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节目简介
来源:小宇宙
我们制作的第06期“从德国大众罢免CEO谈大众与保时捷家族和工人的复杂股权史”收获了一个非常好的评论“一部大众历史,实际上就是一部德国史”。
我们也顿悟,一个企业的发展过程,实际上也反射着一个时代与社会的变迁历程。
因此,我们思考我们制作的第08期将以2022年9月29日刚在法兰克福交易所上市的保时捷为例来谈谈德国家族企业怎么进行传承的?以及保时捷家族在二战后被逼到角落又是怎么绝地反击,重回位于沃尔夫斯堡的大众公司的权力中心的。
另,本期节目制作时正为中德建交五十周年之时,本期节目前十五分钟也对此和当下的德国形势做了简短的评论。
——
02:09 保时捷上市的盈利率基础
03:10 Scholz对Decoupling的立场
05:20 德国的学徒制度是要依靠海外市场的盈利率来支撑的
06:00 在过去五十年的中德关系中谁受益多?怎么看全球化?
17:00 大众汽车在二战期间没有成功,却在一个重视全球合作的50年代获得了巨大的成功。
18:00 与德国经济奇迹一起成长起来的一代德国人的特质
20:00 上世纪七十年代就经历过全球化的衰退
24:20 保时捷设计局有犹太企业家的股份
26:00 保时捷-皮耶希家族是如何在被大众快要踢出局的时候,仍然绑定住大众这艘大船?
29:50 德国式套瓷
35:00 大神级人物费迪南德*皮耶希登场
40:00 费迪南德*皮耶希的《极速车王》
43:00 当时大众和保时捷车辆的一个命门
48:00 因为赛车而导致的内部矛盾冲突
————
本期可以归类为“理性批判”播客在 《欧洲商业史》以及《汽车文化》系列领域的第二期。
第一期请听《06 从德国大众罢免CEO谈大众与保时捷家族和工人的复杂股权史》
本期节目也可以归类为:《欧洲历史》系列的第四期,《欧洲历史》系列的前两期,可以查看本播客第一期节目《01 乌克兰的“金色梦想”与俄乌五百年纠葛史(上)》和 《02 北约为什么一定要东扩?乌克兰的命运为什么会受制于人?-乌克兰系列(下)》
如果您还希望我们未来在这两个领域更多地讲述的话,请大家进行留言。
请您留言让我们知道。
————
片头 | The Newsroom
片尾 | Going Home
后期制作 | Yuki
Logo | 丙丁
————
互动方式
微博、豆瓣和即刻 | @理性批判
公众号 | shijieyanjiu (查看长文字、图片或者PPT)
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05:20 德国的学徒制度是要依靠海外市场的盈利率来支撑的
06:00 在过去五十年的中德关系中谁受益多?怎么看全球化?
17:00 大众汽车在二战期间没有成功,却在一个重视全球合作的50年代获得了巨大的成功。
18:00 与德国经济奇迹一起成长起来的一代德国人的特质
20:00 上世纪七十年代就经历过全球化的衰退
24:20 保时捷设计局有犹太企业家的股份
26:00 保时捷-皮耶希家族是如何在被大众快要踢出局的时候,仍然绑定住大众这艘大船?
29:50 德国式套瓷
35:00 大神级人物费迪南德*皮耶希登场
40:00 费迪南德*皮耶希的《极速车王》
43:00 当时大众和保时捷车辆的一个命门
48:00 因为赛车而导致的内部矛盾冲突
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本期可以归类为“理性批判”播客在 《欧洲商业史》以及《汽车文化》系列领域的第二期。
第一期请听《06 从德国大众罢免CEO谈大众与保时捷家族和工人的复杂股权史》
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heidi_DWVM TOP 1浙江13
大众公司史听出了神圣罗马帝国选帝侯的感觉。
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Ignite777 TOP 2上海8非常有意义的博客感谢,德国商界故事分析真的稀少,理老师打开了一扇窗,透出一道光。 除了一些德语词听不懂之外,都非常有趣。
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无人机系荔枝来 TOP 3上海537:35 eth 可以称之为欧陆最强理工科院系
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无人机系荔枝来上海546:49 赛车运动对车企就是广告效应, 梅赛德斯AMG在f1过去七八年的巨大成功真的是个巨大的广告。 奥迪和保时捷最近也在讨论2026年作为引擎制造商重回f1, 奥迪和索伯谈成了, 保时捷和红牛谈崩了目前在谈威廉姆斯。
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帕瓦乐蒂上海4
很精彩的讲述!真的太缺少德国及德系企业、文化等的讲述者了。理性老师又给自己挖了个坑哈哈,就问问之前的坑啥时候填(狗头
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无人机系荔枝来上海303:25 今天出新闻要scholz要率团访华了
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HD604278w山西3终于更新了。😂
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ainuannuan北京1
25:53 这不就是官商勾结吗?
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liveM数字朋克广东1
好好听👍听完这期跑去微信读书搜了一下汽车行业的商业书籍,找到一本《军火之源:二战武器制造商大观》🤣虽然书名如此,不过内容全是汽车行业的发展历程
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HD823753u四川1
哈哈哈 结尾这首歌歌手是谁啊,没搜到😢