时长：
99分钟
播放：
1.43万
发布：
2个月前
主播...
简介...
这期节目是 06 月智能电动汽车月度点评 上集，音质不好请大家谅解。
本期话题：小米 YU7 为什么、雷军凭什么？
对谈内容都属于主播个人观点，不客观不公正。
* 主播/制作人：于欣烈
* 嘉宾主播：
◦ 老编辑｜老 Talk 消息 主播
◦ 肉呆大魔王｜电动汽车 & 数码博主
◦ 孙少军｜车 fans 创始人
◦ 郑小康｜类星频道创始人
邮件：[email protected]
我的知识星球：叭叭呜 Pro
链接：t.zsxq.com
本期话题：小米 YU7 为什么、雷军凭什么？
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评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
庄明浩
2个月前
上海
36
1:00:16 不喜欢华为+1
李银坤
2个月前
四川
16
完全不认可老编辑的逻辑。没有小米的品牌和影响力，新势力去那样做车也不会有这样的结果。光外观就会被喷死，还不说其他
Winyer
2个月前
湖南
13
终于没有那一位了
Recordings
2个月前
上海
10
肉呆太水了，少说点儿
鱼乐Yule
2个月前
广东
6
1:18:41 “年轻人反感爹味，但希望在精神上拥有一个更好的父亲。”这洞察绝了。
Sean_3AYa
2个月前
中国香港
6
看完被肉呆浪费了一整小时
湘江无边回头是岸
2个月前
湖南
5
48:54 YU7 新车没有味道，几辆车能做到？智驾 R7 有味，享界 S9 老登（也有味）……
骑马下海人
2个月前
河北
5
57:26 提labubu那个大哥有点太“汽车媒体”味儿了，换言之就是水平不大够（老编辑这种互联网跨界以及小康这种新一代泛汽车媒体，面对被车企圈养的汽车媒体，就跟雷军华为之于汽车企业一样降维打击），yu7卖的好于原因很简单，就是其它车企的能力太土、太爹了，李想李斌何小鹏这样的二流tmt人都能让传统车企看不懂，更何况雷华这样的一流角色。
烧饼_MBoY
2个月前
上海
4
这期的嘉宾发言都挺深刻的，可惜都是后来者视角了。但是老编辑说的没错，本米粉也一样不敢想象大定的数字，激进派变成保守派最深刻的一集
幼儿园园长_1HT9
2个月前
陕西
4
说实话我觉得这两人马后炮太严重了 什么叫局限于一个月卖一万而不是卖一年产能 哪怕小米第一代su7雷总有自信卖一年？如果这么自信还会有f码这种东西么？
湘江无边回头是岸
2个月前
湖南
3
孙少军：华为。
老编辑：雷军。
郑少康：我认识小米汽车产品经理。
肉呆：……看我视频。
于欣烈：我来总结一下。
TinyAsshole
2个月前
江苏
3
1:08:29 这哥们讲的啥玩意，一点干货没有，虚头巴脑讲一堆有的没的，跟前面讲什么配件不配件的是同一个人么？
躺平手册
2个月前
浙江
3
1:35:11 理想定位的奶爸车，一开始就排除了一半人口，无爹味不止是不教育男性，也是平等看待女性。
near_hIbS
2个月前
江苏
3
小米这个事件让我失去了对车圈关注的兴趣，以后的发布会都索然无味，这玩意把阈值直接干爆了，我直接微博取关了所有koc。
哆啦马里奥
2个月前
江西
3
1:01:25 华为的问题就是饱和攻击宣传很败好感，爱国牌不会永远有用，表面供应商想当博世本质想操控主机厂，商业竞争踩踏很正常但是控制舆论陷对手于死地不是一般的low，华为作为一个商业公司不可能所有技术都领先啥都自己干，这种操作方式就是给自己埋雷，现阶段或许看不出来，而且华为有个短板，利润率不高的产品他的模式做不了注定了只有部分人群才能消费华为，高溢价产品没问题，低利润的比如iot他就铺不开
流川_0vDD
2个月前
上海
3
10:00 ，小米总是参数领先体验落后，硬件优先与软件！他的手机如此车也一样，内饰很一般，辅驾不行，主动安全系统不行。小米产品总是差一口气。此条评论来自首发小米15(1T版)
蝈蝈_isHx
2个月前
浙江
2
根本不懂汽车行业，就在瞎叨叨，还是多看看汽车发展在讨论小米吧！
_KnJ7
2个月前
新加坡
2
小白一个问题哈，李想发mega算是他极致的输出吗？还是他狂妄以后的极致自high？为啥mega那么失败，小米的极致设计就比较成功？
near_hIbS
2个月前
江苏
2
老编辑从结果推倒过程，这太上帝视角了，搞得汽车从业者那么多，所有人都是sb，唉
苏雨农
2个月前
北京
1
你们说雷军不爹味，那好，之前那么多爹味的企业家，无论是李斌李想还是王传福李书福，他们都爹味，都是比小米早，他们大量的教育市场，告诉用户为什么要开电动车，补能方不方便，什么叫智能化，让用户有了基本认知。结果小米充分发挥后发优势，凭着颜值、性能，以及庞大的用户基盘，收割了这些用户，然后雷军还有个“不爹味”的好名声。这也就是很多企业意难平的地方。
