节目

越来越多的朋友最近开始认真思考，到底还要不要上班、要不要搞副业、怎么调整上班的姿势、怎么调整生活的节奏。或许我们都曾在开无聊会议的时候，偷偷搜过“辞职做自由职业有多爽”；或许我们也都知道，离职并不是万能解药。 而在AI时代来临之际，传统的工作形势已经开始发生变化，在未来我们的工作还存在吗？我们是潜在的失业者、未充分就业者、缺乏工作保障的兼职者或者是临时工，还是强大的超级个体？ 作为多年职场打工人与播客创作者，我们6年来同时为公司打工，也为自己打工，最近又再次走出舒适区，在AI浪潮中从零摸索视频播客。今天我们就来聊聊两边的风景，那些甜与苦、得与失，聊聊当下这个时代里，不论上班与不上班，我们能为自己做些什么。如果你最近也在思考这个问题，希望会对你有所帮助。 04:47 最热爱打工的80后也受不了职场了… 09:19 潜在的失业者、未充分就业者、兼职者、超级个体？ 16:11 上班有100种苦，但这种是我最受不了的… 19:11 上班竟然也有甜，这是我亲口说出来的话？！ 24:17 如果时光倒流，我会劝10年前的自己做这些 36:38 相信自己，不要相信别人的焦虑 39:27 公司就是冤大头和替罪羊，出啥事都怪领导和同事！ 43:40 创业就是熬到半夜无人可怪只怪自己 49:21 惊喜就是你不知道下一步是鲜花还是巴掌 54:45 过渡期失去秩序，那就亲手重建秩序 63:09 祝大家都过上不是被恐惧而是被热爱驱动的人生！ 全面了解我们：视频播客@来都来了播客 全网同名：小红书｜B站｜抖音｜Youtube｜微博 每周更新 | 完整对谈 + 精华切片 丸籽： 微博@丸籽本丸，小红书@丸籽本丸 Nicole: 微博@Nicoleledeng，小红书@NicoleDeng 邮件：[email protected] 商务合作请加vx：Nicolezhedeng 听友群请加：ldll_2 欢迎加入「来江湖」，来都来了，祝大家玩得开心，财色双收！

如需领取音频文本，欢迎添加momotao1259的微信，备注“上海话播客”，加入我们的听友群 ——————————————————————————————— 本期主播 | 1号 周1号: 闸北长大，混迹静安、徐汇；企业培训师，个人成长教练；前麦肯锡项目经理 普通话版： 上海福州路上的杏花楼，不仅是一家拥有175年历史的中华老字号，更是几代上海人心中不可磨灭的文化符号。从最初的粤菜馆到如今的月饼巨头，它如何在剧烈变迁的百年历史中“死里逃生”？本期节目，我们带您走进杏花楼的前世今生，聊聊那只刻进DNA的“铁盒月饼”背后，那些关于商业智慧、细节控与品牌韧性的精彩故事。 沪语版： 讲起福州路高头个杏花楼，老里八早上海人侪晓得，迭个不单单是一家吃广式月饼个老字号，更是阿拉上海滩个“社交货币”。伊活了175年，经历了老多风风雨雨，最后哪能拿个月饼生意做到“独一份”？今朝，阿拉就来搿搭聊聊杏花楼个传奇故事，听听经理本人哪能帮人家抢生意，再看看搿只“嫦娥奔月”个铁皮盒子里，到底装了多少上海人个面子。 📖参考资料 1.杏花楼早期历史与李金海事迹： •上海杏花楼官方网站：《老品牌杏花楼企业背景综述》（2020年7月14日） •《上海老字号》历史记载 2."三统一"政策与文革时期经历： •杏花楼官方网站史料记载："1950年市烟糖公司推出月饼三统一规定"；"1966年文化大革命开始...把月饼配方偷偷地保存起来" 3.