时长：
66分钟
播放：
1.62万
发布：
4年前
主播...
简介...
主播|少楠 刘飞
剪辑|少楠
克服了种种杂七杂八的困难后，终于成功跟少楠约了这次远程录制，我们把大半年前未竟的话题又拉出来了，跟大伙聊聊平台治理。这次的内容有点干，我们尽可能多放了一些故事和案例，聊得应当算是有一定的收听体验吧。希望能对大家有所启发。
这期内容密度还是很大，记不住的话可以试试少楠做的聊天式笔记产品flomo https://flomoapp.com/register2/?Mg
Shownotes
1:48 和飞哥上次见面居然已经两个月了
2:42 Evermemo 的Mocha 社区没有治理带来的灾难
6:58 陈星汉的风之旅人的机制设计带给我们启示
10:30 忽视机制设计带来的后果
12:00 谈谈快手、老家的小区翻新、知乎、滴滴的机制设计
24:24 莱格斯的《网络》及熊秉元的《正义的成本》带来的启发
33:27 以司机规则为例，讲讲法律和道德的区别
40:00 平台治理的注意事项
46:09 道德规范到底分几类
50:45 以淘宝和拼多多的水果商家为例，讲讲治理差异
1:01:52 怎么看待古典产品经理
参考：
* 劳伦斯·莱斯格(Lawrence Lessig) ： 《代码 2.0》
* 熊秉元： 《正义的成本》
* Gradio ：陈星汉访谈 《互动是一件乐器》
* 交易平台框架：https://index.pmthinking.com/V1-5-2988cce8ac5845c0aa2adfa040795668
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
Prohcl
4年前
33
25:33 四大要素：法律，道德，结构，市场
Connor
4年前
19
CP粉打卡
熊桐子
4年前
16
很有启发，现在在做海外内容社区的安全，也算是平台治理的一部分吧。体验下来，做到“公开可解释”和“给每个用户平等的发声权利”是相比做国内社区更加突出的大原则，有时候会与“这是平台不想要的，快打掉”的业务逻辑产生冲突。如果用做国内的一套方法搞到海外社区去，动不动就“一刀切”，会成为产品持续做下去的天花板之一。
李大圣
4年前
14
这期讲的太棒了！我觉得机制设计是做产品中最有意思，也在很多人眼中最玄最不好理解的部分
nonRio
4年前
13
37:52 “利润不仅是我赚了多少钱，更是决定了我有多少调度资源的能力。”
我不跑调
4年前
9
没听够，决定再听一遍，顺便催更！
灰灰机
4年前
9
法律是底线，道德是上线。底线决定人不能违背的根本选择，道德是鼓励人行为的规范。
我不跑调
4年前
8
今天听了这期，结果刚好叫车的时候司机说需要帮另一个乘客送东西，说要两分钟。我也不好意思拒绝。聊了一下，司机说常常发生这种事情，比如喝醉酒什么的也特别容易丢东西。一般没有什么议价的过程，愿意不愿意给都还是会送。感受到了司机的烦恼，也觉得要把这个机制设计好需要很多思考。
尼古
4年前
8
37:51真正的利润，并不是我们要放在口袋里的钱，而是决定了我有多少调动资源的能力
婷薇薇薇薇薇
4年前
7
20:19 之前是做司乘纠纷治理的，平台治理讲究平衡性可太有感触了，特别是围绕交易的产品，管的太严就是用户交易的损失，不管就是环境变差，最怕矫枉过正，也怕做了没用…至少在我看来，平台治理的运营同学是最有敬畏心的人
HD1025330w
4年前
6
55:39 经纪人的合作网络，正循环的产生，自我生长和发自内心的战斗力。
完_dlNo
4年前
6
ins的书是哪一本？求一下名字
强少来了
4年前
5
设计机制感觉是最考验产品经理的功底
一只鹿呀
4年前
5
20:49 想到了张小龙曾经说的，产品经理的作用是在四两拨千斤的地方稍微用点力。
张YULU
4年前
5
这期背景一直隔一段有哔的声音😱
四与
4年前
4
我觉得杭州的“车让人”分地段 哈哈哈
陈默非
4年前
4
27:31 书，正义的成本。负外部性，法律是工具
漫游虫
4年前
3
34:06道德就是给人们设立好榜样和坏榜样，培养人们的荣辱感。我觉得滴滴司机的评分也可以当作一种道德治理，它既是结构治理也是道德治理，评分低司机会担心自己在乘客心中的形象。
Chou_G3pb
4年前
3
24:13 看过《产品方法论》，里头有基于滴滴的一些业务场景，设计机制的思路，很有启发
有胡
2年前
北京
2
25:32 网络空间四大要素: 法律，道德，结构（滴滴全程录音），市场（滴滴补贴），从四大要素纬度判定问题所属从而评估处理方式
