“自动驾驶不该是行业精英的自嗨，更应该是生活常态化的讨论。” 有听众在首期地平线「脑回路FM」的播客评论区留言到。这与我们打造「脑回路FM」播客的初衷不谋而合，虽然技术可以论个高低，但是最终如何满足千人千面的驾乘体验，却更受经验、职业、收入、家庭、习惯，教育，情绪等很多社会因素的影响，是一个复杂而系统的结果。将这些因素统合起来，影响的核心其实就是“人”本身。秉承着一直以来无题不聊，无谈不欢的原则。本期是「脑回路FM」的听众专辑，我们就将把话题方向盘交出去，让听众来问东问西，聊一聊他们感兴趣的智能驾驶的话题。

同时我们也邀请到两位专家，分别是风趣幽默的“一只活人”，著名汽车博主常岩，以及严谨克制的地平线智能算法研发负责人苏治中，加入到我们的专家阵营，与徐冉一起为听众指南指北。两位专家分别作为体验派和技术派，从不同的角度围绕听众们所提出的疑惑，全方位地探讨智能驾驶更好地服务人的可能性。

透过他们的分享和讨论，让我们了解到一项技术和功能，从定义、研发、落地、规模化，再到升级更新，每一步、每一环都需要从系统化的角度通盘地考虑。为了让消费者体验地安心、顺心和舒心，无论是非常细枝末节的微小功能，还是在驾驶过程中的每一瞬感受，都驱动和鞭策着整个产业链和从业者的不懈努力和进步。智能驾驶已经进入平权时代，虽然终极的体验离我们还有距离，但是只有当我们拥抱新技术，并给予更多的宽容，才能催化智驾平权的加速度。

温馨提示：节目内容仅作于讨论，嘉宾推荐读物及分享仅作为嘉宾个人观点。

【本期嘉宾】

嘉宾｜常岩，“一只活人”，汽车博主

嘉宾｜苏治中，地平线智能驾驶算法研发负责人

主播｜徐冉，北京交通广播FM1039《联e会》主持人

【主要话题】

问题1：广州车展新见闻

05:27 广州车展关键字是“乱”？

06:50 新能源的车型丰富度空前

07:10 价格战愈演愈烈

07:58 智驾进入平权时代

14:33 最后一个基于主流市场的原创品牌会是谁？

问题2：地平线征程6为什么是家族？

17:10 系列计算方案是为了满足中高低阶市场需求

问题3: 算力发展到一定程度还会增加吗？

19:06 算力至少还要涨10倍才够

22:00 算力的追求永无止境

25:30 汽车成为快消品

问题4: 商用车和乘用车谁先实现L4规模商业化？

27:55 商用车将实现L4小规模先落地

28:43 智能驾驶L4十年未必落地

31:14 长期看，乘用车将更先落地

32:33 为什么商用车的进展没有想象中快

问题5：智能驾驶是无人驾驶吗？可以不配人吗？

35:05 智能驾驶名词的扫盲

36:28 人的监管和干预将越来越少

38:04 远程监管也是无人驾驶

问题6：系统托管和人机切换何时让人信任？

40:09 安全接管率和体验接管率距离满意还有距离

41:00 目前智驾系统未必适合司机小白

42:59 新车试驾周期建议应该更长

问题7: 一边开车一边看电影，安全吗？

45:24 边开车边看电影，就如倒立吃饭，可以但没必要

问题8: 辅助驾驶的驾驶技术超越人了吗？

51:18 现阶段的能力，很难体验完美

52:25 法律法规是智能驾驶第一要素

53:40 不同场景对智驾的选择

54:12 智驾的博弈能力暂不及人

问题9: 虚拟引擎声浪是否有必要？

56:52 电动车没必要刻意模仿汽油车声浪

57:46 虚拟声浪是专属于电动车的”驾驶感“

59:20 智能座舱是智能汽车的最经典场景

59:48 驾、乘体验要分开而论

问题10: 智能汽车何时让老百姓消费得起？

61:29  现在智驾功能溢价很低

63:49 失血价格战，最终受伤的还是消费者

64:49 智驾的价值和占比将越来越高

【关于我们】

地平线（www.horizon.cc）是行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商，以“赋能机器，让人类生活更安全，更美好”为使命。作为推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者，地平线致力于通过软硬结合的前瞻性技术理念，研发极致效能的硬件计算方案以及开放易用的软件开发工具，为智能汽车产业变革提供核心技术基础设施和开放繁荣的软件开发生态，为用户带来无与伦比的智能驾驶体验。

官方微信/微博：地平线HorizonRobotics

本节目由地平线出品，声动活泼&洞见广告制作