配方保护与非遗认定： •《青年报》：《上海味道丨百年杏花楼有着年轻的"芯"》（2020年10月2日），记载了1997年配方存入浦发银行的细节 •《新民网》：《上海味道！杏花楼旗下已汇聚18家老字号美食》（2017年1月5日），记载了2007年非遗认定 4.现代创新与销售数据： •《中国经济网》：关于杏花楼自动化流水线的报道 •黄浦区人民政府网站：《植物肉"投身"五仁，月饼界的"顶流"一起"搞事情"》（2021年8月11日），记载了与雀巢咖啡的跨界合作 •《解放日报》：《"月饼一哥"杏花楼的不变与变》（2024年9月12日） 「上海话话上海」，此地，阿拉用上海闲话，讲述上海的故事。 欢迎收听阿拉格档上海话播客，阿拉用最地道格上海闲话，讲最有趣格上海故事。无论侬是土生土长格上海人，还是对上海文化感兴趣格朋友，侪可以来听听阿拉格节目。阿拉会带侬穿越时光，感受上海格弄堂风情、外滩格繁华夜景，还有老底子格趣闻轶事。每期节目侪充满笑声同温暖，仿佛回到屋里厢，听爷娘讲过去格事体。快来订阅阿拉格播客，一道回味上海格独特魅力吧！ 常驻主播： 周1号: 闸北长大，混迹静安、徐汇；企业培训师，个人成长教练；前麦肯锡项目经理 海宁: 长宁土著，虹口插班，外企500强全球运营培训，企业个人/团队教练 Yiyi：新上海人，从读大学开始定居上海。从沪剧［老娘舅］自学了上海话四级水平。Hi-Tech 500强HR。常年混迹于陆家嘴和中山公园 如果你喜欢我们的节目，欢迎到小宇宙，苹果podcast，spotify，网易云音乐，喜马拉雅，QQ音乐订阅我们的播客，也欢迎添加momotao1259的微信，备注“上海话播客”，加入我们的听友群。

大家好！这里是模棱三可的第35期播客，这是一期充满了泪水（笑出来的）与汗水（给爱豆打榜累出来的）的追星忏悔录。三位资深“追星难民”坐在一起，把过去十多年的青春档案翻开，发现里面全是案底。 从台娱的纯情洗脑包，到内娱的顶流幻灭史，再到韩娱的法制节目现场，以及泰娱那循环往复的“男同陷阱”……我们发现，追星十年，自己成了娱乐圈最勤恳的“拆迁工”和“考古学家”。 欢迎微信搜索模棱三可“molengsanke”，进听友群跟我们一起大声蛐蛐这该死的娱乐圈！ ⏳时间轴： 00:51 | 台娱远古巨坟： * 自称“布丁”和“伦家人”的岁月。 * 那个关于炎亚纶“左耳戴耳钉是为了纪念前女友”的惊天洗脑包。 * 我以为我在听《玫瑰花的葬礼》-飞轮海，结果你跟我说这是许嵩。、 * 我在娱乐圈的人脉都在我的QQ好友列表里了 17:39 | 内娱顶流幻灭史： * 从《古剑奇谭》到《动物世界》，那些年买过的几十张电影票。 * 扎心瞬间： 我拿你当偶像支持你，你拿我的钱去嫖娼？ 24:23| 韩娱入坑： * 权志龙与Bigbang：有些歌一响，触发的是肌肉记忆和人生进度条。 * 李胜利、TOP：当你的偶像不仅塌房，还成了法制咖。 28:50 | 男同剧：我每一年都会踏入同一条河流： * 《镇魂》、《山河令》、《不可抗力之男仆的秘密》：卖麸卖到粉丝心惊肉跳。 * 凌晨5点买肯德基早餐只为了周边；大雨滂沱中“我可以淋湿，但我担的海报不可以”。 * “当然”对懵懂少女的冲击 59:58 | 选秀工兵的日常：我被“夺舍”的那一年： * 手动切换1000个账号投票，网课期间的机械化劳动。 * 买奶、集资、写早安/晚安微博：没人比我更了解那些不火的小艺人。 44:18 | 总结与警示： * 倒油梗科普： 到底是谁在锅底不断往里倒油？ * 追星十年，除了“人剧分离”，我们最大的收获是学会了闭麦。 * 最后忠告： 不要碰男同，会变得不幸！ 💻剪辑：粘豆包 🎨美工：粘豆包 🎵片尾音乐：Flower road-Bigbang（充满了私心）

