时长：
194分钟
播放：
11.03万
发布：
2个月前
简介...
主播 | 潇磊 刘飞
本期片尾有特别彩蛋——第四届狂喜播客节现场（2025.11.01）答全球听友问
感谢听友一直以来整理维护的 BannatieNet ——一个记录了半拿铁宇宙中出现的歇后语和俏皮话的【非官方】“数据集”
————
1983年，中美合资的北京吉普公司成为中国第一家合资车企，拉开了中国汽车工业合资时代的序幕。从四年拉锯式谈判到“吉普风波”，从技术引进的艰难抉择到自主研发的被迫搁置，北京吉普的命运折射出改革开放初期合资企业的制度困境与观念局限。与此同时，一汽在与克莱斯勒谈判陷入僵局之际，凭借德国大众的主动介入与李文波等人的坚持，实现了奥迪100、捷达的引进与“小红旗”的重生，并最终在长春落子一汽-大众。二汽（东风）亦在与通用、富士重工等多方接洽后，携手雪铁龙推出“富康”，完成轿车布局。而广州标致的兴衰、天津夏利的崛起与沉寂，也成为这段合资浪潮中不可忽视的侧影。这不仅是一部中国合资车的成长史，更是一段在政策、市场与技术之间不断突围的工业探索历程。
坐吧，来杯半拿铁，咱们边喝边唠。
（本简介由DeepSeek撰写）
————
半拿铁宇宙之：半拿铁·周刊 传送门，欢迎酌情收听
半拿铁宇宙之：半拿铁·故事篇 传送门，欢迎酌情收听及购买
📮听友投稿邮箱：[email protected]
☕️杭州特调「芝麻·半拿铁」的品尝地：西湖区华星路 01coffee
👔半拿铁周边购买淘宝店：小羊商店Sheepedia m.tb.cn
📖 半拿铁周边之：《人工智能风云录》纸质书，可在各大电商平台购买
——
时间轴：
5:19 中国首家合资车企北京吉普的成立
14:37 切诺基引进与国产化困境
21:14 吉普风波的解决与合资企业的深层问题
27:41 一汽轿车项目的曲折起步
36:55 “三大三小”格局确立与488发动机生产线引进
50:45 大众主动介入与一汽-大众合作成型
1:23:20 奥迪100国产化与红旗品牌的复兴
1:32:17 捷达工厂的传奇与一汽-大众成立
1:50:54 二汽与神龙富康的合资之路
2:01:33 广州标致的兴衰与广州本田的转型成功
2:13:20 天津夏利的合作模式与市场沉浮
2:23:24 中国汽车产业自主品牌兴起
2:28:22 读本期评论
2:32:38 本期彩蛋PLUS：第四届狂喜播客节现场答全球听友问
——
北京吉普：
奥迪100：
CA7220 AE车模：
红旗世纪星：
神龙富康：
标致505：
1986年开始生产的两厢夏利：
1990年开始生产的三厢夏利：
大发面的（天津华利）：
——
主要参考资料：
* 《中国汽车四十年》 颜光明 钱蕾 王从军 上海交通大学出版社
* 《中国轿车史——四十年亲历》 李安定 世界图书出版公司
* 《中国汽车史话》 徐秉金 欧阳敏 机械工业出版社
* 《中国汽车工业史1901-1990》 中国汽车工业史编审委员会 人民交通出版社
* 《中国第一家汽车合资企业成立始末》 郑焕明 刘杨 中国经济周刊
* 《一代神车夏利，彻底熄火了》 子弹财经
* 《轿车工业从解冻到”三大三小”的蹒跚起步》 胡挹工 人民网
* 《造车运动的中国时代 谁是引导者？》 中国青年报
* 《逐梦传奇：广汽二十年》 姚斌华 广东人民出版社
封面图：
ChatGPT
片尾曲：
王唯旖《舍得》选段
本期制作：
张超辉/莫再提
在关雅荻博士超强的规划与执行力下，「狂喜2026」全年活动现已定档，欢迎大家提前关注：
本期片尾有特别彩蛋——第四届狂喜播客节现场（2025.11.01）答全球听友问
感谢听友一直以来整理维护的 BannatieNet ——一个记录了半拿铁宇宙中出现的歇后语和俏皮话的【非官方】“数据集”
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1983年，中美合资的北京吉普公司成为中国第一家合资车企，拉开了中国汽车工业合资时代的序幕。从四年拉锯式谈判到“吉普风波”，从技术引进的艰难抉择到自主研发的被迫搁置，北京吉普的命运折射出改革开放初期合资企业的制度困境与观念局限。与此同时，一汽在与克莱斯勒谈判陷入僵局之际，凭借德国大众的主动介入与李文波等人的坚持，实现了奥迪100、捷达的引进与“小红旗”的重生，并最终在长春落子一汽-大众。二汽（东风）亦在与通用、富士重工等多方接洽后，携手雪铁龙推出“富康”，完成轿车布局。而广州标致的兴衰、天津夏利的崛起与沉寂，也成为这段合资浪潮中不可忽视的侧影。这不仅是一部中国合资车的成长史，更是一段在政策、市场与技术之间不断突围的工业探索历程。
坐吧，来杯半拿铁，咱们边喝边唠。
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时间轴：
5:19 中国首家合资车企北京吉普的成立
14:37 切诺基引进与国产化困境
21:14 吉普风波的解决与合资企业的深层问题
27:41 一汽轿车项目的曲折起步
