时长：
108分钟
播放：
7,470
发布：
1个月前
主播...
简介...
这期节目是 11 月智能电动汽车月度点评 第二集，音质不好请大家谅解。
对谈内容都属于主播个人观点，不客观不公正。
主要话题
◉ 小鹏超级增程版 X9 代表的大电池增程电动产品，验证了什么样的市场需求。
◉ 理想 i6 11 月销量平平背后的原因。
◉ 理想如何实现「2026 年重回增程产品领先地位」战略目标？要不要做老钱风车型？
◉ 理想为什么没有能够像当年早期的华为，实现从创始人模式到经理人模式的过渡。
* 主播/制作人：于欣烈
* 嘉宾主播：
◦ 肉呆大魔王｜电动汽车 & 数码博主
◦ 孙少军｜车 fans 创始人
邮件：[email protected]
对谈内容都属于主播个人观点，不客观不公正。
主要话题
◉ 小鹏超级增程版 X9 代表的大电池增程电动产品，验证了什么样的市场需求。
◉ 理想 i6 11 月销量平平背后的原因。
◉ 理想如何实现「2026 年重回增程产品领先地位」战略目标？要不要做老钱风车型？
◉ 理想为什么没有能够像当年早期的华为，实现从创始人模式到经理人模式的过渡。
* 主播/制作人：于欣烈
* 嘉宾主播：
◦ 肉呆大魔王｜电动汽车 & 数码博主
◦ 孙少军｜车 fans 创始人
邮件：[email protected]
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
TechDP
1个月前
北京
13
肉呆能否换个人，之前的嘉宾都行
robbie_tKdP
1个月前
上海
10
肉呆一如既往的胡说八道
dogpass
1个月前
北京
7
1:08:41 让肉呆这哥们儿做产品就废了，搞一堆feature升级，没有一个是深刻被记住的。
阿皮亚大道
1个月前
上海
4
作为投资理想被套牢的小股民，我感觉问题主要出在战略节奏上：李想之前把太多精力放在了AI上，导致汽车业务没跟上，既低估了增程市场的竞争烈度，纯电业务也因内外部原因受阻。 所以，对于理想现在提出的“加快迭代节奏、组织回归创业状态”，我是认同的。 长期来看，对理想的信心依然源于李想本人的“用户导向”——这是理想的核心基本盘。只要这个不变，能持续做出让消费者满意的产品，我觉得长期还是看好的，但整体目前还是风投阶段。
9ZH3Nx
1个月前
辽宁
4
嘉宾都是远程连线吗？听感太差了，声音黏黏的，尤其开车时候听，根本听不清，不能把嘉宾请到现场吗？
路眀
1个月前
北京
2
说实话 聊的不知道什么。全是我觉得，我觉得，我觉得。毫无数据证据支持。
LollapalooDa
1个月前
广东
2
1:13:51 老余可以瞎扯淡，你能吗？哈哈。遥遥领先特权，不是真能力，别聊了。
webtoart
1个月前
北京
1
1:16:19 肉呆这段说得真好，如何理解消费者并定义产品和如何把这些东西传达给消费者都很重要
webtoart
1个月前
北京
1
1:39:05 最终在市场上试错是确认需求的终极方案，但是根本上这个方法在物理世界的时间和钱的成本都太贵了，华为带着五家主机厂打一家才能这么玩，别人想复刻容易摔一地
海_4yyt
1个月前
北京
1
咋没人夸夸我们比亚迪…
糖醋老虎
1个月前
浙江
1
肉呆算了吧，几乎毫无信息量，一句自己的话都没有
薛定谔的大拖鞋
1个月前
福建
0
😂谁能想到现在轮到李想被教如何做CEO
Guaranteed
1个月前
山东
0
1:13:47 老余凭什么这么说？
海盗的宝藏
1个月前
北京
0
其实理想还是之前的理想，只是前期L系列建立的产品定义优势的护城河太浅，太容易被模仿和抄袭了，国内厂商又多又卷，被后来居上的厂商分走了销量。 我到是觉得理想大量布局的高速服务区5C超冲网络以及未来的自动充电服务，会是他在纯电领域比较有利的竞争优势和护城河。
ddd1112
1个月前
北京
0
我觉得肉呆表达的非常好
way_NkWu
1个月前
浙江
0
1:43:34 肉带说的有道理
奈良的一天
1个月前
湖北
0
一堆废话的几个人在这侃侃而谈，指导别人如何当CEO，你以为你们几个主播卡拉咪是谁呀
加菲要减肥
1个月前
北京
0
肉呆的观点一如既往没啥逻辑，今天说这个明天说那个
神经蛙_M1dz
1个月前
北京
0
孙就是个草台班子
哄哄_R6zY
1个月前
北京
0
感觉李想被高目标（大赢、长赢、有品位的赢）、高度强调方法论 给搞得，丧失了以客户和市场为中心的高度的机动灵活性。记得李想曾在访谈里说从不搞用户调研，他这是在学习苹果，但这个做法确实很危险，因为具有乔布斯直觉和苹果综合实力的，才能效仿。现在倾注全力到 AI，也是在看到了科技史上范式转移带来的企业竞争地位颠覆变化，但“站稳脚跟打出一拳”也是必要的。
