主播
节目简介
来源：小宇宙
主播 | 潇磊 刘飞
在新能源车市如日中天的今天，很多人对比亚迪的印象更多停留在造车，但回到1994年，它不过是深圳布吉镇罗岗工业区里一个只有20人的电池小作坊 。本期节目，我们将时间拨回到“造车之前”，看王传福如何从安徽无为县的木匠之子，在哥哥姐姐们手拉手的托举中走出寒门，最终靠着表哥吕向阳的250万“天使投资”开启了这段逆袭传奇 。
我们将复盘：
* 人肉战胜机器：在买不起千万级日本生产线的年代，王传福如何拆解自动化流程，用“半自动人工线”将成本压到日企的1/10，生生抢下全球镍电池的大蛋糕。
* 硬刚全球巨头：揭秘比亚迪法务部的成名战，看他们如何通过寻找一张“消失的发票”，把索尼和三洋告到撤诉，并在诺基亚和摩托罗拉的“魔鬼审核”下，重塑了制造流程 。
* 孤注一掷的“门票”：2003年，当王传福决定收购秦川汽车时，迎接他的是市值蒸发27亿港元和投资人“抛死股票”的威胁，而他只留下一句：“我下半辈子就干汽车了” 。
从电池到电子代工，再到那张被骂上天的汽车准入证，比亚迪的造车序章究竟是如何写就的？坐吧，来杯半拿铁，我们边喝边唠。
（本简介由Gemini撰写）
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时间轴：
00:03:18 王传福：从孤儿到企业家的奋斗之路
00:09:27 镍氢电池公司的发展机遇
00:14:24 体制内外抉择与创业资金筹集
00:20:48 比亚迪公司名由来与初创团队
00:28:51 比亚迪早期发展：节俭经营与重金投入人才与研发
00:35:29 比亚迪从镍电池到锂离子电池的转型之路
00:42:32 比亚迪早期崛起与摩托罗拉和诺基亚合作
00:56:00 比亚迪上市辉煌与专利纠纷挑战
01:09:55 比亚迪从电池配套到电子产业的转型之路
01:16:36 比亚迪电子业务发展历程与未来布局
01:18:53 比亚迪与芯片业务的擦肩而过及新能源汽车的战略选择
01:33:59 比亚迪收购秦川汽车
————
王传福：
王传福表哥吕向阳和俩国际名人的合影：
比亚迪早期电池生产线：
无绳电话：
福莱尔汽车：
秦川汽车股权转让签字仪式：
————
主要参考资料：
* 《比亚迪真相》 廖小东 魏昕 重庆出版社
* 《工程师之魂》 秦朔 熊玥伽 中信出版集团
* 《王传福与比亚迪》 李佳怡 浙江人民出版社
* 《王传福在比亚迪成立30周年大会上的演讲》 王传福
* 《比亚迪发家史》 财才说
* 《250万换1000亿，广州新首富投资比亚迪赚了4万倍》 新行情 雪球
* 《王傳福承認比亞迪名字瞎編的：當時創業艱難，先通過註冊再説》 中国网
* 《比亚迪电子：从零部件小厂到苹果核心供应商》 3C供应链
* 《比亚迪的老祖宗是个什么样？》 左旭发 周天昊
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片尾曲：
陈小春《下半辈子》选段
本期制作：
Tiffany
在新能源车市如日中天的今天，很多人对比亚迪的印象更多停留在造车，但回到1994年，它不过是深圳布吉镇罗岗工业区里一个只有20人的电池小作坊 。本期节目，我们将时间拨回到“造车之前”，看王传福如何从安徽无为县的木匠之子，在哥哥姐姐们手拉手的托举中走出寒门，最终靠着表哥吕向阳的250万“天使投资”开启了这段逆袭传奇 。
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* 孤注一掷的“门票”：2003年，当王传福决定收购秦川汽车时，迎接他的是市值蒸发27亿港元和投资人“抛死股票”的威胁，而他只留下一句：“我下半辈子就干汽车了” 。
从电池到电子代工，再到那张被骂上天的汽车准入证，比亚迪的造车序章究竟是如何写就的？坐吧，来杯半拿铁，我们边喝边唠。
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00:09:27 镍氢电池公司的发展机遇
00:14:24 体制内外抉择与创业资金筹集
00:20:48 比亚迪公司名由来与初创团队
00:28:51 比亚迪早期发展：节俭经营与重金投入人才与研发
00:35:29 比亚迪从镍电池到锂离子电池的转型之路
00:42:32 比亚迪早期崛起与摩托罗拉和诺基亚合作
00:56:00 比亚迪上市辉煌与专利纠纷挑战
01:09:55 比亚迪从电池配套到电子产业的转型之路