36:55 “三大三小”格局确立与488发动机生产线引进
50:45 大众主动介入与一汽-大众合作成型
1:23:20 奥迪100国产化与红旗品牌的复兴
1:32:17 捷达工厂的传奇与一汽-大众成立
1:50:54 二汽与神龙富康的合资之路
2:01:33 广州标致的兴衰与广州本田的转型成功
2:13:20 天津夏利的合作模式与市场沉浮
2:23:24 中国汽车产业自主品牌兴起
2:28:22 读本期评论
2:32:38 本期彩蛋PLUS：第四届狂喜播客节现场答全球听友问
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北京吉普：
奥迪100：
CA7220 AE车模：
红旗世纪星：
神龙富康：
标致505：
1986年开始生产的两厢夏利：
1990年开始生产的三厢夏利：
大发面的（天津华利）：
——
主要参考资料：
* 《中国汽车四十年》 颜光明 钱蕾 王从军 上海交通大学出版社
* 《中国轿车史——四十年亲历》 李安定 世界图书出版公司
* 《中国汽车史话》 徐秉金 欧阳敏 机械工业出版社
* 《中国汽车工业史1901-1990》 中国汽车工业史编审委员会 人民交通出版社
* 《中国第一家汽车合资企业成立始末》 郑焕明 刘杨 中国经济周刊
* 《一代神车夏利，彻底熄火了》 子弹财经
* 《轿车工业从解冻到”三大三小”的蹒跚起步》 胡挹工 人民网
* 《造车运动的中国时代 谁是引导者？》 中国青年报
* 《逐梦传奇：广汽二十年》 姚斌华 广东人民出版社
封面图：
ChatGPT
片尾曲：
王唯旖《舍得》选段
本期制作：
张超辉/莫再提
在关雅荻博士超强的规划与执行力下，「狂喜2026」全年活动现已定档，欢迎大家提前关注：
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
patrick小白
2个月前
澳大利亚
35
欢迎大家借机回顾我在友台中间地带和孤岛车谈做的细谈三大三小和一汽大众缘起的节目，共同感受一下中国现代汽车工业和汽车消费市场的开篇：
https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/66e2213679de2cd416e8cd52
https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/654831ece905a845c26376cb
Yiho
2个月前
广东
35
2:46:48 这里发声一下我的观点，不要用 AI 读稿！ 听半拿铁就像跟老朋友交流，听老朋友讲故事，很欢乐有趣（还能涨知识），用 AI 就完全没那个味了！这里的人格魅力是 AI 替代不了的。
patrick小白
2个月前
澳大利亚
35
欢迎大家借机回顾我在友台中间地带和孤岛车谈做的细谈三大三小和一汽大众缘起的节目，共同感受一下中国现代汽车工业和汽车消费市场的开篇：
https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/66e2213679de2cd416e8cd52
https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/654831ece905a845c26376cb
patrick小白
2个月前
澳大利亚
35
欢迎大家借机回顾我在友台中间地带和孤岛车谈做的细谈三大三小和一汽大众缘起的节目，共同感受一下中国现代汽车工业和汽车消费市场的开篇：
https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/66e2213679de2cd416e8cd52
https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/654831ece905a845c26376cb
patrick小白
2个月前
澳大利亚
34
欢迎大家借机回顾我在友台中间地带和孤岛车谈做的细谈三大三小和一汽大众缘起的节目，共同感受一下中国现代汽车工业和汽车消费市场的开篇：
https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/66e2213679de2cd416e8cd52
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Yiho
2个月前
广东
33
2:46:48 这里发声一下我的观点，不要用 AI 读稿！ 听半拿铁就像跟老朋友交流，听老朋友讲故事，很欢乐有趣（还能涨知识），用 AI 就完全没那个味了！这里的人格魅力是 AI 替代不了的。
patrick小白
2个月前
澳大利亚
33
欢迎大家借机回顾我在友台中间地带和孤岛车谈做的细谈三大三小和一汽大众缘起的节目，共同感受一下中国现代汽车工业和汽车消费市场的开篇：
