
- 时间轴 -
00:00 【广告】《呼吸》有声书
01:22 开场BGM
02:18 Wush来了
02:40 新的节目
03:43 本期主题
04:25 简单直接
04:53 钢制轮毂
05:17 结实
06:25 下雪天的轮毂
06:42 铝合金轮毂
06:59 刹车散热好
07:35 使用多样
08:15 镁合金轮毂
09:04 不用考虑
09:19 碳纤维轮毂
10:07 附上一层
12:02 制作工艺
12:29 重力铸造
13:15 不结实
14:10 低压铸造
15:27 轮毂表面处理
16:27 非常耐用
16:39 同样耐用
17:19 高压铸造
18:21 旋压铸造
19:50 更好强度与韧性
20:42 保时捷718 Cayman GT4
21:43 锻造轮毂
22:19 6061 铝合金
22:39 机加工
23:48 轻量化
24:05 高成本
24:48 轮毂断裂
25:24 韧性更强
27:05 追求个性化
27:54 宽边轮毂
28:52 三片式锻造
30:16 螺丝连接
30:33 仿铸造轮毂
31:15 多辐条轮毂
31:35 相对强度不足
32:30 封闭式轮毂
33:48 轻量化的感受
34:12 轻量化的影响
35:13 簧下质量
35:17 转动惯量
36:06 轮毂孔距
37:49 不同规格
38:25 途锐
39:20 轮毂中心孔
41:39 大尺寸轮毂
41:55 造成影响
42:04 舒适性降低
42:47 小尺寸轮毂
43:12 也要注意
43:43 轮毂宽度
44:01 轮胎宽度
44:48 宽度的影响
44:59 轮毂偏距
45:39 不同偏距实际安装情况
46:44 原厂设计
48:13 参照改造案例
48:58 轮毂轮胎计算器
49:45 Forza里的改装
50:45 轮毂垫片
52:02 轮毂螺母
53:10 加垫片的影响
54:01 夸张的改装
55:13 后驱车改装
55:30 胎压传感器
56:15 十分重要
56:40 往期节目
57:19 轮胎分类
57:56 全季胎
59:02 米其林 PRIMACY LC
59:17 86的原厂胎
60:06 夏季胎
60:19 米其林Pilot Sport Cup 2
60:22 倍耐力 P zero
60:27 普利司通 POTENZA RE-71R
61:16 米其林 PILOT SPORT 4 S
61:26 花纹设计
61:56 没法用
62:14 各国都有标准
63:06 轮胎抓地力
63:13 排水性能
63:30 橡胶配方
64:16 半热熔轮胎
65:06 需要考量
66:15 热熔胎
66:47 暖胎
67:05 所谓的“熔”
68:24 冬季胎
69:50 冬胎夏用不可取
70:43 《Mud Runner》
70:47 越野胎
70:53 泥地轮胎
71:14 全地形轮胎
72:03 MT胎的感觉
72:50 轮胎软硬的区别
73:06 赛车应用
73:48 游戏体现
74:12 摩托GP
74:36 摩托GP的轮胎
74:40 猜测依据
75:34 轮胎选用
76:22 轮胎规格
78:46 针对性改造
79:28 根据要求
80:10 并不准确
80:53 没有管制
81:38 相互匹配
82:01 尺寸对照表
82:35 强行安装
83:45 载重指数
84:25 对照表
85:07 速度指数
85:55 ZR
87:30 市场定位
87:47 磨耗指数
89:13 宽度不一致
89:41 原厂调校
90:32 考虑因素
91:32 欢迎讨论
91:48 结尾 BGM

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