从证明到筛选的成长课🤔 当我所做的一切都是为了我自己，外界的评价和认可真的还会左右我自己的行为和意识吗？ 灵感联动：具象到个人的内驱力到底是什么？！是活在此时此刻，是做好此时此事！ 本期音乐🎵 Adele-When We Were Young Capo Productions-Journey

怪藏114——点赞

本期主播：细菌佛、野人 内蒙古乳业为何能占全国三分之一？伊利蒙牛如何从一家小厂杀出重围？两超多强格局背后，藏着怎样的恩怨与创业故事？ 细菌佛去呼和浩特有什么见闻，欢迎收听本期节目。 如果您看到了这里，那么恭喜您，有机会获得细菌佛赠送的呼和浩特冰箱贴。抽奖规则：评论区留言，细菌佛喜欢谁就送谁，明白该说什么了吧 商务请联系： [email protected]

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“我14岁开始做代购，一个人扛三个23公斤的行李箱。” 很多人觉得，家里做生意的孩子，要么躺平，要么啃老。 但彤彤的爸爸凌晨4点还在送货，妈妈怀孕十个月还跟着一起送货。 当时在台湾他们被黑社会拿枪指过， 一天只睡4个小时—— 他们这么拼，不是为了养出一个废物。 所以彤彤14岁去音乐节摆摊，启动资金五六百块，亏了，但她觉得值。 后来代购亏过1万块，但她把客户留住了。 有人说，你爸妈那么有钱，你何必呢？ 她说，那是我爸妈的钱，不是我的。 欢迎收听，一个来自台湾在大陆创业的故事。 她叫彤彤，今年18岁，一个不想啃老的富二代。 🥂本期节目你将会听到： 01:16 做生意那么辛苦，为什么不放弃？ 01:16 14岁开始做代购，15岁独自扛三个23公斤行李箱去音乐节摆摊 03:34 都是十二年义务教育，为什么她那么要强？ 05:22 爸爸凌晨四点开货车送货，妈妈孕晚期仍陪同；还遇涉枪纠纷、被黑社会威胁 08:10 父辈创业每天只睡4小时，这份精神激励到了我 09:1414岁第一次创业，就算亏了，也不害怕失败 11:41 代购近1万元亏损，怎么把客户留住？ 16:25 害怕失败会错失机会，不必对自己太苛刻 19:17 当下就是最好时机，总等待会变成放弃 20:14 擅长与不擅长的事：风险可控就试，不可控别逞强 22:21上位者打工人：为什么就连兼职也能让老板离不开自己 彤彤兼职的摊位，在贵阳青云集市，小红书号:1005391129 【金幸】原【山风堂】 29:27 为什么午托班要用月子餐团队做营养餐食？ 32:08 用台湾身份+海外资源，帮大陆银饰品牌拓展海外市场 37:03 跟风创业，通过大量试错找到自己优势 40:47 上班族副业困惑：想赚钱要跳出舒适圈 42:44 实体创业要考察哪些？ 44:48 送给听众的祝福 45:34 给下一位嘉宾留下的问题 🌼往期精彩： Vol.21 被城市压垮的年轻人，去新疆伊犁住一周吧 Vol.20 感受一下男女平权背后的沟通智慧，听完告别等待被哄的 Vol.19 没人告诉你贵州文旅这么火？本地导游都爱去这些地方 🍄想要加入听友群： 关注《想了又涂》小红书，回复播客，拉你进群。 直接添加涂涂微信：TuTu_Voice