https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/66e2213679de2cd416e8cd52
https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/654831ece905a845c26376cb
Yiho
2个月前
广东
32
2:46:48 这里发声一下我的观点，不要用 AI 读稿！ 听半拿铁就像跟老朋友交流，听老朋友讲故事，很欢乐有趣（还能涨知识），用 AI 就完全没那个味了！这里的人格魅力是 AI 替代不了的。
Yiho
2个月前
广东
26
2:46:48 这里发声一下我的观点，不要用 AI 读稿！ 听半拿铁就像跟老朋友交流，听老朋友讲故事，很欢乐有趣（还能涨知识），用 AI 就完全没那个味了！这里的人格魅力是 AI 替代不了的。
Yiho
2个月前
广东
23
2:46:48 这里发声一下我的观点，不要用 AI 读稿！ 听半拿铁就像跟老朋友交流，听老朋友讲故事，很欢乐有趣（还能涨知识），用 AI 就完全没那个味了！这里的人格魅力是 AI 替代不了的。
刘皇叔不留
2个月前
天津
18
好纠结啊，到底先听半拿铁，还是谐聊呢😂😂
刘皇叔不留
2个月前
天津
18
好纠结啊，到底先听半拿铁，还是谐聊呢😂😂
刘皇叔不留
2个月前
天津
18
好纠结啊，到底先听半拿铁，还是谐聊呢😂😂
无聊的猪
2个月前
江苏
17
2:41:48 说到收集资料，真的很佩服两位主播（不列名字了，免得引起排名争端，哈哈）。这些话题都需要对应行业的大量信息作支撑。虽然对于就职行业相关的话题会觉得有需要补充的，但这是多年工作的日积月累啊，主播们是在短时间内搜寻、理解、归纳、总结出来的，相当不容易！佩服佩服！顺便也请主播们理解和原谅，对于熟悉行业，补充的话可能有点多，不是挑刺和显摆啊，纯粹是想补充一下
刘皇叔不留
2个月前
天津
17
好纠结啊，到底先听半拿铁，还是谐聊呢😂😂
刘皇叔不留
2个月前
天津
17
好纠结啊，到底先听半拿铁，还是谐聊呢😂😂
无聊的猪
2个月前
江苏
16
2:41:48 说到收集资料，真的很佩服两位主播（不列名字了，免得引起排名争端，哈哈）。这些话题都需要对应行业的大量信息作支撑。虽然对于就职行业相关的话题会觉得有需要补充的，但这是多年工作的日积月累啊，主播们是在短时间内搜寻、理解、归纳、总结出来的，相当不容易！佩服佩服！顺便也请主播们理解和原谅，对于熟悉行业，补充的话可能有点多，不是挑刺和显摆啊，纯粹是想补充一下
无聊的猪
2个月前
江苏
16
2:41:48 说到收集资料，真的很佩服两位主播（不列名字了，免得引起排名争端，哈哈）。这些话题都需要对应行业的大量信息作支撑。虽然对于就职行业相关的话题会觉得有需要补充的，但这是多年工作的日积月累啊，主播们是在短时间内搜寻、理解、归纳、总结出来的，相当不容易！佩服佩服！顺便也请主播们理解和原谅，对于熟悉行业，补充的话可能有点多，不是挑刺和显摆啊，纯粹是想补充一下
刘飞Lufy
2个月前
浙江
13
板凳
刘飞Lufy
2个月前
浙江
13
板凳
刘飞Lufy
2个月前
浙江
13
板凳
刘飞Lufy
2个月前
浙江
13
板凳
刘飞Lufy
2个月前
浙江
13
板凳
lee621
2个月前
安徽
12
2:14:49 说到天津大发印象就很深了。1993年我爸所在的国企发不出工资，他办了停薪留职。筹借了一共3.6万元买了一台黄色大发开始跑出租，接近两年时间后以2.9万元卖出，是这台车支撑着我们家走过困难的阶段。我爸在跑出租的过程中也经历过被持刀抢劫，拾金不昧被登门感谢等等酸甜苦辣。周末的家人也偶尔坐车出去兜风，或者陪他跑车，提前体验到了有私家车的感觉。
无聊的猪
2个月前
江苏
12
2:41:48 说到收集资料，真的很佩服两位主播（不列名字了，免得引起排名争端，哈哈）。这些话题都需要对应行业的大量信息作支撑。虽然对于就职行业相关的话题会觉得有需要补充的，但这是多年工作的日积月累啊，主播们是在短时间内搜寻、理解、归纳、总结出来的，相当不容易！佩服佩服！顺便也请主播们理解和原谅，对于熟悉行业，补充的话可能有点多，不是挑刺和显摆啊，纯粹是想补充一下
无聊的猪
2个月前
江苏
12
2:41:48 说到收集资料，真的很佩服两位主播（不列名字了，免得引起排名争端，哈哈）。这些话题都需要对应行业的大量信息作支撑。虽然对于就职行业相关的话题会觉得有需要补充的，但这是多年工作的日积月累啊，主播们是在短时间内搜寻、理解、归纳、总结出来的，相当不容易！佩服佩服！顺便也请主播们理解和原谅，对于熟悉行业，补充的话可能有点多，不是挑刺和显摆啊，纯粹是想补充一下
lee621
2个月前
安徽
10
2:14:49 说到天津大发印象就很深了。1993年我爸所在的国企发不出工资，他办了停薪留职。筹借了一共3.6万元买了一台黄色大发开始跑出租，接近两年时间后以2.9万元卖出，是这台车支撑着我们家走过困难的阶段。我爸在跑出租的过程中也经历过被持刀抢劫，拾金不昧被登门感谢等等酸甜苦辣。周末的家人也偶尔坐车出去兜风，或者陪他跑车，提前体验到了有私家车的感觉。
