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27分钟
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4周前
主播...
简介...
主播 老崔
小红书 119191352或搜索老崔
公众号 能力有限FM
火车事故让乘客经历煎熬，三小时闷热中求生欲爆发。铁路部门快速响应，但乘客们是否真的安全？砸窗自救还是遵守规则？这背后反映出什么问题？让我们一起探讨那些在高温下的真实故事和人性的考验。
02:10 中国速度，列车上的矿泉水奇迹：记K幺三七三次列车事件
04:11 中国速度：列车事件中的勇敢工作人员和旅客配合
06:14 地铁紧急停车！乘客被困水里两小时，怎样的惊险经历？
08:17 地铁惊险自救：水漫车厢，众人合力对抗灾难
10:17 乘客自救失败，地铁水灾中的人们不得不重回车厢
12:20 地铁车厢内水位不断上涨，乘客自救失败，绝望中的人们不得不尝试破窗逃生
14:21 车厢内的绝望与希望：郑州地铁洪灾中的生死考验
16:26 郑州地铁五号线洪水事件：十二人丧生，救援队的到来带来希望
18:27 非英雄之举，火车窗破除的合理性与必要性
20:35 火车危机：当服从与自救发生冲突，你该如何选择？
22:35 在生存与服从的冲突中，如何选择？——价值取向的思考与抉择
小红书 119191352或搜索老崔
公众号 能力有限FM
火车事故让乘客经历煎熬，三小时闷热中求生欲爆发。铁路部门快速响应，但乘客们是否真的安全？砸窗自救还是遵守规则？这背后反映出什么问题？让我们一起探讨那些在高温下的真实故事和人性的考验。
02:10 中国速度，列车上的矿泉水奇迹：记K幺三七三次列车事件
04:11 中国速度：列车事件中的勇敢工作人员和旅客配合
06:14 地铁紧急停车！乘客被困水里两小时，怎样的惊险经历？
08:17 地铁惊险自救：水漫车厢，众人合力对抗灾难
10:17 乘客自救失败，地铁水灾中的人们不得不重回车厢
12:20 地铁车厢内水位不断上涨，乘客自救失败，绝望中的人们不得不尝试破窗逃生
14:21 车厢内的绝望与希望：郑州地铁洪灾中的生死考验
16:26 郑州地铁五号线洪水事件：十二人丧生，救援队的到来带来希望
18:27 非英雄之举，火车窗破除的合理性与必要性
20:35 火车危机：当服从与自救发生冲突，你该如何选择？
22:35 在生存与服从的冲突中，如何选择？——价值取向的思考与抉择
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
就安先生吧
4周前
山西
22
20:47 在这趟列车上服从性测试没有通过，很遗憾
梁文道的良心
4周前
浙江
15
砸開了集權的規則，封建的枷鎖，砸的好
八个梦
4周前
浙江
14
饿死事小，失节事大
Jason777
4周前
江苏
13
还是砸早了，等先挂掉一个再砸窗，他就是英雄了！
老蔡先声
4周前
河北
11
“枪打出头鸟.” 包括我 从小受到的“教育就是这样…别人出头那是别人的事…听听那些叫好的背景音…” 但我可以负责任的说如果我在这个列车上一个小时后如果还没有修复的动静，我会毫不犹豫的砸窗. 我没有那么高尚，我是为了自己的生存.
谁与争锋
4周前
黑龙江
7
05:48 起哄喊英雄的那些人都是希望别人成英雄，自己享受成果。出事后承担责任的只能是英雄！自己没有任何损失！真好！
同花顺
4周前
广东
6
想起陈丹青说的，都是一个个没有被欺负的脸庞
后山老姨
4周前
日本
6
当不自由成为习惯，自由就需要训练。
随便听听abc
4周前
广东
5
我们中国老百姓能忍
justdoless
4周前
上海
4
平庸之恶
下野百鸽子
4周前
安徽
3
19:10 想想如果这几位正能量获奖者也去体验一下闷热的车厢！
吃吧吃吧
3周前
广东
3
听了一半听不下去了，太悲哀了，有些人让我们死，有些人让我们生不如死
swinD_7U1v
4周前
辽宁
3
停一半不忍听下去了 可悲
HD616916z
4周前
上海
3
郑州那个事件 后来好像又被新闻披露 在那场灾难中死亡的人数不止十几个人 好像更多 多很多
HD8757z欧耶
4周前
辽宁
3
列车员太坏了，窗子破了他堵上去吸收新鲜空气去了
打瞌睡中
4周前
云南
3
我举一个例子，天气 30 多度天气，小孩被锁在车子里又闷又热，全身湿透已经三小时了，路人看到后砸窗把小孩放出来，这时孩子父母赶回来了，指责路人破坏车窗，而且孩子父母一再强调自己会很快回来和气温不高
Freda辛小凡
4周前
美国
2
良心媒体！
唠嗑播客
4周前
澳大利亚
2
又是那个味儿了。坐等一期青岛大学门卫大爷被热死且拖欠工资8个月的新闻
矛门
4周前
江苏
1
想起来911事件中曾经看过的两个幸存者采访，一个老太太在90层租有办公室做自己的生意。911那天她坐在书桌前打电话，突然间一声巨响，大楼猛烈地摇晃，她在慌忙中冲出自己的办公室，想探个究竟，只见外面的走廊里已经乱作一团，到处都是惊慌失措的人群。
但是那个时候，大楼的保安在电梯前，告诉大家电梯已经不能使用，请大家回到自己的办公室，要保持冷静。而摩天大楼内紧急保安广播系统，也叫大家不要惊慌，办公室是最为安全的地方。
这位女士回到自己的办公室，不知道到底发生了什么事情。但是直觉告诉她，办公室不是久留之地。于是，她再一次走出来，下定决心要走楼梯下去。
大楼的保安屡次想劝阻，却无法阻挡这位执意走下楼来，好心保安想到这位女士年事已高，已是年迈体弱，无法一个人走下去，于是，他便坚持要护送这位女士，背扶她下楼。他们俩一路跌跌撞撞，携手同进，走下摩天大楼90来层楼的楼梯，终于到达楼底的街面上，在大楼崩塌前死里逃生，双双拣回两条生命，对那位保安来说，也算是好心有好报。
如是说如适啊
3周前
河南
1
铁路从业者说句话，车组应急预案和安抚手段肯定是不充分的，但是真的也是可以解释的，因为其实旅客列车安全是铁路首保的第一位，重中之重可以说，所以事故发生本就是意外中的意外，现代运输里出现这种事故是你能想象到的最小的几率，处理方式或许会有不足。录音中的旅客说没有下车什么的，这种情况下别说下车了，工作人员下车甚至开门开窗都是需要报备请示的，因为正线，随时旁边会有列车通过的，意外情况太多太多了，每年都会有工作人员身亡，铁路从业者天天接受各种事故警示和安全教育都会出事，大家想象不到铁路线上会有多么危险，一秒钟的愣神就可能会有生命危险，所以这些规程每一步操作流程都是很严格甚至严苛的，就不能允许你有太多的个人“发挥”，各种规章制度就把你限制死了，因为各种离奇古怪的血的教训发生才有了这些制度，大家可能真的不清楚，社会宣传层面也确实让大家了解不到。大家作为旅客有什么生气的点或者不理解想了解的可以在这一层沟通，算是作为不专业的科普和解释一下。
阿超先生
4周前
福建
1
这一段生猪的运输标准！太讽刺了吧？
屎壳郎
4周前
江苏
1
砸的好！
岑文
3周前
北京
0
06:13 荒谬，防止人跳窗