最近一段时间，各种商品涨价的传言可以说是不绝于耳，就在近期美妆要涨价的消息也传来了，甚至知名巨头直接回应，美妆也要涨价了吗？我们该怎么看？ 一、莱珀妮回应中国市场涨价 据界面新闻的报道，有市场传闻称包括La Prairie莱珀妮、兰蔻、阿玛尼、植村秀在内的多个国际美妆品牌将于4月上调中国市场价格。对此，莱珀妮母公司拜尔斯道夫回应界面时尚称，目前仅对部分产品进行价格调整，未设统一涨幅。 拜尔斯道夫表示，莱珀妮产品均为进口，在制定建议零售价时需从全球视角综合考量多重因素，包括原材料成本、供应链变化、汇率波动以及行业整体价格体系等。其同时强调，奢侈护肤品价格的调整并非个别品牌行为，而是行业中周期性进行的常规动作。 其实这已经并不让人意外了，之前就有媒体曝出，据第一财经的报道，受中东局势的影响，多家化工企业纷纷上调有机硅产品系列价格。 有机硅是一种应用极其广泛的化学品，上游产品价格的上涨也将传导至整个产业链，包括化妆品在内的行业预计都可能受涨价冲击。 3月24日，德国瓦克化学突然宣布将从4月1日起提高有机硅产品价格。在瓦克化学的一份声明中，公司表示，涨价是因为中东地区的军事冲突严重扰乱了全球供应链，导致能源，原材料和物流成本大幅上涨。 第一财经记者了解到，瓦克有机硅是全球最大的有机硅产品生产商之一，供应2800多种高度专业化的有机硅创新产品，这些产品广泛应用于汽车、建筑、化工、化妆品、医疗技术、能源和电子、造纸和纺织品等领域。2025年瓦克化学的有机硅业务为集团贡献了约一半的营收。 二、美妆们要涨价了吗？ 最近，面对着美妆产品可能会涨价的传言，我们到底该怎么看这件事呢？ 首先，上游原材料价格攀升是美妆涨价的直接推手。任何一件美妆产品的最终定价，其底层支撑必然是产业链的成本结构。很多普通消费者存在一个认知误区，认为化妆品不过是水、甘油和香精的混合物，成本低廉。但从产业经济学角度来看，现代美妆产业早已是精细化工产业的明珠。无论是基础油脂、表面活性剂，还是高端抗老成分如多肽、玻色因等，其上游溯源无一不与石油化工深度绑定。 当前，全球地缘政治格局正处于剧烈的动荡期，中东地区的冲突呈现常态化、复杂化趋势，这直接导致国际原油价格处于高位宽幅震荡区间。油价的高企，绝不是仅仅影响你开车加油的成本，它会沿着产业链条产生强烈的“多米诺骨牌效应”。石化企业面临更高的原油采购成本，必然会向下游传递，导致基础化工原料、包装材料以及物流运输成本的全线上扬。当整个供应链的上游都在疯狂吸水时，处于产业链中下游的美妆品牌，为了对冲这部分不可控的硬性成本，将涨价作为转嫁压力的工具，便成了产业规律下的必然选择。莱珀妮的涨价，首先是对冲上游供应链通胀的最直接反应。 其次，国际巨头业绩压力促使涨价成为保利手段。除了原材料因素之外，当前不少知名国际美妆巨头都面临着业绩下滑的压力，这使得涨价成为了保证利润的有效手段。在全球经济增速放缓、市场竞争日益激烈的大背景下，美妆行业的增长也面临着诸多挑战。消费者的需求日益多样化和个性化，对美妆产品的品质和功效提出了更高的要求，这使得企业在产品研发、营销推广等方面的投入不断增加。 同时，新兴市场的崛起和本土品牌的崛起也对国际美妆巨头构成了巨大的竞争威胁。这些本土品牌凭借着对本地市场的深入了解、灵活的营销策略和较高的性价比，逐渐赢得了消费者的青睐，抢占了部分市场份额。在这种情况下，国际美妆巨头的销售额和利润增长受到了明显的抑制。为了应对业绩下滑的压力，企业往往会采取涨价的策略。通过提高产品价格，企业可以在不增加销量的情况下增加收入，从而保证利润的稳定。 第三，价格锚定品牌定位也是奢侈品美妆涨价的核心根源。