lee621
2个月前
安徽
10
2:14:49 说到天津大发印象就很深了。1993年我爸所在的国企发不出工资，他办了停薪留职。筹借了一共3.6万元买了一台黄色大发开始跑出租，接近两年时间后以2.9万元卖出，是这台车支撑着我们家走过困难的阶段。我爸在跑出租的过程中也经历过被持刀抢劫，拾金不昧被登门感谢等等酸甜苦辣。周末的家人也偶尔坐车出去兜风，或者陪他跑车，提前体验到了有私家车的感觉。
patrick小白
2个月前
澳大利亚
9
15:38 这里给各位听众补充一下为什么从引进CJ到引进XJ，看似只是变了个字母，但直接导致北京吉普后来走上了完全不同的道路。
AMC当时已经以生产民用车为主了，但是其当家产品之一还是CJ。CJ是二战中功勋卓著的威利斯吉普的直接后代。到了七八十年代，除了发动机、变速箱等有一些更新，整车架构与二战期间的吉普车差别不大。虽然技术不那么先进，但可靠性有口皆碑，是优秀的战地和民用轻型越野车。北京吉普212仿制自苏联嘎斯69，而嘎斯69又仿制自威利斯吉普。从改进212可靠性和技术水平的角度来说，找到AMC引进CJ技术是非常合适的。
那XJ是从哪里来的呢？七十年代AMC与法国雷诺结成伙伴关系，利用雷诺技术开发了一款承载式车身（即车架与底盘是一体的）四驱越野车，在保留一定越野性能的同时大大提高了舒适性，这就是商品名为切诺基的XJ。切诺基后来被认为是现代SUV的前身，因为它是最早一款结合四驱性能和承载式车身公路舒适性的车型之一，在八十年代的美国乃至欧洲市场也广受好评。
1984年，当时分管对外经贸的一位国务委员访问AMC时一眼看中了切诺基，认为此车技术先进，舒适性好。解放军人员也认为此车比吉普车舒服太多，适合作为中高级军官的指挥车（而不是212定位的一线用车）。因此在1983年谈判结束以后，引进的车型在1984年夏天从CJ变成了XJ切诺基。汽车工业系统内部对这个转变长期有非议，如陈祖涛长期称切诺基为“轿车”而不是“吉普车”（因为他认为非承载式车身带大梁的车才能叫吉普车）。切诺基的技术太新，北汽也很难在短时间内消化。但是最后胳膊拧不过大腿，北汽投产的产品最后还是换成了XJ切诺基。这件事是当时历史条件下的产物，很难说谁对谁错，切诺基在中国汽车史上也有相当的地位（如现在大名鼎鼎的特链企业拓普，就是靠给北京吉普切诺基定点打入汽车零部件市场的）。只能说领导干预，往往会好心办不那么好的事。
Juno爱独处
2个月前
河南
9
每天没有你俩的声音都不习惯
patrick小白
2个月前
澳大利亚
8
15:38 这里给各位听众补充一下为什么从引进CJ到引进XJ，看似只是变了个字母，但直接导致北京吉普后来走上了完全不同的道路。
AMC当时已经以生产民用车为主了，但是其当家产品之一还是CJ。CJ是二战中功勋卓著的威利斯吉普的直接后代。到了七八十年代，除了发动机、变速箱等有一些更新，整车架构与二战期间的吉普车差别不大。虽然技术不那么先进，但可靠性有口皆碑，是优秀的战地和民用轻型越野车。北京吉普212仿制自苏联嘎斯69，而嘎斯69又仿制自威利斯吉普。从改进212可靠性和技术水平的角度来说，找到AMC引进CJ技术是非常合适的。
那XJ是从哪里来的呢？七十年代AMC与法国雷诺结成伙伴关系，利用雷诺技术开发了一款承载式车身（即车架与底盘是一体的）四驱越野车，在保留一定越野性能的同时大大提高了舒适性，这就是商品名为切诺基的XJ。切诺基后来被认为是现代SUV的前身，因为它是最早一款结合四驱性能和承载式车身公路舒适性的车型之一，在八十年代的美国乃至欧洲市场也广受好评。
1984年，当时分管对外经贸的一位国务委员访问AMC时一眼看中了切诺基，认为此车技术先进，舒适性好。解放军人员也认为此车比吉普车舒服太多，适合作为中高级军官的指挥车（而不是212定位的一线用车）。因此在1983年谈判结束以后，引进的车型在1984年夏天从CJ变成了XJ切诺基。汽车工业系统内部对这个转变长期有非议，如陈祖涛长期称切诺基为“轿车”而不是“吉普车”（因为他认为非承载式车身带大梁的车才能叫吉普车）。切诺基的技术太新，北汽也很难在短时间内消化。但是最后胳膊拧不过大腿，北汽投产的产品最后还是换成了XJ切诺基。这件事是当时历史条件下的产物，很难说谁对谁错，切诺基在中国汽车史上也有相当的地位（如现在大名鼎鼎的特链企业拓普，就是靠给北京吉普切诺基定点打入汽车零部件市场的）。只能说领导干预，往往会好心办不那么好的事。
Juno嘻嘻哈哈
2个月前
河南
8
每天没有你俩的声音都不习惯
patrick小白
2个月前
澳大利亚
8
15:38 这里给各位听众补充一下为什么从引进CJ到引进XJ，看似只是变了个字母，但直接导致北京吉普后来走上了完全不同的道路。
