的汽车市场前景 21:01 中国车企不仅仅把技术带到东南亚 23:53 越南新能源汽车发展 27:31 马来西亚和印尼市场 32:54 质量是中国车企在海外的生存关键 《亭口三人谈》是许政、朱玉龙，张抗抗三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。

最近全新G9上市，气势如虹。小鹏这几个月，可以说是从奄奄一息，变成了明日之星。但是他们发布的Q2财报并不乐观，似乎和我们看到的小鹏不太一样。这次@张抗抗 不在，邀请到了证券分析师苏千叶，和@许政 @朱玉龙 一起聊聊小鹏财报数字背后的秘密。最近比较忙，很多工作正在整理，《亭口三人谈》在国庆节后会有一轮大的升级哦~ 00:58 小鹏Q2财报表现不佳，面临激烈竞争 04:45 G6销售良好，但产能仍有挑战 09:27 G6进入价格战的概率不高 12:48 现阶段电池降价的概率更高 18:30 大众入股小鹏会带来什么帮助 《亭口三人谈》是许政、朱玉龙，张抗抗三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。

上期「一苒一刻」的主理人@一苒，跟@朱玉龙 @张抗抗 @许政 一起深度聊聊怎么看待「反向合资潮」，这期我们继续跟大家聊一聊，未来会给我们带来什么样的产品，以及在汽车行业不赚钱的当下，对于合资双方，都会面临怎样的挑战。 00:43 不同国家之间的工作状态 04:18 快慢之间能不能形成一个好的配合 06:46 从大疆和罗德麦克风，看中外思路差异 12:35 过往海外车企的合资经历 17:01 这次合资潮会带来什么样的产品 《亭口三人谈》是许政、朱玉龙，张抗抗三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。

海外车企的反向合资潮，最近新闻一个接一个。当年我们知道“以市场换技术”，现在国际巨头的主动合资，也一定有自己的诉求。这次和「一苒一刻」的主理人一苒，从商业角度和技术角度，深度聊聊怎么看待“反向合资潮”的后续发展。分为两期，上半期先聊聊汽车人眼中，中德之间的区别。 01:42 大家看好反向合资潮吗？ 04:14 大众为什么选择合资中国品牌 09:16 大众遇到的最大问题 13:04 反向合资更深远的考虑 15:26 中国的软硬件人才优势 《亭口三人谈》是许政、朱玉龙，张抗抗三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。