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简介...
骑手是这家公司头上的一颗定时炸弹，他们几乎所有的公关问题都是因为骑手。原来骑手是坏人，会进女生家门，现在骑手是无产者，被系统压迫。公众情绪如流水，但是我跟美团的人很多次交流过，无论骑手的形象怎么变，问题都是他们的“原子化”。
主播...
编斯基摩人
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
skavenyesyes
4年前
0
21:50 不过美团貌似都有类似领班。因为经常能看到一群美团快递员在一起开会。
Jana
3年前
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19:39 骑手的人际关系就不封闭吗
Jana
3年前
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19:18 但是富士康有很多福利...
Jana
3年前
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10:07 公共福利是给了就不能收回来的，这在全世界都是，所以要谨慎谨慎再谨慎。比如，我提高了最低工资，之后可能再往下降吗？不可能
断舍梨
4年前
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06:37地方政府立法不是那么简单的事，要国务院授权的👀
狗达Gzda
4年前
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09:54没错
HD360528y
4年前
1
维舟的公众号也说了这种因为系统机制设定而产生的问题，我理解的文章说到的解决办法大概就三种，1、诉诸更高的权力者出来仲裁，比如让政府立法，这是我们常用的；2、弱势的一方形成组织，他们自身就能和这个系统进行对抗，比如工会，或有利益相关的其他行业或群体形成组织一起进行反抗，这个额……；3、大家觉得这套系统机制根本无法抵抗，于是直接放弃，有条件的就逃离这个系统，留下来的接受了世界就这个样子，好听点叫变得佛系了，大家什么都不在意了，问题自然也就不存在了。
LynnBlur
4年前
1
立法去规范这个行业，是为了行业的可持续发展。
比如滴滴顺风车之前一直够规范，出事之后被叫停那么久。
其实现在很多社会问题是在强烈的社会变革下，相关法律法规没有完善和更新。道阻且长。
HD929963z
4年前
1
意犹未尽啊，企业办社会，展开聊聊
DL_kbqF
4年前
2
女记者被嫖娼说的是泉州碳九事故吗
我不跑调
4年前
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18:14 查了一下，是1995年5月1日才开始实施双休日的（震惊🤯）
恰好啊
4年前
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1，我看完文章第一感受也是要加强法制建设，无论是针对骑手还是企业，甚至是基础设施和公共社会。
老编辑提到针对饿了么和美团（及相同性质的企业）进行收税，由政府强制将税收用于骑手的保险保障。这一点很有意思，强制征税很容易造成加剧“万物皆可征税及重复征税”的想法，但是直接说明税收用于骑手的保险保障还蛮好，当然了，保险保障的定义及实施是个问题。
2，“扩权的法快如闪电，保障的法愚公移山。”
3，美团前期努力改善外卖员形象，现在似乎有点反受其害的意思？美团不会后悔，外卖员形象的改善对美团来说利大于弊；另外改善骑手形象是一步，提升骑手相对综合权利及满意度是另一步；整体确实对生态和企业社会都是有利的，也能构建美团自己的骑手壁垒。
4，“企业办社会。”这个总结第一次听到，在我国当前“社会发展相对滞后，商业发展比较超前”时期很精辟也很准确。对于企业来说，企业想要获利更多，在社会发展不满足时，自身投入资源发展社会，我觉得是双赢，企业没必要感到委屈。
5，“市场形成八二格局时，企业排除流量的压力会去完善整体制度，从而提升包括骑手在内的权利。”这一点我是保持怀疑态度的，这是将可能性完全放在企业的选择之中了；我们讲两者竞争的优势其中就包括了推动企业提升整体的完善，我觉得是一个道理，更重要的应该是企业要意识到骑手“福利”的重要性，否则怎么会愿意投入呢？
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