AMC当时已经以生产民用车为主了，但是其当家产品之一还是CJ。CJ是二战中功勋卓著的威利斯吉普的直接后代。到了七八十年代，除了发动机、变速箱等有一些更新，整车架构与二战期间的吉普车差别不大。虽然技术不那么先进，但可靠性有口皆碑，是优秀的战地和民用轻型越野车。北京吉普212仿制自苏联嘎斯69，而嘎斯69又仿制自威利斯吉普。从改进212可靠性和技术水平的角度来说，找到AMC引进CJ技术是非常合适的。
那XJ是从哪里来的呢？七十年代AMC与法国雷诺结成伙伴关系，利用雷诺技术开发了一款承载式车身（即车架与底盘是一体的）四驱越野车，在保留一定越野性能的同时大大提高了舒适性，这就是商品名为切诺基的XJ。切诺基后来被认为是现代SUV的前身，因为它是最早一款结合四驱性能和承载式车身公路舒适性的车型之一，在八十年代的美国乃至欧洲市场也广受好评。
1984年，当时分管对外经贸的一位国务委员访问AMC时一眼看中了切诺基，认为此车技术先进，舒适性好。解放军人员也认为此车比吉普车舒服太多，适合作为中高级军官的指挥车（而不是212定位的一线用车）。因此在1983年谈判结束以后，引进的车型在1984年夏天从CJ变成了XJ切诺基。汽车工业系统内部对这个转变长期有非议，如陈祖涛长期称切诺基为“轿车”而不是“吉普车”（因为他认为非承载式车身带大梁的车才能叫吉普车）。切诺基的技术太新，北汽也很难在短时间内消化。但是最后胳膊拧不过大腿，北汽投产的产品最后还是换成了XJ切诺基。这件事是当时历史条件下的产物，很难说谁对谁错，切诺基在中国汽车史上也有相当的地位（如现在大名鼎鼎的特链企业拓普，就是靠给北京吉普切诺基定点打入汽车零部件市场的）。只能说领导干预，往往会好心办不那么好的事。
Juno爱独处
2个月前
河南
8
每天没有你俩的声音都不习惯
Juno爱独处
2个月前
河南
8
每天没有你俩的声音都不习惯
lee621
2个月前
安徽
8
2:14:49 说到天津大发印象就很深了。1993年我爸所在的国企发不出工资，他办了停薪留职。筹借了一共3.6万元买了一台黄色大发开始跑出租，接近两年时间后以2.9万元卖出，是这台车支撑着我们家走过困难的阶段。我爸在跑出租的过程中也经历过被持刀抢劫，拾金不昧被登门感谢等等酸甜苦辣。周末的家人也偶尔坐车出去兜风，或者陪他跑车，提前体验到了有私家车的感觉。
Juno爱独处
2个月前
河南
8
每天没有你俩的声音都不习惯
lee621
2个月前
安徽
8
2:14:49 说到天津大发印象就很深了。1993年我爸所在的国企发不出工资，他办了停薪留职。筹借了一共3.6万元买了一台黄色大发开始跑出租，接近两年时间后以2.9万元卖出，是这台车支撑着我们家走过困难的阶段。我爸在跑出租的过程中也经历过被持刀抢劫，拾金不昧被登门感谢等等酸甜苦辣。周末的家人也偶尔坐车出去兜风，或者陪他跑车，提前体验到了有私家车的感觉。
梦安魂于九霄
2个月前
天津
6
3:00:59 我非常喜欢潇磊杯子里的水！！！
李林山
2个月前
重庆
6
两位真是非常非常非常真诚的内容创作和分享者，大概去年开始深入坑播客，一下就栽到半拿铁里了，常听的播客也有几家，总觉得半拿铁的亲切感是最强烈的。这种亲切感真不是刻意说好话就能达成的，而是主播对听众们有发自内心的平等对待的态度。一些主播，确实有他们在他们领域的专业性，输出时似乎很难避免一些高高在上的姿态。越是有这样的案例，越觉得刘飞和潇磊真是亲和力极强的人，不仅要向你们学习如何处理以及系统化表达信息，也要学习你们说话的方式！沟通是一门艺术，虽然我们不是双向交流，但从没有感觉到单向输出的壁垒。㊗️我们的半拿铁越做越好，财源广进
芝加哥的海浪
2个月前
广西
6
2:57:03 战术性停顿哈哈哈哈哈哈
李林山
2个月前
重庆
6
两位真是非常非常非常真诚的内容创作和分享者，大概去年开始深入坑播客，一下就栽到半拿铁里了，常听的播客也有几家，总觉得半拿铁的亲切感是最强烈的。这种亲切感真不是刻意说好话就能达成的，而是主播对听众们有发自内心的平等对待的态度。一些主播，确实有他们在他们领域的专业性，输出时似乎很难避免一些高高在上的姿态。越是有这样的案例，越觉得刘飞和潇磊真是亲和力极强的人，不仅要向你们学习如何处理以及系统化表达信息，也要学习你们说话的方式！沟通是一门艺术，虽然我们不是双向交流，但从没有感觉到单向输出的壁垒。㊗️我们的半拿铁越做越好，财源广进
芝加哥的海浪
2个月前
广西
6
2:57:03 战术性停顿哈哈哈哈哈哈
李林山
2个月前
重庆
6
两位真是非常非常非常真诚的内容创作和分享者，大概去年开始深入坑播客，一下就栽到半拿铁里了，常听的播客也有几家，总觉得半拿铁的亲切感是最强烈的。这种亲切感真不是刻意说好话就能达成的，而是主播对听众们有发自内心的平等对待的态度。一些主播，确实有他们在他们领域的专业性，输出时似乎很难避免一些高高在上的姿态。越是有这样的案例，越觉得刘飞和潇磊真是亲和力极强的人，不仅要向你们学习如何处理以及系统化表达信息，也要学习你们说话的方式！沟通是一门艺术，虽然我们不是双向交流，但从没有感觉到单向输出的壁垒。㊗️我们的半拿铁越做越好，财源广进