奢侈品美妆的核心竞争力并非仅仅在于产品功效，更在于其品牌所承载的身份象征、价值认同和高端体验，而价格则是传递这种定位最直接的方式。对于像莱珀妮这类顶奢美妆品牌而言，其目标客群并非普通消费者，而是对品牌价值有强烈认同、对价格不敏感的高端群体，持续涨价能够不断强化其“高端、稀缺、奢华”的品牌认知，避免因价格亲民而降低品牌格调，同时有效拉开与中低端美妆品牌的差距，巩固其在高端市场的垄断地位。 这种“以价锚位”的战略，是奢侈品行业的通用逻辑，无论是LV推出的千元口红，还是香奈儿、爱马仕的美妆产品，都通过较高的定价来彰显品牌定位。奢侈品美妆的涨价，本质上也是这种战略的延续，通过价格调整，进一步强化其在高端抗衰老护肤领域的标杆地位，同时筛选出真正的核心客群，提升品牌的客户忠诚度。从行业发展来看，这种定价策略不仅不会影响其核心客群的购买行为，反而会因“稀缺性”和“高端感”吸引更多高端消费者，而这种战略选择，也会带动其他高端美妆品牌跟进涨价，形成“高端品牌集体涨价”的格局。 第四，作为普通消费者我们到底该怎么办呢？面对价格上涨，我们的非理性囤货往往会加剧市场供需失衡，进一步推高价格，而理性囤货、按需购买，才能避免陷入“越涨越囤、越囤越涨”的恶性循环。对于普通消费者而言，美妆产品属于非刚需消费品，无需过度恐慌，应根据自身需求合理规划购买计划，避免盲目跟风囤货，同时可以利用品牌促销、电商活动等时机，适度储备常用产品，降低消费成本。 更重要的是，随着国产美妆产业的快速发展，国产替代已经成为可能，越来越多的国产品牌在研发、品质、功效上已经接近甚至超越部分国际品牌，而价格却更具优势。我们更应主动关注国产美妆品牌，打破对国际品牌的依赖，通过多元化的选择，既能规避国际品牌涨价带来的成本压力，也能推动国产美妆产业的发展，形成“消费升级与国产崛起”的良性循环。 此外，我们还应树立理性的消费观念，摒弃“价格越高、品质越好”的认知误区，注重产品的性价比，根据自身肤质和需求选择合适的产品，而非盲目追求高端品牌。

一直以来，在中国证券市场上都有着“三中一华”的说法，这是四家龙头证券公司，然而就在最近“三中一华”的格局发生了变化，证券业新的龙头出现，我们到底该怎么看呢？ 一、三中一华成为历史？ 据中国经营报的报道，日前，上市券商2025年年报密集披露。国泰海通与中信证券凭借超两万亿元的总资产规模，成为券业第一梯队新核心，宣告长期以来的“三中一华”格局正式洗牌，行业进入一南一北“双雄领跑”、头部券商与中小券商“多重奏”的新阶段。 Wind数据显示，截至4月2日晚，29家披露2025年年报数据的上市券商中，28家实现营业收入同比增长，29家实现归属母公司股东的净利润（以下简称“归母净利润”）同比增长。此外，29家券商总资产规模也实现全员同比攀升。 从增幅来看，券商板块业绩表现出较好的弹性。其中，营收同比增长的算数平均超30%，中位数近25%；归母净利润的平均增幅近70%，中位数为42%。在盈收双增之下，29家券商资产规模平均增幅达到22%，中位数也近16%。 在2025年行业整体回暖的背景下，行业首次迎来两家总资产规模破两万亿元的券商。 截至2025年年末，国泰海通、中信证券总资产分别为2.11万亿元、2.08万亿元，成为行业绝对龙头。与排名第三的华泰证券，拉开接近万亿级的差距。后者总资产规模为1.08万亿元。 “当前券商业绩回暖已成共识，但分化格局愈发清晰。”黑崎资本首席战略官陈兴文以ROE为观察窗口发现，券商行业整体ROE平均同比提升1.77%，但部分龙头券商的增幅大幅跑赢。