节目简介
来源：小宇宙在新能源车市如日中天的今天，很多人对比亚迪的印象更多停留在造车，但回到1994年，它不过是深圳布吉镇罗岗工业区里一个只有20人的电池小作坊 。本期节目，我们将时间拨回到“造车之前”，看王传福如何从安徽无为县的木匠之子，在哥哥姐姐们手拉手的托举中走出寒门，最终靠着表哥吕向阳的250万“天使投资”开启了这段逆袭传奇 。
我们将复盘：
* 人肉战胜机器：在买不起千万级日本生产线的年代，王传福如何拆解自动化流程，用“半自动人工线”将成本压到日企的1/10，生生抢下全球镍电池的大蛋糕。
* 硬刚全球巨头：揭秘比亚迪法务部的成名战，看他们如何通过寻找一张“消失的发票”，把索尼和三洋告到撤诉，并在诺基亚和摩托罗拉的“魔鬼审核”下，重塑了制造流程 。
* 孤注一掷的“门票”：2003年，当王传福决定收购秦川汽车时，迎接他的是市值蒸发27亿港元和投资人“抛死股票”的威胁，而他只留下一句：“我下半辈子就干汽车了” 。
从电池到电子代工，再到那张被骂上天的汽车准入证，比亚迪的造车序章究竟是如何写就的？坐吧，来杯半拿铁，我们边喝边唠。
（本简介由Gemini撰写）
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时间轴：
00:03:18 王传福：从孤儿到企业家的奋斗之路
00:09:27 镍氢电池公司的发展机遇
00:14:24 体制内外抉择与创业资金筹集
00:20:48 比亚迪公司名由来与初创团队
00:28:51 比亚迪早期发展：节俭经营与重金投入人才与研发
00:35:29 比亚迪从镍电池到锂离子电池的转型之路
00:42:32 比亚迪早期崛起与摩托罗拉和诺基亚合作
00:56:00 比亚迪上市辉煌与专利纠纷挑战
01:09:55 比亚迪从电池配套到电子产业的转型之路
01:16:36 比亚迪电子业务发展历程与未来布局
01:18:53 比亚迪与芯片业务的擦肩而过及新能源汽车的战略选择
01:33:59 比亚迪收购秦川汽车
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王传福：
王传福表哥吕向阳和俩国际名人的合影：
比亚迪早期电池生产线：
无绳电话：
福莱尔汽车：
秦川汽车股权转让签字仪式：
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主要参考资料：
* 《比亚迪真相》 廖小东 魏昕 重庆出版社
* 《工程师之魂》 秦朔 熊玥伽 中信出版集团
* 《王传福与比亚迪》 李佳怡 浙江人民出版社
* 《王传福在比亚迪成立30周年大会上的演讲》 王传福
* 《比亚迪发家史》 财才说
* 《250万换1000亿，广州新首富投资比亚迪赚了4万倍》 新行情 雪球
* 《王傳福承認比亞迪名字瞎編的：當時創業艱難，先通過註冊再説》 中国网
* 《比亚迪电子：从零部件小厂到苹果核心供应商》 3C供应链
* 《比亚迪的老祖宗是个什么样？》 左旭发 周天昊
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片尾曲：
陈小春《下半辈子》选段
本期制作：
Tiffany
小宇宙热评
共 20 条 · 按点赞排序-
46喜欢吃牛筋丸的杰哥 TOP 1
· 广东
听完这期节目，我对王传福的“工程师思维”佩服得五体投地。无论是拆解自动化流程，还是后来在电子代工和汽车领域的布局，他始终像个技术狂人一样在思考。现在的很多企业家更像金融家，忙着资本运作，而王传福更像是个科学家，在实验室里捣鼓东西。这种对技术的极致追求，让比亚迪在每一次行业变革中都能抓住机会。特别是节目中提到的“工程师之魂”，这不仅是比亚迪的文化，也是中国制造业最需要的精神。只有尊重技术、尊重人才，才能做出真正有竞争力的产品。
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32金刚妞妞妞妞 TOP 2
· 浙江
07:51 中南的校友飘过，王传福可是我们中南传奇校友之一，他设立了比亚迪奖学金，惠及了很多优秀学子。后来我也曾经短暂从事过一段时间汽车行业的工作，一说起来自己是中南毕业的，那必须会被提及王传福…
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bulkathos小胖 TOP 3
· 法国
