保时捷与赛车之间的关系密不可分。1951年，保时捷首次参加勒芒24小时耐力赛。作为此后唯一连续参赛的制造商，保时捷以19个全场冠军和110次组别胜利，不断谱写勒芒传奇。虽然参与顶级赛事是每一位车手的梦想，但是赛车运动的乐趣不仅限于此。踩刹车的力度相当于踹开防盗门？一件「冰衣」的重量也会影响比赛成绩？今天我们就与三位保时捷车主俱乐部主席一起，聊聊赛车场上的精彩经历，以及赛车细节里暗藏理性与激情。

-本期主持-

罗素质：《剧谈社》主播

-本期嘉宾-

李超，保时捷中国车主俱乐部北京地区主席

谢颖，保时捷中国车主俱乐部北京地区副主席

陈智成，保时捷中国车主俱乐部广州地区副主席

-时间轴-

03:01 保时捷中国车主俱乐部主席的职责

08:43 驰骋京沪1300公里，赛车改变了我的生活轨迹

12:18 赛车何以成为一项运动？

14:08 赛车踩刹车的力度相当于踹开防盗门

18:11 赛车就像“绣花活”，复杂程度超乎想象

22:03 赛车是当之无愧的极限运动

23:36 资深车手是如何备赛的？

28:26 一件冰衣也能影响比赛成绩？

30:50 何为「绅士车手」

33:45 赛车精神并不遥远

35:18 「贴地飞行」的卡丁车，能有多极限？

39:55 从“倒数第一”到组别亚军，铃鹿赛道的变数有多大？

43:41 变数越多，「车感」越重要

45:57 轮胎在应对极端天气时的重要性

49:50 天气带来的随机性也是一种有趣的挑战

52:07 如何平衡赛车时的理性与激情？

52:25 好胜的激情要在自己能控制的范围内

57:04 成熟车手的激情是「保持」

60:34 专业的车手，要随时理性的分析

64:12 场地的每一个细小变数，都会影响最终成绩

68:29 赛车模拟器是熟悉场地的“大杀器”

71:27 一冲到底：速度落差极小的卡丁车赛道

73:05 俱乐部是赛车文化与车主之间的桥梁

74:34「 零事故」的赛道活动，背后要付出多少？

-制作人员-

节目策划：保时捷数字科技 保时捷中国车主俱乐部

节目统筹：陈晓静 

节目制作人：习翔宇 Aya

节目后期：陆佳杰

节目运营：米粒

-本节目由保时捷数字科技、保时捷中国车主俱乐部与JustPod联合呈现-