01:16:36 比亚迪电子业务发展历程与未来布局
01:18:53 比亚迪与芯片业务的擦肩而过及新能源汽车的战略选择
01:33:59 比亚迪收购秦川汽车
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王传福：
王传福表哥吕向阳和俩国际名人的合影：
比亚迪早期电池生产线：
无绳电话：
福莱尔汽车：
秦川汽车股权转让签字仪式：
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主要参考资料：
* 《比亚迪真相》 廖小东 魏昕 重庆出版社
* 《工程师之魂》 秦朔 熊玥伽 中信出版集团
* 《王传福与比亚迪》 李佳怡 浙江人民出版社
* 《王传福在比亚迪成立30周年大会上的演讲》 王传福
* 《比亚迪发家史》 财才说
* 《250万换1000亿，广州新首富投资比亚迪赚了4万倍》 新行情 雪球
* 《王傳福承認比亞迪名字瞎編的：當時創業艱難，先通過註冊再説》 中国网
* 《比亚迪电子：从零部件小厂到苹果核心供应商》 3C供应链
* 《比亚迪的老祖宗是个什么样？》 左旭发 周天昊
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片尾曲：
陈小春《下半辈子》选段
本期制作：
Tiffany
评价
空空如也
小宇宙热评
喜欢吃牛筋丸的杰哥
3周前
广东
46
听完这期节目，我对王传福的“工程师思维”佩服得五体投地。无论是拆解自动化流程，还是后来在电子代工和汽车领域的布局，他始终像个技术狂人一样在思考。现在的很多企业家更像金融家，忙着资本运作，而王传福更像是个科学家，在实验室里捣鼓东西。这种对技术的极致追求，让比亚迪在每一次行业变革中都能抓住机会。特别是节目中提到的“工程师之魂”，这不仅是比亚迪的文化，也是中国制造业最需要的精神。只有尊重技术、尊重人才，才能做出真正有竞争力的产品。
金刚妞妞妞妞
3周前
浙江
32
07:51 中南的校友飘过，王传福可是我们中南传奇校友之一，他设立了比亚迪奖学金，惠及了很多优秀学子。后来我也曾经短暂从事过一段时间汽车行业的工作，一说起来自己是中南毕业的，那必须会被提及王传福…
bulkathos小胖
3周前
法国
23
做为一个大半辈子都在海外的华人，我去年买的人生第一辆新车就是byd， 遇到了无数个我搭讪的人咨询这车咋样， 看了之后没有一个不称赞的
Hobs
3周前
广东
23
1:17:26
终于等到聊迪子了，作为比亚迪半导体前员工，为各位补充一下比亚迪芯片产业相关的内容吧。比亚迪半导体成立于2004年，现在是比亚迪的第六事业部，研发的芯片包括 IGBT、BMS、MCU 和 CIS 等各种传感器。在新能源汽车产业起飞之前，CIS（图像传感器）是事业部最亮的仔，12 年之前的功能机、山寨机时代吃尽了红利，是国内龙头，后来芯片架构和需求升级，没赶上趟，被思特威、格科微等厂商超越，更不能和索尼、豪威相比。现在虽然出货量依旧很大，但是只能打中低端市场了。21 年之前，集团效益不好，对半导体的投入主要也只能集中在 IGBT 和 BMS 等汽车相关性更强的领域，好在后来有了收获。除了芯片设计，比亚迪半导体也有芯片制造，宁波和济南是新能源相关的碳化硅产线，23 年从紫光收购了成都工厂，最高能支持到 14nm的先进制程，目前还在建设和试产，之后 CIS、MCU 等产品会在成都制造。随着集团的发展，半导体也想乘上东风，21 年前后谋求过独立上市，但后来被叫停了，汽车上所用到的芯片，半导体事业部内各部门都想分一杯羹，近几年极速扩张，智驾芯片、高速 serdes 等高端领域也想要涉足，难免出现了一些互争集团资源、浮夸定标、盲目对标、外行领导内行的情况。现在半导体最大的客户还是比亚迪自己，对集团来说，半导体事业部是有一定技术基础的，是对外宣传的一个亮点，也是一个对外部供应商议价的筹码。集团 30 周年庆在比亚迪的第一个工业园举办，这也是比亚迪半导体所在的工业园，台子上的王老板神采奕奕，说着比亚迪的过去和未来，半导体业务也会是比亚迪未来重要的发展方向，我相信，但现在的比亚迪半导体还未准备好，我不想等遥远的未来，也不想错过新的机会，所以周年庆后没多久就离开了比亚迪。比亚迪太大了，员工级别从 a 级到 i 级，几十万人的感受各有所异，而我对比亚迪的感情并不复杂，全是感激，感谢笛子在口罩初期录用了我这个留子应届生，随后随着集团起飞，我的能力和收入也都得到了快速提升，希望前司和自己都越来越好💪
