上个月，英国女王伊丽莎白去世，它的灵车是一辆定制版奔驰，跟在奔驰后面的才是宾利、捷豹、路虎这些出身英国，但现在又不属于英国的汽车品牌，而国庆前一天，一向喜欢在海外买买买的中国吉利也宣布入股阿斯顿马丁，在这之前，吉利已经控制了英国另外一家超跑公司—路特斯。

这两件事情合在一起令人十分感慨，曾几何时，英国汽车工业可谓是群星璀璨，劳斯莱斯、宾利、捷豹、路虎，MINI，罗孚都是响当当的品牌，但从上世纪80年代之后，却不可避免地走上了卖身的道路，像Austin、Morris这样的小品牌也退出了历史舞台。

英国汽车工业为什么会衰落？而现在的英国汽车工业又给我们留下了哪些遗产？本期《孤岛车谈》就来聊聊这个话题。

【话题成员】

松松 汽车媒体主编

陆风鸣 美国杜克大学政治学博士，澳洲国立大学助理教授

剪辑：罗松松

片尾曲：《Yesterday》- Beatles

参考文章：

1. 英国汽车工业怎么了？汽车公社

2. 可敬的英国女王，可叹的英国汽车工业！

3. 英国汽车工业是如何衰落的？

4. The rise and decline of the Brtish motor industry, Roy Church

5. 英国利兰集团合并时间线