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简介...
蔚来过去半年的复苏，因为在供应链降本和销售提效方面，李斌亲力亲为，在流量获取和营销上，更是完全站在了第一线。蔚来过去的低谷，主要原因在创始人李斌个人的“肌肉记忆”上，长期以来，相比于在核心产品及其商业模式上进行第一性思考，他更擅长做局，把摊子搞大，向用户交付情绪价值，在关键节点上引导投资人预期。
所以蔚来多次以“融资”为导向，牺牲了对企业的精细管理。汽车之家和易车的发展局面，在上市前和上市后出现了重大的变化，就分别呈现了各自创始人身上的鲜明特征。
但是在这个过程中，李斌也收获了一个重大的“意外”，就是Nio Power（蔚来能源）的野蛮生长，沈斐领导的这支铁军正在复制美团和京东的故事，有可能以第二种网络效应成为一家伟大的公司。
主播...
编斯基摩人
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空空如也
小宇宙热门评论...
bobpb
5个月前
湖北
0
23:57 所以蔚小理合并成一家是最好的😂
坐下听你讲
9个月前
广东
0
23:01 23:05 拉班子，订战略，做产品，练铁军
Henry_kK23
10个月前
广东
0
这期观点好牵强啊，李斌的易车忘记了吗，互联网那一套他会不会？降价导致销量起来才是重点
拽一点会怎样
10个月前
北京
0
请问合作怎么联系～～
yanghp
10个月前
北京
0
09:35 不是降价的原因吗？
刘波_hiMO
10个月前
北京
0
下一个该小鹏了，小鹏的前 mini 股东已经熬不住割肉了……
三缺一_dKJz
10个月前
四川
0
🌹🌹🌹
何玮_KSCb
10个月前
广东
0
666
编斯基摩人
10个月前
北京
1
经提醒了，易车做销售线索的时间差没有那么久。汽车之家和易车竞买阿拉丁的时间，应该是在易车上市后，汽车之家上市前，我记成汽车之家上市后才开始。
普大惊
10个月前
北京
1
老编讲李斌，他媳妇也是这种风格，必须要宏大，B站有个弹幕“只有fabrique才能搞这么多博主和设计师”确实是一家人～
Alance
10个月前
上海
1
这个大前提是换电网络是中长期趋势吧
Robin_Lin
10个月前
澳大利亚
2
换电网络如果没有李斌的大力支持，沈博也是巧妇难为无米之炊，还是要正视李斌的贡献
不万能的喜剧2
10个月前
上海
2
这期缺乏说服力
胡明_oD2N
10个月前
湖南
2
Baas不是5年分期，是一辈子分期，永远要还款下去。除非哪天一次性再付7万买断，就不用付分期款了。你可以核实下
HD511855z
10个月前
广西
2
换电那么好，为什么月销2万了股价还不涨？
HD293669s
10个月前
江苏
4
BYD 一箱油跑 2000 公里，换电的意义在哪里呢？
JimmyW
10个月前
上海
8
从员工角度，李斌应该算是国内最好的老板之一。