MisterKevin
3周前
广东
15
49:13 作为多年品质人，这段太熟悉了，6 sigma，8D，分析问题时的5M1E（人机料法环测），5 why；目前都是制造业通用的一些品质管理系统和问题解决方法论。
肥中
3周前
广东
13
我发现了，有些人为了读评论，真的啥评论都发，不管节目是啥内容，这么多感慨你发人留言邮箱里不行吗？我看节目评论也不想看这么多感慨
刘皇叔不留
3周前
天津
13
22:47 比亚迪如果不起这个名字，无论是产品力还是销量，提升个20%30%应该是没啥问题的，虽然我现在也是比亚迪车主，但是当初可没少嘲笑这名字。
昨天正好看到一个天才建议，对于比亚迪公司我觉得价值千亿：那就是把公司整体搬迁到雄安，然后改名叫“白洋淀股份有限公司”！！！
二声芫
3周前
北京
10
22:50 难道不是be your driver吗
刘皇叔不留
3周前
天津
10
看到这期标题，身为尊贵的比亚迪车主，很快啊，啪的一下就点进来了
不知用户名
3周前
广东
9
翻了翻评论，2023年3月25号留的那条还是“希望主播们在小宇宙订阅破10w！”，到今天已经快破70w订阅了，自己听了快三年时间已经成长为一个站在山巅的播客，真的好开心呀，虽然不是每期都听和留言，但是自己喜欢的系列例如“日漫史”已经循环好几遍了，希望继续做大做强，提供更多优质内容，加油加油😁😁
喜欢吃牛筋丸的杰哥
3周前
广东
8
这期节目其实是“中国制造”逆袭的一个缩影。从早期被日本企业垄断，到后来通过技术追赶，再到如今的弯道超车，比亚迪的发展史就是一部中国制造业的奋斗史。节目中提到的摩托罗拉和诺基亚审核，那种“魔鬼般的标准”，逼出了比亚迪的硬实力。这让我想到，有时候外部的压力反而是成长的动力。现在的比亚迪已经走出了国门，在海外也备受好评。这种从“山寨”到“引领”的转变，让人由衷地感到自豪。
徐个个
3周前
江苏
6
沙发！
KI.MI
3周前
湖南
6
1:42:17 paoting是保定韦氏拼音拼法，以前保定是直隶首府，新中国成立后也短暂担任过河北省会，汉语拼音发明时保定已经没有了昨日辉煌，baoding只能代表一个普通地级市，所以用paoting更能代表鼎盛时期的保定。
何誉之
3周前
北京
5
1:36:49 2002年买的人生第一辆车就是福莱尔，一群20多岁的年轻人成立了车友俱乐部，不光泡论坛，还搞了无数次集体出游，当年最大的活动就是30辆车十一自驾西安“回娘家”，那时已经是秦川卖给比亚迪的倒计时了
自然醒来听播客
3周前
湖南
5
22:10 比亚迪海外已经改名Beyond Auto啦🚗！和唱《海阔天空》的乐队同名，不知以后会不会请黄贯中当代言人啊🤔。
不朽的阿涅斯
3周前
上海
5
1:13:53 一样的事件不一样的视角解读就很不一样，面对诺基亚这种“挑刺”，有进取心的就会觉得很好呀，帮助我提升；反之则会认为资本家就会欺负人，鸡蛋里挑骨头…
蓑雨任平生
3周前
浙江
4
每次听完潇磊老师和刘飞老师的播客都挺震撼的，就像今天播客中说到的比亚迪，完全想不到如今这么一个如日中天的汽车制造商最开始的发家史竟然是和手机是有连接的。作为一个电子信息类的研究生，对互联网企业可能会有较多的了解，但像汽车、飞机这些行业真是到了我的认知边界了。还记得之前潇磊老师和刘飞老师讲的戴姆勒公司、波音、空客、吉利、李光耀、何鸿燊、老三届高考、盖茨、马斯克、芒格、巴菲特、雅马哈、比亚迪、下岗潮、分税制改革、中国入世等等这些内容，每次点开收听都有种开盲盒的刺激感，听完之后真就是楼下买了振楼机，会车开了远光灯，震撼到家了啊。也是从收听半拿铁开始，对我来说生活里一个个熟悉的公司、人名还有历史就像是画卷上的人物都渐渐有了血肉、生了灵气。所以非常感谢潇磊老师和刘飞老师的时间，让我了解到了这么多熟悉又陌生的内容，也期待半拿铁后续更有趣的内容啦！！！
哎哟我的酥肉
3周前
福建
4
1:36:07 那个年代居然有人专门打电话去骂…和现在的网暴一个性质了吧
patrick小白
3周前
澳大利亚
3
欢迎大家收听孤岛车谈去年年初做的三期解读比亚迪官方出版物《工程师之魂》和分析比亚迪现状的节目（当然我们也参考了很多其他资料）。和这期节目最适配的是第一期：https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/6796c797e92894e7bf495b40
HD218009z
3周前
美国
2
44:17 这位销售负责人是谁？节目已经提了两次了，应该享有个名字