做为一个大半辈子都在海外的华人，我去年买的人生第一辆新车就是byd， 遇到了无数个我搭讪的人咨询这车咋样， 看了之后没有一个不称赞的
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23Hobs
· 广东
1:17:26 终于等到聊迪子了，作为比亚迪半导体前员工，为各位补充一下比亚迪芯片产业相关的内容吧。比亚迪半导体成立于2004年，现在是比亚迪的第六事业部，研发的芯片包括 IGBT、BMS、MCU 和 CIS 等各种传感器。在新能源汽车产业起飞之前，CIS（图像传感器）是事业部最亮的仔，12 年之前的功能机、山寨机时代吃尽了红利，是国内龙头，后来芯片架构和需求升级，没赶上趟，被思特威、格科微等厂商超越，更不能和索尼、豪威相比。现在虽然出货量依旧很大，但是只能打中低端市场了。21 年之前，集团效益不好，对半导体的投入主要也只能集中在 IGBT 和 BMS 等汽车相关性更强的领域，好在后来有了收获。除了芯片设计，比亚迪半导体也有芯片制造，宁波和济南是新能源相关的碳化硅产线，23 年从紫光收购了成都工厂，最高能支持到 14nm的先进制程，目前还在建设和试产，之后 CIS、MCU 等产品会在成都制造。随着集团的发展，半导体也想乘上东风，21 年前后谋求过独立上市，但后来被叫停了，汽车上所用到的芯片，半导体事业部内各部门都想分一杯羹，近几年极速扩张，智驾芯片、高速 serdes 等高端领域也想要涉足，难免出现了一些互争集团资源、浮夸定标、盲目对标、外行领导内行的情况。现在半导体最大的客户还是比亚迪自己，对集团来说，半导体事业部是有一定技术基础的，是对外宣传的一个亮点，也是一个对外部供应商议价的筹码。集团 30 周年庆在比亚迪的第一个工业园举办，这也是比亚迪半导体所在的工业园，台子上的王老板神采奕奕，说着比亚迪的过去和未来，半导体业务也会是比亚迪未来重要的发展方向，我相信，但现在的比亚迪半导体还未准备好，我不想等遥远的未来，也不想错过新的机会，所以周年庆后没多久就离开了比亚迪。比亚迪太大了，员工级别从 a 级到 i 级，几十万人的感受各有所异，而我对比亚迪的感情并不复杂，全是感激，感谢笛子在口罩初期录用了我这个留子应届生，随后随着集团起飞，我的能力和收入也都得到了快速提升，希望前司和自己都越来越好💪
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MisterKevin
· 广东
49:13 作为多年品质人，这段太熟悉了，6 sigma，8D，分析问题时的5M1E（人机料法环测），5 why；目前都是制造业通用的一些品质管理系统和问题解决方法论。
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肥中
· 广东
我发现了，有些人为了读评论，真的啥评论都发，不管节目是啥内容，这么多感慨你发人留言邮箱里不行吗？我看节目评论也不想看这么多感慨
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13刘皇叔不留
· 天津
22:47 比亚迪如果不起这个名字，无论是产品力还是销量，提升个20%30%应该是没啥问题的，虽然我现在也是比亚迪车主，但是当初可没少嘲笑这名字。 昨天正好看到一个天才建议，对于比亚迪公司我觉得价值千亿：那就是把公司整体搬迁到雄安，然后改名叫“白洋淀股份有限公司”！！！
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10二声芫
· 北京
22:50 难道不是be your driver吗
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刘皇叔不留
· 天津
看到这期标题，身为尊贵的比亚迪车主，很快啊，啪的一下就点进来了
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9不知用户名
· 广东
翻了翻评论，2023年3月25号留的那条还是“希望主播们在小宇宙订阅破10w！”，到今天已经快破70w订阅了，自己听了快三年时间已经成长为一个站在山巅的播客，真的好开心呀，虽然不是每期都听和留言，但是自己喜欢的系列例如“日漫史”已经循环好几遍了，希望继续做大做强，提供更多优质内容，加油加油😁😁