patrick小白
2个月前
澳大利亚
6
15:38 这里给各位听众补充一下为什么从引进CJ到引进XJ，看似只是变了个字母，但直接导致北京吉普后来走上了完全不同的道路。
AMC当时已经以生产民用车为主了，但是其当家产品之一还是CJ。CJ是二战中功勋卓著的威利斯吉普的直接后代。到了七八十年代，除了发动机、变速箱等有一些更新，整车架构与二战期间的吉普车差别不大。虽然技术不那么先进，但可靠性有口皆碑，是优秀的战地和民用轻型越野车。北京吉普212仿制自苏联嘎斯69，而嘎斯69又仿制自威利斯吉普。从改进212可靠性和技术水平的角度来说，找到AMC引进CJ技术是非常合适的。
那XJ是从哪里来的呢？七十年代AMC与法国雷诺结成伙伴关系，利用雷诺技术开发了一款承载式车身（即车架与底盘是一体的）四驱越野车，在保留一定越野性能的同时大大提高了舒适性，这就是商品名为切诺基的XJ。切诺基后来被认为是现代SUV的前身，因为它是最早一款结合四驱性能和承载式车身公路舒适性的车型之一，在八十年代的美国乃至欧洲市场也广受好评。
1984年，当时分管对外经贸的一位国务委员访问AMC时一眼看中了切诺基，认为此车技术先进，舒适性好。解放军人员也认为此车比吉普车舒服太多，适合作为中高级军官的指挥车（而不是212定位的一线用车）。因此在1983年谈判结束以后，引进的车型在1984年夏天从CJ变成了XJ切诺基。汽车工业系统内部对这个转变长期有非议，如陈祖涛长期称切诺基为“轿车”而不是“吉普车”（因为他认为非承载式车身带大梁的车才能叫吉普车）。切诺基的技术太新，北汽也很难在短时间内消化。但是最后胳膊拧不过大腿，北汽投产的产品最后还是换成了XJ切诺基。这件事是当时历史条件下的产物，很难说谁对谁错，切诺基在中国汽车史上也有相当的地位（如现在大名鼎鼎的特链企业拓普，就是靠给北京吉普切诺基定点打入汽车零部件市场的）。只能说领导干预，往往会好心办不那么好的事。
李林山
2个月前
重庆
6
两位真是非常非常非常真诚的内容创作和分享者，大概去年开始深入坑播客，一下就栽到半拿铁里了，常听的播客也有几家，总觉得半拿铁的亲切感是最强烈的。这种亲切感真不是刻意说好话就能达成的，而是主播对听众们有发自内心的平等对待的态度。一些主播，确实有他们在他们领域的专业性，输出时似乎很难避免一些高高在上的姿态。越是有这样的案例，越觉得刘飞和潇磊真是亲和力极强的人，不仅要向你们学习如何处理以及系统化表达信息，也要学习你们说话的方式！沟通是一门艺术，虽然我们不是双向交流，但从没有感觉到单向输出的壁垒。㊗️我们的半拿铁越做越好，财源广进
patrick小白
2个月前
澳大利亚
6
15:38 这里给各位听众补充一下为什么从引进CJ到引进XJ，看似只是变了个字母，但直接导致北京吉普后来走上了完全不同的道路。
AMC当时已经以生产民用车为主了，但是其当家产品之一还是CJ。CJ是二战中功勋卓著的威利斯吉普的直接后代。到了七八十年代，除了发动机、变速箱等有一些更新，整车架构与二战期间的吉普车差别不大。虽然技术不那么先进，但可靠性有口皆碑，是优秀的战地和民用轻型越野车。北京吉普212仿制自苏联嘎斯69，而嘎斯69又仿制自威利斯吉普。从改进212可靠性和技术水平的角度来说，找到AMC引进CJ技术是非常合适的。
那XJ是从哪里来的呢？七十年代AMC与法国雷诺结成伙伴关系，利用雷诺技术开发了一款承载式车身（即车架与底盘是一体的）四驱越野车，在保留一定越野性能的同时大大提高了舒适性，这就是商品名为切诺基的XJ。切诺基后来被认为是现代SUV的前身，因为它是最早一款结合四驱性能和承载式车身公路舒适性的车型之一，在八十年代的美国乃至欧洲市场也广受好评。
1984年，当时分管对外经贸的一位国务委员访问AMC时一眼看中了切诺基，认为此车技术先进，舒适性好。解放军人员也认为此车比吉普车舒服太多，适合作为中高级军官的指挥车（而不是212定位的一线用车）。因此在1983年谈判结束以后，引进的车型在1984年夏天从CJ变成了XJ切诺基。汽车工业系统内部对这个转变长期有非议，如陈祖涛长期称切诺基为“轿车”而不是“吉普车”（因为他认为非承载式车身带大梁的车才能叫吉普车）。切诺基的技术太新，北汽也很难在短时间内消化。但是最后胳膊拧不过大腿，北汽投产的产品最后还是换成了XJ切诺基。这件事是当时历史条件下的产物，很难说谁对谁错，切诺基在中国汽车史上也有相当的地位（如现在大名鼎鼎的特链企业拓普，就是靠给北京吉普切诺基定点打入汽车零部件市场的）。只能说领导干预，往往会好心办不那么好的事。
李林山
2个月前
重庆
6
两位真是非常非常非常真诚的内容创作和分享者，大概去年开始深入坑播客，一下就栽到半拿铁里了，常听的播客也有几家，总觉得半拿铁的亲切感是最强烈的。这种亲切感真不是刻意说好话就能达成的，而是主播对听众们有发自内心的平等对待的态度。一些主播，确实有他们在他们领域的专业性，输出时似乎很难避免一些高高在上的姿态。越是有这样的案例，越觉得刘飞和潇磊真是亲和力极强的人，不仅要向你们学习如何处理以及系统化表达信息，也要学习你们说话的方式！沟通是一门艺术，虽然我们不是双向交流，但从没有感觉到单向输出的壁垒。㊗️我们的半拿铁越做越好，财源广进
