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简介...
又一期新能源汽车的圆桌论坛，在杭州，除了满仓新能源的老朋友戴总和子柳，还请来了一位行业一线的朋友，他所在的公司正在努力由传统汽车集团转型为造车新势力。
我们在今天的新能源市场上，努力寻找消费类电子产品当年的路径，无论成功或者失败。谁是苹果，谁是小米，谁是特斯拉，最后更是抛出一个灵魂问题，应该押注一家伟大的企业，还是押注它背后的供应链。
主播...
编斯基摩人
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
HD613174x
2年前
1
02:33 在危险边缘摩擦
kkyo01
2年前
2
老编辑微博就只有老talk了吗？知道的兄弟麻烦说一声啊
稍微聊聊
2年前
2
理想都不是纯电😂😂，其实从某些方面无法跟小鹏、特斯拉一起对比
宸昊
2年前
2
02:42 “民主生活会”这个比喻笑死了哈哈哈哈哈
沉梦昂志
2年前
2
星爸爸个人微博是什么啊
Gypsy舟
2年前
2
40:44 里面有个大哥说话太快了
KWeng
2年前
2
提一个问题，苹果对供应链其实也多面性，起码在谈价和施压方面并不是个好榜样，这次新业务造车找各种整车厂和组装厂谈判也处处碰壁。能不能理解成苹果并没有真正养好果链，是个好榜样？
极客天地
2年前
3
魏是长城从比亚迪手上买的，比亚迪王朝系列早先年把中国历史上的王超全给注册了
FoMeJa
2年前
3
哇，老编辑上首页了！
oranlu
2年前
3
老姚的声音很好听嘛
猫仔仔
2年前
3
42:09 谁在吃东西 咯吱咯吱的…爆米花 薯片的感觉
恩基尼尓
2年前
3
理想汽车已经在建自己的充电网络了 但起步比tesla 小鹏 nio晚
乱想闪闪
2年前
3
1:13:32 我的第一辆车就是攒了很久钱，全款买下的。提车前一晚失眠了。
Zoe_shiny
2年前
4
42:38 为什么42mins时候有个人在吃零食？咔吧咔吧响
一根胡萝卜_ahHY
2年前
8
40:44 39:48 走出小米模式（定义一个性价比，利用原有的供应链。价格压低，放在低端市场上。利用供应链优势用低价打高性价比，促进市场普及）市场渗透率超过二十的时候，会看见很好的效果。但是渗透率如果超过50%，那么供应链就是你养的。因为原有供应链的高级产品因为低价高性价比的产品市占率，已经无法支撑供应链了。最后轮到低价高性价比的来养供应链。长周期来看是非常不利的。需要向苹果和特斯拉学习。
孙小萌
2年前
9
1:01:33 牺牲了赔率，抬高了胜率
HarryYang哈利杨
2年前
10
前极氪产品经理 现小米汽车 表示代入感很强😎
夏想皆有理
2年前
15
1:17:24 总结太经典了哈哈哈哈！我们家正在纠结买车问题，我老公每天给我推链接，我一个一个否决
没事听一听
2年前
20
老编辑已经全面转向新能源了
LizYan
2年前
28
1:20:28 这期的音质就不错，以后就按这个音质来要求自己！不然以前老是输在音质上了，内容还不错，让人觉得无比可惜！