如中金公司ROE从5.52%跃升至9.39%，提升幅度高达3.87%。 二、证券业的新龙头格局意味着什么？ 当前，面对着国泰海通第一次财报所带来的市场格局的改变，我们到底该怎么看这件事呢？ 首先，新格局的出现意味着市场将会加速分化。从“三中一华”的单极走向“中信与国泰海通并立”的双极新格局，标志着中国证券业打破内卷、寻求规模经济的产业重构已经全面展开。 当一个行业的增长曲线从高速扩张期进入存量博弈期时，企业获取超额利润的路径必然从“外部跑马圈地”转向“内部兼并重组”。过去的“三中一华”格局，本质上是一种同质化竞争下的寡头分食，大家虽然在细分领域各有千秋，但在整体业务模式和盈利结构上并没有拉开真正的代际差距。 国泰君安与海通的合并，是一次真正的产业级突围。这种合并打破了原有的势力版图，直接在体量和能级上形成了对单一龙头的直接对标与制衡。中信代表的存量霸主底蕴，与国泰海通代表的合并增量势能，构成了新的双寡头雏形。这种格局的出现，意味着证券行业正在告别过去那种靠牌照红利和通道业务“躺赢”的时代，转而通过资本密集型的合并来强行跨越规模壁垒，以此重塑行业的定价权和资源配置的底层逻辑。 其次，新格局必然加速行业马太效应。这种头部集中的趋势，对于广大中小券商而言，无疑是一场残酷的“生存挤压”。在“马太效应”作用下，强者愈强、弱者愈弱的逻辑将演绎得淋漓尽致。中小券商曾经赖以生存的通道业务、传统经纪业务，在佣金率持续下行和金融科技渗透的双重打击下，利润空间已几近枯竭。 如今，面对头部券商在资本中介和综合金融服务上的降维打击，中小券商如果继续固守“大而全”的幻想，试图在所有业务线上与巨头正面硬刚，其结果注定是资源的错配与效率的低下。未来的中小券商，要么在细分领域做到极致的“小而美”，通过差异化竞争寻找生态位。要么就只能接受被并购、被整合的命运，成为行业集中度提升过程中的注脚。业绩的挤压将不再是周期性的波动，而是结构性的常态，这将倒逼中小券商必须在战略定位上做出痛苦但必要的抉择。 第三，合并做大做强是应对国际竞争的必然。不得不承认，置身于全球资本市场的大坐标系中，中国券商与国际顶尖投行之间依然存在不可忽视的代际鸿沟，通过合并做大做强以参与全球博弈，已是不可逆转的时代必然。 我们常常用高盛、摩根士丹利等国际投行巨头的标准来对标国内券商，但现实的骨感在于，哪怕是我们曾经的“三中一华”，在资产规模、跨国资源配置能力、复杂金融工具的设计能力以及全球风险定价能力上，依然有着数量级上的差距。 在金融全球化的大背景下，中国资本不仅要“走出去”，还要能“立得住”。如果我们的券商依然是一盘散沙，各自为战，拿什么去与国际巨鳄在伦敦、纽约的金融中心掰手腕？国泰君安与海通的合并，本质上是国家意志与市场规律共振的结果。它向市场传递了一个极其强烈的信号：中国券商必须通过合并迅速做大规模体量，打造出能够承载国家核心资产定价权、捍卫中国金融安全的“航空母舰”。没有规模的庞大，就没有国际话语权；没有龙头的崛起，就无法在国际投行丛林中占据一席之地。 第四，长期来看市场洗牌是大势所趋。纵观华尔街的发展史，美国投行业也经历过从百家争鸣到几大巨头割据的漫长并购史。中国证券业目前所处的阶段，恰恰相当于美国80年代到90年代的那一轮大洗牌。政策的鼓点已经敲响，“培育一流投资银行和投资机构”的顶层设计正在落地。在“新龙头格局”的示范效应下，市场的并购逻辑将从“强强联合”迅速衍生出“大吞小”、“优并劣”的多元化形态。 未来，我们会看到更多的区域型券商被整合，特色牌照会被头部机构疯狂猎取。在这轮浪潮中，已经确立优势的前六大甚至前三大巨头券商，将获得更多的并购机会和政策赋能，它们将利用资本市场的工具，不断将优质资产纳入麾下，最终形成中国资本市场底层的“核心资产圈”。