籍下学功
2个月前
上海
5
老捷达空调一档挂霜，二档冻伤，三档看见北极光; 老桑塔纳暖风一档烫伤，二档烤箱，三档炼钢😂
梦安魂于九霄
2个月前
天津
5
3:00:59 我非常喜欢潇磊杯子里的水！！！
梦安魂于九霄
2个月前
天津
5
3:00:59 我非常喜欢潇磊杯子里的水！！！
梦安魂于九霄
2个月前
天津
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梦安魂于九霄
2个月前
天津
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3:00:59 我非常喜欢潇磊杯子里的水！！！
Yiho
2个月前
广东
4
2:54:54 股东：同意。
系列可以 5-6期 7-8期一番嘛，中间调个味，不需要逮着薅
董乔
2个月前
河南
4
可惜没有能参与这次大会，期待下次活动呀
_Lyn_
2个月前
浙江
4
3:13:41 下班路上一边开车一边听这一期，前面还留言说这一段互动听的特别舒服，正在沉浸式傻乐呢，就到了最后。
万万没想到，最后读的是我的留言，瞬间头皮发麻。再次万万没想到，会有这样的感觉，很奇妙。
听播客，尤其是半拿铁，其实已经成为了这两年的一种习惯和生活方式，现在我会在日常的各种场景打开小宇宙听一会儿，所以毫不怀疑一定会持续听下去。
试想一下，多年后再回过头来听半拿铁某些系列时候的场景，就像会反复看某些比赛的感觉，然后感叹“这是我逝去的青春啊”。确实很感谢二位，陪伴着很多听众的成长和生活，产出了那么多高质量的作品，这跟我们记忆里的球星明星简直是一样的角色啊！
大耳朵森森
2个月前
河南
4
2:45:42 授权了，怪不得，在抖音上发现好多hh，也是发邮箱反馈了，原来是授权给豆包了！
wiizi
2个月前
四川
4
2:56:41 致敬无聊斋经典片头
Yiho
2个月前
广东
4
2:54:54 股东：同意。
系列可以 5-6期 7-8期一番嘛，中间调个味，不需要逮着薅
董乔
2个月前
河南
4
可惜没有能参与这次大会，期待下次活动呀
_Lyn_
2个月前
浙江
4
3:13:41 下班路上一边开车一边听这一期，前面还留言说这一段互动听的特别舒服，正在沉浸式傻乐呢，就到了最后。
万万没想到，最后读的是我的留言，瞬间头皮发麻。再次万万没想到，会有这样的感觉，很奇妙。
听播客，尤其是半拿铁，其实已经成为了这两年的一种习惯和生活方式，现在我会在日常的各种场景打开小宇宙听一会儿，所以毫不怀疑一定会持续听下去。
试想一下，多年后再回过头来听半拿铁某些系列时候的场景，就像会反复看某些比赛的感觉，然后感叹“这是我逝去的青春啊”。确实很感谢二位，陪伴着很多听众的成长和生活，产出了那么多高质量的作品，这跟我们记忆里的球星明星简直是一样的角色啊！
大耳朵森森
2个月前
河南
4
2:45:42 授权了，怪不得，在抖音上发现好多hh，也是发邮箱反馈了，原来是授权给豆包了！
籍下学功
2个月前
上海
4
老捷达空调一档挂霜，二档冻伤，三档看见北极光; 老桑塔纳暖风一档烫伤，二档烤箱，三档炼钢😂
wiizi
2个月前
四川
4
2:56:41 致敬无聊斋经典片头
Yiho
2个月前
广东
4
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系列可以 5-6期 7-8期一番嘛，中间调个味，不需要逮着薅
董乔
2个月前
河南
4
可惜没有能参与这次大会，期待下次活动呀
芝加哥的海浪
2个月前
广西
4
2:57:03 战术性停顿哈哈哈哈哈哈
_Lyn_
2个月前
浙江
4
3:13:41 下班路上一边开车一边听这一期，前面还留言说这一段互动听的特别舒服，正在沉浸式傻乐呢，就到了最后。
万万没想到，最后读的是我的留言，瞬间头皮发麻。再次万万没想到，会有这样的感觉，很奇妙。
听播客，尤其是半拿铁，其实已经成为了这两年的一种习惯和生活方式，现在我会在日常的各种场景打开小宇宙听一会儿，所以毫不怀疑一定会持续听下去。
试想一下，多年后再回过头来听半拿铁某些系列时候的场景，就像会反复看某些比赛的感觉，然后感叹“这是我逝去的青春啊”。确实很感谢二位，陪伴着很多听众的成长和生活，产出了那么多高质量的作品，这跟我们记忆里的球星明星简直是一样的角色啊！
大耳朵森森
2个月前
河南
4
2:45:42 授权了，怪不得，在抖音上发现好多hh，也是发邮箱反馈了，原来是授权给豆包了！
籍下学功
2个月前
上海
4
老捷达空调一档挂霜，二档冻伤，三档看见北极光; 老桑塔纳暖风一档烫伤，二档烤箱，三档炼钢😂
wiizi
2个月前
四川
4
2:56:41 致敬无聊斋经典片头
Yiho
2个月前
广东
4
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董乔
