今日金句：华尔街最低级的错误→高价买入低价卖出

01:15 特斯拉计划全球裁员1.4万人 具体： 4月15号马斯克发布了全员信，表示特斯拉将在全球范围内裁员10%以上，财报2023年底已超过14万人，所以有1.4万人受到影响 02:06Open AI在东京设立办公室 具体： 4 月 15号，OpenAI 将在日本东京设立其在亚洲的首家办公室，是在旧金山总部 伦敦 都柏林后的第四个办公室 Open AI会针对日语优化gpt4模型 明年也可能在纽约开设办公室，员工人数从去年的400增长到1000多人 03:01Adobe发布PDF AI助手 具体：4月15号Adobe旗下的Acrobat推出了AI助手，起步价4.99$ 🉑帮助用户理解PDF word等格式的数字文档，通过对话回答文档相关问题，生成摘要 🉑能premiere等视频剪辑中加入其他公司的AI模型 03:41茶百道月底上市，成为港股近些年以来最大IPO 具体： 4月15日茶百道在香港开始招股，计划募资≈2.3亿RMB，这也是港股今年最大的IPO，将成为奈雪之后第二个港交所上市的茶饮公司 茶百道目前在中国🇨🇳茶饮市场排名🥉第三，但下沉市场渗透率比较低，其城市覆盖率略少于蜜雪冰城，但是数量不到蜜雪冰城的三分之一，三线及以下的占比只有四成左右，而蜜雪冰城古茗沪上阿姨在一线城市的门店占全部门店的一半左右 04:51电动车的租车业务为什么难倒了🇺🇸美国租车巨头赫兹呢 ①租车市场对电车接受程度低 ☕️之前的节目提到过想购买纯电车的美国消费者不到两成，直到2023年也就4%的美国人🈶电动车，很多人🈚️经验，可见赫兹把¼的车改为电动车的计划不合理 赫兹混乱的租车规则也加剧消费者对电动车的抗拒，存在严重的电动车挤压问题，还延续了租用油车的政策：租电车的人在归还电车时确保电量🔋和刚开走的时候一致，否则赔35$，但是充电桩很难找🤦‍♀️ ②电车价格战导致资产贬值💰 2023年1月特斯拉降价刺激销售，买一辆🆕特斯拉可能比二手车便宜，这↓二手车的需求和转售价值 2023年美国🇺🇸一年车龄电动车价值↓35%，折旧幅度是燃油车的两倍，采购大量电动车的赫兹来说转卖二手车的售价↓三分之一 赫兹时机不对，高价买入低价卖出 ③电车容易发生事故，维修成本更高 虽然电车所需要的维护少，但也有其他特有成本，比如电车更重移动速度更快，轮胎容易磨损 对于消费者由于缺乏操作经验，电动车比其他汽车🚘容易发生事故 特斯拉🈚️大量特许经销商网络，无法立刻提供零部件进行维修，赫兹就出现了大量🈚️维修的闲置特斯拉，并且特斯拉维修费用非常高 赫兹其他问题 —混乱的管理系统 被租走的车🈶数10万辆，要知道何时归还清洁加油等，赫兹多年了投资大量软件和☁️云服务反而导致混乱🤦‍♀️，比如系统显示实际那种归还的车却丢失了，还有莫名其妙被指控偷车的消费者，赫兹在2022年底花费1.68亿和这些被错误❎指控偷车的300多名消费者和解 —公司管理方面 赫兹两位🆕老板🈚️租车or交通行业的经验 其刚刚被调换的CEO Stephen Scherr此前在金融行业工作了30多年 赫兹总部位于美国🇺🇸佛罗里达州，是度假和养老地区，很多赫兹想聘请的高管不想到佛罗里达，因此难吸引到交通行业的人才

我今天居然比生动早咖啡起得早，愣是等了五分钟才刷新出来哈哈哈

大学牲表示经常在一嗨上租车，直营站点服务没得说。

租车都是为了赶路，谁有时间精力找充电桩等充电啊🤣

00:07 早啊 伙伴们 每天听到早咖啡咖啡的声音是我从床上支棱起来的动力

03:23 理解pdf啥的各大免费ai 都有啊，adobe 收费用户为啥还要买呢

Adobe的付费功能kimi免费都能实现

04:04 现在奶茶什么的可喝可不喝🧋主要看谁家联名周边好玩儿

13:01 妈耶 这巨大的草台班子😅

对于绝大多数租车出游的人，大多数人驾驶经验不足，尤其对于寻找充电桩这种比较困难的事情，因此租电车并不一定是最佳的选择，就以我自己在海南游玩的经历来说。因为海南绝大多数都是电车，并且电车价格比较便宜，因此我选择电车出行。但在实际游玩中确实是不需要通过导航不断找到充电桩才敢放心出行的，而且也经历过充电桩排队或者半天找不到充电桩的情形，出门在外游玩的人时间是最宝贵的，体验很差。

我租车都是出去玩，服务区全都是充电桩，记得有一次从上海开到武汉，一路快充30分钟充了4次哈哈哈，也觉得可以接受

以前一直租油车，刚过去的清明节假期第一次租电车特斯拉，体验极差，本就时间不多的假期出游，充电占掉1/3的时间（找充电，排队，等充电），还车时还要满电，再也不会租电车了。 整个行程全被充电打乱。

13:51 不敢开车😂驾驶证拿到现在都没碰过车

mengyi是不是感冒了呀 感觉鼻音有点点重 好啦 相信你不是AI了啦

08:29 没想到国外电车这么拉

13:06 ？？错误指控

去海南旅游的时候自驾环岛简直不要太爽，高速免费而且我们不赶时间，价格也确实比油车低很多。尤其是在海南这种油价高，面积不大的海岛城市来说，电车是最合适的

这倒是让我开始思考家里到底要不要换电车了，油车驾驶惯了，换成电车会不会开不习惯或者导致更多事故、维修费用

怎么说呢现在美国对电动车的普及确实不高，基建来说没有大量投入到充电站充电桩之类的建设中，更别说偏僻的地方找个加油站的都难🌚且不说大部分本地人还是会选择开二手车，很多划算的还是传统油车。感觉整体对电车的热情度还是没有那么强烈，一阵风的时间。