前面讲到，为什么很多人在之前一个月的波动中心态崩溃，不顾斌叔建议，在恐惧之下把优质科技股清空，错过了前面一周的连续暴涨 今天我继续来谈谈，什么样个性的人会有这样表现，什么样的人不会 我一直觉得，情绪敏感的人是很难做好投资的，再说广一点，情感神经过于发达的人，做投资比较难成功 其实情感能力强，在很多事情上是有很大优势的，毕竟人情练达么，和人搞关系是非常有用的 但是，这个特质在投资上并不好用。因为你非常清晰地感知周围人的恐惧，结果加深了你自己的恐惧，你把自己和他人紧密联系，感受的是群体性的恐惧。最后导致你很快无法支撑，赶紧抛售了解。 相反，如果你不太能感知周围人的情绪，无视别人的恐惧，那么你自己的压力就会小很多，你不觉得你需要和别人一样，你没有跟随群体的倾向，那么你的优势就来了。 因为，战胜市场的唯一路径，就是偏离市场本身，做那个孤独的人。 今天我就来聊聊这个问题 想更多了解关于投资者自我修炼的事，欢迎关注我 知识星球：斌叔和他的朋友们 公众号：爱讲道理的斌叔

在世界汽车市场上，日本可以说是汽车大国，拥有丰田、本田、日产、马自达等等众多汽车巨头，也在多年来牢牢占据全球销量首位，然而就在最近中国车企的全球销量20多年来首超日本，这是怎么做到的呢？ 一、中国车企全球销量20多年来首超日本 据新华社转载《日本经济新闻》网站报道，日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年以来首次跌落榜首。中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。 据新京报的报道，目前在全球车企销量前10名榜单中，中国车企比亚迪、上汽集团和吉利控股3家上榜，且排名均有所提升。其中，比亚迪以460.2万辆的销量排名第6，与2024年相比排名前进1个位次。上汽集团排名第7，同比上升1位。吉利控股集团销量排名第9，较2024年排名上升2位。其中，值得一提的是，比亚迪2025年纯电动汽车首次超越特斯拉，成为全球电动汽车销量冠军。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，中国汽车的世界份额不断提升，2025年11月中国汽车的世界份额回升到40%高位。2025年全年中国汽车的世界份额为35.6%，较上年同期增长1.4个百分点。 亮眼成绩的背后，一方面，中国新能源汽车销量不断刷新历史纪录，从2021年的352.1万辆到2025年的1649万辆，新能源汽车产销连续11年位居全球第一。我国汽车市场在电动化、智能化方面打造了完整的产业链，形成竞争优势。另一方面，中国汽车海外市场不断发力，目前中国汽车车企密集出海，加速海外布局速度，进一步强化在全球市场的竞争力。 二、怎么做到的？ 当前，中国车企全球销量20多年来首次超越日本，这一标志性事件，绝非简单的数字更迭，这一系列的变化背后我们到底该怎么看呢？ 首先，在过去很长一段时间里，日本车企凭借精益生产模式和成熟的供应链体系，在全球市场构建了深厚的护城河。然而，近年来全球宏观经济环境发生剧烈波动，供应链的不确定性增加，这对依赖长链条全球分工的日本车企构成了严峻挑战。 