Vol.081 矫枉必须过正的ES8、ES9背后:那个既要又要还要的蔚来消失了|月度点评
叭叭呜

Vol.081 矫枉必须过正的ES8、ES9背后:那个既要又要还要的蔚来消失了|月度点评

92分钟 6,273 1周前
节目简介
来源:小宇宙
这期节目是四月智能电动汽车月度点评 上 集。
对谈内容都属于主播个人观点,不客观不公正。
主要话题
◉ ES8 为什么能卖爆到近 10 万辆
◉ ES9 带来哪些新东西、行政旗舰是不是噱头
◉ ES8 和 ES9 的用户画像
◉ 原创设计在市场上究竟有多大的价值
◉ 蔚来的核心竞争力变了没有?究竟是什么
* 主播/制作人:于欣烈
* 嘉宾主播:
◦ 老编辑|老 Talk 消息 主播
◦ 肉呆大魔王|电动汽车 & 数码博主
◦ 郑小康|类星频道创始人
邮件:[email protected]
小宇宙热评
bloblome
1周前 浙江
7
就老编辑认知水平还高一点
robbie_tKdP
1周前 上海
6
1:31:30 肉呆是真有意思:原创没有意义,原创意义在于坚持。那请问没有原创你坚持个啥呢?
Nicholaslau
1周前 上海
4
感觉三位嘉宾中有两位明显不太服蔚来的这次起飞,没吃着肉还要被按着脖子
Bryanc
1周前 北京
3
05:48 逻辑漏洞百出。中美两国大车卖的好,中国是因为穷,美国是因为富。
糖醋老虎
1周前 上海
3
老编辑讲到baas如何影响购买决策,没讲出来另一层:baas只买车不买电池打消了电池折旧的顾虑,二手折损更低,上车心理门槛也更低(换车损失小)
香菜苏打水
1周前 北京
2
意思是新8卖的好是因为友商不换代? 不行换点人吧 不知所云好几期了 真是草台班子
Patrick派大星
1周前 浙江
2
31:35 miumiu现在均价应该是超过bur的哈哈哈
神经蛙_PnY2
1周前 上海
2
这播客听着基本跟听村口大妈聊八卦差不多,没思考没深度没增量,基本都是后视镜看问题,拿着钉子找锤子
HD500147t
1周前 天津
2
作为蔚来用户,我觉得我能从这家企业的故事里学到一些东西,比如说坚持做正确的事,久久为功等等,蔚来的价值观能和我产生共鸣。
包子_walkerC
1周前 江苏
1
01:55 一开始下期再见吓了我一跳,哈哈哈啊
四勾4J
1周前 湖北
1
老编辑总是低看换掉,当你换过了,你就知道换电再也回不去了,再也不想买充电车了。
糖醋老虎
1周前 上海
1
肉呆张嘴都不知道自己在说啥
LollapalooDa
1周前 广西
1
1:12:50 你抽象不出什么是李斌的坚持,李斌做出一件事来,你说,哦,这是李斌的方式。你太能扯淡了,既然不能归纳,你怎么归类的?说话虚头巴脑,显得自己很不一样,很厉害的样子,哈哈
HD888148u
1周前 浙江
0
1:25:20 被三位嘉宾搞的,蔚来ES9到底是原创还是做了妥协?最后肉呆不是说大揽胜吗?其他人有说设计的坚持?
kim_aRGv
1周前 江苏
0
买es8的百分之八十都是租电的很多买车的就当作30w的车买的 30w这个价格买个这样的车确实无敌
steve0928
1周前 北京
0
23:25 es8怎么可能抢得到gls的用户。。。靠点谱行么
陈思云
1周前 广东
0
47:13 对,作为顾客换电态度没有改变,就没觉得是加分项
zeXPro
1周前 上海
0
1:05:49 1:09:10 原创设计让欧洲人心服口服,空间配置让美国人能接受。溢价来自科技配置符合新势力人设。整体定价符合中国市场竞争烈度。老编辑这段话很精确了
Kone41
1周前 广东
0
单纯喜欢听老编辑说话 得劲!
zeXPro
1周前 上海
0
23年6月之前买蔚来的用户都有终身免费的换电,这个权益在买蔚来的新车的时候可以折算为3万到5万块钱,很多蔚来的老车主现在也差不多到了该换车的时候了,这个权益的折算还是非常有吸引力的,正好蔚来就出了ES8这样一个好产品,自然就有很高的老车主转化率,乐道不能使用这个权益,因此对于蔚来老车主来说,ES8的价格相比乐道L90没有高太多,那直接上ES8了

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