2个月前
河南
4
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芝加哥的海浪
2个月前
广西
4
2:57:03 战术性停顿哈哈哈哈哈哈
_Lyn_
2个月前
浙江
4
3:13:41 下班路上一边开车一边听这一期，前面还留言说这一段互动听的特别舒服，正在沉浸式傻乐呢，就到了最后。
万万没想到，最后读的是我的留言，瞬间头皮发麻。再次万万没想到，会有这样的感觉，很奇妙。
听播客，尤其是半拿铁，其实已经成为了这两年的一种习惯和生活方式，现在我会在日常的各种场景打开小宇宙听一会儿，所以毫不怀疑一定会持续听下去。
试想一下，多年后再回过头来听半拿铁某些系列时候的场景，就像会反复看某些比赛的感觉，然后感叹“这是我逝去的青春啊”。确实很感谢二位，陪伴着很多听众的成长和生活，产出了那么多高质量的作品，这跟我们记忆里的球星明星简直是一样的角色啊！
大耳朵森森
2个月前
河南
4
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wiizi
2个月前
四川
4
2:56:41 致敬无聊斋经典片头
付胜昔
2个月前
黑龙江
4
答全球🌐听友问，半拿铁真是冲出亚洲，走向世界了🌏
Yiho
2个月前
广东
4
2:54:54 股东：同意。
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董乔
2个月前
河南
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芝加哥的海浪
2个月前
广西
4
2:57:03 战术性停顿哈哈哈哈哈哈
_Lyn_
2个月前
浙江
4
3:13:41 下班路上一边开车一边听这一期，前面还留言说这一段互动听的特别舒服，正在沉浸式傻乐呢，就到了最后。
万万没想到，最后读的是我的留言，瞬间头皮发麻。再次万万没想到，会有这样的感觉，很奇妙。
听播客，尤其是半拿铁，其实已经成为了这两年的一种习惯和生活方式，现在我会在日常的各种场景打开小宇宙听一会儿，所以毫不怀疑一定会持续听下去。
试想一下，多年后再回过头来听半拿铁某些系列时候的场景，就像会反复看某些比赛的感觉，然后感叹“这是我逝去的青春啊”。确实很感谢二位，陪伴着很多听众的成长和生活，产出了那么多高质量的作品，这跟我们记忆里的球星明星简直是一样的角色啊！
張小米粒
2个月前
江苏
3
1:11:27 爷们儿要脸🤣
jjyyde
2个月前
上海
3
耿昭杰学长也是哈工大汽车学院的名誉院长，哈工大汽车学院就是在他的倡议下1988年在哈尔滨成立的 1996年搬迁到了威海校区
張小米粒
2个月前
江苏
3
1:11:27 爷们儿要脸🤣
jjyyde
2个月前
上海
3
耿昭杰学长也是哈工大汽车学院的名誉院长，哈工大汽车学院就是在他的倡议下1988年在哈尔滨成立的 1996年搬迁到了威海校区
張小米粒
2个月前
江苏
3
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jjyyde
2个月前
上海
3
耿昭杰学长也是哈工大汽车学院的名誉院长，哈工大汽车学院就是在他的倡议下1988年在哈尔滨成立的 1996年搬迁到了威海校区
張小米粒
2个月前
江苏
3
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jjyyde
2个月前
上海
3
耿昭杰学长也是哈工大汽车学院的名誉院长，哈工大汽车学院就是在他的倡议下1988年在哈尔滨成立的 1996年搬迁到了威海校区
籍下学功
2个月前
上海
3
老捷达空调一档挂霜，二档冻伤，三档看见北极光; 老桑塔纳暖风一档烫伤，二档烤箱，三档炼钢😂
jjyyde
2个月前
上海
3
耿昭杰学长也是哈工大汽车学院的名誉院长，哈工大汽车学院就是在他的倡议下1988年在哈尔滨成立的 1996年搬迁到了威海校区
大耳朵森森
2个月前
河南
3
2:45:42 授权了，怪不得，在抖音上发现好多hh，也是发邮箱反馈了，原来是授权给豆包了！
李二闲的三叶虫
2个月前
北京
2
3:01:59 停车场摘招牌，你把P撤回去了
李二闲的三叶虫
2个月前
北京
2
3:01:59 停车场摘招牌，你把P撤回去了
李二闲的三叶虫
2个月前
北京
2
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丫头_IJ2F
2个月前
湖南
2
讲钟馗👍感兴趣
wiizi
2个月前
四川
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2:56:41 致敬无聊斋经典片头
李二闲的三叶虫
2个月前
北京
0
3:01:59 停车场摘招牌，你把P撤回去了
李二闲的三叶虫
2个月前
北京
0
3:01:59 停车场摘招牌，你把P撤回去了