反观中国车企，依托国内超大规模市场的纵深腹地，迅速完成了产能的迭代与品牌的向上突破。这种竞争力的提升并非一蹴而就，而是中国车企在激烈的国内“内卷”竞争中淬炼出来的生存本能。当中国车企将这种经过高强度市场竞争洗礼的产品力和服务力输出到海外时，便形成了降维打击的态势。市场份额的此消彼长，实则是企业响应市场速度、产品迭代效率以及品牌本土化运营能力的综合较量。 中国车企以更敏捷的姿态捕捉到了全球消费者需求的变化，特别是在新兴市场和发展中国家，中国汽车品牌正以前所未有的速度填补市场空白，这种基于市场化机制的竞争力爆发，是短期内实现销量反超的核心驱动力。 其次，长期视野中科技驱动的产业转型红利。经济学的核心逻辑告诉我们，每一次技术范式的更迭，都是后发者实现弯道超车的最佳窗口期。日本车企在传统内燃机、变速箱等领域拥有近乎垄断的技术积淀，这既是其过去的荣耀，也成为了其在电动化转型中的沉重包袱，陷入了典型的“创新者窘境”。 而中国则敏锐地抓住了电池、电机、电控这“新三电”的技术风口，通过国家战略引导与市场机制的双轮驱动，率先建成了全球最完整、最高效的新能源汽车产业链。这种全产业链的自主可控，不仅极大地降低了生产成本，更关键的是加速了技术的迭代速度。 当日本车企还在纠结于氢能与纯电的技术路线之争，或在固态电池的商业化落地中步履蹒跚时，中国车企已经实现了规模化量产和智能化应用的深度融合。这种由技术路线选择差异导致的“代差”，使得中国车企在全球范围内拥有了定义产品的权力，从而能够独享这一轮绿色能源革命带来的巨大产业红利。 第三，中国制造能力提升带来的性价比优势。我们必须清醒地认识到，中国汽车的崛起不仅仅是新能源单点突破的故事，更是中国整体工业制造能力溢出的结果。经过数十年的积累，中国已经拥有了全球门类最齐全的工业体系和最完善的供应链网络。这种强大的制造底座，使得中国车企在成本控制、工艺精度以及响应速度上达到了世界顶尖水平。 在同等配置下，中国汽车的造价往往更具优势；而在同等价格下，中国汽车的配置与智能化体验又远超对手。这种极致的性价比，并非简单的低价倾销，而是基于规模经济效应和供应链协同效率的自然结果。对于全球消费者而言，尤其是在当前高通胀的经济背景下，中国车企提供的是一种“高价值感”的最优解。 无论是燃油车还是混动车型，中国车企都能凭借强大的制造底蕴，提供比日系车更丰富的智能座舱体验和更扎实的用料，这种“人无我有，人有我优”的差异化竞争优势，极大地拓宽了中国汽车的全球受众基础。 第四，尽管成绩斐然，但我们必须保持战略清醒，认识到这种超越在现阶段具有相对性和暂时性。 日本车企深厚的技术储备、严苛的质量管理体系以及遍布全球的成熟渠道网络，依然是其强大的反击资本。一旦日本车企完成电动化转型的阵痛期，凭借其强大的工程化能力和品牌积淀，完全有可能发起猛烈的反扑。 此外，全球地缘政治的复杂性、贸易保护主义的抬头，也给中国车企的出海之路埋下了诸多不确定性。销量的超越仅仅是第一步，真正的胜利在于品牌价值的重塑和全球生态的掌控。如果满足于眼前的规模优势，而忽视了底层核心技术的持续攻坚，忽视了全球化运营的合规风险，那么今天的领先很可能成为明天的陷阱。 因此，中国车企绝不能有丝毫的懈怠，必须持续加大在人工智能、自动驾驶、新材料等前沿领域的研发投入，不仅要做大蛋糕，更要通过技术创新提高差异化竞争优势，构建难以复制的生态壁垒。只有将暂时的规模优势转化为持久的技术与品牌优势，才能确保中国在全球汽车产业格局中拥有持续不断的话语权和市场主导权。