2025年第34周，本播客的第137期，边走边看系列 3：重庆溜达。
【本周印象深刻】
最后关于渝新欧的运输，渝新欧不会希望各种商品都通过火车运转。价值低，对时间和资本利息要求不敏感的适合走海运，时间特别紧，特别昂贵的走空运理所当然。在这个意义上，渝新欧的定位在什么呢？如果集装箱一箱价值量在200万人民币以上，我认为走渝新欧，就是愉快的地方，合理的地方。为什么呢？运输有三四个成本，包括运输成本，时间资本利息的成本，还有通关效率的成本等等，要各种成本综合计算。200万元人民币，一年的利息是十几万，一个月就是1万多，折合2000美元。船运集装箱从欧洲到中国需要40几天，通过渝新欧，节约了一个月时间，相当于节约了2000美元的资本利息。另外水运到了沿海，再运到内陆重庆还有2000公里，算下来每个集装箱还需2000美元的运费。加上海运一个集装箱2000多美元的运费，这三笔帐算在一起，就是6000多美元，和渝新欧的运价相当。所以，我讲200万是一个坎，200万元一个集装箱的货走渝新欧就不会亏，这是一个概念。如果价值低的货物走铁路，需要政府补贴，就是赔本赚吆喝，这是形式主义，不符合经济规律，也是不能长期持续的。
-- 2014 年 重庆市长黄奇帆在9月1日整车进口口岸专题座谈会上的讲话
【你将听到】
00:00 开始
重庆的地理
02:24 1.1 重庆城区的四个层级扩展
10:22 1.2 重庆为什么需要这么大，重庆和香港的相似之处
19:10 1.3 重庆的对外交通等
作为观光客的肤浅感受
21:44 2.1 吃喝，住，行
25:00 2.2 看(演出)，逛
32:22 3. 下次再来时的遗憾
34:20 4. 几本关于重庆的书
【其他资料】
* 《什么是重庆》
* 《重庆语文》
* 《重庆史话》
* 《水煮重庆》
* 《长江三峡及重庆游记》立德乐
* 《百年心事：卢作孚》
B 站：重新读懂重庆，才能读懂半个中国【羊编】
B 站：城市研究系列—重庆
B 站：为什么重庆看起来像三个城市？主城都市区、渝东北库区、渝东南山