你能想象一辆没有人类司机、但每天都安全地穿梭于城市的无人驾驶车吗？当大众更多将这般景象投射在乘用车上时，在主流视线之外，自动驾驶已经在商用车领域引爆前所未有的技术突破。
率先驶上道路的，是改变城市物流的无人车。在L4级自动驾驶的加持下，无人货运不仅解决了行业价格竞争加剧及末端运输成本攀升的痛点问题，更带来了从底层重塑城市物流系统的可能性。
本期节目，我们邀请到自动驾驶科技公司九识智能的联合创始人兼副总裁周清，分享自动驾驶技术、产品化、商业化间的平衡之道。这家年轻的创业公司，为什么能在不到4年内实现商业闭环？如何进一步扩大成本优势？企业如何与链条上下游紧密合作，推动产业发展？面对自动驾驶商用车上路的现实问题，政策支持与路权开放进展到了哪一步？
【01:17】将L4自动驾驶引入城配物流
【02:19】中低速载货对自动驾驶的需求
【04:02】“并非取替终端快递员”
【07:06】一家自动驾驶创业公司的护城河
【09:57】无人货运商业模式：整车销售vs运力租赁
【12:53】硬件+订阅制软件，降低物流运营成本
【16:50】从通用芯片过渡到自研定制化芯片
【17:55】无人驾驶车辆路权的政策趋势
【22:51】在海外，本地化运营优先于技术输出
【25:41】如何提升新行驶路线的部署效率？
【28:45】自动驾驶车发生交通事故，怎样定责？
【31:04】九识智能人才招聘
【32:01】评论区抽取5名听众送出精美周边
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